Содержание

Должностная инструкция водителя экспедитора 2021 года

Предлагаем Вашему вниманию типовой пример должностной инструкции водителя экспедитора, образец 2021 года. Не забывайте, каждая инструкция водителя экспедитора выдается на руки под расписку.

На сайте hr-portal представлена типовая информация о знаниях, которыми должен обладать водитель экспедитор (образец). Об обязанностях, правах и ответственности.

Данный материал входит в огромную библиотеку должностных инструкций нашего сайта, которая обновляется ежедневно.

1. Общие положения

1.1. Водитель-экспедитор относится к категории технических исполнителей.

1.2. Водитель-экспедитор назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании.

1.3. Водитель-экспедитор подчиняется непосредственно генеральному директору / руководителю структурного подразделения компании.

1.4. На время отсутствия водителя-экспедитора его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации.

1.5. На должность водителя-экспедитора назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: права категории В, С, стаж вождения от 2 лет.

1.6. Водитель-экспедитор должен знать:

  •  Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение;
  •  основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля;
  •  правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии;
  •  признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
  •  порядок проведения технического обслуживания автомобилей;
  •  порядок приема и сдачи грузов;
  •  условия перевозки и хранения экспедируемых грузов.

1.7. Водитель-экспедитор руководствуется в своей деятельности:

  •  законодательными актами РФ;
  •  Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
  •  приказами и распоряжениями руководства;
  •  настоящей должностной инструкцией.

2. Должностные обязанности водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля.

2.2. Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляет автомобиль без присмотра, в обязательном порядке ставит автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона, блокирует во время движения и стоянки все двери автомобиля.

2.3 Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).

2.4. Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.

2.5. Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.

2.6. По окончании рабочего дня оставляет вверенный ему автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже.

2.7. Принимает товар со складов в соответствии с сопроводительными документами.

2.8. Проверяет целостность упаковки, контролирует правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов в автомобиле.

2.9. Обеспечивает сохранность груза при транспортировке.

2.10. Оформляет документацию по приему и сдаче грузов. Выступает доверенным лицом предприятия при сдаче, приеме и транспортировке груза.

2.11. Перед выездом четко прорабатывает маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным руководителем.

2.12. Ведет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.

2.13. Выполняет отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

3. Права водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор имеет право:

3.1. Требовать от пассажиров соблюдения Правил дорожного движения (пристегиваться ремнем безопасности, осуществлять посадку и высадку в разрешенных для этого местах и т.д.).

3.2. Получать информацию в объеме, необходимом для решения поставленных задач.

3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы, а также направленные на повышение безопасности и безаварийности эксплуатации автомобиля.

3.4. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей и сохранности всех документов, образующихся в результате деятельности компании.

3.5. Принимать решения в пределах своей компетенции.

4. Ответственность водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор несет ответственность:

4.1. За невыполнение и/или несвоевременное, халатное выполнение своих должностных обязанностей.

4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.

4.3. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

Примерная форма должностной инструкция водителя экспедитора - образец 2021 года. Должностные обязанности водителя экспедитора, права водителя экспедитора, ответственность водителя экспедитора.

В чем заключается работа водителя экспедитора

Если поинтересоваться в чем заключается его работа, водитель-экспедитор упомянет сразу две задачи: вождение автотранспорта и экспедирование груза до места назначения. При этом ключевым моментом является личная ответственность за сохранность грузов на борту транспортного средства от пункта погрузки до места назначения. Помимо этого, водитель-экспедитор несет ответственность за исправное техническое состояние автомобиля в течение всего периода нахождения груза в пути.

Личные документы

У водителя-экспедитора на маршруте следования с собой должны быть: водительское удостоверение соответствующей категории на управление автотранспортом, полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, свидетельство о регистрации автомобиля (ПТС).

Что должен знать водитель-экспедитор?

Он должен безукоризненно владеть действующими правилами дорожного движения в России, а если груз доставляется в соседнюю страну, то и ПДД другого государства.

Что касается технического состояния машины, он должен знать результаты и срок последнего сеанса технического осмотра, правила по уходу и ремонту автомобиля, требования к эксплуатации и порядок устранения возникающих неисправностей.

В чем заключается его работа? Водитель-экспедитор – это сопровождающий грузы ответственный сотрудник, владеющий в полном объеме информацией о правилах транспортировки ввереного ему груза.

Владение документацией

Рядовой водитель с функциями экспедирования грузов должен быть знаком с видами сопроводительной документации, которая может понадобиться для идентификации партий товара на протяжении всего пусти экспедирования. К таким документам относится товарно-транспортная накладная (ТТН), договор на перевозку груза, путевой лист, счет-фактуры, акты сдачи-приемки и доверенность от компании. В зависимости от типа груза его могут сопровождать сертификаты качества на товар, справки о прохождении весового или ветеринарного контроля.

Водитель-экспедитор должен быть визуально знаком с бланками сопроводительных документов, знать и отслеживать правильность их заполнения. Для сохранности всю сопровождающую груз документацию целесообразно хранить в кабине водителя до передачи контрагенту.

Помимо этого, у водителя-экспедитора должны быть знания, касающиеся пути следования: точный маршрут, главные магистрали и улицы, адреса логистических узлов, складов, места расположения офисов клиентов и контрагентов.

Водитель-экспедитор: обязанности и умения

У водителя, перевозящего партии товаров, обязанности несложные, но ответственные, поскольку связаны с доставкой материальных ценностей.

При приеме на работу нового сотрудника знакомят с трудовыми обязанностями в должностной инструкции под роспись. Благодаря инструкции водитель-экспедитор будет четко проинформирован о перечне требований к должности в конкретной компании, ведь границы ответственности могут варьироваться в зависимости от структуры и специфики предприятия.

Водитель-экспедитор должен уметь выполнять мелкий ремонт автотранспорта, проверять перед рейсом готовность автомобиля к эксплуатации. До выхода на маршрут ему предписано в установленном порядке проходить предрейсовый медицинский осмотр.

Водитель с функциями сопровождения грузов обязан сдать товар в пункте назначения в надлежащем виде, по количеству и качеству, с полным комплектом сопровождающих документов. В некоторых транспортных компаниях обязанность оформлять часть первичных документов возлагается на водителя.

Категория В или Е?

В объявлениях о свободной вакансии сразу указывают, какой категории водительские права должны быть у кандидата, возраст и наличие стажа. Водитель-экспедитор кат. В совершает поездки как в пределах города, области, так и на междугородних маршрутах. Но если парк машин включает автомобили с прицепами, наливными цистернами, то приглашают водителя с соответствующей категорией и опытом. При доставке и сопровождении грузов на автомобилях с увеличенными габаритами и прицепами наличие опыта управления большегрузными составами будет иметь решающее значение.

Водитель-экспедитор категории Е производит поездки преимущественно между городами на грузовом автомобиле с прицепом массой более 750 кг. Эта работа требует особого навыка вождения, умения хорошо учитывать дорожную ситуацию.

Водитель-экспедитор большегрузных составов должен принимать во внимание траекторию движения не только автомобиля, но и прицепов, предугадывать поведение других участников движения на дороге. Поэтому от кандидатов на вакансию требуется опыт безаварийной езды в течение как минимум трех-четырех лет.

Учитывая, что категория Е дается после остальных, минимальный стаж составит один год, а наименьший возраст водителя будет 19 лет.

Где найти работу водителя-экспедитора?

Водитель-экспедитор, обязанности которого связаны с сопровождением грузов, востребован в логистических компаниях, специализирующихся на городских, междугородних и международных перевозках. Еще такие специалисты часто нужны в интернет-магазины, фирмы, оказывающие сервисные услуги, и так далее.

Личные качества сотрудника

Трудовой договор с водителем-экспедитором заключают в том случае, если он обладает определенными личными качествами, важными для выполнения работы. При отборе кандидатов отдают предпочтение тем, кто имеет опыт в грузоперевозках, хорошо знает маршруты, особенности местности, имеет опыт поездок без аварий и работы с документами. У будущего сотрудника должен быть опрятный внешний вид, хорошая физическая форма. Преимущество имеют соискатели на должность без вредных привычек. На испытательном сроке будут оцениваться личные качества, такие как ответственность, коммуникативные навыки, внимательность к деталям, корректный стиль вождения.

Материальная ответственность водителя-экспедитора

Принимая во внимание, что во время движения груза по маршруту может возникнуть много различных нестандартных ситуаций, особенно если путь продолжительный, с водителем-экспедитором всегда заключают договор о материальной ответственности.

С какого момента становится материально ответственным лицом водитель-экспедитор? Обязанности и ответственность за товар наступают с момента его погрузки на борт.

Он должен принимать активное участие в приемке партий товара по качеству, считать по количеству, проверять целостность упаковки, замков и крепежей. Обязательно следить за правильностью размещения товаров с учетом типа автомобиля, наличия прицепа и характеристик груза.

Профессия водитель-экспедитор, обязанности которого довольно просты, тем не менее входит в топ самых востребованных на рынке труда.

В последнее время все чаще можно встретить потребность в такой профессии, как водитель-экспедитор.

Что же это за профессия, и какие обязанности у водителя экспедитора?

Ответ поможет найти инструкция о должностных обязанностях претендента, который имеет намерение получить эту работу.

Навигация по статье

В чем особенности профессии?

На первый взгляд в профессии водителя-экспедитора нет ничего особенного и примечательного, главное, сидеть за рулем грузового автомобиля и следить за соблюдением правильности маршрута. Но это только на первый взгляд все так просто.

На самом же деле, человек, который занимает эту должность, должен обладать определенными навыками, знаниями и способностями для того чтобы не только правильно составить рабочий маршрут, но и организовать своевременную доставку груза.

Нельзя также забывать о том, что водитель-экспедитор должен при погрузке или разгрузке товара обязательно учитывать особенности каждого вида товаров. Ведь это является залогом сохранности его целостности.

Кроме этого, в дороге нет гарантии того, что автомобиль не сломается, а это означает, что сотрудник, прокладывая маршрут, должен знать, где именно находятся пункты по ремонту грузовых авто.

Необходимо обладать также навыками заполнения складских документов: товаротранспортные и складские накладные. От того, насколько правильно и своевременно водитель экспедитор заполнит все необходимые документы, зависит и его заработная плата.

Конечно же, ни в коем случае нельзя забывать о наличии таких навыков, как умение общаться с людьми. Ведь водителю экспедитору по роду своей деятельности приходится общаться с разношерстными людьми: вспыльчивыми, медлительными или нетерпеливыми.

Сотрудник должен уметь найти подход к каждому человеку, организовать общение с ним, таким образом, дабы это ни в коем случае не навредило своевременной доставке грузов в целости и сохранности.

Это означает, что для того чтобы успешно работать водителем экспедитором, необходимо обладать массой знаний и навыков, быть психологом, уметь ориентироваться на местности, знать делопроизводство, а также иметь опыт складской работы.

Какие обязанности и индивидуальная мат. ответственность претендента на этот пост

Данная профессия относится к разряду востребованных. Если внимательно посмотреть на предложения биржи труда или объявлений по поиску вакансий, многие компании помечают потребность в человека на эту должность, как «срочно».

Возникает вопрос: так ли много нужно водителей экспедиторов или к данной профессии выдвигаются некие специфические требования, что приводит к тому, что люди на этой должности не задерживаются?

В основном это связано с тем, что человек должен обладать в первую очередь большой долей ответственности. Именно поэтому перед тем, как принять человека на эту должность, руководители предприятий просят проработать претендента некий испытательный срок. Это необходимо для того чтобы руководитель предприятия убедился в том, что претендент на занимаемую должность сможет справиться со своими профессиональными обязанностями.

Каковы же обязанности водителя-экспедитора грузового автомобиля:

  • Водитель экспедитор не должен бросать грузовое транспортное средство без внимания. Если возникла такая необходимость, машину должен оставлять только на стоянках, где будет обеспечена ее охрана, предварительно поставив его на сигнализацию.
  • Машина должна быть вовремя доставлена под погрузку товара каждый день.
  • Запрещается подвозить в машине по ходу следования посторонних лиц или использовать транспортное средство в личных целях.
  • Экспедитор грузового автомобиля обязан не только внимательно следить, но и принимать непосредственное участие в погрузке, разгрузке и креплении внутри кузова всей партии товара.
  • При погрузке товара в машину следить за тем, чтобы было соблюдено товарное соседство.
  • Контролировать сохранность не только самого товара, но и его упаковки.
  • Вовремя и со всей ответственностью относиться к составлению таких документов, как товаротранспортная накладная, акт недостачи или акт непригодности товара.
  • Всегда быть готовым к выполнению отдельных заданий, которые отдает его непосредственный начальник.

Инструкция обязанностей водителя

Нередко возникают такие ситуации, когда между водителем экспедитором и руководителем предприятия возникают недоразумения по поводу материальной ответственности одной из сторон.

Дабы избежать возникновения таких недоразумений перед оформлением на работу между претендентом и предприятием составляются и подписываются следующие соглашения:

  • Трудовое соглашение. В этом документе четко прописываются данные претендента на должность, график его работы, необходимость составления экспедитором всех текущих документов и пр.
  • Договор об индивидуальной мат. ответственности. Этот документ подразумевает полную ответственность человека не только за грузовое ТС, но и за груз, который он принимает на складе или от поставщиков товаров.

Обязанности водителя экспедитора, инструкция должностная – этот тот документ, с которым обязательно должен ознакомиться претендент на занимаемую должность и поставить свою подпись. Это означает, что сотрудник поставлен в известность о своих обязанностях, полностью с ними согласен и готов к их выполнению.

В чем же особенность должностной инструкции водителя экспедитора? Она разрабатывается и составляется не только с учетом особенностей этой профессии, но и особенностей деятельности предприятия, на котором работает человек.

Основная причина составления такой инструкции заключается в том, чтобы человек был знаком со всеми особенностями будущей работы, которые не оговаривались в трудовом договоре. Можно сказать, что должностная инструкция является дополнением трудового соглашения между предприятием и сотрудником. Особое внимание в ней уделяется материальной ответственности экспедитора, а также его права.

Водитель экспедитор несет мат. ответственность за:

  • Содержание грузового автомобиля в целости и сохранности, содержание его в надлежащем исправном состоянии.
  • Несет полную материальную ответственность за товар, который загружается на складе или принимается у поставщиков.

Чем детальнее будет прописана мат. ответственность водителя экспедитора, тем меньше вероятность возникновения разного рода недоразумений между экспедитором и руководящими органами организации.

Водитель-экспедитор отвечает за выгрузку товара

Правильность проведения процесса загрузки – выгрузки товаров, как на складе, так и по пути следования грузового автомобиля.

Ответственность может наступить в случае доказанности вины водителя экспедитора, согласно трудового, гражданского или уголовного законодательства.

Неисполнение своих профессиональных обязанностей, прописанных в трудовом соглашении, нанесение значительного ущерба также несет за собой ответственность водителя экспедитора.

Кроме обязанностей, в профессиональной инструкции прописаны также и права экспедитора. Он может требовать от руководящих органов нанимателя соблюдения условий, при которых он сможет выполнять свои проф. обязанности на надлежащем уровне.

Водитель имеет право знакомить руководящие органы работодателя свои предложения, которые касаются выбора маршрута передвижения грузового автомобиля, а также проведения процесса погрузки или выгрузки товара непосредственно на складе предприятия или на складах поставщиков товаров.

В права водителя экспедитора входит также право на своевременное информирование руководства о поломках грузового транспортного средства, а также о необходимости проведения технического осмотра машины или приобретении запасных частей или механизмов, необходимых для того чтобы поддерживать автомобиль в исправном состоянии.

При каких условиях наступает материальная ответственность экспедитора

Существуют общепринятые условия, при которых наступает материальная ответственность водителя экспедитора. Это возможно только в том случае, когда будет проведено детальное расследование произошедшего.

В процессе расследования должны быть установлены причинно – наследственные связи, которые бы способствовали возникновению данного происшествия. Это может быть кража или повреждение целостности товара; поломка грузового автомобиля, произошедшая в результате неправильных, некомпетентных действий или бездействия водителя; своевременности вызова правоохранительных органов или технической помощи и т. п.

Если в результате проведенного профессионального расследования всех этих факторов, провинность экспедитора будет доказана, ему не удастся избежать мат. ответственности. Размер материальной ответственности водителя, а также мера его вины может быть установлена только в судебном порядке.

Хотелось бы обратить внимание на то, что если руководство предприятия с одной стороны и водитель экспедитор – с другой, будут придерживаться соблюдения своих профессиональных инструкций и обязанностей, будут ответственно к ним относиться, вероятность возникновения непредвиденных ситуаций сводится к минимуму.

Профессия относится к разряду востребованных и хорошо оплачиваемых должностей. При этом, не следует забывать о том, что претендент на эту должность несет за собой довольно большую индивидуальную мат. ответственность: за груз и за транспортное средство.

Это требует от экспедитора более чем ответственного отношения к своей работе, соблюдения трудовой дисциплины, а от руководящих органов работодателя — создания всех условий, необходимых для обеспечения условий работы водителя экспедитора. Только при таких условиях получится избежать неприятностей и недоразумений, придерживаться правил составления и ведения трудовой документации и доставить груз в целости и сохранности до предполагаемого места разгрузки или загрузки товара.

Подробнее об обязанностях водителя-экспедитора можно посмотреть на видео:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Обязанности и ответственность водителя экспедитора

Обязанности и ответственность водителя экспедитора.

Обязанности и ответственность водителя экспедитора.

С другой стороны, если каждый из участников конкретных трудовых отношений, а именно работодатель и водитель – экспедитор, честно и ответственно относиться к своим должностным обязанностям, катастрофических последствий, в результате различных происшествий в большинстве случаев удастся избежать.

Должностная инструкция водителя-экспедитора

1. Общие положения
1.1. Главной задачей водителя-экспедитора ( далее водитель) является управление одиночными транспортными средствами, принадлежащими компании, подача их под погрузку грузов, а также под разгрузку грузов, сопровождение грузов к месту назначения.
1.2. Водитель непосредственно подчиняется начальнику Отдела логистики.
1.3. Водитель назначается и освобождается от должности приказом Генерального директора.
1.4. В своей деятельности водитель-экспедитор руководствуется законодательством РФ, приказами, распоряжениями, указаниями Генерального директора, Уставом фирмы, Политикой в области качества, правилами, инструкциями и др. документами, регулирующими работу водителя.
1.5. В соответствии со ст. 138 ТК РФ, ст. 11 Положения о материальной ответственности, Перечнем должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми предприятием, учреждением, организацией могут заключаться письменные договоры о полной материальной ответственности за необеспечение сохранности ценностей, переданных им для хранения, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства, водитель-экспедитор является материально ответственным лицом, с которым заключается письменный договор о полной материальной ответственности.
1.6. Во время отсутствия водителя-экспедитора его обязанности выполняет другой водитель-экспедитор, назначенный начальником отдела логистики, который наделяется соответствующими правами, обязанностями и ответственностью за надлежащее выполнение функциональных обязанностей отсутствующего водителя – экспедитора.

2. Функциональные обязанности

Водитель-экспедитор выполняет следующие функциональные обязанности:
2.1. Управление одиночными автомобилями всех типов и марок.
2.2. Заполнение путевого листа
2.3. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию.
2.5. Постановка его на отведенное место по возвращении из рейса.
2.6. Прием грузов со складов в соответствии с сопроводительными документами.
2.7. Проверка целостности упаковки (тары).
2.8. Погрузка, размещение и крепление груза в кузове автомобиля.
2.9. Обеспечение сохранности их при транспортировке.
2.10. Выгрузка и сдача доставленного груза, оформление приемо-сдаточной документации.
2.11. Участие в составлении актов и других документов на недостачу, порчу грузов и.т.п.
2.13. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов.
2.14. Содержание закрепленного автотранспорта и места для его стоянки в чистоте.
2.15. Выполнение разовых служебных заданий, поручений, указаний Генерального директора, заместителя генерального директора, начальника отдла логистики.

Водитель-экспедитор имеет право:
3.2. Вносить на рассмотрение непосредственному руководителю предложения по вопросам, входящим в его компетенцию.
3.3. Требовать обеспечения нормальными условиями труда (исправным транспортным средством, средствами труда и т.д.).
3.4. Пользования утвержденными Генеральным директором Инструкциями, приказами, распоряжениями, Правилами и др. документами, регламентирующими работу водителя-экспедитора.
3.5. Информировать непосредственное руководство о выявленных неисправностях в работе вверенной ему техники, недостатках в работе.

Водитель-экспедитор несет ответственность:
Водитель-экспедитор несет полную (100%) материальную ответственность:
4.1. За необеспечение сохранности вверенных ему для перевозки материальных ценностей.
4.2. За некачественное и несвоевременное выполнение задач и обязанностей, предусмотренных настоящей Инструкцией.
4.3. За не использование и / или неправомерное использование предоставленных настоящей Инструкцией прав.
4.4. За несоблюдение законодательства РФ, Инструкций, приказов, распоряжений, Правил и др. документов, регулирующих работу водителя-экспедитора.
4.5. За несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, техники безопасности и противопожарной безопасности.
4.6. За порчу или небрежное отношение к хранению и использованию, хищение имущества фирмы, причинение материального ущерба – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ.
4.7. За грубое, нетактичное отношение (поведение) при общении с персоналом и посетителями фирмы.
4.8. За сохранность документации и несоблюдение интересов фирмы, выдачу конфиденциальной информации, документации (коммерческой тайны) о фирме и ее клиентах третьим лицам.
4.9. За предоставление непосредственному руководству ложной или искаженной документации (информации).

5. Взаимодействие с подразделениями (отделами), должностными лицами

Водитель-экспедитор взаимодействует со всеми функциональными подразделениями(отделами) и должностными лицами компании в пределах своей компетенции.

С инструкцией ознакомлен, согласен, экземпляр на руки получил

____________________________(___________________________)
подпись Ф.И.О.
"________"________________200___г.

Должностные обязанности водителя экспедитора — образец 2021

Скачать бесплатно должностную инструкцию водителя-экспедитора

Кто такой водитель-экспедитор

На первый взгляд кажется, что водитель-экспедитор это две (а иногда три) должности за одну зарплату. Рациональное звено в таком подходе есть. Помимо собственно перевозки, такой сотрудник отвечает и за оформление сопроводительных документов, а иногда за погрузку и разгрузку грузов. Но с другой стороны, именно такой подход помогает работодателю не раздувать штат и экономить фонд оплаты труда, а работнику — иметь полную загруженность и, соответственно, достойное вознаграждение. Чтобы избежать недопониманий с сотрудниками, их конкретные обязанности целесообразно сразу закрепить в трудовом договоре и должностной инструкции.

Должностная инструкция водителя-экспедитора

Разобраться, что входит в обязанности водителя-экспедитора в конкретной организации, поможет такой локальный документ как должностная инструкция. Она состоит из нескольких разделов.

Общие положения

В этом разделе фиксируются требования, предъявляемые к квалификации и знаниям сотрудника, а также отражается, кому и в каком порядке он подотчетен.

Обычно шофер подчиняется руководителю структурного подразделения «гараж» (транспортный цех, транспортный участок), главному механику (главному инженеру) или непосредственно директору предприятия.

К кандидату на должность водителя-экспедитора предъявляются следующие требования:

  1. Наличие водительского удостоверения с правом работы по найму.
  2. Наличие водительского стажа. Чем опаснее грузы, которые следует перевозить, тем более опытным должен быть шофер.
  3. Знание правил дорожного движения, перевозки грузов, транспортировки людей и животных и других необходимых нормативных актов, устройства автомобиля, правил ухода за кузовом и салоном, порядка проведения технического обслуживания автомобиля и пр.

Если планируется вменить водителю и обязанности по экспедиции грузов, то к нему могут быть предъявлены дополнительные требования:

  1. Знание порядка приема и сдачи, условий перевозки и хранения грузов.
  2. Умение работать с бухгалтерской и иной сопроводительной документацией и пр.

Функции

Функции водителя экспедитора состоят в следующем:

  1. Правильная эксплуатация автомобиля, в том числе техническое обслуживание и мелкий ремонт.
  2. Обеспечение сохранности, а также прием, доставка и передача вверенных материальных ценностей.

Обязанности

Если поинтересоваться, каковы обязанности шофера-экспедитора, осуществляющего перевозку продуктов или, скажем, пиломатериалов, или денежных средств, то можно увидеть, что они несколько отличаются. Это закономерно, ведь они во многом определяются спецификой деятельности предприятия. Но есть и общие моменты для все сотрудников, выполняющих функции по транспортировке грузов.

К ним можно отнести следующие обязанности:

  1. Прохождение медицинских осмотров.
  2. Обеспечение пригодного к эксплуатации технического состояния автомобиля, его чистку, обслуживание и ремонт.
  3. Контроль и участие в погрузке и разгрузке грузов, размещении его в кузове, обеспечение сохранности в пути.
  4. Оформление сопутствующей документации.
  5. Закупка топлива и горюче-смазочных материалов, запасных частей.
  6. Разработка наиболее удобных маршрутов следования, ведение путевых листов.

Чем подробнее прописаны обязанности в должностной инструкции, тем меньше недопониманий с сотрудником возникнет в процессе его профессиональной деятельности. Описание функционала водителя в должностной инструкции может выглядеть, например, так:

Права

Права работников закреплены в ТК РФ. К ним можно отнести право:

Кроме этого шофер имеет право:

Ответственность

Любой сотрудник, в том числе шофер, несет дисциплинарную ответственность за нарушение норм и правил, принятых в организации в рамках ст. 192 ТК РФ. Ему можно объявить замечание или выговор, а при повторении проступка и уволить.

За несоблюдение ПДД водитель ТС, в том числе принадлежащего юридическому лицу, как и любой участник движения, может быть наказан как административно (гл. 12 КоАП РФ), так и уголовно (при серьезных нарушениях) в порядке, предусмотренном УК РФ

Также с водителем может быть заключен договор полной материальной ответственности. В соответствии со ст. 243 ТК РФ и абзацем 4 Перечня должностей, такое соглашение можно оформить с «агентами по заготовке и(или) снабжению, экспедиторами по перевозке и другими работниками, осуществляющими получение, заготовку, хранение, учет, выдачу, транспортировку материальных ценностей».

Однако существует и другая трактовка перечня, в соответствии с которой договор полной индивидуальной материальной ответственности можно заключить только с экспедитором как лицом, непосредственно обслуживающим денежные средства и материальные ценности, но никак не с водителем. В связи с этим возникает закономерный вопрос: можно ли экспедитору вменить обязанности водителя?

В целом законодательство РФ не содержит запрета на такое действие. Руководитель организации вправе сам решать, кого из своих сотрудников какими функциями наделить. Однако это возможно только в том случае, если экспедитор имеет водительские права и соответствует иным требованиям, предъявляемым к водителям, а работодатель готов проводить все необходимые для обеих должностей мероприятия (медосмотры, инструктажи и пр.).

Должностные обязанности водителя-экспедитора

Многим организациям требуется специалист на вакансию водителя-экспедитора. Этот сотрудник отвечает за перевозку грузов и их сохранность в пути. Должностные обязанности водителя-экспедитора должны быть прописаны в специальной инструкции, с которой он должен ознакомиться при приеме на работу.

Как составить

Начнем с того, что инструкция составляется в двух экземплярах: один остается у работодателя, второй передается сотруднику. Инструкция помогает регламентировать отношения между работодателем и сотрудником и проконтролировать полное выполнение обязательств.

Также в документ вносится вся информация о деятельности сотрудника в организации. Инструкция призвана ограничить круг его обязанностей, установить права и обозначить ответственность. Хотя единой формы документа не существует, обычно он состоит из следующих типовых разделов:

Раздел инструкции Содержание
Общие положения. Это обозначение должности, она входит в перечень технических специалистов. Также указывается требуемая водительская категория, уровень образования и стаж водителя-экспедитора. Необходимо прописать, кому подчиняется сотрудник в организации, кто отвечает за прием на работу и увольнение.
Должностные обязанности. Это перечень функций, которые сотрудник должен выполнять в организации. Он является исчерпывающим: если какого-либо вида работ в инструкции нет, работник не обязан ее выполнять.
Права сотрудника. Водитель-экспедитор приобретает полный перечень прав в соответствии с Трудовым кодексом, работодатель обязан обеспечить ему подходящие условия для работы. Предоставляется право получать в полном объеме информацию о перевозимом грузе и других условиях работы, предлагать начальству различные улучшения.
Ответственность. Экспедитор несет материальную ответственность за перевозимый груз, также он отвечает за вверенное ему транспортное средство. За нарушения ПДД он может понести административную и даже уголовную ответственность в случае аварии. Также за неисполнение обязанностей работник несет дисциплинарную ответственность по Трудовому кодексу.

Если организация выставляет вакансию водителя-экспедитора, в инструкции должны быть четко прописаны требования к сотруднику. Если кандидат на должность им не соответствует, отказ в приеме на работу считается обоснованным.

Перечень обязанностей

В должностной инструкции должны быть четко прописаны обязанности сотрудника. В стандартный перечень функций входит:

  • обеспечение сохранности груза в пути. Экспедитор обеспечивает сопровождение до передачи получателю;
  • подготовка документации для перевозки грузов. Водитель должен уметь заполнять документы;
  • своевременное прохождение медкомиссий;
  • заполнение путевых листов. Необходимо соблюдать правила оформления документации;
  • контроль правильности погрузки и разгрузки. Экспедитор отвечает за сохранность груза, поэтому обязан проконтролировать его правильное размещение и крепление в кузове автомобиля;
  • обеспечение нормального технического состояния автомобиля.

Водитель обязуется своевременно информировать руководство о любых непредвиденных событиях в пути: поломках, авариях и т.д.

Также в образец должностной инструкции водителя-экспедитора могут быть включены другие пункты. Каждая организация составляет такой документ в соответствии со спецификой своей деятельности, документ должен отражать все особенности сотрудника. Он позволяет конкретизировать его обязанности и предотвратить возникновение трудовых споров.

Нашими специалистами подготовлена должностная инструкция водителя-экспедитора 2018. Ее можно скачать бесплатно по прямой ссылке на сайте.

 

вакансии в Москве — работа в Москве — Авито

🔝⚠️ Гарантируем доход до 13000 руб в день! 💰Требуются пешие 🏃‍♂️ и курьеры с авто 🚗 для работы ✅ Вы можете работать в любой точке города ✅ Заказов МНОГО! Без простоя ! ✅ График работы полностью свободный❗️ ✅ Действует гарантия минимального заработка: 5 заказов - 2250 руб 10 заказов - 4500 руб 15 заказов - 7000 руб 20 заказов - 10000 руб 25 заказов - 13000 руб ❗️Это означает, что если вы сделали за день скажем 25 заказов и сумма заработка за них была 7500 руб, то разницу до 13000 МЫ вам доплатим❗️(Так же есть повышающие коэффициенты в зависимости от спроса! + ЧАЕВЫЕ) ✅ Нажмите Откликнуться или просто Позвоните ✅ • Так как информации очень много устройство на нашем сайте, просто позвоните получите ссылку на наш сайт (Звонок бесплатный)  • Устройство круглосуточное 24/7 • Приводите друзей и зарабатывайте 25% от их заказов! УСЛОВИЯ: -Форму носить не надо -Слоты выбирать не надо -Отрабатывать минимум 6-8 часов не надо! • Подходит любой авто от 1985г. Так же с иностранными номерами! • Стаж вождения не нужен! • Оплачивать заказы или покупать что-то за свой счет не надо! • Никаких противозаконных посылок нет !!! • С 18-ти лет ❗️ Посылки бывают разные: забрать заказ из аптеки, передать забытые ключи, передать документы, доставка от интернет-магазинов, доставка документов , электроники , посылок, доставка еды , продуктов , лекарств, каждый день добавляются новые компании в сервис, кол-во заказов растёт каждый день ❗️Пока объявление размещено, то оно актуально❗️ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ «водитель курьер, пеший курьер, авто курьер, автокурьер, мото курьер, мотокурьер, подработка с ежедневными выплатами, ежедневная оплата, свободный график, ночной курьер, яндекс такси, доставка, яндекс го, яндекс еда, яндекс го, яндекс go, курьер на велосипеде, велосипед, документы, груз, сервис, оплата каждый день, подработка на авто, работа рядом с домом, деливери клаб, достависта, додо, пицца, суши, роллы, ролы, график, свободный, delivery club, dostavista, gett, гет, uber, работа на районе, водитель экспедитор, водитель на служебный категория A B C D А Б С Ц Д, машинист, официальное трудоустройство, зарплата, ЗП, оплата, доставка, еда, разнорабочий, яндекс такси, яндекс доставка, работа в такси, работа курьером в деливери клаб, подключиться в такси, такси, курьер, велокурьер, вело курьер, еженедельная, ежедневная, на руки курьеру, курьер доставщик яндекс еда, стать курьером, устроиться курьером, грузчик, подработка для студентов, прямой работодатель, убер, авито работа, ищу работу, для вечернее, работа без опыта, оплата сразу, утреннее, дневное, время, режим»

Должностные обязанности и ответственность водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор не такая простая профессия, как может показаться на первый взгляд

В последнее время все чаще можно встретить потребность в такой профессии, как водитель-экспедитор.

Что же это за профессия, и какие обязанности у водителя экспедитора?

Ответ поможет найти инструкция о должностных обязанностях претендента, который имеет намерение получить эту работу.

Навигация по статье

В чем особенности профессии?

На первый взгляд в профессии водителя-экспедитора нет ничего особенного и примечательного, главное, сидеть за рулем грузового автомобиля и следить за соблюдением правильности маршрута. Но это только на первый взгляд все так просто.

На самом же деле, человек, который занимает эту должность, должен обладать определенными навыками, знаниями и способностями для того чтобы не только правильно составить рабочий маршрут, но и организовать своевременную доставку груза.

Нельзя также забывать о том, что водитель-экспедитор должен при погрузке или разгрузке товара обязательно учитывать особенности каждого вида товаров. Ведь это является залогом сохранности его целостности.

Кроме этого, в дороге нет гарантии того, что автомобиль не сломается, а это означает, что сотрудник, прокладывая маршрут, должен знать, где именно находятся пункты по ремонту грузовых авто.

Необходимо обладать также навыками заполнения складских документов: товаротранспортные и складские накладные. От того, насколько правильно и своевременно водитель экспедитор заполнит все необходимые документы, зависит и его заработная плата.

Конечно же, ни в коем случае нельзя забывать о наличии таких навыков, как умение общаться с людьми. Ведь водителю экспедитору по роду своей деятельности приходится общаться с разношерстными людьми: вспыльчивыми, медлительными или нетерпеливыми.

Сотрудник должен уметь найти подход к каждому человеку, организовать общение с ним, таким образом, дабы это ни в коем случае не навредило своевременной доставке грузов в целости и сохранности.

Это означает, что для того чтобы успешно работать водителем экспедитором, необходимо обладать массой знаний и навыков, быть психологом, уметь ориентироваться на местности, знать делопроизводство, а также иметь опыт складской работы.

Какие обязанности и индивидуальная мат. ответственность претендента на этот пост

Данная профессия относится к разряду востребованных. Если внимательно посмотреть на предложения биржи труда или объявлений по поиску вакансий, многие компании помечают потребность в человека на эту должность, как «срочно».

Возникает вопрос: так ли много нужно водителей экспедиторов или к данной профессии выдвигаются некие специфические требования, что приводит к тому, что люди на этой должности не задерживаются?

В основном это связано с тем, что человек должен обладать в первую очередь большой долей ответственности. Именно поэтому перед тем, как принять человека на эту должность, руководители предприятий просят проработать претендента некий испытательный срок. Это необходимо для того чтобы руководитель предприятия убедился в том, что претендент на занимаемую должность сможет справиться со своими профессиональными обязанностями.

Каковы же обязанности водителя-экспедитора грузового автомобиля:

  • Водитель экспедитор не должен бросать грузовое транспортное средство без внимания. Если возникла такая необходимость, машину должен оставлять только на стоянках, где будет обеспечена ее охрана, предварительно поставив его на сигнализацию.
  • Машина должна быть вовремя доставлена под погрузку товара каждый день.
  • Запрещается подвозить в машине по ходу следования посторонних лиц или использовать транспортное средство в личных целях.
  • Экспедитор грузового автомобиля обязан не только внимательно следить, но и принимать непосредственное участие в погрузке, разгрузке и креплении внутри кузова всей партии товара.
  • При погрузке товара в машину следить за тем, чтобы было соблюдено товарное соседство.
  • Контролировать сохранность не только самого товара, но и его упаковки.
  • Вовремя и со всей ответственностью относиться к составлению таких документов, как товаротранспортная накладная, акт недостачи или акт непригодности товара.
  • Всегда быть готовым к выполнению отдельных заданий, которые отдает его непосредственный начальник.

Инструкция обязанностей водителя

Споры по поводу материальной ответственности поможет избежать доп. соглашение о материальной ответственности

Нередко возникают такие ситуации, когда между водителем экспедитором и руководителем предприятия возникают недоразумения по поводу материальной ответственности одной из сторон.

Дабы избежать возникновения таких недоразумений перед оформлением на работу между претендентом и предприятием составляются и подписываются следующие соглашения:

  • Трудовое соглашение. В этом документе четко прописываются данные претендента на должность, график его работы, необходимость составления экспедитором всех текущих документов и пр.
  • Договор об индивидуальной мат. ответственности. Этот документ подразумевает полную ответственность человека не только за грузовое ТС, но и за груз, который он принимает на складе или от поставщиков товаров.

Обязанности водителя экспедитора, инструкция должностная – этот тот документ, с которым обязательно должен ознакомиться претендент на занимаемую должность и поставить свою подпись. Это означает, что сотрудник поставлен в известность о своих обязанностях, полностью с ними согласен и готов к их выполнению.

В чем же особенность должностной инструкции водителя экспедитора? Она разрабатывается и составляется не только с учетом особенностей этой профессии, но и особенностей деятельности предприятия, на котором работает человек.

Основная причина составления такой инструкции заключается в том, чтобы человек был знаком со всеми особенностями будущей работы, которые не оговаривались в трудовом договоре. Можно сказать, что должностная инструкция является дополнением трудового соглашения между предприятием и сотрудником. Особое внимание в ней уделяется материальной ответственности экспедитора, а также его права.

Водитель экспедитор несет мат. ответственность за:

  • Содержание грузового автомобиля в целости и сохранности, содержание его в надлежащем исправном состоянии.
  • Несет полную материальную ответственность за товар, который загружается на складе или принимается у поставщиков.

Чем детальнее будет прописана мат. ответственность водителя экспедитора, тем меньше вероятность возникновения разного рода недоразумений между экспедитором и руководящими органами организации.

Водитель-экспедитор отвечает за выгрузку товара

Правильность проведения процесса загрузки – выгрузки товаров, как на складе, так и по пути следования грузового автомобиля.

Ответственность может наступить в случае доказанности вины водителя экспедитора, согласно трудового, гражданского или уголовного законодательства.

Неисполнение своих профессиональных обязанностей, прописанных в трудовом соглашении, нанесение значительного ущерба также несет за собой ответственность водителя экспедитора.

Кроме обязанностей, в профессиональной инструкции прописаны также и права экспедитора. Он может требовать от руководящих органов нанимателя соблюдения условий, при которых он сможет выполнять свои проф. обязанности на надлежащем уровне.

Водитель имеет право знакомить руководящие органы работодателя свои предложения, которые касаются выбора маршрута передвижения грузового автомобиля, а также проведения процесса погрузки или выгрузки товара непосредственно на складе предприятия или на складах поставщиков товаров.

В права водителя экспедитора входит также право на своевременное информирование руководства о поломках грузового транспортного средства, а также о необходимости проведения технического осмотра машины или приобретении запасных частей или механизмов, необходимых для того чтобы поддерживать автомобиль в исправном состоянии.

При каких условиях наступает материальная ответственность экспедитора

Существуют общепринятые условия, при которых наступает материальная ответственность водителя экспедитора. Это возможно только в том случае, когда будет проведено детальное расследование произошедшего.

В процессе расследования должны быть установлены причинно – наследственные связи, которые бы способствовали возникновению данного происшествия. Это может быть кража или повреждение целостности товара; поломка грузового автомобиля, произошедшая в результате неправильных, некомпетентных действий или бездействия водителя; своевременности вызова правоохранительных органов или технической помощи и т. п.

Если в результате проведенного профессионального расследования всех этих факторов, провинность экспедитора будет доказана, ему не удастся избежать мат. ответственности. Размер материальной ответственности водителя, а также мера его вины может быть установлена только в судебном порядке.

Хотелось бы обратить внимание на то, что если руководство предприятия с одной стороны и водитель экспедитор – с другой, будут придерживаться соблюдения своих профессиональных инструкций и обязанностей, будут ответственно к ним относиться, вероятность возникновения непредвиденных ситуаций сводится к минимуму.

Профессия относится к разряду востребованных и хорошо оплачиваемых должностей. При этом, не следует забывать о том, что претендент на эту должность несет за собой довольно большую индивидуальную мат. ответственность: за груз и за транспортное средство.

Это требует от экспедитора более чем ответственного отношения к своей работе, соблюдения трудовой дисциплины, а от руководящих органов работодателя — создания всех условий, необходимых для обеспечения условий работы водителя экспедитора. Только при таких условиях получится избежать неприятностей и недоразумений, придерживаться правил составления и ведения трудовой документации и доставить груз в целости и сохранности до предполагаемого места разгрузки или загрузки товара.

Подробнее об обязанностях водителя-экспедитора можно посмотреть на видео:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Собеседование водителя при приеме на работу, лист собеседования, вопросы

Работа водителя очень ответственна. Он отвечает не только за свою жизнь, но и жизнь пассажиров,  сохранность груза и служебной машины. Поэтому требования в серьезных организациях к представителям этой профессии высоки. Нужно тщательно подготовиться к собеседованию с работодателем.

Подготовка к собеседованию

Для водителя обязательно прохождение медкомиссии. Поэтому важным будет, как соискатель относится к своему здоровью. Проходил ли плановые медосмотры на предыдущей работе, нет ли ограничений в деятельности, носит очки, если того требует плохое зрение.

  • На собеседование прийти в опрятном виде. Особенно это ценится европейскими работодателями: им не важно, что у человека за профессия, но  выглядеть он должен аккуратно. Не нужно одеваться вызывающе, но и одежды с масляными пятнами лучше избежать.
  • Предоставьте документы подтверждающие право вождения и наличия необходимой категории.
  • По возможности, принести рекомендации с предыдущих мест работы.

На собеседовании с работодателем следует заострить внимание на отсутствии вредных привычек. А при их наличии (касается только курения) уточнить у работодателя про отношение к ним.

Если вы нанимаетесь на место личного водителя, уточните о месте для курения. Вряд ли работнику будет разрешено курить в салоне машины.

Вопросы при трудоустройстве

На собеседование обязательно прийти в оговоренное время и место. Если не получается, то как можно раньше предупредить об этом работодателя.

Список вопросов, которые могут задать водителю, помимо основных: об , знании города и правилах дорожного движения.

  • Опишите себя одним словом.
  • Претендуете ли вы на другие вакансии?
  • Расскажите о своих достоинствах и недостатках, вредных привычках.
  • Если бы вы могли выбрать любую компанию, где бы вы хотели работать? Почему вы хотите работать у нас?
  • Почему вы хотите покинуть текущее место работы? Почему вы ищете новую работу?
  • Чем вы больше всего гордитесь с профессиональной точки зрения?
  • Есть ли причины, по которым кому-либо может не понравиться с вами работать?
  • Расскажите о самой сложной ситуации, с которой сталкивались в работе.

Водителю следует обговорить несколько вопросов до приема на работу:

  • Кто производит ремонт автомобиля: эта обязанность будет на нем или автомеханике. Если на нем, то в какое время производится ремонт – после или до рабочего дня, во время. Также, как будет рассчитана оплата дополнительных работ.
  • Будет ли испытательный срок. Если будет, то как он будет оплачиваться.
  • Какой тип работы по занятости – вахтовый или постоянный. И планируется ли переход на другой график в ближайшее время.

Преимуществом соискателя будет отсутствие в послужном списке лишения прав, наличие дополнительной специальности, например автомеханика.

Лист собеседования для водителя

Обязательное условие приема и оформления на работу для перевозки чего-либо – это лист собеседования.

Стандартного шаблона листа не существует, работодатель сам разрабатывает его отталкиваясь от требований вакансии. В качестве образца можно использовать данный бланк.

Документ следует хранить не менее 5 лет с момента собеседования. Скачать бланк можно по ссылке ниже.

Не надо допускать грубых выражений, эмоциональных откликов на какую-либо ситуацию. При прохождении собеседования важно помнить, что  водителю необходимы такие качества, как внимательность, быстрота реакции, сдержанность.

 

Рейтинг автора

Автор статьи

Директор кадрового агентства

Написано статей

вакансий по экспедированию грузов - TruckingJobFinder

Экспедитор специализируется на обработке грузов для других компаний или частных лиц. Традиционно экспедиторы занимались экспортом. Они помогли клиентам понять все требования к документации и позаботились о том, чтобы все документы были правильно заполнены и поданы вовремя. Экспедитор также нанял агента в стране назначения, который обрабатывал груз на стороне получателя и следил за интересами клиента.Сегодня экспедиторы по-прежнему управляют процессом экспорта, но они также могут осуществлять доставку полностью в пределах одной страны.

В фокусе: что такое экспедитор?

Экспедиторы

обычно не связаны с активами: другими словами, экспедитор, вероятно, не владеет никакими судами или грузовиками, но при необходимости передаст эти услуги другим компаниям. Заключение контрактов снижает затраты экспедитора и обеспечивает максимальную гибкость в поиске наиболее подходящего решения по доставке в любой ситуации.Экспедиторы перевозят грузы воздушным, морским, автомобильным и железнодорожным транспортом и всегда ищут оптимальную цену, максимальную скорость и максимальную надежность перевозчиков.

По данным Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA), во всем мире насчитывается около 40 000 экспедиторских и логистических фирм. Эти фирмы также известны как «Архитекторы транспорта», и в них работают от 8 до 10 миллионов человек в 150 странах.

Экспедирование грузов - это гораздо больше, чем просто доставка.Экспедиторы должны постоянно быть в курсе меняющегося политического климата в разных странах. Они должны быть в курсе обменных курсов и кредитной практики. Они должны уметь применять информационные технологии для удовлетворения потребностей клиентов. Они должны понимать, как лучше всего вести переговоры и заботиться о своих клиентах.

Вакансий

Согласно FIATA, транспортно-экспедиторская отрасль - это хорошая возможность для людей, которым нравится работать с другими и помогать бизнесу добиваться успеха и роста.Заинтересованные кандидаты должны иметь чувство приключения и уметь работать под давлением и с постоянными изменениями, уметь учиться во время работы и разбираться в компьютерах.

Контракт

Поскольку экспедиторы обычно не имеют собственных средств доставки, они всегда ищут компании, способные предоставить надежные услуги и доступные цены. Эта потребность создает возможности для владельцев-операторов и грузовых транспортных компаний. Некоторые примеры транспортно-экспедиторских компаний включают Wells Cargo, Forward Direct, Twoway Aramex, Phoenix International и Tobin Shipping and Transport.

Информация о зарплате экспедитора

Артикул:

Подробнее: Работа в транспортной логистике

Профиль работы экспедитора | Prospects.ac.uk

Экспедирование грузов снижает нагрузку на международные перевозки. Это идеальная роль для выпускника с ИТ-грамотностью в области бизнеса, географии или языков

Экспедитор - это агент, который действует от имени импортеров, экспортеров или других компаний для организации безопасной, эффективной и рентабельной перевозки товаров.

Вы будете использовать компьютерные системы, чтобы подобрать оптимальные транспортные средства с учетом типа товаров и требований клиента к доставке. Вы будете пользоваться услугами судоходных линий, авиакомпаний, а также операторов автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок.

В некоторых случаях транспортно-экспедиторская компания предоставляет услуги самостоятельно.

Компании различаются по размеру и типу: от компаний, работающих на национальном и международном уровнях, до небольших, более специализированных фирм, которые имеют дело с определенными типами товаров или работают в определенных географических регионах.

Обязанности

Действия различаются в зависимости от типа и размера работодателя, но обычно включают:

  • исследование и планирование наиболее подходящего маршрута для перевозки с учетом скоропортящегося или опасного характера товаров, стоимости, времени доставки и безопасности
  • организация соответствующей упаковки с учетом климата, местности, веса, стоимости и характера товаров, а также доставка и складирование товаров в их конечный пункт назначения
  • переговоры по контрактам, расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы
  • получение, проверка и подготовка документации для соблюдения таможенных и страховых требований, спецификаций упаковки и соблюдения правил и налоговых режимов других стран
  • предлагает услуги по консолидации по воздуху, морю и дороге, обеспечивая экономически эффективные и безопасные решения для небольших грузоотправителей, у которых недостаточно грузов, чтобы требовать свои собственные специализированные подразделения
  • организация страхования и помощь клиенту в случае претензии
  • , предлагая индивидуальные ИТ-решения и соединения электронного обмена данными (EDI)
  • организация оплаты фрахта и других сборов или сбор платежей от имени клиента
  • с использованием электронной коммерции, Интернета технологии и спутниковые системы для отслеживания товаров в реальном времени
  • Организация авиаперевозок срочных и дорогостоящих грузов и управление рисками «от двери до двери»
  • Выступление брокера на таможенных переговорах по всему миру для эффективного управления грузовыми перевозками с помощью сложных процедур
  • , занимающаяся специальными мероприятиями по транспортировке хрупких грузов, таких как домашний скот, продукты питания и медикаменты
  • Организация курьерских и специализированных ручных перевозок
  • поддержание связи и контроля на всех этапах перевозки, включая составление управленческих отчетов и статистических данных и анализ удельных затрат
  • поддержание актуальных знаний край соответствующего законодательства, политические ситуации и другие факторы, которые могут повлиять на движение грузов.

На более высоких уровнях роль может также включать управление персоналом и надзор за деятельностью внутри отдела или специализацией в определенной области, например, морские перевозки или авиаперевозки.

Заработная плата

  • Начальная зарплата находится в диапазоне от 16 000 до 25 000 фунтов стерлингов. При наличии опыта сумма может увеличиться до 28 000–30 000 фунтов стерлингов.
  • На среднем уровне управления экспедиторы могут зарабатывать от 30 000 до 35 000 фунтов стерлингов, а на уровне высшего руководства эта цифра увеличивается до 35 000–45 000 фунтов стерлингов.

Работодатели могут также предлагать дополнительные льготы, такие как бонусная программа, служебный автомобиль и пенсионная программа.

Данные о доходах предназначены только для справки.

Рабочее время

Рабочее время обычно составляет от 35 до 40 часов в неделю. Вам может потребоваться посменная работа, поскольку некоторые крупные экспедиторы обеспечивают круглосуточное и 365-дневное страхование.

Иногда требуется гибкая работа, чтобы удовлетворить потребности клиентов.

Чего ожидать

  • Работа в основном офисная.Возможности, как правило, сосредоточены в транспортных центрах, таких как порты, аэропорты и железнодорожные терминалы, а также вдоль основных дорожных сетей. Офисы обычно располагаются вблизи промышленных зон.
  • Самостоятельная занятость или внештатная работа (включая консультирование) возможна, если вы приобрели значительный опыт. Есть много небольших фирм с одним офисом, которые работают с клиентами в местных и нишевых областях с определенным типом товара или видом транспорта.
  • Дресс-код обычно является разумным, так как вы можете встречаться с клиентами, но в офисе допустим деловой повседневный стиль.
  • Рабочая среда может быть напряженной, поскольку большая часть работы направлена ​​на соблюдение сжатых сроков поставки.
  • Поездки в течение рабочего дня и отсутствие дома в ночное время - редкость.
  • В более крупных экспедиторских компаниях возможность путешествовать или работать за границей становится все более частой для опытных сотрудников. Умение говорить на иностранном языке является преимуществом и может быть ключевым фактором при выборе кандидата для работы за границей.

Квалификация

Не все работодатели требуют, чтобы кандидаты имели ученую степень, а некоторые предпочитают, чтобы у вас был практический опыт в соответствующей области.

Однако получение степени может позволить вам перейти на более высокий уровень или присоединиться к одной из программ повышения квалификации, предлагаемых некоторыми крупными работодателями.

Полезные дисциплины:

  • бухгалтерский учет или финансы
  • бизнес или менеджмент
  • бизнес с языками
  • экономика
  • география
  • современные иностранные языки
  • управление цепочками поставок
  • транспорт, распределение или логистика.

Также может оказаться полезным HND по одному из вышеперечисленных предметов.

Лишь очень небольшое количество курсов первой степени и HND посвящено логистике и транспорту. Однако ряд других предметов, таких как бизнес-исследования и экономика, часто включают модули, относящиеся к различным аспектам управления цепочкой поставок.

Аспирантура не требуется для поступления, но она может быть полезна для карьерного роста, особенно для достижения руководящих должностей.Соответствующие магистерские курсы доступны по таким предметам, как логистика и управление цепочками поставок, и такая квалификация может помочь вам перейти на более высокий уровень. Поиск программ для аспирантов по логистике и управлению цепями поставок.

Вы можете получить выгоду от присоединения к соответствующим профессиональным организациям, поскольку они помогут вам быть в курсе новостей отрасли и завязать полезные контакты. Членство для студентов доступно в The Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT), который предоставляет доступ к полезным ресурсам и позволяет вам повышать оценки членства после того, как вы устроитесь на работу.

Навыки

Вам понадобятся:

  • коммуникативные навыки, так как вы будете поддерживать связь с разными людьми
  • ясность в общении, так как серьезные проблемы могут возникнуть из-за неточностей
  • организационные навыки и навыки планирования
  • командная работа, такт и хорошие навыки межличностного общения
  • чувствительность к культуре и религии
  • хорошие географические знания
  • хорошие отраслевые знания
  • гибкость и способность адаптироваться к меняющимся обстоятельствам
  • способность решать проблемы, особенно при работе под давлением
  • точность и внимание к деталям
  • математика и компьютерная грамотность.

Если у вас есть языковые навыки, вам, скорее всего, предложат возможность работать за границей.

Опыт работы

Работодатели ценят предварительный опыт работы. Необязательно, чтобы у вас был опыт экспедирования грузов, поскольку есть и другие важные области, которые могут дать вам необходимые навыки. Это включает в себя работу, которая включает обслуживание клиентов, ИТ или навыки планирования, а также общую офисную работу.

Вы можете получить такой опыт за счет неполного рабочего дня или случайной работы, или вы можете организовать опыт работы или слежку за работой с соответствующей компанией.

Узнайте больше о различных видах опыта работы и стажировок, которые доступны.

Работодатели

Большинство грузов обрабатываются сторонними логистическими фирмами (3PL), а не отдельными компаниями, имеющими собственные логистические отделы.

Фирмы 3PL обычно попадают в одну из следующих групп:

  • местные компании - это, как правило, небольшие фирмы с одним офисом, работающие с клиентами в непосредственной близости или работающие в морском порту или аэропорту и концентрирующиеся на определенных типах. трафика.
  • национальные компании - многие экспедиторы имеют офисы в крупных портах и ​​аэропортах по всей стране, а также в крупнейших промышленных городах. У них также могут быть склады или склады для обработки. Такие компании часто имеют агентов или корреспондентов за границей на рынках, на которых они торгуют.
  • международные компании - глобальные компании имеют собственные офисы за рубежом и предлагают широкий спектр услуг по всему миру.

Многие транспортно-экспедиторские компании воспользовались возможностью расширить спектр своих услуг, который теперь включает:

  • упаковка и сборка товаров
  • комплектация заказов
  • сортировка
  • складирование.

Некоторые фирмы просто работают с другими экспедиторами.

Полный список торговых членов, который может быть полезен для идентификации работодателей, см. В Британской международной ассоциации грузовых перевозок (BIFA).

Ищите вакансии по адресу:

Вакансии также обрабатываются специализированными кадровыми агентствами, такими как Freight Personnel.

Повышение квалификации

Некоторые более крупные компании предлагают программы повышения квалификации. Обычно вы потратите два года, работая в разных отделах, чтобы лучше узнать бизнес в целом.Помимо накопления опыта, в это время вы часто будете изучать соответствующую профессиональную квалификацию.

Если вы работаете в небольшой компании, обучение может быть менее структурированным. Обычно он включает вводный инструктаж с последующим обучением на рабочем месте.

Внешние курсы доступны в ряде смежных областей, а также различные организации предлагают профессиональную квалификацию.

Например, CILT UK предоставляет следующие квалификации:

  • Сертификат уровня 3 в области логистики и транспорта - чтобы обеспечить прочную основу для карьеры в сфере управления транспортом и цепочками поставок.
  • Профессиональный диплом 5 уровня в области логистики и транспорта - для расширения новых и существующих знаний и развития основных управленческих навыков.
  • Диплом углубленного уровня 6 в области логистики и транспорта - для обеспечения навыков стратегического управления для профессионального развития.

Узнайте больше о доступных квалификациях в CILT - Квалификации, доступные для экспедирования грузов.

Несколько учебных курсов по процедурам экспедирования грузов, включая экспорт и импорт для новичков, безопасности грузовых авиаперевозок и основам морских грузоперевозок, доступны в BIFA.

Если вы занимаетесь импортом и экспортом товаров, Институт экспорта и международной торговли предлагает дипломы уровня 4 и уровня 5 по международной торговле.

Доступны соответствующие магистерские курсы по логистике и управлению цепочками поставок, и некоторые работодатели могут помочь в их финансировании.

Перспективы карьерного роста

Продвижение часто происходит до уровня старшего экспедитора или старшего администратора по экспорту, за которым следует менеджер экспортного офиса или менеджер по отгрузке.

Некоторые крупные экспортные или импортные компании имеют собственный транспортно-экспедиторский персонал. Карьерный рост в таких компаниях, вероятно, будет ограничен из-за небольшого размера отделов, и вам может потребоваться сменить работодателей, чтобы продвигаться дальше.

Профессиональная квалификация обязательно поможет в карьерном росте. Получение чартерного членства в CILT UK особенно полезно.

Как правило, вам потребуется аккредитованная степень с четырехлетним опытом работы в области логистики и транспорта, причем двое из них - на высшем уровне.Вы также можете получить чартерный статус, если у вас есть продвинутый диплом CILT UK или неаккредитованная степень, но продолжительность опыта, необходимого для этого, будет отличаться.

По мере того, как вы приобретете общий опыт работы экспедитором, работодатели будут ценить ваши обширные экспертные знания о процедурах, в том числе:

  • управление бизнес-рисками
  • таможня
  • услуги по страхованию
  • ИТ-разработка
  • процедуры контроля качества
  • управление автомобильным транспортом
  • продажи
  • безопасность
  • управление цепочками поставок
  • управление складом и логистикой.

Помимо транспорта и логистики, вы также можете использовать эти знания в других областях, таких как:

  • индустрия развлечений и спорта, включая транспортировку съемочных площадок и концертных площадок, гоночных автомобилей и спортивного оборудования
  • тяжелая промышленность , включая аэрокосмическую промышленность, производство электроэнергии и судовых компонентов.
  • автомобилестроение, включая производство автомобилей и запчастей.
  • торговых компаний, которые занимаются импортом и экспортом различных видов товаров в определенные страны или регионы и из них.

Если вы собираетесь сосредоточиться на конкретном регионе или стране, полезно знать язык, культуру и географию.

Экспедиторы работают в производственном секторе на высшем уровне управления логистикой. В некоторых крупных организациях карьерный рост может включать работу за границей.

Написано редакторами AGCAS

Ноябрь 2020

© Авторское право AGCAS & Graduate Prospects Ltd · Заявление об ограничении ответственности

Посмотрите, насколько хорошо вы соответствуете этому профилю работы и более чем 400 другим.

Сопутствующие вакансии и курсы

вакансия выпускника

Армейская стипендия для бакалавриата

Перейти на вакансию

вакансию выпускника

Офицер войск связи

Просмотреть вакансию Выпускник

Офицер инженерного взвода

Просмотреть вакансию

Как стать брокером: A -By-Step Career Guide

Фрахтовые брокеры - важная часть транспортной отрасли. Количество товаров, которые необходимо перевезти и отправить по стране, увеличилось вместе с электронной коммерцией.Кому-то нужно облегчить и отслеживать перевозки, а фрахтовые брокеры помогают в этом процессе. Если вы заинтересованы в том, чтобы стать фрахтовым брокером, может быть полезно узнать о том, чем занимается фрахтовый брокер, и о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы им стать. В этой статье мы обсудим, каковы обязанности фрахтового брокера, как вы можете стать фрахтовым брокером и некоторые ответы на часто задаваемые вопросы.

Чем занимается фрахтовый брокер?

Фрахтовый брокер отвечает за сопоставление грузоотправителей с услугами по транспортировке товаров.Фрахтовые брокеры могут работать в компании или вести собственный бизнес. Некоторые из обязанностей грузового брокера:

  • Маркетинг для привлечения новых потенциальных клиентов и перспектив для развития продаж
  • Поиск и выбор надежных и эффективных перевозчиков грузовых перевозок
  • Расчет стоимости доставки для клиентов
  • Планирование заказов с перевозчиками
  • Регистрация соответствующих действий для отслеживания бизнеса
  • Постоянное информирование клиентов о статусе доставки и помощь в решении других вопросов и запросов
  • Сотрудничество с перевозчиками, грузоотправителями и диспетчерами для сбора и возврата груза
  • Подготовка перевозчиков к отправке грузов
  • Согласование цен и контрактов с перевозчиками

Средняя заработная плата

Грузовые брокеры обычно работают полный или неполный рабочий день.Заработная плата фрахтового брокера, вероятно, будет зависеть от их многолетнего опыта, отраслевых знаний, статуса занятости и географического положения.

Общая зарплата в США: 61 891 доллар в год

Некоторые зарплаты варьируются от 43 000 до 108 950 долларов в год

Как стать грузовым брокером

Грузовые брокеры должны понимать отрасль грузовых перевозок и различные тенденции в отрасли грузоперевозок. Для этого вы должны узнать об отрасли грузоперевозок и развить необходимые навыки, чтобы стать грузовым брокером.Есть несколько разных путей, по которым вы можете стать грузовым брокером.
Вот наиболее распространенные шаги, чтобы стать фрахтовым брокером:

  1. Посетите школу фрахтового брокера
  2. Зарегистрируйте свой бизнес и подготовьте бизнес-план
  3. Найдите подходящих перевозчиков
  4. Выполните лицензионные требования
  5. Получите облигацию фрахтового брокера
  6. Подайте свой BOC-3
  7. Разработайте маркетинговую стратегию

1. Посещайте школу подготовки грузовых брокеров

Школа подготовки грузовых брокеров не требуется по закону, но рекомендуется.Посещение школы подготовки грузовых брокеров поможет вам с инструментами, необходимыми для ведения успешного брокерского бизнеса. Многие учебные заведения для грузовых брокеров предлагают курсы лично, чтобы предоставить вам более практический опыт, в то время как другие учебные заведения предлагают онлайн-классы для самостоятельного обучения. Школа подготовки грузовых брокеров расскажет вам о тенденциях в отрасли, технологических инструментах, передовых методах и о том, как вести свой бизнес грузового брокера в этой области. Вы можете выбрать классы, которые вам нужны, чтобы стать эффективным грузовым брокером.

Вы также можете получить представление об отрасли грузоперевозок, участвуя в онлайн-форумах или читая публикации по судоходству, грузоперевозкам и логистике.

2. Зарегистрируйте свой бизнес и подготовьте бизнес-план

Лучший способ начать свой бизнес - это нанять для работы в солидную брокерскую компанию по грузовым перевозкам. Это позволяет вам получить отраслевой опыт и обучение, а также начать планировать собственную бизнес-стратегию. Для начала вам необходимо выбрать имя для вашего брокерского агентства по грузоперевозкам и зарегистрировать свой бизнес в отделе лицензирования в вашем районе.Вы должны решить, какая правовая база лучше всего подходит для вашего бизнеса. Большинство фрахтовых брокеров выбирают ООО или корпорацию с ограниченной ответственностью. После регистрации вы получите налоговое удостоверение. номер из IRS. Вы также можете рассмотреть возможность разработки бизнес-плана, чтобы узнать о своем целевом рынке и подать заявку на получение кредитной линии.

3. Найдите подходящих перевозчиков

Поиск подходящих перевозчиков имеет решающее значение для успеха вашего брокерского бизнеса. Вы должны выбрать надежных, надежных и надежных перевозчиков, которые имеют опыт работы в той области деятельности, которую вы выбрали для своего бизнеса.

Лучший способ начать поиск операторов связи - это проверить онлайн-каталоги или использовать прямые ссылки от других брокеров в вашей сети.

4. Соответствие лицензионным требованиям

Все фрахтовые брокеры должны соответствовать юридическим требованиям в отношении лицензирования, прежде чем они смогут работать в полевых условиях. Начните с подачи заявки на получение номера USDOT в Департамент транспорта вашего штата. Затем вам необходимо будет заполнить заявление фрахтового брокера OP-1. процесс занимает от трех до четырех недель, а заполнение и отправка стоит около 300 долларов.

После того, как ваша заявка будет одобрена, Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) пришлет вам номер вашего автотранспортного средства по почте. Вы должны подождать 10 дней, чтобы завершить регистрацию и получить все полномочия MC, чтобы начать вести свой бизнес.

5. Получите облигацию грузового брокера

Затем вы также должны подать заявление на получение облигации грузового брокера или облигации BMC-84. Требование залога составляет 75000 долларов, чтобы показать компаниям и перевозчикам, что у вас есть финансовая поддержка, чтобы покрыть вас, если что-то пойдет не так.Эта гарантия похожа на страхование вашего бизнеса.

Поручительство, которое обеспечивает вашу облигацию, должно будет оценить ваш личный кредит, стабильность вашего бизнеса и его финансовое положение, прежде чем вы сможете получить одобрение. Размер премии будет зависеть от вашего кредитного рейтинга.

6. Подайте заявку на BOC-3

BOC-3 - это общее покрытие для вашего бизнеса. Вам необходимо будет зарегистрировать это в каждом состоянии, в котором вы будете работать. Вам также необходимо будет выбрать агента процесса, прежде чем вы сможете подать заявку.Технологический агент занимается юридическими процессами в каждом штате, в котором вы будете работать.

7. Разработка маркетинговой стратегии

Важно разработать маркетинговую стратегию для вашей компании, определив, что отличает ваш бизнес от других . Вам также нужно будет решить, какие платформы лучше всего передадут ваше маркетинговое сообщение. Вы можете начать с размещения своей компании в онлайн-каталогах, которые будут направлять потенциальных грузоотправителей и перевозчиков на ваш веб-сайт.Повышение осведомленности - важный шаг к тому, чтобы стать успешным брокерским бизнесом.

Часто задаваемые вопросы

У вас все еще могут быть вопросы о том, что вы можете сделать, чтобы стать фрахтовым брокером. Вот список часто задаваемых вопросов, которые могут предоставить вам дополнительную информацию:

Как долго длится обучение фрахтового брокера?

Школа фрахтовых брокеров длится от 30 до 45 дней. При необходимости вы также можете проходить курсы в удобном для вас темпе.

Где я могу найти клиентов?

Лучший способ привлечь клиентов - начать с людей, которых вы знаете, и спросить друзей и семью о том, где они работают, поскольку многие компании требуют доставки. Вы также можете обратить внимание на компании, находящиеся в пути, и связаться с ними по телефону или электронной почте, чтобы привлечь потенциальных клиентов. После того, как вы поработали с довольными клиентами, попросите их рекомендовать.

Могу ли я работать агентом грузового брокера без лицензии?

Вы все еще можете стать фрахтовым брокером, не открывая собственную компанию.Вы можете работать в транспортной брокерской компании в качестве консультанта по продажам, работающего с клиентами, который помогает клиентам подключать доступных перевозчиков для перевозки их грузов.

Нужно ли мне подавать заявление на получение бизнес-кредита?

Вам, скорее всего, потребуется подать заявление на получение бизнес-кредита для работы вашего брокерского фрахта, если у вас уже нет достаточного капитала для своевременной выплаты перевозчикам необходимой суммы.

Работа, аналогичная фрахтовому брокеру

Для тех, кто заинтересован в роли, которая помогает организации по доставке товаров, есть множество вакансий, которые можно найти.Вот 10 вакансий, связанных с грузовым брокером:

1. Диспетчер

2. Агент грузового брокера

3. Торговый агент

4. Водитель грузовика

5. Представитель службы поддержки клиентов

6. Менеджер по работе с клиентами

7. Логистический брокер

8. Водитель доставки

9. Грузоотправитель

10. Упаковщик

Как завершить лицензирование экспедитора за 6 Easy Steps

В ближайшие несколько лет грузовая отрасль будет расти.Американская ассоциация грузчиков (ATA) сообщает, что в 2018 году только грузовая отрасль получила валовой доход от грузовых перевозок в размере 796,7 миллиарда долларов. Кроме того, 7,8 миллиона занятых людей имеют рабочие места, связанные с автотранспортной деятельностью. По данным PayScale, средняя заработная плата всех экспедиторов колеблется от 34 000 до 65 000 долларов США.

Обычно вам не требуется специальная степень, чтобы работать экспедитором, но вам нужно пройти через соответствующие каналы, чтобы получить лицензию и законно работать. Вам нужно будет заполнить несколько документов и предоставить нужную информацию.Чтобы помочь вам в этом процессе, мы составили простое руководство по получению лицензии на экспедирование грузов.

Ниже мы опишем шесть шагов, которые вам нужно будет предпринять, чтобы получить лицензию экспедитора.

Содержание

  • Шаг 1. Узнайте, к какому типу вы относитесь
  • Шаг 2. Определите способ передвижения
  • Шаг 3. Решите, хотите ли вы также быть оператором связи
  • Шаг 4: Зарегистрируйтесь для получения лицензии экспедитора
  • Шаг 5. Отправьте страховые полисы
  • Шаг 6: Получите договор с брокером грузовых перевозок или соглашение о доверительном фонде

Шаг 1. Узнайте, к какому типу вы относитесь

Сначала вы должны решить, хотите ли вы быть индивидуальным предпринимателем и вести свой собственный транспортно-экспедиторский бизнес или хотите начать транспортно-экспедиторский бизнес в качестве партнерства или корпорации.Это определяет, какое имя вы указываете для своего приложения.

Шаг 2. Определите способ передвижения

Лицензирование экспедитора

также зависит от того, как вы будете работать. Вам понадобится другая лицензия, если вы планируете работать на море, в воздухе или в дороге.

Ниже мы рассмотрим лицензирование экспедирования грузов с FMCSA. Вы можете перейти по ссылкам выше, чтобы узнать больше о других типах лицензирования.

Шаг 3. Решите, хотите ли вы также быть перевозчиком

Затем вам нужно решить, хотите ли вы также стать перевозчиком.Перевозчик - это лицо, которое физически перевозит товары. Перевозчикам нужен номер USDOT и операционный орган (номер MC).

Если вы не хотите быть оператором связи, вам нужно только получить разрешение на эксплуатацию. В частности, вам понадобится транспортно-экспедиторская служба (FF).

Однако вы должны решить, какой тип экспедитора вам нужен. Есть два вида - экспедирование имущества и экспедирование товаров для дома.

Шаг 4: Зарегистрируйтесь для получения лицензии экспедитора

Теперь, когда вы определились с тем, как вы будете работать, пора зарегистрироваться в качестве экспедитора.Новые заявители должны использовать Единую систему регистрации (URS) FMCSA с декабря 2015 года. Вам потребуется предоставить такую ​​информацию, как форму заявки на экспедитора и номер USDOT, если применимо.

Все новые кандидаты должны внести регистрационный взнос в размере 300 долларов США за каждый тип регистрации. Если вы регистрируетесь в органе экспедитора и для товаров домашнего обихода, и для собственности, вы должны заплатить этот сбор за оба товара.

После того, как заявка будет одобрена, получите письмо о гранте с вашим номером FF.Этот номер необходим для заключения договора поручительства или доверительного фонда и страхования.

Ваша заявка будет опубликована в Реестре FMCSA. После публикации любой человек может опротестовать вашу заявку, если он не считает, что FMCSA должно выдавать операционные полномочия. Если это произойдет, FMCSA предоставит вам информацию для разрешения протестов.

Шаг 5: Отправьте страховые полисы

Ваш следующий шаг - представить в FMCSA подтверждение вашего страхового полиса. Ваш страховой агент должен предоставить эту информацию в течение 90 дней после получения письма о гранте.Убедитесь, что вся информация в точности соответствует вашей заявке, иначе FMCSA может ее отклонить.

В зависимости от того, чем вы занимаетесь, вам необходимо отправить следующие формы:

  • BMC-34 или BMC-83: Экспедиторы товаров для дома и автотранспортные компании должны заполнить эту форму. Те, кто попадает в эту категорию, должны иметь страховку груза в размере 5000 долларов США на автомобиль и 10 000 долларов США на каждый случай.
  • BMC-91 или BMC-91X: Все экспедиторы, эксплуатирующие транспортные средства, должны иметь страхование гражданской ответственности.Это покрывает телесные повреждения, восстановление окружающей среды и материальный ущерб. Если вы не управляете транспортным средством, вы можете попросить отменить это требование.
  • BOC-3: Вы должны выбрать технологического агента, который будет подавать ваш BOC-3. Технологический агент обеспечивает юридическое представительство в каждом штате, в котором вы работаете.
  • BMC-84 или BMC-85: Это ваша гарантия или соглашение о доверительном фонде, которое мы рассмотрим в следующем разделе. Это должно покрыть 75 000 долларов.

Ваш агент может следовать инструкциям по подаче страховой информации на веб-сайте FMCSA.

Шаг 6: Получите договор с брокером грузовых перевозок или соглашение о доверительном фонде

Заключительный этап вашего путешествия по лицензированию грузового экспедитора - это BMC-84 и BMC-85. Вы должны решить, хотите ли вы получить облигацию грузового брокера (BMC-84) или соглашение о доверительном фонде (BMC-85). Оба они покрывают потребность в покрытии 75 000 долларов США. Ключевое различие заключается в том, как вы их платите.

По соглашениям о трастовых фондах вы обычно платите полные 75 000 долларов в фонд, к которому вы не можете получить доступ впоследствии.Они обычно используются крупными брокерами и перевозчиками.

По поручительству грузовых брокеров вы будете платить процент от 75 000 долларов в качестве ежегодной премии. Это обычный выбор для новых или перспективных брокеров и перевозчиков, у которых мало оборотных средств.

Как работает облигация фрахтового брокера?

Облигация фрахтового брокера - это трехстороннее соглашение между FMCSA, поручителем и вами. Поручительство похоже на кредитную линию, предоставленную поручителем. Предоставляя это, поручительство гарантирует, что вы будете соблюдать правила FMCSA и выполнять работу законным и разумным образом.

Поручительство также соглашается покрыть расходы по любым претензиям, предъявленным по вашей облигации. Претензия подается в случае причинения ущерба, нарушения законов или выполнения работ, не выполненных в соответствии с обещаниями. Поручительские агентства обычно сначала расследуют претензии, чтобы подтвердить их обоснованность. Если да, то поручитель выплатит сумму требования, а вы несете ответственность за выплату поручителя.

В чем разница между экспедитором и брокером?

Фрахтовый брокер - это человек, который помогает грузоотправителям связаться с перевозчиками, когда у них есть груз, который им необходимо перевезти.Фрахтовые брокеры действуют как посредники и не занимаются перевозкой грузов.

Экспедитор координирует доставку для клиентов, а также может хранить груз, собирать и распределять его, а также контролирует окончательную доставку. Они несут ответственность за любой ущерб и убытки в этом процессе.

Лицензирование экспедитора

- это простой процесс, который требует выполнения множества конкретных шагов. Выбор между трастовым фондом и поручительством - одно из важных решений, которые вам необходимо принять для завершения процесса лицензирования.Если вы все еще не знаете, что выбрать, вы можете узнать больше об облигациях грузовых брокеров, чтобы лучше понять, как это работает.

часто задаваемых вопросов - вакансии водителя грузовика

Часто задаваемые вопросы

Начало новой карьеры или новой работы означает, что у вас возникнет много вопросов. Мы спросили руководителей наших программ по развитию водителей и специалистов по найму водителей, какие вопросы кандидаты в водители задают чаще всего. Скорее всего, вам интересно одно и то же.

Как мне подать заявление на работу водителем YRC Freight?

Легко.Просмотрите нашу страницу вакансий водителя, и вы найдете всю информацию, необходимую для подачи заявки.

Сколько времени занимает процесс подачи заявки?

Мы получаем много заявок со всей страны, потому что мы предлагаем одни из самых конкурентоспособных зарплат и льгот в отрасли грузоперевозок.

Мы знаем, что вы хотите быстро приступить к работе. Если вы не за рулем, вы не зарабатываете деньги. Наш процесс подачи заявок упрощен, и мы связываемся с кандидатами настолько быстро, насколько это возможно.

С квалифицированными кандидатами свяжутся, чтобы назначить собеседование, как правило, в течение 1–3 рабочих дней. Когда вы сядете за руль, зависит от вашего опыта.

Что делать, если у меня нет опыта вождения или CDL?

Не волнуйтесь. Мы предлагаем компенсацию за обучение, бесплатные учебные заведения по всей стране и программу стыковки с водителем в некоторых городах.

Сколько времени нужно, чтобы получить CDL?

Обычно получение CDL занимает 4–5 недель.После прохождения теста вы проведете 160 часов за рулем с опытным водителем.

Имею ли я право, если у меня есть DUI, нарушение или авария в моем отчете об автомобиле (MVR)?

Как минимум, претендент на место водителя должен иметь:

  • Рекорд по безопасному вождению, соответствующий всем квалификационным требованиям компании.
  • Не более одной предотвратимой аварии за последние 36 месяцев.
  • Нет DUI в течение последних 36 месяцев.
  • Не более двух подвижных нарушений за последние 36 месяцев.
  • Не более одной крупной аварии, которую можно предотвратить при управлении коммерческим транспортным средством.

Если я буду принят на работу, какую оплату и льготы я получу?

YRC Freight известен своей лучшей оплатой и льготами в отрасли.

  • 100% оплачиваемые компанией медицинские льготы и время отпуска.
  • Ставки заработной платы по контракту Союза: водитель первого года обучения может зарабатывать до 60 000 долларов США (оплачивается за милю), а водители P&D могут зарабатывать в среднем более 22 долларов в час.
  • YRC Freight - единственная компания в отрасли, которая платит водителям почасовую оплату в случае поломки или задержки погрузки.

Посетите нашу страницу преимуществ, чтобы увидеть полный список.

Как часто мне будут платить?

Еженедельно, посредством прямого депозита, если это разрешено законом.

Сколько времени я буду проводить вне дома?

водителей P&D бывают дома каждую ночь, как и большинство наших дорожных водителей.

Правильно ли я заполнил заявку?

Наша команда отдела кадров рассмотрит ваше заявление и свяжется с вами, чтобы назначить собеседование, если вы соответствуете требованиям для работы, на которую подали заявку.Если ваша заявка не заполнена, кто-то из отдела кадров свяжется с вами, чтобы помочь с заполнением вашей заявки.

Если вы хотите подтвердить, что YRC Freight получила ваше заявление, или если вам нужна дополнительная помощь, позвоните по телефону 877-249-2271, чтобы поговорить с рекрутером.

Начни новую карьеру прямо сейчас!

Транспортная карьера - рабочие места, зарплата и требования к образованию

Более восьми миллионов американцев работают в сфере транспорта, в том числе более трех миллионов водителей грузовиков, которые перевозят сырье и продукты по всей стране.Растущее население увеличивает спрос на продукцию, что способствует росту транспортной отрасли.

Некоторые профессии в сфере транспорта требуют высшего образования, в то время как другие профессии в сфере транспорта требуют обучения, полученного в профессиональном училище или обучения на рабочем месте. Карьера на транспорте, такая как пилот, авиадиспетчер и почтовый работник, требует обширной специальной подготовки.

Транспортная отрасль также включает в себя канцелярские и управленческие должности.Обычно транспортный менеджер курирует все транспортные услуги компании.

TheBestSchools предоставляет важную информацию о карьере в сфере транспорта, такую ​​как зарплата, рост занятости, обучение и многое другое.

После того, как вы прочитаете эту страницу о Transportation Careers , продолжайте просматривать обширное руководство по карьере на нашем веб-сайте для получения дополнительной информации о вариантах работы, требованиях к образованию и заработной плате.

Статьи по теме:
50 лучших онлайн-колледжей и университетов 2019
Лучшие онлайн-колледжи по штатам
Лучшие онлайн-степени

Техники и механики по обслуживанию автомобилей

Образование и сертификаты Требуются специалисты по обслуживанию автомобилей и механики

Программа профессионального или послесреднего обучения в области технологий обслуживания автомобилей - это новый стандарт для работы в области автомобильных техников и автомехаников начального уровня.Программы технологий автомобильного сервиса обычно длятся от шести месяцев до одного года, хотя некоторые школы предлагают двухгодичную программу получения степени младшего специалиста в области технологий автомобильного сервиса. Производители и дилеры автомобилей спонсируют многие программы получения степени младшего специалиста.

Карьера специалиста по обслуживанию автомобилей обычно начинается с обучения на рабочем месте, работая под руководством опытного специалиста в течение двух-пяти лет, прежде чем он будет считаться полностью квалифицированным техником по обслуживанию.Специалисты по обслуживанию автомобилей обычно работают от одного до двух лет, прежде чем знакомятся со всеми типами ремонта.

Агентство по охране окружающей среды США требует от технических специалистов по обслуживанию автомобилей, работающих с хладагентом, получение лицензии на надлежащее обращение с хладагентом.

Большинство работодателей требует, чтобы специалисты по обслуживанию автомобилей прошли сертификацию Национального института качества автомобильного обслуживания. Специалисты по обслуживанию автомобилей могут пройти сертификацию по любому из следующих направлений: автоматическая трансмиссия / трансмиссия, тормоза, электрические / электронные системы, характеристики двигателя, ремонт двигателя, отопление и кондиционирование воздуха, механическая трансмиссия и оси, подвеска и рулевое управление.Мастер-автомобильный техник имеет сертификаты во всех восьми областях.

Сертификация сертифицированного профессионального представителя производителя (CPMR) или сертифицированного специалиста по продажам (CSP) демонстрирует надежность в отрасли.

Найдите лучшую школу для себя: 20 лучших школ автомехаников

Что они делают

Когда ваш автомобиль выходит из строя, оставляя вас разочарованным и потерянным, обычно именно техник по обслуживанию автомобилей или механик по обслуживанию автомобилей спасают ситуацию и снова заставляют ваше транспортное средство работать нормально.

Техники по обслуживанию автомобилей и механики по обслуживанию автомобилей выполняют широкий спектр работ на легковых и легких грузовиках, поддерживая их в хорошем состоянии и исправляя любые существующие проблемы.

Типичные обязанности специалиста по обслуживанию автомобилей и механика по обслуживанию автомобилей включают тестирование деталей и систем транспортных средств, а также использование диагностического оборудования при работе с механическими проблемами.

Техники и механики по обслуживанию автомобилей проводят регулярное техническое обслуживание автомобилей, включая замену масла, смазку двигателя, настройку, ротацию шин и замену таких деталей, как тормозные колодки и ступичные подшипники.Проверяйте все выполняемые работы, чтобы гарантировать полную безопасность.

По мере развития автомобильных технологий специалисты по обслуживанию автомобилей и механики должны научиться работать с автомобилями с многочисленными электронными деталями и системами, а также с автомобилями, работающими на альтернативных источниках энергии.

Карьера специалиста по обслуживанию автомобилей предполагает непосредственное общение с клиентами, объяснение выполняемой ими работы и любых проблем, которые они могут обнаружить.

Специалисты по обслуживанию автомобилей могут также выбрать специализацию в качестве специалистов по ремонту автомобильных систем кондиционирования воздуха, специалистов по ремонту поломок, механиков переднего конца, техников по трансмиссиям и восстановителей или техников по настройке.

См. Также: Что я могу сделать со степенью в области автомобильной техники?

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год $ 39 550
2016, Кол-во рабочих мест 749 900
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 6%
Требования к начальному образованию Премия после окончания средней школы
2017, Высшая заработная плата 10% 65 430 долларов США
2017, Самая низкая заработная плата 10% 22 610 долл. США

Водители автобусов

Требуются водители автобусов для обучения и сертификации

Людям, заинтересованным в карьере водителя автобуса, обычно требуются коммерческие водительские права (CDL) и обучение, а также они должны соответствовать стандартам проверки слуха и зрения.Обучение состоит из от одного до трех месяцев отработки маневров на автобусе и вождения в условиях малой загруженности, что приводит к отработке пробежек по определенным маршрутам. Опытные водители автобусов сопровождают новых стажеров и проводят аттестацию.

Водители автобусов должны пройти письменный тест и экзамен по вождению, чтобы получить коммерческие водительские права (CDL). Водители автобусов могут также нуждаться в специальных рекомендациях для управления школьным или пассажирским автобусом. Людям необходимо сдать экзамены по знаниям и вождению, чтобы получить одобрение школы (S) или одобрения пассажира (P).Водители автобусов также должны проходить случайные тесты на наркотики и алкоголь во время своей карьеры водителя автобуса.

Что они делают

Путешествие на автобусе в любую точку городов США требует навыков, безопасности и самоотверженности водителей автобусов. Водители автобусов подбирают и доставляют людей и группы между разными местами, такими как школа и работа, и иногда они пересекают границы штата. Водители автобусов путешествуют по разным маршрутам, от местных городских маршрутов до чартерных туров.Кроме того, они управляют транспортными средствами и автобусами различных типов и размеров, от 15 до 100 пассажиров.

Карьера водителя автобуса

включает в себя встречу и высадку пассажиров в определенных местах и ​​следование регулярным маршрутам по расписанию. Карьера водителя автобуса также включает проверку всех механических компонентов, таких как шины, масло и фары, и оказание помощи пассажирам с ограниченными возможностями.

Водители автобусов должны соблюдать все государственные и федеральные требования к транзиту и законы дорожного движения, соблюдать все процедуры безопасности пассажиров и информировать пассажиров о любых механических или других задержках.

Возможности карьерного роста

Водители автобусов имеют ограниченные возможности карьерного роста; однако опытный водитель автобуса может стать инструктором по вождению, диспетчером или контролером.

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год 33010 долларов США
2016, Кол-во рабочих мест 687 200
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 6%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% $ 47 860
2017, Самая низкая заработная плата 10% $ 18 790

Грузовые и фрахтовые агенты

Образование и сертификаты Требуются грузовые и фрахтовые агенты

Как правило, людям, интересующимся карьерой в сфере грузоперевозок, требуется диплом об окончании средней школы или GED и обучение на рабочем месте.По мере прохождения обучения грузовые агенты берут на себя более сложные задачи, такие как уведомление клиентов о времени отгрузки и доставки, а также мониторинг грузов в пути.

Грузовые и грузовые агенты используют специальные программы для перевозки грузов и компьютерные базы данных, которые требуют короткого времени компьютерного обучения.

Что они делают

Если перевозка людей и товаров по суше, воздуху, железной дороге и морю кажется интересной работой, то карьера грузового агента может быть в будущем.Грузовые и грузовые агенты координируют и ускоряют входящие и исходящие грузы для авиакомпаний, поездов, автотранспортных и морских транспортных компаний.

В частности, типичный рабочий день для грузового и фрахтового агента включает выбор конкретных маршрутов и методов доставки от мест получения до пунктов назначения, консультирование клиентов по отгрузке и способам оплаты, а также организацию транспортировки и логистики с транспортными компаниями.

Карьера грузового агента и карьера грузового агента включают в себя регистрацию всех отгруженных, принятых и хранимых продуктов, переговоры и согласование транспортных расходов и почтовых тарифов, а также уведомление клиентов о прибытии и доставке груза.Карьера грузового агента и карьера грузового агента также включают в себя организацию коносаментов и других транспортных документов, документирование веса, размера и времени доставки груза, а также отслеживание хода доставки.

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год 41820 долларов США
2016, Кол-во рабочих мест 89 920
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 10%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% 65 600 долларов США
2017, Самая низкая заработная плата 10% $ 25 670

Водители грузовиков и водители / продавцы

Обучение и сертификация водителей грузовиков и водителей / продавцов

Людям, заинтересованным в карьере водителя грузовика или водителя / продавца, необходим диплом о среднем образовании или его эквивалент и государственные водительские права, а также прохождение обучения на рабочем месте менее одного месяца.Обучение обычно включает работу с опытным водителем, который едет вместе с новым рабочим, чтобы убедиться, что он / она может управлять грузовиком в сложных дорожных условиях. Кроме того, водители также могут посещать занятия у своего работодателя для ознакомления с политиками и процедурами.

Что они делают

Если работа в быстром темпе, требующая физической нагрузки, которая требует многочасового вождения и взаимодействия с предприятиями и клиентами, кажется интересной, то карьера водителя грузовика для доставки или карьера водителя / продавца может быть в вашем будущем.Водители грузовиков забирают и отправляют товары по установленным маршрутам в определенном регионе. Они также доставляют продукты из распределительных центров в домохозяйства и предприятия. Водители / продавцы и водители грузовиков работают с легковыми автомобилями полной массой менее 26 000 фунтов (GVW).

Карьера водителя грузовика

и карьера водителя / продавца включают в себя соблюдение всех правил дорожного движения и правил и процедур грузоперевозок, погрузку и разгрузку товаров, а также проверку и сообщение о любых механических проблемах.Карьера водителя грузовика для доставки и карьера водителя / продавца включают в себя сообщение диспетчеру о любых дорожных проблемах, обеспечение того, чтобы все запасы транспортных средств были в рабочем состоянии, принятие платежей за отгрузку и обработку всех необходимых документов и квитанций.

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год 29 250 долл. США
2016, Кол-во рабочих мест 1,421,400
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 4%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% 48 730 долл. США 90 795
2017, Самая низкая заработная плата 10% $ 17 660

Техники и механики по обслуживанию дизельных двигателей

Образование и сертификаты Требуются специалисты по обслуживанию дизельных двигателей и механики

Карьера дизельного механика или дизельного техника начинается как минимум с диплома средней школы, но большинство работодателей ищут дизельных техников и дизельных механиков со степенью младшего специалиста по ремонту дизельных двигателей или сертификатом по ремонту дизельных двигателей.Многие общественные колледжи, торговые и профессиональные училища предлагают программы ремонта дизельных двигателей, выполнение которых занимает от шести месяцев до двух лет.

Некоторые работодатели могут нанимать людей без высшего образования; они учатся в течение трех-четырех лет обучения без отрыва от производства.

Дизельные механики и дизельные техники часто посещают специальные учебные курсы, проводимые производителями и поставщиками, чтобы не отставать от меняющихся технологий.

Дизельные механики и дизельные техники не нуждаются в сертификации, хотя настоятельно рекомендуется.Сертификация - это признанный сертификат в отрасли. Дизельные механики и дизельные техники получают сертификаты Национального института автомобильного сервиса. Механики, работающие с дизельными двигателями, могут пройти сертификацию в определенных областях, таких как трансмиссии, электронные системы или профилактическое обслуживание и осмотр. Сертификат необходимо продлевать путем проведения одного или нескольких экзаменов ASD каждые пять лет.

Дизельный механик должен получить коммерческие водительские права для тест-драйва автобусов или больших грузовиков.

Найдите лучшую школу для себя: 20 лучших школ автомехаников

Что они делают

Специалисты по дизельным двигателям и механики по дизельным двигателям - супергерои механического мира - эти люди мало чего не могут сделать; они поддерживают в рабочем состоянии мощные машины, грузовики и автобусы страны.

Техники и дизельные механики проверяют и ремонтируют любую машину с дизельным двигателем, будь то легковой автомобиль, грузовик, автобус, бульдозер или кран.

Для диагностики проблем дизельные техники интерпретируют данные, полученные с помощью различных инструментов, включая шкалы, датчики и компьютерное оборудование. Специалисты по дизельным двигателям и дизельные механики все чаще используют компьютеризированное диагностическое оборудование, такое как микропроцессоры и портативные компьютеры, для диагностики проблем.

Дизельные техники и дизельные механики выполняют как простые задачи, такие как замена масла, проверка аккумуляторных батарей и смазка деталей, так и сложные задачи, такие как осмотр тормозных систем, трансмиссий и двигателей.Специалисты по дизельным двигателям и дизельные механики также часто разбирают и собирают детали или оборудование. Они также помогают модернизировать двигатели в соответствии с новыми стандартами выбросов.

См. Также: Что я могу сделать со степенью в области автомобильной техники?

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год 46360 долл. США
2016, Кол-во рабочих мест 278 800
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 9%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% $ 69 870
2017, Самая низкая заработная плата 10% 30 400 долл. США 90 795

Водители тяжелых и тягачей

Образование и сертификаты Требуются водители тяжелых грузовиков и тягачей

Людям, заинтересованным в карьере водителя тяжелого грузовика или тягача с прицепом, обычно требуется диплом о среднем образовании или его эквивалент, не менее двух лет опыта работы и получение водительских прав коммерческого транспорта (CDL).Требования для получения CDL различаются в зависимости от штата, но обычно они включают сдачу письменного экзамена и экзамена по вождению.

Выборочные проверки на наркотики и алкоголь необходимы водителям тяжелых грузовиков и тягачей при исполнении служебных обязанностей. Водители тяжелых грузовиков и тягачей, которые не прошли тесты на наркотики / алкоголь и / или были осуждены за уголовное преступление, лишаются лицензии коммерческого водителя.

Обучение обычно включает обучение на рабочем месте; однако многие водители грузовиков посещают профессиональные автошколы, где они изучают маневры тяжелых транспортных средств и федеральные законы, регулирующие вождение грузовиков.

Водители грузовиков могут получить одобрение своего CDL, продемонстрировав свою способность управлять транспортным средством специального типа, например грузовиком для перевозки опасных грузов (HAZMAT). Транспортировка опасных материалов требует одобрения опасных материалов (H) и проверки биографических данных.

Что они делают

Если проводить много часов на открытой дороге и работать в сфере грузоперевозок кажется интересным, то карьера грузчика может быть в вашем будущем.Водители большегрузных автомобилей и тягачей собирают инструкции по доставке и перевозят грузы по различным междугородним маршрутам. Часто эти маршруты проходят через несколько округов, городов и штатов, и часто компании используют двух водителей на очень длинных рейсах, чтобы сократить время простоя.

Обычный день водителя тяжелого грузовика и тягача с прицепом состоит из погрузки, разгрузки и перевозки грузов, тратя много часов и дней на поездки на большие расстояния и соблюдение всех правил дорожного движения. Водители тяжелых грузовиков и тягачей также обслуживают и осматривают все оборудование для прицепов и записывают любые проблемы или дефекты, которые они могут обнаружить до или после длительного пробега, регистрируют журналы активности, сообщают о любых проблемах с техническим обслуживанием или механическими проблемами и очищают грузовики.

См. Также: Что я могу сделать со степенью в области автомобильной техники?

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год 42 800 долл. США
2016, Кол-во рабочих мест 1,871,700
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 6%
Требования к начальному образованию Премия после окончания средней школы
2017, Высшая заработная плата 10% 64 000 долл. США
2017, Самая низкая заработная плата 10% 27 510 долларов США

Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильной техники

Образование и сертификаты Требуются специалисты по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования

Техникам по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильной техники, как правило, требуется диплом об окончании средней школы и неформальное обучение на рабочем месте, чтобы начать карьеру в этой области.Тем не менее, работодатели благосклонно относятся к кандидатам, которые закончили программу дизельных технологий или программу механики тяжелого оборудования, предлагаемую профессиональными школами и производителями оборудования, которые длятся от 1 до 2 лет.

Во время обучения механик мобильного тяжелого оборудования работает с опытными механиками для изучения основных задач. Со временем стажеры учатся выполнять более сложные задачи, такие как капитальный ремонт двигателей. Весь этот процесс может занять от нескольких месяцев до четырех лет. Хотя это и не требуется, сертификация демонстрирует компетентность в определенных областях механического обслуживания.

Что они делают

Карьера специалиста по обслуживанию тяжелых транспортных средств предназначена для людей, интересующихся механикой, строительным и сельскохозяйственным оборудованием, а также диагностикой и ремонтом тяжелых транспортных средств. Это сложная физически карьера.

Специалисты по обслуживанию мобильного оборудования диагностируют, ремонтируют и ремонтируют мобильное гидравлическое, механическое и пневматическое оборудование, такое как бульдозеры и краны.

Типичный рабочий день механика мобильного тяжелого оборудования связан с поездками на различные рабочие места для проверки, капитального ремонта и ремонта крупного оборудования, такого как бульдозеры.Они просматривают рабочие схемы, чертежи и руководства.

Механики мобильной тяжелой техники обслуживают оборудование, очищая и смазывая детали, выявляя неисправности, ремонтируя изношенные детали, такие как шестерни и подшипники, проверяя и ремонтируя крупные компоненты, такие как двигатели и электрооборудование, а также обеспечивая безопасность тормозов, трансмиссий и других деталей.

См. Также: Что я могу сделать со степенью в области автомобильной техники?

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год $ 49 440
2016, Кол-во рабочих мест 192,100
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 8%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% $ 74 200
2017, Самая низкая заработная плата 10% 31 450 долл. США 90 795

Операторы машин по перемещению материалов

Обучение и сертификация операторам машин по перемещению материалов

Для работы некоторых операторов машин по перемещению материалов требуется высшее образование и подготовка.Однако не существует формальных требований к образованию, чтобы начать карьеру оператора машин по перемещению материалов. Операторам машин для перевозки материалов необходима лицензия в нескольких штатах и ​​городах.

Тип машины, которую использует оператор, определяет объем необходимого обучения. Многие операторы машин по перемещению материалов проходят обучение в течение месяца или меньше.

Международный союз инженеров-эксплуатационников предлагает операторам, которые проходят обучение по программам обучения тяжелому оборудованию, которые сочетают корпоративное обучение и техническое обучение.Во время обучения операторы изучают множество правил и политик безопасности. Управление по охране труда и здоровья (OSHA) и Управление по безопасности и гигиене труда в шахтах (MSHA) устанавливают стандарты обучения технике безопасности для операторов машин, перемещающих материалы.

Что они делают

Если в детстве вы считали забавой играть со строительными игрушками и копать игрушки и перевозить тяжелые материалы с помощью сложной техники, такой как подъемные краны, звучит как интересная работа, то карьера оператора машин по перемещению материалов может быть в будущем.

Операторы машин для перемещения материалов используют промышленное оборудование и транспортные средства для перемещения многих объектов, таких как песок, гравий, уголь и строительные материалы. Карьера оператора машин по перемещению материалов включает перемещение материалов в соответствии с графиками руководителей, осмотр оборудования и регистрацию всех действий, выполняемых каждый день.

Операторы промышленных грузовиков: Управляйте грузовиками и другими транспортными средствами для перемещения тяжелых предметов по складским площадкам и другим рабочим местам.

Операторы землеройных и погрузочных машин: Используйте оборудование для выкапывания песка и других материалов и загрузки их на конвейеры для транспортировки.

Операторы земснарядов: убирают гравий или камни с озер или гаваней, чтобы поддерживать судоходство по водным путям.

Операторы подземных горно-погрузочных машин: загружают руду и другие породы в шахтные вагоны и другое оборудование для транспортировки на поверхность.

Операторы кранов и башен: используйте кабельные машины для перемещения машин и тяжелых материалов на строительных площадках и в других местах.

Операторы подъемников и лебедок: управляйте движением троса или платформы, которые транспортируют материалы или сотрудников для промышленных работ.

Операторы конвейера: Управляют конвейерными системами, которые транспортируют материалы на движущейся ленте.

См. Также: Что я могу сделать со степенью в области автомобильной техники?

Возможности карьерного роста

Некоторые операторы машин для перемещения материалов переходят в другой отдел компании, чтобы продвинуться по карьерной лестнице. Например, некоторые операторы станков становятся рабочими на строительном оборудовании или операторы складов переходят в продажи.

Основная информация о карьере

Средняя зарплата за 2017 год $ 34 830
2016, Кол-во рабочих мест 682 000
Прогноз роста занятости, 2016-2026 гг. 6%
Требования к начальному образованию Диплом средней школы или эквивалент
2017, Высшая заработная плата 10% 54 840 долларов США
2017, Самая низкая заработная плата 10% 24 130 долл. США

* Заработная плата, количество рабочих мест и рост занятости обеспечены

May Trucking Company

Карьера профессиональных водителей грузовиков

May Trucking Company стремится к нашим водителям как к личностям и к их успеху.

После успешного завершения процесса подачи заявки и квалификации наши водители нанимаются, и им назначается собственный диспетчер драйверов. Менеджеры драйверов несут ответственность перед отдельными драйверами, а не за регионы, поэтому диспетчер драйверов работает на водителя, чтобы обеспечить успех.

May Trucking Company стремится улучшить качество жизни наших водителей и членов их семей, предоставляя лучшее оборудование, превосходную оплату труда, высококачественные льготы, а также обеспечивая эффективные операции и планирование загрузки, которые позволяют им максимально использовать свою домашнюю жизнь, не жертвуя безопасность или доход.

Драйвер начального уровня

Независимый подрядчик

Опытный водитель

Позвоните сегодня, чтобы узнать больше о том, как взять с собой собственное оборудование


и управлять автомобилем под своим руководством.
1.800.547.9169
доб. 13218 или доб. 13219

ВЕТЕРАНЫ


Программа возмещения платы за обучение для ветеранов

Водителям нового начального уровня / ветеранам / имеющим на это право супругам и иждивенцам, которые могут использовать свои образовательные льготы VA для оплаты обучения CDL, будет возмещено 250 долларов в месяц до 15 000 долларов.

Запишитесь онлайн на www.gbill.va.gov

Вопросы о праве на участие в программе GI Bill ®? Связаться с В.А. по телефону 855-442-4551 или онлайн www.gbill.va.gov


Программа обучения водителей

Два года доплаты

Ветераны, имеющие право на участие, могут получать не облагаемые налогом образовательные льготы VA на срок до двух лет в дополнение к своей обычной оплате.

Tax Free

Pay зависит от вашей категории, но не облагается налогом.

Новая карьера

Включение VA Extra Pay в наш платный пакет означает, что вы будете зарабатывать большие деньги, начиная новую карьеру. Правомочные ветераны завершат конкурс V.A. требовалось оформить документы в первый день ознакомления с водителями, чтобы записаться на нашу программу ученичества.

Схема операционного центра

Эти операционные центры стратегически расположены с учетом потребностей как клиентов, так и водителей.

У нас также есть несколько складов, расположенных по всей территории Соединенных Штатов.

Служба поддержки клиентов

Получил груз? Мы можем его тащить!

Отмечая более 70 лет в бизнесе, May Trucking Company знает, что наши люди делают нас успешными.
Мы нанимаем только самых талантливых водителей, новейшие технологии и лучшее оборудование, чтобы компания May Trucking Company оставалась непревзойденной.

Наше лучшее

  • 5 региональных операций
  • Предварительное планирование
  • Инженерная корректировка флота
  • Брокерская
  • Управление прицепным пулом
  • Единое контактное лицо или региональная служба поддержки клиентов

Технологические услуги

  • Своевременная служба статуса
  • 24-часовая служба подтверждения доставки в режиме онлайн
  • EDI (204,990,214 и 210)
  • Система безбумажной обработки изображений

Специализированные услуги

  • Индивидуальные еженедельные или ежемесячные отчеты об обслуживании
  • Отправка на месте с электронной связью
  • KPI доступны онлайн
  • Ежемесячный обзор претензий по грузам
  • Прицепы - Служба охраны грузов

Оборудование

May Trucking Company управляет парком новейшего оборудования, чтобы обеспечить максимальный комфорт и время безотказной работы для наших водителей.У нас трехлетний жизненный цикл оборудования, средний возраст нашего парка - полтора года. Все наши тракторы оснащены новейшими системами связи, которые позволяют нам передавать важную информацию нашим водителям, включая погодные предупреждения, предупреждения о краже груза и другую информацию, связанную с безопасностью.

2020 Freightliner Новый Cascadia


  • Интегрированная трансмиссия Detroit (двигатель DD15, трансмиссия DT12, ведущий мост Detroit)
  • Интеллектуальное управление трансмиссией 6
  • Оптимизированный холостой ход / климат-контроль
  • Мощная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с шестью вентиляционными отверстиями на приборной панели, восемью скоростями вентилятора и увеличенным на 20 процентов воздушным потоком
  • Двойные уплотнители дверей для тихого интерьера
  • Большие полностью регулируемые сиденья премиум-класса
  • Регулируемая телескопическая рулевая колонка
  • Приборная панель
  • Bluetooth, CD и спутниковое радио
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Большая, без кровати
  • Светодиодное освещение салона
  • Светодиодные фары
  • Улучшенный контроль устойчивости
  • Обогреватели кабины
  • Инвертор мощностью 2000 Вт

2019/18 Freightliner Cascadia


  • Двигатель DD15 с АКПП DT12
  • Интеллектуальное управление трансмиссией
  • Запас топлива 300 галлонов
  • Bluetooth, CD и спутниковое радио
  • Дополнительный обогреватель двухъярусной кровати
  • Пятое колесо с воздушным скольжением
  • Пневматическая подвеска обоих сидений
  • Пакет интерьера Premium
  • Walk In-Sleeper
  • Обогреватели кабины
  • Инвертор мощности

Фото / видео галерея

Все фотографии в нашей галерее предоставлены профессиональными водителями.