За первый час работы на автозаправочной станции: За первый час работы на автозаправочной станции продали 80 литров бензина. За второй час на
К сожалению, запрошенный вами документ не найден. Возможно, вы ошиблись при наборе адреса или перешли по неработающей ссылке. Для поиска нужной страницы, воспользуйтесь картой сайта ниже или перейдите на главную страницу сайта. Поиск по сайтуКарта сайта
|
Спецпредложения сервиса Cadillac
В случае возникновения неисправности на дороге или месте стоянки автомобиля пользователю программы «Cadillac Assistance: помощь на дорогах» доступны следующие услуги, которые оказываются бесплатно (если иное не указано в описании услуги).
Период действия программы составляет 3 (три) года начиная с даты начала обслуживания.
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ЦЕНТР
Доступен ежедневно и круглосуточно по телефону: 8-800-250-12-18 (для звонков из РФ) и +7 (495) 620-58-38 (для звонков из Европы).
Во время разговора с клиентом оператор диспетчерского центра сделает все возможное, чтобы определить характер неисправности наилучшим образом, и принимает решение о необходимых действиях.
ВЫЕЗД МЕХАНИКА НА МЕСТО ПОЛОМКИ
Прибытие на место в случае неисправности. Устранение поломки на месте будет предприниматься во всех случаях, за исключением тех, где могут быть нарушены юридические или гарантийные обязательства. Технические действия, предпринимаемые по рекомендациям диспетчерского центра по программе Cadillac Assistance, не должны нарушать гарантийных обязательств.
Услуги предоставляются на дорогах, открытых для дорожного движения, и на местах парковок автомобилей.
Кроме того, услуги будут предоставляться во внедорожных условиях для моделей внедорожников, но в тех случаях, где возможен доступ к автомобилю и он не запрещен законом. Данная услуга не предусматривает действий по спасению имущества.
Максимальное расстояние — 200 км пробега в одну сторону1, * + 1 час работы механика на месте. Кроме того, услуги будут предоставлены в случаях следующих неисправностей, небезопасных для движения, бесплатно для клиента:
- неисправности ремней безопасности;
- неисправности стеклоочистителей лобового стекла;
- неисправной работы указателей поворота, передних и задних фонарей;
- в других случаях, когда дальнейшее движение автомобиля запрещено согласно правилам дорожного движения РФ.
Если в населенном пункте отсутствует техническая база, услуга «Выезд механика» не оказывается, а заменяется услугой «Эвакуация».
ЭВАКУАЦИЯ
Эвакуация после возникновения неисправности автомобиля с прицепом или без — до ближайшего авторизованного дилера или в любое другое место по выбору клиента, если расстояние до ближайшего авторизованного дилера не превышает 200 км* 6
Максимальное расстояние 200 км пробега груженого эвакуатора* + максимально 1 час погрузочно-разгрузочных работ.
При выгрузке автомобиля на территории дилера рекомендуется присутствие владельца автомобиля или его доверенного лица для подписания акта приема-передачи автомобиля и заказ-наряда на ремонт.
ЭКСТРЕННЫЙ ПОДВОЗ ТОПЛИВА
В случае если автомобиль не может продолжать самостоятельное движение в результате того, что в его бензобаке закончилось топливо, при этом автомобиль находится на дороге или на парковке, оператор услуги обеспечивает подвоз топлива2, рекомендованного производителем для использования в данной модели автомобиля. Максимальное расстояние — 200 км пробега в одну сторону*
Топливо доставляется в количестве, достаточном для того, чтобы автомобиль самостоятельно доехал до ближайшей работающей автомобильной заправочной станции, на которой в продаже имеется топливо, рекомендованное производителем для использования в данной модели автомобиля.
«ТРЕЗВЫЙ ВОДИТЕЛЬ»
В случае если клиент услуг по программе Cadillac Assistance находится в состоянии алкогольного опьянения, в результате которого он не вправе управлять автомобилем, оператор услуги обеспечивает приезд на место нахождения автомобиля квалифицированного водителя, имеющего водительское удостоверение соответствующей категории.
Прибывший водитель доставляет автомобиль клиента в любое место по выбору клиента.
В случае если договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца автомобиля не содержит условия о неограниченном числе лиц, допущенных владельцем к управлению автомобилем, клиент обязан сообщить об этом оператору услуги. В этом случае оператор услуги вместо приезда водителя обеспечивает эвакуацию автомобиля в любое место по выбору клиента, при этом подобная эвакуация считается оказанием услуги «Трезвый водитель», а не услуги «Эвакуация».
Максимальное расстояние — 200 км пробега в одну сторону*
Услуга «Трезвый водитель» предоставляется по каждому автомобилю не более 3 (трех) раз в пределах срока действия программы.
ТРАНСПОРТИРОВКА ПАССАЖИРОВ/ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ
По запросу клиента транспортировка может быть предоставлена от места неисправности (или из авторизованной ремонтной мастерской) до пункта посадки на транспорт (или обратно)3.
ПОМОЩЬ ПО ПРОДОЛЖЕНИЮ ПУТЕШЕСТВИЯ ИЛИ ВОЗВРАЩЕНИЮ ДОМОЙ
Если ремонт автомобиля не может быть завершен в день неисправности, то клиент имеет право на железнодорожные билеты первого класса или на авиабилеты экономического класса (если время в пути наземным транспортом превышает 8 часов) для продолжения путешествия в запланированном (подтвержденном клиентом документально) направлении или для возвращения домой4.
ДОСТАВКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ К МЕСТУ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
В случае если поломка случилась в 200 (а также более) км (*) от места жительства клиента и неисправность невозможно устранить в день ее возникновения, клиенту обеспечивается проживание в гостинице уровня 3 (три) звезды или эквивалентного уровня на время ремонта автомобиля максимум на 4 (четыре) дня.
Если для передвижения к месту выдачи автомобиля из ремонта у клиента возникает необходимость пользоваться железнодорожным транспортом или авиатранспортом (в случае если железнодорожная поездка занимает свыше 6 (шести) часов), то такие затраты на транспорт для одного человека будут компенсированы5.
ЗОНА ПОКРЫТИЯ — СПИСОК СТРАН
Географическая зона покрытия Европы включает в себя такие страны, как Андорра, Австрия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция (включая Корсику), Германия, Гибралтар, Греция (включая все острова), Венгрия, Исландия, Италия (включая Сардинию и Ватикан), Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия (включая Азорские острова и Мадейру), Республика Ирландия, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия и Черногория, Словакия, Словения, Испания (включая Балеарские и Канарские острова, Сеуту и Мелилью), Швеция, Швейцария, Турция, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии.
Обращайтесь за подробностями в “АВТОЦЕНТР СИТИ” – Вашему официальному дилеру CADILLAC в центре Москвы!
Золотые руки ОАО «Газпромнефть-Тюмень»
Солнечным августовским днем АЗС№ 1 под брендом «Сибнефть», принадлежащая предприятию «Газпромнефть-Тюмень», работала в необычном режиме.
Здесь как всегда заправляли автомобили и были готовы обслужить клиентов по высшему разряду, но яркие шары на колонках, снующие с камерами журналисты и волнительная суета наводили на мысль, что на автозаправочной станции совершается не совсем традиционное действо. Дело в том, что на АЗС проходил финал конкурса профессионального мастерства среди сотрудников тюменского дочернего предприятия «Газпром нефти». Здесь определяли победителей в двух номинациях: «операторы АЗС 3-го разряда», «операторы 4-го разряда и мастера МАЗС». В это же время на Туринской нефтебазе состязались водители бензовозов и товарные операторы. Возможность выйти в финал соревнований получили лучшие из лучших. Первый отборочный тур конкурса, в котором приняли участие 160 человек, прошли 44 сотрудника «Газпромнефть-Тюмень», представляющие 4 нефтебазы — Ишимскую, Тобольскую, Туринскую и Ялуторовскую. На втором этапе участников ждала более серьезная проверка. Операторы АЗС и мастера МАЗС демонстрировали жюри свое умение обращаться с огнетушителем — для этого они, облачившись в специальный костюм, гасили самое настоящее пламя, вели прием нефтепродуктов, проверяли топливораздаточные колонки.
Судьи то и дело расставляли конкурсанткам ловушки в виде технических вопросов, связанных с эксплуатацией оборудования. Впрочем, эти капканы профессионалы АЗС «Сибнефть» обходили играючи, редко задумываясь больше чем на 10 секунд. Как выяснилось, операторы заправочных станций — мастера на все руки, которые и пожар укротят, и клиентов обслужат вежливо и с неизменной улыбкой, и жизнь, если надо, спасут. На выявление навыков оказания первой помощи было нацелено задание «оживить» Максима — так неофициально называется тренажер в виде человеческого торса. Кто-то «возвращал с того света» начиненную аппаратурой куклу уверенно, будто всю жизнь работал на скорой помощи, кто-то действовал осторожно, будто в его руках живой человек, переживал и старался не переусердствовать. Кроме того, одним из заданий для операторов 3-го разряда стала работа на кассе с реальными клиентам — посетителями АЗС. Попав в привычную среду, операторы плавали словно рыба в воде, исключая любые проколы. «Девушки всегда вежливые, на заправку зайти приятно, и выбор хороший, и бензин отличный, ни грубого слова, ни очередей.
Очень лестно, когда с тобой так внимательно обращаются», — поделился один из случайных посетителей АЗС «Сибнефть». Операторов 4-го разряда и мастеров МАЗС проверили на умение вести документацию. Для них устроили специальный «бумажный» конкурс. Водители бензовозов в свою очередь преодолевали дебри теоретических тонкостей — их проверяли на знание многочисленных правил, плюс оценивали уровень вождения. А он высок: проехаться змейкой на бензовозе сможет не каждый! Конкурс среди товарных операторов подразумевал в основном работу с резервуаром. И хотя выполнение большинства заданий для сотрудников автозаправочных станций — их ежедневная обязанность, как и на любом состязании, участники проявляли азарт, нервничали, порой сбивались и, конечно, стремились к победе, рассчитывая каждый на свое мастерство, которое, кстати, не всегда пропорционально опыту. Как рассказала капитан команды Ялуторовской нефтебазы, начальник цеха АЗС Валентина Тарачева, порой сотрудник, проработавший на автозаправочной станций 25 лет и более, уступает новичку за плечами которого 1−2 года работы.
Все дело в том, что предприятие неустанно двигается вперед, внедряет новую технику и методы работы, старшее поколение не всегда мобильно отзывается на эти новшества. «Порой мешает мандраж, — признается капитан команды, — обидно, когда оператор на работе эти задания выполняет на „отлично“ с закрытыми глазами, но здесь, бывает, теряется». А вот тушить пожар и спасать человека в реальной жизни, к счастью, приходилось очень немногим конкурсантам. Не сталкивалась с форс-мажорными ситуациями в своей профессиональной деятельности и оператор 4-го разряда Ялуторовской нефтебазы Гульнара Исханова, для которой конкурс профмастерства — первый в трудовой биографии. Впрочем, признает она, уметь правильно действовать в экстремальных обстоятельствах необходимо. Работа с манекеном и огнетушителем здесь на конкурсе — очередная тренировка полезных навыков, без которых в работе на АЗС не обойтись. Между тем, еще в прошлом году конкурсные задания не предусматривали, к примеру, работы с «Максимом». Он новичок соревнований, но пользу от его присутствия жюри уже осознало и теперь в планах предприятия оснастить каждое отделение сбыта подобным тренажером.
Произошли и другие изменения организационного плана, рассказывает начальник Учебного центра ОАО «Газпромнефть-Тюмень» Сергей Сиренко. Раньше на конкурс собирали участников со всех нефтебаз, теперь для каждой нефтебазы выделили свое время, определили лимит в два часа, и проводить соревнования стало комфортнее. Развивается предприятие, совершенствуется сервис, отзываясь на ход времени, претерпевает изменения и структура соревнований. Естественно растет и уровень мастерства, резюмировал Сергей Сиренко. Если раньше лидерские позиции занимали операторы АЗС «Сибнефть», расположенных на территории Тюмени, то сейчас ситуация в корне изменилась и сотрудники из провинции демонстрируют показатели не хуже, чем у коллег из областной столицы, — продолжила заместитель генерального директора по розничным продажам нефтепродуктов и оказанию сопутствующих услуг ОАО «Газпромнефть-Тюмень», председатель конкурсной комиссии Елена Белокурова. Главное для компании — это ее клиенты, и все что делает «Газпромнефть-Тюмень» так или иначе направлено на то, чтобы предложить клиенту лучшее — бензин, продукты, сервис, обслуживание
Оператор — лицо заправки, именно от него, в конечном счете, зависит, останется ли посетитель АЗС доволен уровнем сервиса и вернется ли сюда вновь.
Одна из задач конкурса — добиться того, чтобы на всех АЗС «Сибнефть», независимо от того, находится ли она в Тюмени, Тобольске или на границе с ХМАО, клиент получал обслуживание одинаково высокого уровня. Тот же конкурс с огнетушителем, работа с манекеном ориентированы на клиента, на обеспечение его безопасности, отметила Елена Белокурова. Несмотря на то, что в рабочем арсенале жюри неизменно присутствовал секундомер, определяющим критерием оценки участников, как поделились судьи, оставалось все-таки качество выполненной работы. Поскольку предприятие делает ставку прежде всего на качественный сервис, то вопрос о приоритете отпадает сам собой, признавалось жюри. После первого дня конкурса волнения не улеглись, а только заиграли с новой силой. «Газпромнефть-Тюмень» предоставила своим работникам возможность проявить не только профессиональное мастерство, но и реализовать творческий потенциал. На сцене тюменского театра кукол веселились, шутили, сыпали остротами, танцевали, перевоплощались команды четырех нефтебаз «Газпромнефть-Тюмень».
В качестве домашнего задания они представили свой творческий «бизнес-план» предприятия, а потом и защитили его перед придирчивым жюри, которое атаковало конкурсантов каверзными вопросами вроде «Как может выглядеть муза бизнес-планирования?». В итоге творческая победа осталась за Туринской нефтебазой, на втором месте Ишимская нефтебаза, третья — Ялуторовская нефтебаза. Что касается конкурса профмастерства, то почетное звание призеров завоевали 12 сотрудников ОАО «Газпромнефть-Тюмень», предприятие определило по 3 победителя в каждой номинации. Награждение лучших мастеров своего дела пройдет в День работника нефтяной и газовой промышленности. Говорят, что главное не победа, а участие, однако получить звание лучшего по профессии стремился каждый участник состязаний. К тому же был весомый стимул — те, кто доказал свой профессионализм в конкурентной борьбе получат дипломы и прибавку к зарплате на целый год, до следующего соревнования.
Портативная бензиновая плита Следопыт Гелиос
4 июня 2017
В любом походе имеют значение вес и размер вещей.
Взяв с собой только самое необходимое, можно удивиться насколько много места занимает снаряжение. Современные технологии позволили усовершенствовать и облегчить вещи, без которых не отправишься в дорогу. Необходимо внимательно выбирать переносную плиту для приготовления пищи. Это важно, поскольку не в каждом месте для отдыха разрешается разводить костер. Поэтому портативная бензиновая плита Следопыт Гелиос отлично подойдет для дальних и ближних походов.
Бензиновая плита Следопыт Гелиос – портативная и удобная
Создатели торговой марки Следопыт представили на рынке портативную плиту Гелиос. Произведенная в России, эта модель совмещает в себе компактность и удобство. Имея специальную сумку для транспортировки, она легка в переноске. Работая на жидком топливе, Гелиос не оставляет следов копоти и продуктов горения. Неэтилированный бензин является основным видом горючего для заправки. Но существует возможность применять и другое топливо.
Размеры и вес модели Гелиос позволяют без проблем брать ее в пеший поход. Незаправленная плита весит около 0,6 кг, что существенно облегчает физические затраты при переноске снаряжения. Расширенные возможности Гелиос приобретает при дополнительной покупке обогревателя-конвертера и ветрозащитного экрана. Эти вещи позволяют осуществить при помощи горелки обогрев палатки, и полностью исключить вероятность угасания пламени.
Характеристики портативной бензиновой плиты Следопыт Гелиос
Плита Следопыт Гелиос артикула PF-GSP-G01 имеет отличные характеристики для модели такого типа. КПД горелки высокий.
Технические характеристики модели Гелиос:
- мощность – N = 2,2 кВт;
- потребление топлива – 0,208 кг/ч;
- объем бака для горючего – V = 0,45 л;
- вид топлива – неэтилированный бензин;
- вес (без топлива) – 0,565 кг;
- горелка, диаметр – D = 4,5 см;
- max диаметр дна посуды – D = 25 см.
- нагрузка на варочную поверхность, max – 25 кг.
Четыре специальных держателя позволяют ставить на горелку посуду максимального объема. Ее дно не должно выходить за рамки допустимых размеров. Три опорных ножки удерживают «Следопыт-Гелиос» в вертикальном положении.
Габариты модели составляют:
- в переносном виде: высота – 16,8 см, ширина (диаметр) – 12 см;
- в рабочем виде: высота – 17,3 см, ширина (диаметр) – 18,6 см.
В комплект входят:
- горелка с топливным баком увеличенного размера;
- воронка для заправки топлива;
- универсальный ключ для разборки/сборки;
- тканевая сумка для переноса;
- инструкция по применению и технике безопасности.
Конструкция модели проста, это позволяет проводить чистку Гелиоса без разборки.
Но периодически плиту все же необходимо полностью перебирать и тщательно очищать все детали.
Преимущества при покупке портативной бензиновой плиты Следопыт Гелиос
Легкая и функциональная, портативная плита марки Следопыт подойдет как для опытных, так и для начинающих путешественников. По отзывам владельцев, такая модель отлично приспособлена для приготовления пищи на даче. Ее портативность существенно облегчает переноску в походных условиях. Полностью заправленная плита может непрерывно работать около 2,5 часов.
Несмотря на скромные размеры, модель Следопыт Гелиос рассчитана для приготовления пищи на 6-8 человек. При использовании посуды максимально допустимых размеров ее производительность увеличивается на порядок.
К некоторым недостаткам этой модели можно отнести отсутствие у горелки пьезоэлектрического розжига.
Производство портативных горелок марки Следопыт осуществляется в России.
К продаже допускается только тщательно протестированная продукция. Неэтилированный бензин, которым заправляют модель Гелиос, не содержит свинца. Поэтому при покупке топлива необходимо отслеживать его качество. Только тогда можно ожидать, что портативная плита будет служить владельцу долго, и без необходимости проведения ремонта.
При выборе горелки модели Гелиос торговой марки Следопыт путешественник избавит себя от забот, связанных с поиском топлива. Приобрести неэтилированный бензин можно на любой автозаправочной станции. Поскольку расход горючего вещества вполне скромный – 208 грамм за 1 час работы, то необязательно сразу брать с собой весь его запас. Недостающую часть топлива можно докупить перед уходом в необитаемые места.
Так как погода переменчива, то в любое время может понадобиться подогрев палатки. При использовании дополнительного приспособления – конвертера, надевающегося на горелку, плита становится переносным обогревателем.
Эта функция позволит стать ей вдвойне полезней для путешественника. Если Следопыт Гелиос входит в состав снаряжения, то можно отказаться от приобретения отдельного оборудования для обогрева палатки.
На отечественном рынке представлено много портативных плит, но лишь жидко-топливная модель Следопыт Гелиос удовлетворит покупателя своими характеристиками. Ее цена вполне доступна для многих людей. Именно поэтому Гелиос пользуется заслуженной популярностью у путешественников и туристов.
Экспресс зарядные станции – EV-Time
Место установки экспресс зарядных станций: АЗС, места повышенной концентрации электромобилей, в т.ч. парки операторов такси и каршеринга.
|
EDB-QC24S – Компактная экспресс зарядка для электромобилей, совместимых со стандартом CCS (Сombined Charging System). Стандарт CCS используется в электромобилях европейских и североамериканских производителей.
|
|
EDA3-QC20 – экспресс зарядная станция 20кВт (DC) – Mode4 / 22кВт (AC) – Mode3 Разъемы: CHAdeMO, CCS/Combo2 и AC
|
4’’
|
EDA3-QC45 – экспресс зарядная станция 50кВт (DC) – Mode4 / 43кВт (AC) – Mode3 Разъемы: CHAdeMO, CCS/Combo2 и AC
|
E, The New Motion, RWE, Siemens и др.)
|
QCBus – экспресс зарядная станция для электробусов 150кВт (DC) – Mode4 Разъемы: CCS/Combo2
|
E, The New Motion, RWE, Siemens и др.)Новая засуха? | ОБЩЕСТВО | АиФ Владивосток
Сложившийся дефицит бензина заставляет задуматьсяИЛИ МНОГОЧАСОВЫЕ ОЧЕРЕДИ, ИЛИ ОБЪЯВЛЕНИЕ «БЕНЗИНА НЕТ». ДЕФИЦИТ ВЫСОКООКТАНОВОГО ТОПЛИВА ПОСТАВИЛ НА ПРИКОЛ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ АВТОПАРКА РЕГИОНЕ. ИЗ-ЗА ЧЕГО СЛОЖИЛСЯ БЕНЗИНОВЫЙ КОЛЛАПС?
ТОЛЬКО ДЛЯ «ОПЕРАТИВНИКОВ»Сразу оговоримся – край не встал. Дефицит бензина случился всего у одной из сетей автозаправочных станций. Но, увы, трудности с поставками топлива случились у той сети, которая занимает значительную долю рынка Приморья.
А в некоторых районах края ей и вовсе нет альтернативы.
Речь идёт автозаправочных станциях сети «ННК-Приморнефтепродукт». Топливный рынок лихорадит с середины прошлой недели.
Вторая половина дня пятницы. Анучино. Машины заезжают на заправку и тут же разворачиваются. Объявление гласит, что отпускают только дизельное топливо. Бензина в продаже нет. В Арсеньеве – та же картина. Ближайшая заправка, где можно накормить своего железного коня в 40 минутах езды по грунтовой дороге – в Варфоломеевке, там заправка другой сети, и перебоев с бензином не наблюдается. Правда, чтобы заправиться, надо отстоять очередь – сюда едут и из Арсеньева, и из Анучино, и изо все остальных окрестных населённых пунктов, где нет альтернативы заправкам «ННК-Приморнефтепродукт». Но вариантов особых нет – если нет возможности поставить автомобиль на прикол до лучших времён, приходится вспоминать, казалось бы, давно забытые навыки стояния в очередях.
На большинстве АЗС «ННК-Приморнефтепродукт» одно время заправляли только автомобили оперативных служб – по топливным картам.
«Скорую помощь», пожарных и полицию без бензина не оставили – говорят, насосы бензоколонок качали его буквально с самого дна резервуаров.
На заправке «Роснефти» в Надеждинском районе автолюбители вынуждены были стоять в очереди больше полутора часов. Как говорит торговый представитель Алексей Косов, на своём грузовичке он возвращался из края буквально на парах бензина – по пути из Кировского бензина или нет, или очереди – как за водкой в эпоху горбачёвской антиалкогольной кампании. Поэтому особого выбора не оставалось – в очереди на заправке в Кипарисово он провел 1 час 40 минут. Иначе бы пришлось ночевать прямо на трассе.
ПРОСЧИТАЛИСЬ?На прошлой неделе Хабаровский нефтеперерабатывающий завод, он входит в структуру ННК, был вынужден сократить производство – встал на плановую модернизацию. Эту информацию озвучил заместитель председательства правительства Хабаровского края вопросам ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук. Она началась еще в середине января.
Как говорится в официальном пресс-релизе АО «Амурнефтепродукт», также входящего в структуру ННК, повышенный зимний рост спроса среди дальневосточников на бензин популярных марок АИ-92 и АИ-95 привел к тому, что Хабаровский НПЗ был вынужден работать с повышенной нагрузкой. В результате сложное оборудование потребовало ремонта. Предполагалось, что всё время, которое займёт реконструкция, бензины будут отгружать на автозаправочные станции из товарных запасов ННК в регионе. Кроме того, дополнительные объемы топлива были закуплены на других заводах через Санкт-Петербургскую товарно-сырьевую биржу. Всё это должно было перекрыть спрос с лихвой. Но гладко, как известно, на бумаге.
В реальности же составы с топливом на Дальний Восток вовремя не пришли. Плюс – ажиотажный спрос, вызванный слухами, что будто нефтеперерабатывающий завод надолго вышел из строя. Сперва очереди выстроились на бензоколонки в Хабаровском крае. Там автолюбители подпитывались слухами чуть ли не из первых рук. Но в эпоху интернета информация распространяется мгновенно. Особенно, если эта информация негативная. Вскоре ажиотажный спрос парализовал заправки сети ННК в Амурской области, а буквально днём позже – и в Приморье.
– Я получил сообщение от брата из Благовещенска, – говорит менеджер торгово-закупочной компании Эдуард Петров. – Он писал, что у них бензин везде закончился, вот я и поехал заправить полный бак, несмотря на гололёд. А когда увидел очереди на заправках, купил в автомагазине две канистры – бензин точно не прокиснет.
Ажиотажный спрос снежным комом прокатился по региону. Заявлениям руководителя «ННК-Приморнефтепродукт» Андрея Волков почему-то мало кто поверил. По его словам, дефицит высокооктанового топлива связан с неблагоприятными погодными условиями – очередной снегопад и ударившие сразу за ним морозы привели к тому, что на дорогах Приморья образовался гололёд. Он и помешал оперативно подвозить бензин на заправки.
– Поставки топлива на нефтебазы и автозаправочные станции нашего предприятия осуществляются в штатном режиме, но, по причине погодных условий, случаются небольшие задержки с подвозом топлива на АЗС. Бензины производства Хабаровского НПЗ продолжат поступать на наши нефтебазы и АЗС с понедельника», – заявил Андрей Волков. Он призвал автолюбителей не создавать ажиотажный спрос и не закупать топливо впрок.
Но голос разума услышали не все.
СИЛАМИ ГОСРЕЗЕРВАНе сильно помогло и заявление министра промышленности и торговли Приморского края Сергея Калитина. По его словам, ситуация с самого начала находилась под контролем регионального правительства. В пятницу он попытался успокоить приморцев.
Калитин признал – из-за дефицита топлива возможны перебои с поставками топлива с Хабаровского нефтеперерабатывающего завода. Чтобы выйти на плановую мощность ему нужно время. Ещё день-два на доставку бензина по железной дороге. Еще столько же –на распределение по нефтебазам и транспортировку до каждой АЗС. Но переживать по этому поводу не стоит. По словам Калитина, региональный Минпромторг провёл переговоры с другими участниками рынка о мерах по стабилизации обстановки, если она вдруг ухудшится.
– Перебои с отпуском бензина Аи-95 «ННК-Приморнефтепродукт» физическим лицам будут, но эта потребность будет покрываться за счет АЗС других сетей и независимых заправщиков. Мы провели консультации с участниками рынка, в ходе которых достигли взаимопонимания по этому вопросу. Компании готовы обеспечить население всеми видами высокооктанового бензина. Для этого они подготовили дополнительные смены сотрудников, создают. Перебоев по снабжению бензином на АЗС этой сети не ожидается. Сбоев по обеспечению бензином независимых автозаправочных станций также не ожидается, – подчеркнул Сергей Калитин.
Но этим решили не ограничиваться. Правительством региона была достигнута предварительная договоренность об открытии хранилищ Росрезерва для пополнения запасов ННК, если возникнет такая необходимость.
ЖИЗНЕОБРАЗУЮЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕМного лет назад, когда «Приморнефтепродукт» только стал из государственного объединения акционерным обществом, его тогдашнего руководителя Владимира Масловского неоднократно избирали депутатом Законодательного собрания Приморского края. В своих агитационных материалах «Приморнефтепродукт» Владимир Масловский называл «жизнеобразующим предприятием».
И верно – есть градообразующие предприятия, а есть – жизнеобразующие. Встанут они – встанет и всякая жизнь. Колонки «Приморнефтепродукта» были чуть ли не в каждой деревне – ведь в советского время нужно было заправлять сельскохозяйственную и строительную технику даже в самых отдалённых районах края.
Увы, во многих районах Приморского края заправки наследника государственного объединения «Приморнефтепродукт» так и остались единственными источниками топлива. Строить новые заправки на севере края нерентабельно – слишком мало людей, слишком невелик оборот, и слишком дорогое строительство, и логистика.
Всё это привело к тому, что в Тернейском и Красноармейском районах «ННК-Приморнефтепродукт» фактически является монополист. Не завезут туда бензина – и жизнь там остановится. Не фигурально, а фактически. Пока везло. Но надолго ли?
ВРЕЗ: «Зимний рост спроса на бензин популярных марок АИ-92 и АИ-95 привел к тому, что Хабаровский НПЗ был вынужден работать с повышенной нагрузкой. В результате сложное оборудование потребовало ремонта».МНЕНИЕ ВЛАСТИ:Министр промышленности и торговли Приморского края Серей Калитин.
Физически запасы бензина на независимых АЗС есть. Вполне понятно, что цена на таких АЗС будет несколько выше в силу ценообразования, потому что независимые компании приобретают топливо на бирже, поэтому цена исторически несколько выше, чем цены на АЗС крупных участников рынка.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА:Глава «Российского топливного союза» Евгений Аркуша.
В этом году объёмы переработки нефти, производства и поставок высокооктановых автомобильных бензинов на внутренний рынок снижаются, плановые показатели, рекомендованные Минэнерго РФ, в полном объёме не выполняются, товарные остатки на НПЗ и ПНПО нефтяных компаний критически низкие. В этих условиях оптовые цены для розничных операторов практически сравнялись с потребительскими, а в ряде регионов даже превысили их. Особенно тяжёлая ситуация сложилась в регионах, моторное топливо в которые традиционно поступает с удалённых от них нефтеперерабатывающих заводов.
КСТАТИ:Независимая нефтегазовая компания ННК — российская частная нефтегазовая компания. Основана в 2012 году. Акционерами являются кипрская Melinco Enterprises (90%) и «Сибирь проджект» (10%). Владелец ННК —Эдуард Худайнатов. Компания владеет «ННК-Хабаровский НПЗ», ведет добычу углеводородов в России и Казахстане.
Объявления – Официальный сайт администрации Волгограда
15.02.2018
Публичные презентации дизайн-проектов
19 февраля 2018 года в 17-00 в Ворошиловском доме культуры (ул. Ким, д. 5) состоятся публичные презентации дизайн-проектов городских территорий для отдыха и досуга граждан в Ворошиловском районе Волгограда.
На обсуждение вынесены проекты благоустройства детского парка «Сказка», сквер по ул. Профсоюзной, а также проект территории вокруг памятника «Гаситель». Представленные проекты благоустройства разработаны для участия в муниципальной программе «Формирование современной городской среды».
Приглашаем жителей Ворошиловского района и Волгограда принять участие в обсуждении вышеуказанных проектов.
12.02.2018
Внимание – помощь!
В ГКУ СО «Ворошиловский ЦСОН» открыт пункт сбора помощи семье,
пострадавшей в результате пожара
в доме по адресу:
ул. им. Буханцева, 2б
05.02.2018
Памятка по профилактике бешенства
Важно помнить что заражение происходит через укусы, оцарапывание больным животным, а также при контакте с предметами, загрязнёнными инфицированной слюной
29.01.2018
ВНИМАНИЮ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ
Личный кабинет налогоплательщика – лучше личного визита в налоговую инспекцию
ПОДКЛЮЧИТЕСЬ К ЛИЧНОМУ КАБИНЕТУ
29.01.2018
ПАМЯТКА 1
Уважаемые жители города-героя Волгограда!
29.01.2018
ПАМЯТКА 2
Правила использования огнетушителя в автомобиле
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 652f9559fdae0d52.
Утомительный день в жизни сотрудника АЗС
Люди проводят чертовски много времени на АЗС.По данным Ассоциации магазинов товаров повседневного спроса и розничной торговли топливом (NACS), средний американец качает газ около трех часов в год. И эта оценка не учитывает время, проведенное на заправке, покупая сигареты и лотерейные билеты, горячую еду и слякоть. Крупные сети, такие как Shell и BP, практикуют упаковку продуктов на месте, то есть все они выглядят одинаково, независимо от того, наполняете ли вы резервуар в Литл-Роке или Лос-Анджелесе. Поездка на заправку – это общий опыт, выходящий за рамки класса, расы и географии.
Из-за всего этого сотрудники АЗС не похожи на других сотрудников службы поддержки клиентов. Они взаимодействуют с людьми из всех слоев общества, которые кажутся взволнованными и спешащими. После того, как владелец Mercedes купит бутылку кокосовой воды, следующий в очереди может купить пакет чипсов на талоны на питание. Сотрудники заправочных станций не получают чаевых, и большинство из них зарабатывают от 9 до 11 долларов в час – больше, чем у обычного повара Венди, но далеко не то, что многие люди считают приемлемым доходом.Во время каждой смены они видят Америку, которая постоянно жаждет, но их не замечают. Некоторые люди даже не смотрят в глаза сотрудникам заправочной станции, когда покупают Marlboro Lights. По крайней мере, таков мой опыт.
Я два месяца работаю на одной из самых загруженных заправок Питтсбурга. Это мега-магазин: 16 насосов, фаст-фуд на заказ и лаунж. Смены восьмичасовые, с двумя оплачиваемыми 15-минутными перерывами. Это история одной из моих смен с 15:00 до 23:00.
Заправочная станция Shell, автор которой не работает, но, вероятно, выглядит более или менее одинаково, поскольку заправочные станции в большинстве своем являются клонами друг друга. Фото пользователя Flickr Майка Моцарта
14:50
Возле заправочной станции я заметил ящик для молока Watchdog, но не Watchdog. Его настоящее имя – Джим, и он просит перемен во всем районе. Мы должны выгнать его из собственности, если увидим, как он просит милостыню, но это делает только один менеджер. Управление полицейских служб (COPS) Министерства юстиции перечисляет заправочные станции как одно из самых популярных мест, где попрошайки просят денег.Типичная афера – это сломанная машина. Однако Watchdog не так уж и изобретателен. “Есть сдача?” его основная линия. Он попрошайничает, пока у него не будет достаточно денег, чтобы купить еду, а затем он сидит в гостиной, ест и поет. В прошлом месяце он кричал: «Блин, вот оно!» случайным образом на час. Было удивительно, как это идеально сочетается со сценами, разворачивающимися вокруг него.
Ящиком были протерты три сигареты, и когда я вошел внутрь, я увидел, почему Watchdog ушел: двое из пяти менеджеров, включая парня, который его сбежал, стояли за кассовыми аппаратами.Восьмиугольник с четырьмя регистрами и лотерейной станцией, но даже с 23 сотрудниками АЗС недоукомплектован персоналом. Работают сразу два клерка, а на кухне потеют трое. Утренние клерки ушли, и человек в 2 часа дня отозвал, но менеджеры заверили меня, что к ним пришел кто-то, чтобы помочь.
15:00
Первый клиент дня: невысокий мужчина средних лет подошел ко мне и протянул 10-долларовую банкноту. На нем была черная кепка и длинная черная футболка.Я взял деньги у него из рук, полагая, что он хочет бензина. Он пробормотал номер насоса. Я попросил его повторить это, и, не сумев понять его вторую попытку, я сказал номер помпы, который, как мне казалось, я слышал, чтобы подтвердить. Мужчина взбесился.
«Восемь на три! Восемь на три! Я сказал восемь на три!» Я попросил его успокоиться, но он перебил меня. «И вы выхватили деньги у меня из рук!»
Мой терапевт говорит, что мне нравится жить в гневе. Я изо всех сил пытаюсь отпустить подобные инциденты, и, почувствовав пузырь ярости внутри, я глубоко вздохнул и продолжил транзакцию.Мужчина щелкнул пальцами.
«Поторопитесь! Мне есть куда пойти!»
Я захлопнул ящик, заставил его достать свои два доллара, а затем не решился отпустить купюры. Мы поделились этим моментом, когда мы оба держали деньги и смотрели друг другу в глаза. Он вырвал их из моей руки и, отступая, указал через плечо.
«Выйди на улицу, и мы закончим».
«Хорошего дня, сэр». Я повернулся к очереди и помахал рукой. “Следующий.”
16:00
Сегодня Кайден согласилась работать в свой выходной.Она красивая 22-летняя, высокая и худая, с окрашенными в зеленый цвет кончиками волос. Прическа вызывает массу шуток. Когда она отодвигает его, зеленые кончики скручиваются, и коллеги говорят ей, что она похожа на брокколи. Кайден смеется и стреляет в ответ. У нее беспристрастное отношение. Однажды у нее были проблемы из-за того, что она включала музыку на телефоне и вертелась за стойкой. В тот же день Кайден вошла в соседний регистр с расправленными волосами и в штанах Adidas – нарушение дресс-кода.
Она повернулась ко мне.”Готовы признать, что вы полицейский, офицер Гэвин?”
После нашей встречи в апреле Кайден сказал всем, что я полицейский. Один из кухонных работников позвал ее на это прямо передо мной, и она поддержала слух. Я пошутил, что я просто опрятный белый парень, но она не согласилась. Более того. Мое телосложение, осанка, то, как я разговариваю, как я хожу – она настаивает, что я полицейский. Я показал ей свой студенческий билет Питтсбургского университета и объяснил, что учусь в аспирантуре, чтобы писать. Я один из двух сотрудников, обучающихся в магистратуре; несколько других сотрудников учатся на бакалавриате, а пара человек имеет ученую степень, которую они не используют.Кайден имеет аттестат о среднем образовании. Тем не менее, она мне не поверила, потому что у меня была точно такая же предыстория, как у полицейского под прикрытием.
Подробнее о заправочных станциях: «Материнская плата» сообщает о том, почему затопляется заправочная станция в самой загрязненной реке Вашингтона, округ Колумбия.
«Вы либо полицейский, либо родственник полицейских», – сказала она, открывая в тот день свой журнал. Кайден была уверена, потому что ее отец был полицейским, а брат был офицером жилищного управления, и она могла просто сказать.Через несколько минут вошел офицер полиции Питтсбурга, и он был всего в двух футах от двери, когда Кайден крикнул: «Разве он не похож на полицейского?» Офицер подыграл. «О да, определенно. У нас везде под прикрытием».
Я сдался. Мои братья – копы. Я ненавидел это признавать. Сказать, что я выгляжу как полицейский, все равно что сказать, что я выгляжу полным придурком. В прошлом люди, которых я считал своими друзьями, обвиняли моих братьев-полицейских в том, что они ужасные люди, даже не встречаясь с ними, и это бесит меня до такой степени, что я с трудом отказываюсь от этого.Я надеялся, что, очистившись, Кайден даст ему отдых, но этого не произошло.
Всю ночь она заканчивала моменты молчания, говоря: «Я знала, что ты полицейский».
17:30
Женщина в длинном фиолетовом платье и подходящих солнцезащитных очках с предоплатой за бензин. Ей было около 60, темно-черные волосы. Когда я ввел транзакцию, она перегнулась через прилавок и спросила, могу ли я накачать ее для нее.
«У меня аллергия на газ», – сказала она.
Я никогда раньше не слышал, чтобы у кого-то была аллергия на газ, и, идя к своему джипу, женщина объяснила, что ее состояние не диагностировано.Ей не нужен был врач, чтобы сказать ей, что с ней не так. «Я потеряла сознание, когда мне было 20 лет, – сказала она. «Очевидно, у меня на что-то аллергия».
Она чувствовала головокружение и тошноту, стоя в нескольких футах от насоса. Подняв солнцезащитные очки, она открыла глаза, слезящиеся и опухшие. Ее симптомы можно было классифицировать как неоднозначное состояние множественной химической чувствительности (MCS). Американская медицинская ассоциация, Американская академия астмы, аллергии и иммунологии и Американская медицинская ассоциация по научным вопросам не признают MCS из-за отсутствия доказательств того, что вызывает симптомы.Женщина, казалось, была убеждена, что у нее какое-то расстройство. У нее даже были проблемы с уборкой в доме.
«Все, что содержит аэрозоль, вызывает у меня головокружение», – сказала она мне.
Я пошутил, что мне нужно проверить ее масло и вымыть окна. Она называла меня милым и пыталась заплатить мне, держа деньги в ладони. Я отказался. Конечно, я был рад помочь, но также было приятно на несколько минут оторваться от кассы. Кайден спел одну строчку из песни, а затем остановился, но это забавно только тогда, когда Watchdog делает это.
18:30
Ванные комнаты находятся в укромном уголке рядом с холодильниками. С видом на мужской туалет есть раздвижная дверь, ведущая в более прохладное хранилище. В начале своего первого перерыва я направился в ванную и увидел, что раздвижная дверь открыта. Ящики Red Bull были вскрыты, а банки валялись на земле. Люди воруют на заправках каждый день, но это потребовало некоторой нервозности. Я закрыл дверь и схватил менеджера. Менеджер застонал. Камера была направлена прямо на раздвижную дверь, но она была сломана.Теперь ей нужно было написать отчет для корпорации.
Закуски: на пригородной заправке подают одни из лучших корейских блюд округа Колумбия.
20:00
Невысокая, плотная женщина в неоново-зеленой майке и подходящих кроссовках оперлась на прилавок и изучила доску с выигрышными лотерейными номерами. Возможно, она была близорукой, ее лицо было в нескольких дюймах от доски, когда она двигала пальцем от игры к соответствующему номеру. Моя касса находилась рядом с лотерейной станцией, и когда я спросил, готова ли она купить лотерейные билеты, она проворчала: «Я дам вам знать.«Через несколько минут она прервала транзакцию с другим покупателем. Доска не обновлялась, и она потребовала узнать все выигрышные номера дня. Клиент передо мной пытался заказать банку жевательного табака, но я пропустил что он сказал и был раздражен.
“Простите, мисс, но менеджер сообщает эти номера, а ее нет рядом. Может быть, вы могли бы попробовать погуглить? »
Прищурившись, женщина показала свой зуб.« Зачем мне идти домой и гуглить, когда я здесь? »
Я продал банку жевания и начал с ней разговаривать.Она каждый день играла в лотерею и покупала билеты в нескольких местах. «Моя тетя научила меня этой системе, и она только что выиграла 2 миллиона долларов».
Жительница Питтсбурга действительно выиграла Mega Millions в феврале. Я спросил, поделится ли ее тетя. “Почему она должна?” – сказала женщина. «Я не собираюсь, когда выиграю».
«Два человека из одной семьи попадают в Мега Миллионы – шансы на то, что это произойдет, должны быть астрономическими».
«Это может случиться. Вы просто должны знать, что делаете.”
21:00
Заправочная станция находится в разнообразном районе Питтсбурга. Она соседствует с одним из самых богатых районов города и несколькими его беднейшими. Некоторые клиенты покупают еду по картам электронного перевода льгот (EBT). I вырос из низшего среднего класса в пригороде Питтсбурга и не имел опыта использования продуктовых талонов до того, как был принят на работу. В тот вечер ко мне подошел мужчина с кухонным билетом на сырный бифштекс из Филадельфии. Клиенты должны вносить предоплату за еду, приготовленную на заказ и проштампуют билеты до того, как они получат заказ.Мужчина стащил свою карту EBT, но компьютер отклонил транзакцию.
На мужчине была выцветшая футболка Pirates и грязные джинсовые шорты. Он не брился несколько дней, и у него были коричневые зубы. «Думаю, я ввел правильный код. Но у меня в голове металлическая пластина». Пока он хихикал над собой, я позвал Кайдена на помощь. Она проверила его билет и посмотрела на меня так, что сказала , что ты идиот.
«Он не может покупать горячую еду с помощью EBT, офицер Гэвин», – сказала она.
«Это потому, что у меня в голове металлическая пластина?» – спросил мужчина.
Люди в очереди начали смеяться, и Кайден жестом указал мужчине следовать за ней на кухню, чтобы они могли поговорить с одним из поваров, прежде чем они сделают его сырный бифштекс. Сначала это звучало жестоко: получателям продуктовых талонов не разрешается покупать горячую еду. Но это имело смысл после того, как его коллега, ветеран заправочной станции, у которого есть карта EBT, объяснил, что талоны на питание ориентированы на холодную пищу, потому что ее можно хранить дольше. Участие в Программе дополнительной диетической помощи (SNAP) за последний год резко сократилось, но их все еще 46.5 миллионов американцев получают помощь.
21:30
На АЗС есть завсегдатаи. Есть Ди и Джимми, которые читают газету в холле, и Лея, которая работает в пиццерии через улицу и пьет около 400 унций слякоти каждую неделю. Одна и та же группа медработников и полицейских вместе пьют кофе. А еще ветераны приходят за бесплатным кофе. У одного ветеринара белые усы, седые вьющиеся волосы, которые редеют, и шея индейки.Каждую ночь он приходит на заправку и получает большой кофе и куриный салат. Он поднимает чашку кофе и говорит «ветеран», затем кладет на прилавок 4,80 доллара за салат. Той ночью я избил его до упора.
«Ветеран», – сказал я. «Четыре-восемьдесят за куриный салат». Его шея индейки покачивалась, когда он кивнул. “Как вас зовут, сэр?”
“Почему?”
«Я запомнил ваш приказ. Было бы неплохо сказать« Привет, мистер Смит », когда вы войдете сюда?»
“Вообще-то нет.Это не Cheers ».
Этот человек, возможно, стеснялся признаться, что он проводит много времени на заправке. С общими именами, такими как« Kwik Stop »или« Kwik Fill », есть восприятие
С исторической точки зрения все наоборот. Заправочные станции задумывались как общественные центры, где все знают ваше имя. Фрэнк Ллойд Райт, вероятно, согласился бы. Знаменитый архитектор любил заправочные станции , и он предсказал, что они станут «будущим городом в зародыше», который «естественным образом вырастет в районный распределительный центр, место встреч, ресторан… или что-то еще, что потребуется.«
Видение Райта сбывается. Пятьдесят лет назад мой папа каждые выходные тусовался на заправке, изучая, как работать с автомобилями. Американская автомобильная культура ушла, и вместо нее у нас есть заправочные станции с залами с бесплатным Wi-Fi.
22:58
Два 15-минутных перерыва – это просто отдых, когда стоишь на бетоне в течение нескольких часов подряд. У каждого регистратора есть мат, но они не смягчают удары по коленям и ступням. Я постоянно двигаюсь. , приседание, покачивание, чередование ступней.Что бы я ни делал, к концу смены я вымотан и немного болен. В ту ночь нас ударили, что может заставить время лететь незаметно, но также может вызвать стресс. У меня была круглосуточная линия около трех часов, и, считая свой ящик, я не хотел ни с кем разговаривать.
Услышав голоса, я взглянул и увидел покупателя, стоящего у входной двери. Он смотрел вниз, копаясь в кармане. Мужчина вошел в магазин, и Сторожевой Пёс последовал за ним. Watchdog одет во все черное: вязаная шапка, толстовка с капюшоном, джинсы, кроссовки.У него седые полосы на длинной бороде, а изо рта пахнет рассолом, смешанным с прогорклым молоком. Он настолько острый, что я чувствую его запах через прилавок.
“Можно бумажные деньги?” – спросил он, скользя по горстке кварталов.
Обменивая деньги, я спросил, есть ли у него семья в этом районе. Watchdog сказал, что у него четверо детей, но самый близкий из них, 32-летняя дочь, живет в соседнем округе. Ее возраст показался мне странным. Сторожевой пес не выглядит таким старым.
«Мне 48.Он пожал плечами и засмеялся. «Может, 47. Я не знаю. С тех пор, как меня подстрелили, я стал немного странным ».
Сторожевой пес развернулся и начал поднимать рубашку. В 2010 году его ранили чуть выше копчика, и он любит выставлять напоказ рану. Проблема в том, что он любит лунных людей , и в последний раз, когда он делал это в магазине, прилавок пахло его задницей. Я приказал ему остановиться и, сменив тему, я спросил, что он делает на День поминовения.
«Выпил много пива и выкуриваю кучу сигарет », – сказал он.
Watchdog купил еду и сел в гостиной, пока я считал свой ящик. При смене смены на АЗС наступает хаос. Обычно сотрудников освобождают в часы пик: с 6 до 7, с 14 до 15 и с 10 до 11. Переключатель может образовывать длинные очереди, и когда я заполнял свою часть документов о смене, клиенты пытались задать мне вопросы, но я просто указывал на других людей. «Извини, ничем не могу помочь», – пробормотал я. Очереди тянулись к станциям с пончиками и кофе, и люди, ожидавшие, выглядели скучающими и рассерженными.
В магазине ужасная музыка. Менеджер запускает станцию, на которой играют «Мамбо номер 5» и «Мое сердце будет продолжаться». В ту ночь смена смены стала такой громкой, что мне захотелось услышать эту дерьмовую музыку. Оставив свои документы у сейфа, я вылетела и ушла, не попрощавшись. Менеджеру было все равно; никто никогда не считает мой ящик. Снаружи неоновые огни гудели над песней Шанайи Твейн, которую мы заставляли слушать людей, пока они накачивали бензин.
Имена в этой статье изменены.
Следите за сообщениями Гэвина Дженкинса в Twitter.
Как стать дежурным на заправочной станции
Дежурные по газу работают на заправочных станциях и помогают клиентам заправлять топливные баки и обслуживать их продуктами, имеющимися в магазине заправочных станций. Они также обязаны следить за тем, чтобы помещения были чистыми и безопасными.
Вероятно, наиболее важным аспектом этой позиции является удовлетворение потребностей клиентов. Жизнерадостность и гостеприимство – это долгий путь, поэтому, помимо продажи бензина и товаров в розницу, регулирования работы автомойки и пополнения запасов на полках, ваша работа будет заключаться в том, чтобы быть добрым к людям, что на самом деле не так сложно, как это делают многие быть.
Заправочные станции открыты круглый год, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, поэтому вы можете рассчитывать на работу вахтовым методом и получать дополнительную компенсацию за работу в праздничные дни. Средняя почасовая оплата обслуживающего персонала на АЗС составляет от 9 до 12 долларов, так что вы можете рассчитывать на заработок от 16 до 23 тысяч долларов в год.
Когда дело доходит до обслуживающего персонала на заправочной станции, это больше, чем кажется на первый взгляд. Например, знаете ли вы, что они зарабатывают в среднем 11,67 долларов в час? Это 24 283 доллара в год!
Ожидается, что в период с 2018 по 2028 год карьера вырастет на -4% и создаст -138 700 рабочих мест по всей территории США.S.
Есть определенные навыки, которыми обладают многие работники заправочных станций для выполнения своих обязанностей. Просматривая резюме, мы смогли сузить круг наиболее общих навыков для человека на этой должности. Мы обнаружили, что во многих резюме указаны коммуникативные навыки, навыки обслуживания клиентов и ловкость.
Когда дело доходит до самых важных навыков, необходимых для работы на АЗС, мы обнаружили, что во многих резюме указано, что 46,1% обслуживающего персонала включают обслуживание клиентов, а 14.В 5% резюме были включены полки, а в 6,4% резюме – поз. Подобные твердые навыки полезны, когда дело касается выполнения основных должностных обязанностей.
Когда дело доходит до поиска работы, многие ищут ключевой термин или фразу. Вместо этого может быть более полезным поиск по отраслям, поскольку вам может не хватать вакансий, о которых вы никогда не думали, в отраслях, о которых вы даже не думали, предлагали должности, связанные с должностью оператора АЗС. Но с какой отрасли начать? Большинство обслуживающего персонала заправочных станций фактически находят работу в розничной торговле и энергетике.
Если вы заинтересованы в том, чтобы стать оператором заправочной станции, в первую очередь следует подумать о том, какое образование вам нужно. Мы установили, что 13,9% обслуживающего персонала АЗС имеют степень бакалавра. Что касается уровня высшего образования, мы выяснили, что 0,7% обслуживающего персонала АЗС имеют степень магистра. Несмотря на то, что у некоторых обслуживающего персонала заправочных станций есть высшее образование, можно получить только среднее образование или GED.
Выбор подходящей специальности всегда является важным шагом при изучении того, как стать оператором заправочной станции.Когда мы исследовали наиболее распространенные специальности для обслуживающего персонала заправочной станции, мы обнаружили, что они чаще всего получают диплом об окончании средней школы или степень бакалавра. Другие степени, которые мы часто видим в резюме на заправочных станциях, включают степени младшего специалиста или дипломы.
Возможно, вы обнаружите, что опыт работы на другой работе поможет вам стать оператором заправочной станции. Фактически, многие рабочие места обслуживающего персонала на АЗС требуют опыта работы в роли кассира. Между тем, многие обслуживающий персонал АЗС также имеют предыдущий опыт работы на таких должностях, как продавец или член экипажа.
Рабочие АЗС и неоплачиваемая сверхурочная работа
Если работникам АЗС не платят сверхурочные, имеют ли они право подать иск о невыплате заработной платы и возмещении ущерба? В соответствии с Законом о справедливых трудовых стандартах (FLSA) определенные сотрудники по федеральному закону обязаны соблюдать требования к минимальной заработной плате и обеспечивать оплачиваемых без освобождения сотрудников сверхурочную оплату за часы, которые они работают более 40 часов в рабочую неделю. Охватывается ли FLSA сотрудникам АЗС, когда речь идет о сверхурочной оплате? Согласно пресс-релизу U.S. Департамент труда (DOL), владелец заправочной станции, был признан виновным в нарушении минимальной заработной платы, сверхурочных и требований к ведению учета, установленных Федеральным агентством по охране труда (FLSA), и выплатил 84 000 долларов в качестве невыплаченной заработной платы и возмещения убытков. Новости о нарушениях FLSA владельцем заправочной станции появились после того, как в Буффало, штат Нью-Йорк, отдел заработной платы и часов Департамента труда США провел расследование.
Похож ли этот случай на другие ситуации в Нью-Йорке и Нью-Джерси с участием сотрудников АЗС? Чтобы лучше понять права сотрудников АЗС на оплату сверхурочной работы, мы хотели бы более подробно рассмотреть недавний случай в северной части штата.
Владелец АЗС в северной части штата Нью-Йорк обвиняется в нарушениях неоплачиваемой сверхурочной работы
В данном конкретном случае в пресс-релизе упоминались три заправочные станции, принадлежащие владельцу заправочной станции. Следователи DOL установили, что владелец нарушил требования FLSA несколькими способами, включая следующие нарушения сверхурочной работы:
- Неуплата сверхурочной работы некоторым сотрудникам, если они проработали более 40 часов в рабочую неделю;
- Неуплата сверхурочной работы одному сотруднику, если этот сотрудник проработал более 70 часов в рабочую неделю; и
- Неспособность объединить часы, отработанные одним сотрудником из двух разных мест (одного и того же предприятия) при определении того, должен ли этот сотрудник платить сверхурочные.
Что такое сверхурочная работа и когда сотруднику следует получать сверхурочную оплату?
Что такое сверхурочная работа и когда ее получает сотрудник? Согласно закону FLSA, оплата сверхурочной работы должна быть не менее чем в полтора раза выше обычной ставки оплаты труда. FLSA не устанавливает никаких ограничений на общее количество часов, которые сотрудник может работать, если ему исполнилось 16 лет. Однако FLSA требует, чтобы покрываемые сотрудники получали оплату сверхурочной работы за часы, отработанные сверх 40-часовой рабочей недели.В то же время важно отметить, что работодатели не обязаны оплачивать сверхурочные часы только в зависимости от типа дня или времени дня, когда сотрудник работает. Чтобы было ясно, оплата сверхурочных не требуется для сотрудников, которые работают в выходные, праздничные дни или в обычные дни отдыха, если только эти рабочие часы не превышают 40-часовую рабочую неделю.
Учитывая, что владелец заправочной станции в северной части штата Нью-Йорк был процитирован за неуплату сверхурочной работы сотруднику, общее количество часов которого составило более 40 часов в рабочую неделю, случай проясняет, что работодатели также должны совмещать часы в бизнесе, даже если сотрудник работает в двух разных местах бизнеса – при определении необходимости оплаты сверхурочных.
Когда сотрудники подпадают под действие закона FLSA? В информационном бюллетене Департамента труда разъясняется, что работники заправочных станций могут быть застрахованы либо на основе годового объема продаж компании в долларах, либо на основе участия сотрудника в деятельности межгосударственной торговли. Адвокат по нарушению заработной платы в Нью-Джерси может сказать больше.
Обращение за советом к юристу по вопросам нарушения заработной платы в Нью-Джерси
Если вы считаете, что вам могли отказать в сверхурочной заработной плате, причитающейся вам, в вашем деле может помочь адвокат по нарушению заработной платы в Нью-Джерси.В Sattiraju & Tharney, LLP мы можем сначала помочь вам определить, подпадаете ли вы под действие закона FLSA. Если вы получаете страховку и вам отказали в оплате сверхурочной работы после того, как вы отработали более 40 часов в неделю, наши преданные адвокаты могут помочь вам в процессе подачи иска и взыскания компенсации и возмещения убытков. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах.
Сервисный помощник АЗС Описание работы
Сервисный помощник АЗС необходим для успешной работы АЗС и круглосуточного магазина.Правильное обучение, руководство и понимание позиции могут обеспечить бесперебойную работу.
Ежедневные обязанности включают открытие / закрытие магазина, выполнение операций с розничной торговлей и продуктами питания, а также с топливом. Также ожидается, что обслуживающий персонал АЗС будет содержать объект в чистоте: от ванных комнат до самих бензоколонок. Безопасность и чистота являются высшим приоритетом для всех, кто работает на вспомогательных должностях, так как это напрямую влияет на качество обслуживания клиентов.
Следующее описание работы газового помощника можно использовать в качестве руководства для написания собственного описания, когда придет время нанимать новых помощников или лучше обучить существующих сотрудников ожиданиям от их роли.
Компенсация обслуживающему персоналу АЗСПочасовая оплата обслуживающего персонала АЗС колеблется от 9 до 12 долларов, то есть годовая зарплата составляет от 16000 до 23000 долларов.
Средняя заработная плата тех, кто работает на заправочных станциях, составляет 18 550 долларов США в зависимости от местоположения, компании, опыта и местного законодательства о заработной плате.
Обычно сверхурочные применяются только к обслуживающему персоналу бензоколонки, если они превышают 8 часов в один рабочий день, 20 часов в рабочую неделю (неполный рабочий день) или 40 часов в рабочую неделю (полный рабочий день).
Работники АЗС могут рассчитывать на работу во все второстепенные и некоторые крупные праздники. Заправочные станции уникальны тем, что они необходимы каждый день в году, поэтому очень важно иметь сотрудников, которые понимают, что они будут доступны круглый год. Многие предприятия предлагают своим сотрудникам отпускные на большие праздники, такие как Рождество, День Благодарения и Новый год. Оплата отпуска обычно равна ставке заработной платы плюс половина. Это означает, что если сотруднику обычно платят 10 долларов в час, ему будет выплачиваться компенсация в размере 15 долларов в час при работе во время отпуска.
Описание работы работника бензоколонкиПри создании должностной инструкции оператора бензоколонки для вашего бизнеса не забудьте указать задачи и обязанности, относящиеся к повседневной работе вашего предприятия. Хотя этот пример описания работы оператора бензоколонки является подробным, требования могут варьироваться от станции к станции.
Кроме того, город и штат, в котором находится ваш бизнес, во многом определяют роль оператора АЗС. Например, в Орегоне и Нью-Джерси постоянным посетителям не разрешается качать собственный газ, что расширяет роль обслуживающего персонала заправочных станций.В других штатах заправочные станции с полным спектром услуг встречаются нечасто, что меняет ожидания обслуживающего персонала бензоколонки.
В приведенном ниже примере в качестве образца описания работы обслуживающего персонала АЗС используется воображаемая станция.
Должность: Сопровождающий заправочной станции – Станция Нене
Тип должности: Возможна полная и частичная занятость
Языки:
- Английский
- Испанский (рекомендуется)
Компенсация: Определяется при приеме на работу
- Должен быть не моложе 18 лет.
- Должен иметь право работать в США.
- Желательно наличие возможности рано утром или в ночное время.
- Диплом средней школы предпочтительнее
Здесь, на станции Нене, мы гордимся тем, что предоставляем наилучшее обслуживание. Поскольку мы являемся одной из немногих оставшихся в штате АЗС с полным спектром услуг, наша цель – качество превыше всего. Мы считаем, что обслуживание и заправка вашего автомобиля должны быть более чем утомительной рутиной.
Наши специалисты по обслуживанию АЗС всегда готовы помочь! Будь то очистка грязного лобового стекла или заправка бензобака, обслуживающий персонал Нене с улыбкой готов помочь.Три года подряд занимая первое место в сфере обслуживания клиентов, мы обязательно превзойдем ваши ожидания.
Ваша роль в качестве помощника по обслуживаниюСотрудники газовой службы находятся в авангарде обслуживания клиентов. Позитивное взаимодействие с покупателями гарантирует повторный бизнес в будущем для любой АЗС / круглосуточного магазина. Приветствие нового клиента дружелюбной улыбкой и теплым приветствием имеет большое значение и гарантирует, что он покидает помещение с положительным впечатлением о станции.Поскольку каждый сотрудник также был клиентом заправочной станции, легко понять, чего следует ожидать от транзакции. Сотрудники должны относиться к клиентам с уважением и давать понять, что их бизнес ценится.
Обязанности и ответственность обслуживающего персоналаВсе станции:
- Наблюдать за продажей бензина и розничных товаров – закусок, электроники, сувениров и т. Д. продукция продается.
- Взимайте с клиентов плату за покупки наличными и дебетовыми / кредитными картами с помощью нашей POS-системы.
- Предоставьте покупателям сдачу (если применимо) и квитанцию при покупке.
- Включить топливный насос после оплаты покупателем.
- Проверка удостоверения личности при продаже лотерейных билетов и отслеживание продаж лотерейных билетов в соответствии с законодательством штата.
- Проверьте действительное удостоверение личности при любых попытках покупки алкогольных или табачных изделий.
- Не допускайте попадания мусора и беспорядка внутри и снаружи помещений (ванная комната, полы, окна, экстерьер, бензоколонки, полки, прилавок и т. Д.).
- Заправляйте бензобаки по запросу (в зависимости от законов штата).
- Регулировать операции по мойке автомобилей.
Станция полного обслуживания
- Очистка лобовых стекол по запросу.
- Обращайтесь с любыми вопросами или проблемами, поднятыми клиентами.
- Проверьте жидкости двигателя, такие как вода, масло, антифриз и омывающая жидкость, и долейте при необходимости.
- Замените или зарядите автомобильные аккумуляторы, тормоза и свечи зажигания.
- Установить запасные дворники.
- Оценивает повреждение шин – при необходимости замените, отремонтируйте или замените.
- Сообщайте в полицию о любых подозрительных действиях.
Создав описание должностных обязанностей обслуживающего персонала на АЗС, в котором излагаются уникальные обязанности сотрудников на вашей станции, вы можете привлечь энтузиастов наемных сотрудников, которые найдут отличных клиентов с отличным сервисом и отличным отношением. Чтобы узнать, как написать описание должности менеджера заправочной станции, вы можете прочитать наш пост: Описание работы менеджера заправочной станции.
Как открыть заправочную станцию: пошаговое руководство
Вы когда-нибудь хотели открыть заправочную станцию, но все откладывали это, потому что даже не знали, с чего начать? Хотя открытие бизнеса может быть сложным процессом, а открытие собственной АЗС сопряжено с рядом уникальных проблем, о которых вы должны знать, это не должно мешать вам подпитывать свой предпринимательский дух.
Как открыть заправочную станцию за 9 шагов
Напишите свой бизнес-план.
Закажите контракт на поставку газа.
Получение необходимых разрешений и лицензий.
Ознакомьтесь со своими повседневными обязанностями.
В конце концов, нефтегазовая промышленность выросла до более чем 180 миллиардов долларов в 2018 году. Имея миллионы лицензированных водителей, но чуть более 100 000 заправочных станций в Соединенных Штатах, вы, вероятно, найдете часть рынка, которую можно разделить. для себя.Если вы готовы притормозить прокрастинацию, не торопитесь, потому что мы даем дорожную карту, как открыть заправочную станцию.
Подробно: как открыть заправочную станцию
Шаг 1. Напишите свой бизнес-план
Если вы планируете открыть заправочную станцию, имейте в виду, что первоначальные затраты довольно высоки— этот финансовый входной барьер может потребовать ссуды. Составление комплексного бизнес-плана будет ключевым моментом в том, чтобы убедить кредиторов одобрить вашу заявку на получение кредита или заинтересовать инвесторов в вашем финансировании.При написании бизнес-плана для заправочной станции, вот некоторые моменты для исследования:
Перечислите свои продукты и услуги
Заправочные станции редко ограничиваются моторным топливом. Вы часто замечаете, что многие заправочные станции также работают как магазины повседневного спроса. Помимо регистрации количества бензоколонок и вариантов топлива, доступных на вашей АЗС, вам следует изучить дополнительные продукты и услуги, чтобы увеличить свою прибыль. Обычные продукты и услуги, которые вы увидите на заправочной станции, включают:
В газовой отрасли существует конкурентный рынок.Когда вы планируете открыть заправочную станцию, очень важно изучить конкуренцию, чтобы вы могли скорректировать свою собственную маркетинговую стратегию для максимального увеличения трафика и прибыли. В вашем анализе рынка вот несколько вопросов, на которые вы хотите ответить:
Каковы сильные стороны ваших конкурентов?
Каковы слабые стороны ваших конкурентов?
Как устранить эти недостатки в собственном бизнесе?
Как вы можете решить те же проблемы лучше или иначе, чем ваши конкуренты?
Станут ли ваши конкуренты серьезной угрозой, если вы откроете свой бизнес?
Как вы можете использовать местоположение для привлечения трафика в свой бизнес?
Местоположение вашей заправочной станции будет влиять на объем трафика, который вы привлечете, поэтому это должно быть приоритетом, когда вы думаете, как открыть заправочную станцию.Ссылайтесь на свой анализ рынка и на то, как выбранное вами место выгодно для вашего бизнеса. Выберете ли вы место, где через дорогу от вас есть жестокий конкурент? Или вы выберете изолированное место на многолюдном шоссе и будете обслуживать водителей грузовиков и путешествующих семей?
Один совет при выборе места для бизнеса – исследовать перспективные районы. Эти районы, скорее всего, будут дальше от крупных городов, и им потребуются заправочные станции, чтобы заправлять их более длительные поездки.Еще один совет – избегать мест, где оптовые торговцы, такие как Sam’s Club или Costco, предлагают значительно сниженные цены на газ.
Шаг 2: Зарегистрируйте свой бизнес
Зарегистрируйте коммерческое предприятие
Каждое предприятие функционирует как некое подобие юридического лица или бизнес-структуры. Владельцы бизнеса могут начинать как индивидуальные предприниматели, поскольку для регистрации в качестве одного из них не требуется оформлять документы. Однако при запуске АЗС мы не рекомендуем действовать в качестве ИП.Заправочная станция может подвергаться множеству рисков, таких как кражи со взломом и утечки, и вы должны быть уверены, что ваши личные активы будут защищены.
Двумя наиболее распространенными бизнес-структурами, рассматриваемыми на АЗС, являются компании с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорации. Возможно, вы захотите проконсультироваться с бизнес-юристом, чтобы определить, какая юридическая структура лучше всего подходит для ваших нужд.
Владельцы бизнеса, которые работают как ООО, могут выбирать, будут ли они платить налоги как индивидуальные предприниматели или как корпорации.Кроме того, они, как правило, платят более низкие ежегодные сборы. Такая бизнес-структура, как правило, привлекательна для владельцев заправочных станций, которые предпочитают оставаться небольшими, особенно если они владеют только одной заправочной станцией. Однако LLC обычно испытывают больше трудностей с привлечением денег от инвесторов.
Корпорации, как правило, привлекают владельцев бизнеса, которые рассчитывают привлечь капитал от инвесторов. Если вы планируете владеть сетью АЗС или развивать бренд своей АЗС, чтобы конкурировать с лидерами отрасли, такими как Shell of Chevron, то корпоративная структура может стать для вас бизнес-структурой.
Чтобы зарегистрироваться в качестве LLC или корпорации, вам необходимо проконсультироваться с секретарем штата в Интернете или лично. Как правило, вам нужно заполнить документы, которые называются учредительными документами (если вы подаете заявку как LLC) или учредительными документами (если вы подаете заявку как корпорация), и уплатить пошлину. В некоторых штатах вам также может потребоваться опубликовать уведомление в местной газете.
Выберите уникальное название компании
Когда дело доходит до открытия заправочной станции, вы хотите, чтобы название вашей компании было уникальным, чтобы его не путали с именем другой компании.Проведите быстрый поиск с помощью государственного секретаря вашего штата и Управления по патентам и товарным знакам США, чтобы проверить наличие вашего желаемого имени. Кроме того, вы должны подтвердить, что доменное имя доступно для таких сайтов, как Name.com или GoDaddy.com.
Как владельцу малого бизнеса вам также потребуется идентификационный номер работодателя (EIN) для ведения своего бизнеса. EIN – это девятизначный номер, который используется при подаче налоговой декларации. Вы можете подать заявление на получение идентификационного номера работодателя онлайн в IRS.Вы должны получить свой EIN в течение нескольких минут после подачи заявки.
В зависимости от налогового законодательства вашего штата вам также может потребоваться регистрация для получения налогового идентификатора штата при запуске АЗС.
Если вы изучаете, как открыть заправочную станцию, возможно, вы подумывали о приобретении франшизы уже существующей заправочной станции, такой как Chevron или Mobil. Многие водители предпочитают покупать газ у знакомой национальной марки, даже если конкурент предлагает более низкую цену. У покупки франшизы есть несколько преимуществ, например, использование существующей торговой марки и работа в рамках проверенной бизнес-модели.Однако вам необходимо будет платить лицензионные платежи материнской компании.
Если вы решите купить франшизу, убедитесь, что у вас есть бизнес-поверенный, который проверяет юридические аспекты любого соглашения о франшизе перед подписанием.
Шаг 3. Обеспечение финансирования
Для запуска заправочной станции требуется значительная сумма денег, если вы учитываете покупку недвижимости, запасы расходных материалов, оплату труда сотрудников и соблюдение нормативных требований. В этом разделе мы рассмотрим, что конкретно вам понадобится для финансирования вашей АЗС.Однако, учитывая все расходы, связанные с запуском заправочной станции, мы рекомендуем открыть отдельный банковский счет, чтобы отделить ваш бизнес от личных финансов.
Сколько стоит запуск заправочной станции?
Как мы упоминали ранее, запуск АЗС имеет высокий финансовый барьер для входа. Вы должны рассчитывать получить не менее 300000 долларов США для покрытия следующих начальных затрат:
Регистрация вашего бизнеса
Первоначальный инвентарь (газ, расходные материалы)
Установка вашей АЗС
Создание круглосуточного магазина
Роялти по вашему франчайзинговому соглашению
Кроме того, будут возникать текущие расходы, следующие за начальными затратами.Если ваша АЗС будет работать круглосуточно, вам нужно будет оплачивать заработную плату сотрудников, коммунальные услуги и пополнение запасов. Кроме того, стоимость пополнения запасов топлива может быстро возрасти. Вы можете рассчитывать заплатить по крайней мере от 50 до 70 долларов за баррель топлива объемом 20 галлонов.
Финансирование вашей АЗС
Чтобы покрыть эти высокие первоначальные затраты, вам следует подумать о подаче заявки на получение бизнес-кредита через свой банк. К сожалению, малый размер прибыли, как правило, характерен для предприятий АЗС.По данным Национальной ассоциации круглосуточных магазинов, «средняя частная заправочная станция приносила всего 0,02 доллара прибыли на каждый доллар продаж».
Вам нужно будет положиться на безупречный послужной список и исчерпывающий бизнес-план, чтобы убедить кредиторов в том, что ваш бизнес стоит вложения. Тем не менее, традиционные кредиторы обычно не ссужают деньги новому бизнесу. Некоторые другие варианты финансирования включают:
Шаг 4: Покупка недвижимости
При покупке места для вашей АЗС важно обсудить права собственности на любые существующие резервуары и насосы, которые могут там уже находиться.
Это важный шаг, когда речь идет об открытии заправочной станции. Прежде чем заключить договор купли-продажи, сначала подтвердите, передает ли продажа права собственности на насосы и резервуары на ваше имя. Кроме того, вам следует изучить историю ремонта оборудования, чтобы определить оставшийся «срок годности». Это позволит проверить, следует ли вам повторно использовать или заменить существующее оборудование.
При составлении договора купли-продажи не забудьте включить оговорку о чрезвычайных экологических обстоятельствах.Этот пункт позволяет вам проводить дополнительные исследования экологической истории собственности после подписания договора купли-продажи. Если экологическая оценка объекта даст неблагоприятные результаты, вы можете отказаться от продажи и получить возврат депозита.
Шаг 5: Закрепите контракт на поставку газа
Важно понимать, как вы будете регулярно пополнять запасы газа в резервуарах. Вам нужно будет найти у разных местных оптовых поставщиков топливо для вашей станции.Поставщики газа часто получают процент от ваших продаж, поэтому вам следует провести тщательное сравнение ставок, чтобы убедиться, что вы максимизируете свою собственную прибыль.
Если вы работаете по франшизе, просмотрите свое соглашение о франшизе, чтобы определить, есть ли у них уже предпочтительный поставщик для поставки газа.
Опять же, попросите юриста просмотреть ваше соглашение о франшизе и контракт с поставщиком газа, чтобы убедиться, что вы максимизируете прибыль и избегаете любых скрытых платежей.
Шаг 6: Получите необходимые разрешения и лицензии
Когда дело доходит до открытия заправочной станции, необходимые разрешения и лицензии будут отличаться от штата к штату.Обязательно изучите бизнес-требования вашего штата. Как правило, вам необходимо получить разрешения на следующие виды деятельности:
Продажа алкоголя и табака
Правила и правила ресторана
Лицензия на точку выхода моторного топлива
Шаг 7: Получите бизнес-страховку
Мы настоятельно рекомендуем вам приобрести бизнес-страховку, чтобы защитить свой бизнес. Ежедневная эксплуатация заправочной станции может подвергать вас нескольким рискам: кражи со взломом, травмы сотрудников, поломка оборудования, материальный ущерб и т. Д.Страхование помогает защитить вас и ваши активы.
Шаг 8: Продвигайте себя
Используйте знаки столбов и знаки выезда с шоссе
При поиске заправочной станции многие водители просто хотят найти ближайшую, заправиться и уехать. Владельцу заправочной станции часто стоит покупать высокие указатели на столбах и указатели на выезде с шоссе, чтобы продвигать свой бизнес. Привлечение внимания водителей, уже находящихся за рулем, может увеличить посещаемость вашей АЗС.
Водители часто используют Yelp, чтобы найти ближайшую заправочную станцию.Если им придется выбирать между вашей АЗС и вашим конкурентом через улицу, они, скорее всего, выберут АЗС с лучшими рейтингами Yelp. Повысьте свой рейтинг, предлагая отличное обслуживание клиентов, чистые помещения и отвечая на отзывы.
Знаете ли вы, что привлечение новых клиентов зачастую обходится дороже, чем удержание существующих? Умные маркетологи знают это, и именно поэтому заправочные станции крупных брендов, такие как Chevron и Exxon, предлагают программы лояльности своим ведущим клиентам.Создайте программу лояльности, когда запускаете заправочную станцию, и постепенно вы сможете создать базу лояльных клиентов.
Партнер с продуктовыми франшизами
Сегодня вы могли заметить, что 7/11 – не единственная франшиза, которую вы найдете на заправочной станции. Все больше заправочных станций сотрудничают с франшизами в сфере продуктового питания, такими как McDonald’s и Subway. Это может быть здорово для бизнеса, потому что превращает ваш бизнес из остановки заправки в остановку для отдыха. Это создает больше возможностей для клиентов, которые также могут войти в ваш магазин и купить товары повседневного спроса.
Рассмотрите возможность снижения цены на бензин
Вы можете быть удивлены тем, что многие заправочные станции не получают значительной прибыли от продажи топлива. Многие владельцы автозаправочных станций увеличивают свою прибыль через магазины. Снижение цен, даже на цент, может привлечь больше водителей к вам, увеличивая вероятность того, что клиенты покинут насос и войдут в ваш магазин, чтобы купить напиток или другие товары.
Реальность такова, что заправлять бензобак – это не весело.Это поручение, которое люди должны выполнить, чтобы доставить их из пункта А в пункт Б. Эта работа становится еще более неприятной, когда люди едут на полностью забитую заправочную станцию. Добавление дополнительных газовых насосов делает процесс заправки газом максимально удобным. Просто наличие бензонасосов может привлечь на вашу АЗС водителей.
Шаг 9: Ознакомьтесь со своими повседневными обязанностями
Установите часы работы
Многие заправочные станции открыты 24 часа в сутки.Если вы хотите идти в ногу с конкурентами, возможно, вам придется работать 24 часа в сутки. Если вы это сделаете, вам нужно будет нанять больше сотрудников для работы в кладбищенскую смену.
Пунктуальность важна при эксплуатации АЗС. Часто водители останавливаются за бензином рано утром перед работой. Если им придется ждать вас, водители передадут свой бизнес конкуренту, и вы, вероятно, потеряете этих клиентов навсегда.
Поскольку на вашей АЗС, скорее всего, будут продаваться различные потребительские товары, такие как закуски и напитки, вы должны держать свои запасы организованными.Ежедневная инвентаризация поможет вам определить, когда у вас мало запасов и вам нужно пополнить запасы. Убедитесь, что вы также получили ориентировочные даты доставки на поставках от поставщиков, чтобы лучше согласовать, когда вам нужно пополнить запасы.
Автозаправочные станции, особенно круглосуточные, особенно уязвимы для преступности. Важно, чтобы вы и ваши сотрудники были в безопасности. В качестве дополнительной меры безопасности рассмотрите установку камер и небьющихся окон. Кроме того, ежедневные банковские вклады помогут защитить ваши денежные средства от краж со взломом.
Итоги
Есть несколько элементов, уникальных для запуска и эксплуатации АЗС. Хотя здесь есть некоторые риски, тщательная подготовка и разумные решения помогут уменьшить любые дорогостоящие ошибки в будущем.
BOLI: Питание и перерывы: Для рабочих: Штат Орегон
Обеденные перерывы продолжительностью не менее 30 минут должны предоставляться сотрудникам, не освобожденным от налогов, которые работают 6 или более часов за один рабочий период.При продолжительности работы менее 6 часов перерыв не требуется. Дополнительные периоды питания должны быть предоставлены сотрудникам, которые работают 14 часов и более в смену.
Сотрудники должны быть освобождены от всех обязанностей в период приема пищи. Однако в исключительных случаях закон позволяет сотруднику выполнять свои обязанности во время обеда. Когда это происходит, работодатель должен заплатить работнику за весь период питания.
Период работы определяется как период между началом работы сотрудника и окончанием работы, включая все перерывы для отдыха и любой период продолжительностью один час или менее, не обозначенный как период приема пищи, в течение которого сотрудник освобождается от работы. все обязанности.Периоды приема пищи не считаются частью рабочего периода, если работник не продолжает выполнять свои обязанности в течение периода приема пищи.
Да; если продолжительность работы составляет не менее шести часов, но менее семи часов, период приема пищи должен быть взят после второго отработанного часа и до начала пятого отработанного часа. Если продолжительность работы превышает семь часов, перерыв следует принимать после третьего отработанного часа и до начала шестого отработанного часа.
Да; Есть четыре исключения из требования о предоставлении работнику 30-минутного перерыва на обед, в течение которого работник освобождается от всех обязанностей. Это следующие:
- Непредоставление перерыва на питание было вызвано непредвиденными отказами оборудования, стихийными бедствиями или другими исключительными и непредвиденными обстоятельствами, которые лишь в редких случаях и временно препятствуют предоставлению перерыва на питание.
- В отраслевых практиках или обычаях установлен оплачиваемый период приема пищи продолжительностью менее 30 минут (но не менее 20 минут), в течение которого работник освобождается от всех обязанностей.
- Предоставление 30-минутного неоплачиваемого перерыва на обед, когда работник освобождается от всех обязанностей, создаст неоправданные трудности для ведения бизнеса работодателя. Когда работодатель может продемонстрировать, что предоставление сотруднику перерыва на обед создаст чрезмерные трудности для работы предприятия и не обеспечивает полного 30-минутного перерыва на питание, сотрудникам все равно должно быть предоставлено достаточно времени, чтобы поесть, отдохнуть и перекусить. пользоваться туалетом, и за это время необходимо платить, в дополнение к предоставлению всех периодов отдыха, требуемых законом для количества часов, отработанных в любую данную смену.Кроме того, работодатель должен предоставить уведомление каждому сотруднику, затронутому положением о неоправданных трудностях, на форме, предписанной BOLI, и сохранение копии уведомления в течение всего срока службы сотрудника и в течение не менее шести месяцев после даты увольнения сотрудника.
- Сотрудник – обслуживающий персонал, получающий чаевые, который добровольно отказался от приема пищи при следующих условиях:
- Сотрудник работает для подачи еды или напитков, а также получает чаевые и отчитывается перед работодателем.Сотрудник моложе 18 лет.
- Сотрудник добровольно просит отказаться от обеда. (Для вновь нанятых сотрудников просьба об отказе от периода приема пищи не может быть направлена до тех пор, пока работник не проработает на работодателя не менее семи дней.)
- Запрос об отказе от периода приема пищи подается в письменной форме по форме, установленной BOLI Английский / Испанский).
- Работодатель сохраняет копию отказа от питания в течение шести месяцев после увольнения сотрудника с работы.
- Работник имеет возможность употреблять продукты в смену продолжительностью шесть часов и более.
- Работнику платят за любой период приема пищи, в течение которого он не освобожден от всех обязанностей.
- Если работник работает более восьми часов, ему должен быть предоставлен период обеда, в течение которого он освобождается от всех обязанностей.
- Работодатель ведет записи, четко показывающие, получил ли работник период питания.
- Работодатель явно публикует уведомление, предоставленное BOLI относительно периодов отдыха и приема пищи.
«Чрезмерные трудности» определяются как «значительные трудности или расходы, если рассматривать их в зависимости от размера, финансовых ресурсов, характера или структуры бизнеса работодателя». При определении того, приведет ли предоставление перерыва к обеду к чрезмерным трудностям для работы предприятия работодателя, могут быть приняты во внимание следующие факторы:
- Затраты работодателя на соблюдение требования о предоставлении обеда
- Общие финансовые ресурсы предприятия работодатель;
- Число лиц, занятых на конкретном рабочем месте, и их квалификация, необходимая для освобождения работника; общее количество лиц, нанятых работодателем; а также количество, тип и географическая обособленность рабочих мест работодателя; и
- Эффект, обеспечивающий период приема пищи, мог бы иметь: запуск или остановку оборудования в непрерывных производственных процессах; прерывистый и непредсказуемый рабочий процесс, не зависящий от работодателя или работника; скоропортящийся характер используемых материалов; а также безопасность и здоровье сотрудников, пациентов, клиентов и широкой общественности.
Правила немного отличаются для несовершеннолетних (сотрудников до 18 лет). Несовершеннолетние должны получать как минимум 30-минутный перерыв на питание не позднее, чем через пять часов и одну минуту после начала работы. Вышеуказанное исключение «характер или обстоятельства» применяется только к несовершеннолетним в возрасте 16-17 лет; не для 14–15-летних, которые всегда должны получать необходимое питание независимо от характера работы.
Закон штата Орегон требует, чтобы оплачиваемый работодателем период отдыха продолжался не менее 10 минут за каждый четырехчасовой отрезок или большую его часть (от двух часов и от одной минуты до четырех часов), отработанных за один рабочий период.Это время необходимо принимать в дополнение к обязательным периодам приема пищи и отдельно от них. Период отдыха следует брать как можно ближе к середине рабочего сегмента. Работодателю запрещается разрешать работникам добавлять период отдыха к периоду приема пищи или вычитать периоды отдыха с начала или окончания рабочей смены работника.
Работодатель не обязан предоставлять работнику период отдыха при соблюдении всех следующих условий:
- Работнику 18 лет и старше;
- Сотрудник работает менее пяти часов в любой период продолжительностью 16 часов подряд;
- Сотрудник работает один;
- Сотрудник работает в торговом или обслуживающем учреждении, т.е.д., место, где товары и услуги продаются широкой публике, а не для перепродажи; и Сотруднику разрешается покинуть назначенное ему рабочее место, когда он должен пользоваться туалетом.
«Основная часть» из четырех часов означает любой сегмент, проработанный более двух часов. Если рабочий отрезок превышает два часа, работодатель должен предоставить ему перерыв для отдыха.
Чтобы определить количество периодов отдыха, на которые имеет право сотрудник, определите общий период работы сотрудника (время от начала до времени окончания, исключая периоды приема пищи) и подсчитайте количество четырехчасовых сегментов или основных четырехчасовых сегментов. в период.
Например, предположим, что сотрудник работает ровно два часа, с 9:00 до 11:00. Поскольку эти два часа не являются «основной частью» четырех часов, работодатель не обязан предоставлять работнику период отдыха.
Если работник работает 2½ часа, однако, с 9:00 до 11:30, эти 2½ часа будут основной частью четырех часов, и работодатель должен будет предоставить один 10-минутный период отдыха примерно в середина рабочего периода.
Сотрудник, который работает с 8:00 до 17:00 и использует 30-минутный период неоплачиваемого обеда в полдень, имеет право на два 10-минутных оплачиваемых перерыва для отдыха.Рабочий период составляет 8½ часов, с двумя рабочими сегментами по четыре или более часов, поэтому сотрудник должен получить один перерыв для отдыха примерно в 10:00, а другой – примерно в 14:45.
Работник, который работает в смену более 10 часов, имеет право на третий перерыв для отдыха. (См. Таблицу в начале этой страницы.)
Да. Насколько это возможно с учетом характера и обстоятельств работы, периоды отдыха должны использоваться сотрудником примерно в середине каждого четырехчасового (или большей части) сегмента.Период отдыха не может быть добавлен к обычному периоду приема пищи или вычтен из начала или конца рабочего периода для сокращения общей продолжительности общего рабочего периода.
Да. Однако обратите внимание, что если сотруднику необходимо оставаться в помещении И по вызову в течение этого времени, сотрудник не был полностью освобожден от всех обязанностей.
№
Нет. Ваш сотрудник должен делать все необходимые перерывы. Перерыв для отдыха не может быть вычтен из начала или конца рабочего периода.
Нет. Закон требует, чтобы сотрудники делали все необходимые перерывы в середине каждого четырехчасового (или большей части) рабочего сегмента.Период отдыха не может быть вычтен из окончания рабочего периода для сокращения общей продолжительности общего рабочего периода.
Как правило, нет. Если вы можете предоставить 30-минутный перерыв на питание, вы должны сделать это и потребовать от работника сделать перерыв на обед. Если, однако, применяется одно из исключений из требования о предоставлении периода приема пищи, вы должны заплатить сотруднику за работу в течение периода приема пищи, а затем вы можете сократить рабочую смену сотрудника.
Нет. В соответствии с законом, вы должны потребовать от сотрудников делать все перерывы отдельно и примерно в середине каждого четырехчасового сегмента или большей его части, если это позволяет характер работы.
Нет. Ваш сотрудник не может по закону отказываться от своих прав на получение необходимого времени для отдыха и приема пищи. Чтобы соответствовать требованиям, вы должны потребовать от своего сотрудника делать все обязательные перерывы, и вам, возможно, даже придется наказать сотрудника, который отказывается это делать.