03.12.2019, Вт, 17:12, Мск , Текст: Эльяс Касми

Законопроект о всероссийском переходе на электронные трудовые книжки одобрен в Госдуме в третьем чтении. Предположительная дата его вступления в силу – 1 января 2020 г. Законопроект предусматривает для работников возможность отказаться от перехода и сохранить бумажную версию документа.

Виртуальные трудовые книжки

Госдума в третьем чтении одобрила законопроект о переходе на электронные книжки в масштабах всей России. Документ за номером 748684-7 «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации в части формирования сведений о трудовой деятельности в электронном виде» был внесен на рассмотрение в июле 2019 г., его текст опубликован на сайте нижней палаты парламента.

Теперь перед вступлением в силу законопроекту необходимо пройти еще две инстанции – сперва его рассмотрит Совет Федерации (СФ), а затем он будет направлен Президенту России Владимиру Путину. Дата рассмотрения в СФ на момент публикации материала установлена не была. В случае успешного прохождения оставшихся инстанций закон вступит в силу 1 января 2020 г.

Нововведения для работодателей и работников

Согласно одобренному Госдумой тексту законопроекта, работодатели получат возможность хранить в электронном виде всю информацию о трудовой деятельности и стаже работника. Эти сведения включают, в том числе, и все подробности о том, когда тот или иной сотрудник переходил на другую работу, какие должности он занимал, а также о том, когда он увольнялся, или когда прекращал деятельность подписанный им трудовой договор.

Запись в базе данных станет полноценной альтернативой бумажной трудовой книжки

Словом, электронные трудовые книжки станут полной заменой классических бумажных аналогов. Все накопленные о сотрудниках сведения работодатели будут обязаны передавать в Пенсионный фонд России (ПФР) на ежемесячной основе.

У работников в свою очередь появится право запрашивать у своего работодателя любые данные о своей трудовой деятельности, притом как в электронном виде, так и в бумажном. При этом никаких временных ограничений по периодичности такого рода запросов текст документа не содержит. Получить эти сведения на руки в бумажном виде можно будет в многофункциональных центрах (МФЦ), а в электронном – на сайте «Госуслуги». Также можно обратиться в ПФР – он предоставит информацию как в электронном, так и в бумажном вариантах.

Необязательный переход

В законопроекте отражено, что работник имеет право самостоятельно принимать решение о переходе на электронную трудовую книжку – при желании он может сделать выбор в пользу классического бумажного варианта. Если же он выберет электронный вид, то ему нужно будет подать работодателю заявление о переходе до конца 2020 г.

Однако выбор в пользу бумажной книжки имеет свои условия. В частности, работнику нужно будет написать соответствующее заявление, к тому же, вся ответственность за хранение и ведение документа будет переложена с работодателя на него самого. Как это будет реализовано в практическом плане, и будет ли бумажная трудовая книжка выдаваться на руки тем сотрудникам, которые отказались от электронной ее версии, на момент публикации материала оставалось неизвестным.

В течение первого полугодия 2020 г. все работодатели будут должны уведомить подчиненных о переходе на электронные цифровые книги и о праве остаться на бумажных. Кроме того, сразу после получения от работника заявления о переходе работодатель будет обязан выдать ему бумажную книжку.

Как перевести четверть клиентов на самообслуживание? Опыт банка «Открытие»

Стоит отметить, что право на сохранение бумажной трудовой книжки сохранится не за каждым работником. На всех, кто впервые устроится на работу с начала 2021 г., автоматически будут заводиться именно электронные книжки.

Масштабы и преимущества перехода

По оценке председателя Госдумы Вячеслава Володина, изменения, вносимые в трудовую деятельность россиян, затронут около 60 млн работников и 8,4 млн хозяйствующих субъектов, включая предпринимателей без образования юридического лица. Он также отметил, что российское бизнес-сообщество «давно ждет выхода этого закона». По его словам, этот закон даст возможность бизнесу «освободить свои отделы кадров от излишних трудозатрат на ведение трудовых книжек работников в устаревшей бумажной форме».

История всероссийского отказа от бумажных трудовых

Впервые о переходе на электронные трудовые книжки власти заговорили в начале июля 2018 г. На тот момент Правительство России опубликовало решение о разработке системы учета данных о трудовой деятельности работников в России. Минтруду, Минэкономразвития, Министерству цифрового развития, связи и массовых коммуникаций и прочим заинтересованным государственным органам поручено в срок до 29 октября 2018 г. внести в правительство проекты федеральных законов, регламентирующих формирование и ведение сведений о трудовой деятельности работников в электронном виде. Также переработке должно было подвергнуться и архивное законодательство с учетом внедрения электронной трудовой книжки.

Первый вариант законопроекта, как сообщал CNews, был готов к 19 июля 2018 г. Авторство документа принадлежало тематической группе «Трудовое законодательство» центра компетенций программы «Цифровая экономика». К дому моменту законопроект был рассмотрен в Минэкономразвития представителями Минюста, Минкомсвязи, Сбербанка, Газпромбанка, фонда «Сколково», компаний «Яндекс», «1С», МТС, «Пепеляев групп», Ассоциации Финтех и МГУ.

Новая стадия подготовки законодательной базы к переходу на электронные трудовые книжки началась в июле 2019 г, когда законопроект №748684-7 после всех изменений и доработок был внесен на рассмотрение в Госдуму. Первое чтение состоялось 17 сентября 2019 г. по результатам которого в документ было предложено внести дополнительные поправки. Ко второму чтению, прошедшему 21 ноября 2019 г., необходимые изменения были внесены. Третье и последнее чтение состоялось 3 декабря 2019 г.

Законопроект об электронных трудовых книжках прошел второе чтение

% PDF-1.7 % 2 0 obj > / Метаданные 4 0 R / Страницы 5 0 R / StructTreeRoot 6 0 R / Тип / Каталог / ViewerPreferences 7 0 R >> эндобдж 4 0 obj > поток Microsoft® Word 2016

Что такое электронный биллинг? Разбивка электронных счетов и выставление счетов

Электронный биллинг (сокращенно от электронного биллинга) – это просто процесс оплаты и получения счетов в Интернете. Счета или накладные генерируются в цифровом виде компьютерами и программными приложениями. Электронный биллинг – это не только создание электронных счетов, но и система, позволяющая оплачивать эти счета в электронном виде. Электронный счет обычно создается бухгалтерским или финансовым программным обеспечением, а затем отправляется плательщику по электронной почте или через веб-портал.Этот портал электронного биллинга и электронных платежей обычно позволяет плательщику получать доступ к копиям своих электронных счетов, а также управлять или обновлять информацию. Электронный биллинг является фундаментальным компонентом современных финансов и используется отделами как кредиторской (AP), так и дебиторской (AR), чтобы помочь автоматизировать рабочие процессы и снизить зависимость от процессов, требующих большого количества бумажных документов.

Электронный биллинг повышает эффективность и экономит время, а также снижает количество ошибок.Исторически счета доставлялись по почте. Процесс ввода данных и создания счетов, складывание счетов в конверты, отправка этих конвертов по почте, а затем ожидание их получения – очень трудоемкий и трудоемкий процесс. Хотя экономия времени является основным преимуществом, сокращение ручного труда при выполнении монотонных задач позволяет финансовым сотрудникам сосредоточить свое время на более стратегических задачах. Переход от бумажных к электронным счетам также по своей сути создает лучшую организацию и приводит к меньшему количеству ошибок.

Традиционные методы выставления счетов и оплаты в значительной степени полагались на бумагу и чеки. Этот процесс сделал организацию сложной задачей без четкой системы записи (SOR). Современные финансовые и бухгалтерские приложения позволяют использовать цифровые SOR как для плательщика, так и для получателя. Системы выставления счетов и выставления счетов часто интегрируются напрямую с платежными платформами, что способствует поддержанию чистоты и организованности SOR.

Напомним, преимущества электронного биллинга включают следующее:

• Экономия времени и эффективность
• Позволяет сотрудникам сосредоточиться на менее монотонных и более стратегических действиях
• Снижение количества ошибок
• Обеспечивает систему записи (SOR)
• Системная интеграция

Электронный биллинг повышает эффективность нескольких бизнес-подразделений, от бухгалтерского учета до обслуживания клиентов.Электронные счета обычно создаются отделом AR, который действует как получатель, и оплачиваются отделом AP или плательщиком. Электронные счета облегчают бухгалтерскому персоналу балансировку и сверку бухгалтерских книг, а представителям службы поддержки клиентов – доступ к электронным записям и решение проблем.

Электронные счета обычно очень похожи на бумажные. Во многих случаях электронный счет – это просто цифровая версия физического счета, часто представленная в формате PDF.Электронные счета обычно содержат всю соответствующую информацию, относящуюся к платежу, такую ​​как дата, сумма, срок платежа и условия платежа. В полностью электронной биллинговой системе электронный счет также будет содержать ссылку или инструкции для доступа к платежному порталу, где счет можно просмотреть и оплатить или оплатить.

Электронный биллинг и электронный счет-фактура связаны, но не совсем одинаковы. Электронное выставление счетов, или электронное выставление счетов, – это тип электронного выставления счетов с более узким определением или вариантом использования.В то время как электронное выставление счетов включает в себя весь процесс создания счета, а затем отправку и получение платежа, электронное выставление счетов обычно является функцией рабочего процесса AP. Отдел AP, отвечающий за утверждение и обработку платежей поставщикам, использует электронное выставление счетов для электронной обработки счетов и отправки их в систему записи (обычно это бухгалтерское или финансовое решение, такое как ERP или бухгалтерское программное обеспечение).

Самостоятельное выставление счетов – это уникальный тип электронного выставления счетов, при котором плательщик фактически формирует счет-фактуру или счет от имени поставщика или получателя.Самостоятельное выставление счетов иногда используется для ускорения процесса AP, поскольку это сокращает время, в течение которого плательщик должен ждать, пока поставщик выставит счет. Существуют определенные отношения с поставщиками, когда плательщик определяет сумму, подлежащую выплате поставщику; поэтому традиционные рабочие процессы для выставления счетов и заказов на покупку неприменимы. Платежи на онлайн-рынке, роялти и партнерские комиссии – все это примеры расходов, не связанных с выставлением счетов. В таких ситуациях самостоятельное выставление счетов является фундаментальным компонентом рабочего процесса точки доступа, обеспечивая наличие надлежащего контрольного журнала и упрощая согласование.Самостоятельное выставление счетов особенно распространено в Европе и странах, где платежи должны сопровождаться счетом-фактурой. В определенных ситуациях, когда требуется налог на добавленную стоимость (НДС), самостоятельное выставление счетов выгодно поставщикам, поскольку это гарантирует, что плательщик точно принимает на себя ответственность за уплату соответствующего НДС.

Электронный биллинг существовал задолго до появления термина «автоматизация кредиторской задолженности».Электронные счета и платежи существуют практически во всех автоматизированных рабочих процессах AP и помогают упростить процесс оплаты счетов, поскольку необходимые документы уже оцифрованы. Оптимизированный процесс AP позволяет обрабатывать счета-фактуры независимо от того, оцифрованы они или нет. Такая технология, как обработка счетов OCR (оптическое распознавание символов), позволяет платформе автоматизации AP оцифровывать, обрабатывать и оплачивать как бумажные, так и электронные счета.

Хотя точное происхождение электронного биллинга неясно, по общему мнению, появление электронного биллинга совпало с подъемом информационной эры.За это время доступность компьютеров и цифровых информационных систем изменила все функции и подразделения бизнеса. Ранние этапы электронного выставления счетов просто включали переход от рукописных (или созданных на пишущей машинке) счетов-фактур, создаваемых компьютером. Широкое распространение и полностью оцифрованный электронный биллинг и электронные платежи появились намного позже, поскольку они использовали возможности Интернета для завершения процесса оплаты счетов. Быстрое внедрение и внедрение электронного биллинга во многом заслуга Совета по электронному биллингу и платежам (CEBP) Национальной автоматизированной клиринговой палаты (NACHA). CEBP помог банкам и коммунальным предприятиям использовать Интернет и телекоммуникационные системы, чтобы позволить плательщикам оплачивать счета с помощью электронных платежей и управлять своей платежной информацией в электронном виде.

Почему миллиардер Билл Гейтс 25 лет назад заплатил 30 миллионов долларов за эту книгу

Билл Гейтс не является легкомысленным расточителем. Он (вместе с Уорреном Баффетом и горсткой других миллиардеров) пообещал отдать большую часть своего состояния на благотворительность, водит Tesla (довольно скромно, учитывая, насколько дорогими могут быть автомобили), не любит покупать дорогую одежду и можно увидеть, как он спокойно ждет в очереди за бургером на той же остановке в Сиэтле, куда он собирался годами.

Неплохо для парня, состояние которого, по данным Forbes, составляет почти 100 миллиардов долларов.

Несмотря на все это, в 1994 году, прямо перед тем, как стать самым богатым человеком в мире, Гейтс не смог удержаться от разорения на «Лестерский кодекс» Леонардо да Винчи за 30,8 миллиона долларов, что сделало его одной из самых дорогих книг, когда-либо проданных. 72-страничный документ, содержащий зарисовки и идеи Леонардо по таким предметам, как астрономия, механика, ботаника, математика и архитектура, был написан между 1506 и 1510 годами.

Понимая причины, по которым Гейтс купил блокнот, мы можем многое узнать о важности одержимости героями, которые нас больше всего вдохновляют:

1. Он был очарован ренессансным образом мышления Леонардо.

За «60 минут» В интервью 2013 года Гейтс сказал о Леонардо: «Это вдохновение, когда один человек – сам по себе, без обратной связи, без того, чтобы ему сказали, что было правильно, а что неправильно, – что он продолжал подталкивать себя, что он находил само знание самым прекрасная вещь.

Соучредитель Microsoft даже включил биографию Леонардо Уолтера Айзексона в свой список летних книг, которые необходимо прочитать в 2018 году. «Когда вы посмотрите на все многочисленные способности Леонардо и его немногие недостатки, то отличительным признаком Леонардо станет его чувство удивления и любопытства “, – написал Гейтс в своем блоге.

Он добавил:” Когда он хотел что-то понять – будь то поток крови в сердце или форма языка дятла, – он внимательно наблюдал за этим. , записать его мысли, а затем попытаться во всем разобраться.«

По мнению Гейтса, образ мышления Леонардо в наши дни был« утерянным искусством ».

« Несмотря на то, что в век бесплатных статей в Википедии и видео на YouTube удовлетворить свое любопытство стало проще, чем когда-либо. Парадоксально, что нам может напомнить о чудесах современной жизни человек, который жил 500 лет назад », – писал он.

2. Он чувствовал родство с Леонардо (и до сих пор чувствует)

Хотя Гейтс никогда не создавал, никогда ничего не создавал. Художественно величественный, как «Мона Лиза» или «Тайная вечеря», он и Леонардо во многом похожи.

Гейтс сделал много предсказаний о будущем еще в 1999 году, которые оказались шокирующе верными. В своей книге «Бизнес со скоростью мысли» он написал: «Люди будут носить с собой небольшие устройства, которые позволят им постоянно оставаться на связи и вести электронный бизнес, где бы они ни находились. Они смогут проверять новости, видеть рейсы они бронируют, получают информацию с финансовых рынков и делают все остальное на этих устройствах ».

Точно так же Леонардо очень опередил свое время.«Кодекс Лестера», например, включает рисунки и теории о том, как кровь течет через сердце, многие из которых были проверены научными и медицинскими исследователями всего несколько лет назад.

И, как Леонардо, Гейтс всегда испытывал неутолимую жажду обучения и воплощения прогрессивных и невероятно амбициозных идей в жизнь. Один из них – искоренить четыре болезни к 2030 году. «Я с оптимизмом смотрю в будущее, потому что знаю, что достижения в области человеческих знаний улучшили жизнь миллиардов людей, и я уверен, что они будут продолжать делать это», – написал Гейтс в статье. На время.

3. Он хотел поделиться с миром чувством удивления и любопытства Леонардо.

Когда у нас появляется герой, которым мы восхищаемся, мы чувствуем себя обязанными поделиться со всеми причинами, по которым он нас так вдохновляет.

Только в прошлом году Гейтс объявил о проекте, над которым он работал, под названием «Codescope», интерактивном сенсорном экране киоска, который позволяет человеку изучать «Кодекс Лестера». Это был способ Гейтса побудить других узнать об истории записной книжки Леонардо, увидеть каждую страницу его оригинального сочинения, получить переводы и даже посмотреть анимированные версии его рисунков.

«Поскольку вы не можете дотронуться до самого Кодекса – он хранится за стеклом -« Кодоскоп »- это лучшее, что нужно для перелистывания страниц, на которых писал великий человек», – написал Гейтс в сообщении, анонсирующем проект.

В рамках празднования 500-летия со дня смерти Леонардо «Кодекс» (и «Лестерский кодекс») в итоге прошел через ряд музеев Европы (с октября 2018 года по 20 января 2019 года) и был доступен для широкой публики. .

Герои вдохновляют нас быть лучшими

«Кодекс Лестера» называют «исключительной иллюстрацией связи между искусством и наукой. «Это прежде всего то, что Гейтс ценит в Леонардо, и это определенно вдохновило его стать великим изобретателем, которым он является сегодня.

У всех нас есть амбициозные цели, но иногда не хватает мотивации, надежды и мудрости для их достижения. Такие вдохновляющие герои, как Леонардо подтолкнуть нас к тому, чтобы принять те же привычки и образ мышления, которые изначально сделали их такими легендарными.

Гейтс культивировал прочное родство со своим героем, которого называют «одним из самых новаторских умов всех времен», и это вдохновляло его на продолжение его цели.

Хайди Грант Халворсон, социальный психолог и заместитель директора Научного центра мотивации Колумбийского университета, процитировала эксперимент в своей книге «Успех: как мы можем достичь наших целей», где некоторых студентов колледжа попросили прочитать профили о своих величайших героях. (т. е. лауреат Нобелевской премии). Те, кто читал профили, проявили большую приверженность к обучению и успели лучше учиться по сравнению с теми, кто этого не делал.

Говорят, здоровой одержимости не бывает, но это неправда, когда речь идет о героях, которые нас вдохновляют.Хорошие новости? На это не обязательно тратить 30 миллионов долларов (хотя было бы неплохо).

Том Попомаронис – эксперт по коммерции и гордый уроженец Балтимора. В настоящее время он является старшим директором по инновационным продуктам в Hawkins Group . Его работы были представлены в Forbes, Fast Company и The Washington Post. В 2014 году журнал Baltimore Business Journal назвал его одним из «40 до 40». Следуйте за ним в LinkedIn и Twitter @tpopomaronis .

Понравилась эта история? Подпишитесь на CNBC Сделайте это на YouTube!

Не пропустите:

Электронный журнал, наконец, зарегистрирован

Исторический мандат на электронные журналы – это обеспечение соблюдения правил работы водителей грузовиков в 21 веке. Изменение произошло более чем через 29 лет после того, как IIHS впервые подала на него прошение.

26 февраля 2016 г.

В эпоху смартфонов, онлайн-банкинга и киосков самообслуживания бумажные бортовые журналы, которые водители грузовиков и автобусов хранят, чтобы подтвердить свое соответствие федеральным правилам работы, явно устарели.

Наконец, это должно измениться.

Спустя более 29 лет после того, как Институт впервые обратился к Министерству транспорта США с просьбой отказаться от бумажных журналов в пользу автоматических устройств для записи движения грузовика, в бухгалтерских книгах уже есть мандат на электронные устройства регистрации (ELD). Правило направлено на сокращение количества аварий, связанных с утомляемостью, водителями, которые могли подделать свои бумажные журналы, чтобы скрыть реальные часы, которые они проехали сверх того, что разрешено правилами.

«С 1938 года сложные журналы дежурства / дежурства для водителей грузовиков и автобусов составлялись карандашом и бумагой, проверить их практически невозможно», – сказал У. Министр транспорта Энтони Фокс в объявлении правила 10 декабря 2015 г.

«Эта автоматизированная технология не только привносит записи о лесозаготовках в современную эпоху, но также позволяет инспекторам по безопасности на дорогах выявлять нарушения федерального закона, которые ставят под угрозу жизни людей», – сказал Фокс.

Водитель грузовика просматривает свой рукописный дневник рабочего времени в зоне отдыха в Мэриленде. С 1938 года водителям разрешено самостоятельно сообщать о своем рабочем / нерабочем времени таким образом.Бумажные журналы часто называют «комиксами», потому что их легко подделать, чтобы скрыть тот факт, что водители без отдыха находились в дороге дольше, чем разрешено федеральными правилами.

Исследования дальнобойщиков показывают, что правила работы обычно нарушаются. Правила о продолжительности рабочего дня определяют, сколько времени водители грузовиков могут находиться в дороге, а также когда и сколько им нужно отдыхать. Хотя действующие правила допускают слишком много времени в дороге – до 11 часов в смену и до 77 часов в течение 7 дней, – более строгое соблюдение правил, вероятно, уменьшит количество уставших водителей.

Требование, чтобы все дальнобойщики использовали ELD, также уравнивает правила игры, устраняя любое конкурентное преимущество до нарушения правил работы по сравнению с перевозчиками, которые следуют правилам, говорят представители отрасли. В свою очередь, это должно помочь сделать водителей более отдохнувшими и внимательными, когда они вернутся на дорогу.

Если правило остается в силе после судебного оспаривания, водители коммерческих грузовиков и автобусов, которые в настоящее время обязаны записывать часы своей работы, должны начать использовать соответствующие ELD до декабря 2017 года.Это правило не распространяется на водителей, прибывающих на короткие расстояния, которые пользуются табелями учета рабочего времени. Водители транспортных средств, выпущенных до 2000 года, могут продолжать использовать бумажные бортовые журналы. Операторы, которые уже используют ELD, не отвечающие требованиям новых технологий, должны до декабря 2019 года перейти на соответствующие системы.

«Это кардинально меняет ситуацию с безопасностью наших автомобильных дорог», – говорит Адриан Лунд, президент Института.

Лунд был там с самого начала, когда в октябре 1986 года Институт запросил у Министерства транспорта США мандат на автоматический регистратор для обеспечения соблюдения правил работы водителей грузовиков.Два месяца спустя Министерство транспорта отклонило ходатайство.

«Мы сделали разумный запрос, основанный на серьезных исследованиях. Это должно было быть легкой победой», – вспоминает Лунд. «Тогда каждый раз, когда казалось, что требование электронного журнала набирает обороты, лоббисты грузовой отрасли, федеральные регулирующие органы или судьи тормозят прогресс. И все это время люди гибнут в авариях с участием дальнобойщиков, которые слишком устали, чтобы быть в дороге. ”

По данным Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), мандат ELD охватывает примерно 3 миллиона водителей и, как ожидается, спасет 26 жизней и предотвратит в среднем 562 травмы в год.По словам агентства, экономия затрат в отрасли грузоперевозок должна превысить 1 миллиард долларов в год, в основном за счет сокращения бумажной работы.

Американская ассоциация грузчиков, которая когда-то выступала против введения в действие электронных записывающих устройств, одобрила это правило в твите 10 декабря: «Сегодня исторический день для грузовых автомобилей, так как FMCSA опубликовала свое правило ELD. Технологии для повышения безопасности и эффективности. ”

ATA Билл Грейвс добавил: «Это постановление навсегда изменит транспортную отрасль к лучшему.«

В 2005 году торговая группа смягчила свою позицию в отношении обязательных ELD, которые тогда назывались электронными бортовыми регистраторами, а в 2010 году сделала их высшим законодательным приоритетом.

Тем не менее, не все дальнобойщики на борту. Через несколько дней после объявления FMCSA Ассоциация независимых водителей-владельцев и операторов подала иск с требованием заблокировать применение правила. Группа, сорвавшая предыдущий мандат ELD, пообещала «бороться с ним всеми доступными нам средствами».

Федеральный апелляционный суд отменил правило 2010 года после того, как группа владельцев-операторов оспорила его на том основании, что перевозчики могут использовать записывающие устройства для преследования водителей, заставляя их водить машину, когда они устали.

FMCSA вернулся к чертежной доске и в марте 2014 г. выпустил пересмотренное предложение, которое прямо запрещает такие притеснения. Результат – декабрьское регулирование.

Автоматизированные системы регистрации данных существуют уже несколько десятилетий, и многие перевозчики используют их для сбора данных о парке транспортных средств. ELD контролируют часы работы двигателя, движение автомобиля, пройденное расстояние и информацию о местоположении. Это могут быть автономные телематические устройства или программные приложения, установленные на ноутбуках, смартфонах, планшетах или других беспроводных устройствах.

Правило гласит, что ELD могут передавать данные по беспроводной сети или локально, используя Bluetooth или порт USB. Водители должны иметь возможность показывать инспекторам на дорогах свои журналы рабочего времени либо на экране дисплея, либо на бумажной распечатке.

Водители грузовиков из Канады и Мексики также должны будут соблюдать правила при движении по дорогам США. Канада пока не требует ELD. Канадский грузовой альянс, федерация провинциальных ассоциаций грузоперевозчиков, лоббирует мандат более десяти лет, и в прошлом году правительство заявило о своем намерении продвигать его вперед.ELD не требуются в Мексике, где на водителей грузовиков также не распространяются правила рабочего времени. Европейский Союз ввел в действие электронные журналы регистрации в 2006 году, заменив прежнее правило ведения бухгалтерских книг с 1980-х годов, требующее, чтобы большие грузовики были оснащены механическими тахографами для записи часов в пути.

Многие автопарки уже используют электронные устройства регистрации. Программное обеспечение соответствия от Omnitracs автоматически отправляет менеджерам автопарка обновления о служебном статусе водителя, времени вождения и оставшихся часах работы. (Фото любезно предоставлены ООО «Омнитракс»)

Долгая дорога к заказу на электронные устройства регистрации

Как организовать процесс оплаты счетов

В дополнение ко многим другим обязанностям многие работающие мамы также берут на себя работу по оплате ежемесячных счетов семьи.Для некоторых из вас это может быть одна из самых нелюбимых задач. Однако это важный момент. Без организованной системы оплаты счетов платежи могут быть задержаны или вообще пропущены, что приведет к штрафам за просрочку платежа, штрафам и более высоким процентным ставкам. Просроченные платежи также могут испортить ваш кредит.

Вы можете использовать это пошаговое решение, чтобы упорядочить процесс оплаты счетов. Вам понадобится компьютер, набор пластиковых или картонных ящиков, мусорный бак, измельчитель бумаги, красная ручка, блокнот, маркер, конверты 10 на 13 дюймов и марки.

Найдите пункт оплаты счетов

Оплата счетов будет быстрее и проще, если у вас есть специальный пункт оплаты счетов, на котором вы можете сидеть. Это не обязательно должно быть большое пространство: небольшой стол в углу кухни, полка в домашнем офисе или просто корзина для ваших инструментов и принадлежностей для оплаты счетов.

Организуйте свои бумажные счета

В наши дни у большинства компаний есть вариант безбумажного выставления счетов, но если вы все еще получаете бумажные счета, вы можете выполнить следующие действия, чтобы обработать их.Открывайте их, как только они прибудут.

Красной ручкой отметьте срок оплаты и сумму задолженности на лицевой стороне каждого конверта. Обратите особое внимание на сроки выполнения, поскольку они не всегда одинаковы каждый месяц. При чтении счета выделите все обвинения, которые вызывают у вас сомнения, чтобы вы могли легко решить эти проблемы позже.

Утилизируйте все наполнители для конвертов, которые не содержат никакой личной информации, например специальных предложений или рекламных акций для других продуктов.Уничтожьте все, что содержит личную информацию. Если у вас нет измельчителя, вы можете найти его в магазине канцелярских товаров за небольшую плату.

Наконец, храните неоплаченные счета в верхнем ящике пластиковой или картонной системы ящиков.

Организуйте свои электронные счета и ведомости

Используйте отдельный адрес электронной почты для электронных счетов, банковских выписок, инвестиционных отчетов и т. Д. Это гарантирует, что вы не пропустите электронный счет среди других получаемых вами электронных писем.

Просматривайте свои онлайн-счета и выписки, как только получите электронные письма. Подтвердите, что вы согласны со всеми расходами и причитающейся суммой. Если вы обнаружите несоответствие, распечатайте документ, выделите плату и поместите бумагу в верхний ящик своей системы пластиковых или картонных ящиков вместе с неоплаченными бумажными счетами. Если у вас нет доступа к принтеру, запишите проблему в своем блокноте и поместите блокнот в тот же ящик. Вы разберетесь с любыми несоответствиями позже в этом процессе.

Затем пересылайте каждое электронное письмо на свой личный адрес электронной почты и измените строку темы, включив в нее имя объекта, срок платежа и сумму к оплате. Например, GA Gas, 28.06.2019, 78 долларов США.

Создайте папку электронной почты на своем компьютере или в облачном хранилище на каждый месяц и год. Вы можете назвать это «Счета онлайн – [Месяц] 2019.». После того, как вы просмотрели каждый онлайн-счет и отправили его самому себе, сохраните его в созданной вами ежемесячной папке.

Планируйте еженедельное время для оплаты счетов

Выделите 30 минут каждую неделю для оплаты счетов.Заблокируйте это время в своем календаре, как и любую другую встречу. Это также хорошее время, чтобы проверить точность своего банковского счета в Интернете.

Подойдите к пункту оплаты счетов и выньте бумажные банкноты из ящика для оплаты счетов. Затем войдите в систему на своем компьютере и откройте папку с выплатами за этот месяц. Если вы указали на какие-либо вопросы или неточности, сначала позвоните в эти учреждения.

Если вы не можете ни с кем связаться, добавьте эту задачу в свой список дел на следующий день.Запишите номер вашего счета, номер телефона службы поддержки и ваш конкретный вопрос.

Оплачивайте счета

Если вы хотите эффективно и рационально организовывать свои счета, рассмотрите возможность оплаты счетов через Интернет. Существует два распространенных типа онлайн-оплаты счетов:

• Оплата счетов онлайн, предлагаемая вашим банком;
• Оплата счетов онлайн, предлагаемая вашими поставщиками услуг (телефонная компания, ипотечная компания и т. Д.).

Хотя первоначальная настройка оплаты счетов через Интернет может занять больше времени, вы будете экономить время в течение каждого последующего месяца, оплачивая счета через Интернет.В обоих сценариях онлайн-оплаты счетов вам будет предоставлен номер подтверждения как часть транзакции. Запишите эту информацию либо в самом счете, либо сохраните общий список ежемесячных транзакций в своей записной книжке.

Если вы не оплачиваете некоторые или все свои счета через Интернет, выпишите свой чек, запишите транзакцию в регистре чеков, используйте конверт для возврата, который есть в большинстве счетов и выписок, и проштампуйте конверт. Обязательно учитывайте время отправки почты в вашем процессе.

Хотя у вас не будет номера подтверждения, вы все равно должны записывать транзакцию в самом счете или в своем основном списке ежемесячных транзакций. Не забудьте также указать свой номер чека.

Подайте бумажные копии счета

Создавайте конверты размером 10 x 13 дюймов на каждый месяц. Как только вы закончите оплату счетов, поместите бумажные копии в конверт соответствующего месяца вместе со своим основным списком транзакций (который также будет включать информацию о счетах, которые вы получаете в электронном виде).Если какие-либо из этих счетов необходимы для налоговых целей, сделайте копию и отправьте ее вместе с ежегодными налоговыми документами.

О нас | Дизайн вашей жизни

Основные идеи для курса «Планирование своей жизни» и других курсов, появившихся в Стэнфорде, разрабатывались почти восемь лет. Все началось с того, что Дэйв Эванс пригласил Билла Бернетта на обед, чтобы рассказать ему о классе, который поможет его студентам, изучающим дизайн продукта, «найти работу». Дэйв предположил, что эти студенты, изучающие очень многопрофильную и уникальную специальность, могут иметь больше проблем, чем большинство из них, при поиске своей первой работы.Дэйв описывает встречу так: «Я думал, что это будет многостороннее обсуждение, и мне нужно провести пару встреч, чтобы убедить Билла в этой идее. В течение 15 минут я заключил сделку! » Версия Билла проще: «Дэйв натолкнулся на потребность, над которой я работал в течение 15 лет в рабочее время, по одному студенту за раз. Учитывая опыт Дейва, проводящего занятия по призванию в Беркли, и его успех в качестве делового парня и руководящего тренера, когда он предложил проводить занятия вместе, я ухватился за возможность поработать с ним.”

Практикуя то, что они проповедуют, Дэйв и Билл решили быстро запустить прототип материала для дизайнерского мышления с низким разрешением, который они собирались использовать. Билл пригласил восемь нынешних и бывших консультантов на двухчасовое двухдневное заседание в течение лета. Сессия в среду прошла отлично; сессия в четверг просто не прекращалась. После двух часов запланированных упражнений студенты взялись за обсуждение. Около одиннадцати, когда Билл и Дэйв настояли на том, чтобы они закончили, один из студентов повернулся к ним и сказал: «Нет, мы еще не закончили.Это важная вещь, и вы не понимаете. В нашей жизни нет места, где мы могли бы поговорить об этом! »

Перенесемся в сегодняшний день, когда Дэйв и Билл преподают в Стэнфордском классе с открытым зачислением, одном из самых популярных факультативов в кампусе. Они снова и снова совершенствовали упражнения по дизайну, чтобы сделать их более эффективными и действенными. Этот метод был предметом двух докторских диссертаций и продемонстрировал значительные результаты, помогая людям спроектировать жизнь, которую они хотят.Этот метод основан на принципах, изложенных в Программе дизайна продукта и в d.school в Стэнфорде. Названный «дизайнерским мышлением», это процесс и способ размышления о трудных для решения проблемах. Самое главное, что в классе есть «место, где можно поговорить об этом». Мы надеемся, что этот сайт станет местом для такого же разговора.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Самый большой вопрос, который большинство людей задают об электромобилях, – это сколько стоит зарядить один?

Если вы смотрите на электромобиль vs.газовый автомобиль, предварительное исследование затрат на зарядку по сравнению с расходами на бензин поможет вам принять обоснованное решение.

Чтобы ответить на вопрос о стоимости, мы заручились помощью Джона Фолькера, опытного автомобильного журналиста и отраслевого аналитика, специализирующегося на электромобилях. Он слышал все аргументы в пользу (и против) владения электромобилем, включая стоимость подзарядки по сравнению с традиционной заправкой.

Не переживайте, математика довольно проста.Для наиболее точной оценки полезно иметь недавний счет за электричество для справки. Это потому, что мы начинаем с расчета суммы, которую вы платите за электроэнергию в конкретный месяц. В частности, мы хотим узнать, сколько вы тратите на каждый использованный киловатт-час электроэнергии.

«Для домашней зарядки найдите свой счет за электроэнергию, затем разделите [количество] потраченных киловатт-часов на итоговую сумму в долларах. Это даст вам цену, которую вы заплатили за киловатт-час », – объясняет Джон Фолькер.«В среднем домохозяйства в США платят около 12 центов за кВт / ч, но эта сумма сильно различается по стране».

В упрощенном примере, если вы использовали 1000 киловатт-часов электроэнергии, а ваш ежемесячный счет составляет ровные 100 долларов, вы платите ровно 10 центов за каждый кВт-час. Большинство законопроектов, конечно, не так четко сформулированы и ясны.

Но для этого примера давайте оставим эту простую в использовании ставку и применим ее к типичному электромобилю.

«Консервативное эмпирическое правило гласит, что электромобиль проезжает от 3 до 4 миль на кВтч», – говорит Фолькер.«Итак, разделите общее количество миль, которые вы проезжаете каждый месяц, на 3, чтобы получить количество кВтч, которое вы будете использовать ежемесячно. Умножьте это число на стоимость одного кВтч. Сумма в долларах, которую вы получите, скорее всего, будет меньше той, которую вы платите каждый месяц, чтобы купить бензин ».

Чтобы увидеть это в перспективе, приведем пример. Допустим, вы проезжаете около 540 миль в месяц. Для электромобиля вы будете использовать 180 кВтч в этот период времени. Затем, используя средний показатель домохозяйства в США, равный 12 центам за кВт · ч, вы получаете 21,60 доллара в месяц на зарядку электромобиля.

Опять же, чтобы все было легко усваиваемым, давайте воспользуемся простой формулой.

Если вы, например, ежемесячно проезжаете 1000 миль на своем автомобиле и платите 10 центов за каждый киловатт-час электроэнергии, то ваш счет за подзарядку электромобиля на дому будет составлять от 25 до 33 долларов в месяц (на основе расчета 3 -4 мили равняются одному киловатт-часу). Даже если вы удвоите тариф на электроэнергию до 20 центов за кВтч, стоимость подзарядки электромобиля составит от 50 до 66 долларов.

При средней цене на бензин на момент написания этой статьи около 2,60 доллара, по данным AAA, заправка 12-галлонного бензобака в настоящее время стоит около 31,20 доллара. На этом этапе все становится немного сложнее, потому что, как мы все знаем, легковые и грузовые автомобили используют совершенно разное количество топлива.

Допустим, вы едете на экономичном автомобиле, который в среднем проезжает 30 миль на галлон при одновременной езде по городу и шоссе.Используя тот же 12-галлонный бак в качестве ориентира, у вас будет запас хода в 360 миль для каждой заправки. Если вы проезжаете те же 1000 миль в месяц, вам нужно будет заправляться не менее трех раз в месяц и тратить около 93,60 доллара.

Опять же, это только оценка, так как цены на топливо и пробег очень разные. Но учитывая, что немногие автомобили и внедорожники хоть сколько-нибудь приблизятся к комбинированному среднему расходу 30 миль на галлон, наши довольно консервативные вычисления в этом сценарии ясно показывают, что подзарядка будет стоить меньше, чем заправка автомобиля.Финансовый разрыв сокращается с появлением более экономичного автомобиля, но он все еще остается.

Тарифы на электроэнергию зависят от многих факторов, включая регион, в котором вы живете, время года и даже время суток, когда применяется пиковая плата. По большей части, потребление электричества и расходы самые низкие поздно ночью. По словам Джона Фолькера, это хорошая новость для тех, кто подумывает об электромобиле.

«В то время как покупатели беспокоятся о доступе к общественным зарядным станциям, им необходимо знать, что до 90 процентов зарядки электромобилей происходит за ночь дома», – объясняет Фолькер.«Самый дешевый способ зарядить свой электромобиль – почти всегда дома, на ночь. Некоторые коммунальные предприятия имеют специальные низкие тарифы на ночлег, когда их спрос самый низкий ».

Место вашего проживания напрямую влияет на ваш счет за электричество. В среднем в феврале этого года люди, живущие в штатах Новой Англии (включая Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Коннектикут и Род-Айленд), платили примерно вдвое за каждый киловатт-час использованной энергии, чем жители таких штатов, как Техас, Невада, Колорадо и Теннесси.

Если говорить об общедоступных системах зарядки уровня 2 и быстрой зарядки уровня 3, то цены сложнее сузить по сравнению со стандартными расходами на дому. Это связано с тем, что сети зарядки различаются по цене, не говоря уже о доступности по стране.

Вы всегда можете установить в гараже зарядное устройство 2-го уровня. Стоимость не из дешевых. Стоимость запчастей и установки составляет около 2000 долларов – вполне разумная цифра.Переход на уровень 2 означает, что время зарядки сократится более чем вдвое. Это потенциально может повысить ценность вашего дома.

«Каждый электромобиль (включая Tesla) может использовать общественные станции уровня 2, – говорит Джон Фелькер, – но Nissan Leaf использует один стандарт быстрой зарядки (называемый CHAdeMO), в то время как все остальные электромобили используют другой стандарт быстрой зарядки, называемый CCS».

Фолькер объясняет разницу звучит сложнее, чем она есть на самом деле.«В подавляющем большинстве мест с быстрой зарядкой есть оба типа, с разными кабелями на каждой стороне станции. Как будто один и тот же бензонасос может подавать как обычный бензин, так и дизельное топливо из разных шлангов ».

Что касается цены, зарядка на 240 вольт (уровень 2) может стоить вам от нуля долларов до фиксированной почасовой оплаты. Сети зарядки часто предоставляют программы членства, чтобы минимизировать расходы на пополнение баланса. Это особенно полезно, если вы не можете регулярно заряжать свой автомобиль дома.

Фолькер выделил один такой пример для сравнения. «Сеть EVgo взимает 1,50 доллара в час за зарядку уровня 2 мощностью до 7,2 киловатт. Это стандартная вилка на большинстве зарядных станций ».

Проверка веб-сайта компании, принцип оплаты по мере использования и ежемесячное членство позволяют использовать быструю зарядку в течение 45 минут (уровень 3). Это самый быстрый способ зарядки вашего электромобиля, но, как указывает Фелькер, «быстрая зарядка дороже, чем зарядка 2-го уровня, потому что вы не можете сделать это дома.”

Эти устройства, в отличие от типичной 240-вольтной домашней системы подзарядки уровня 2, слишком дороги для установки частным лицом. У Tesla есть собственная выделенная сеть Supercharger, но, опять же, тарифы могут сильно различаться в зависимости от региона, времени, модели заряжаемой Tesla и даже если вы выбираете скорость перезарядки Tier 1 или Tier 2 (последняя быстрая, но более дорогая. ). Одно важное предостережение: нагнетатели Tesla работают только с автомобилями Tesla.

Фолькер снова подчеркивает, что домашняя зарядка – лучший вариант для тех, кто рассматривает электромобиль. Тем не менее, не менее важно знать, где найти льготы для электромобилей поблизости от дома. «Некоторые рабочие места предлагают зарядку для автомобилей сотрудников … Но владельцы электромобилей быстро узнают, какие общественные станции рядом с ними являются бесплатными, с каких взимается плата и сколько они стоят».

Например, шумная парковка в многолюдном центре города может соблазнить владельцев электромобилей обещанием бесплатной подзарядки.Но итоговая плата за парковку может легко превзойти сумму, которую вы заплатили бы, чтобы заправить даже самый жаждущий топливный автомобиль или грузовик.