как грамотно организовать работу СТО

Об услуге

На данный момент можно заметить то, как увеличивается количество самых разных автосервисов. Популярность этого бизнеса оправдана тем, что эта отрасль приносит владельцам СТО существенную прибыль. С каждым годом количество машин на дорогах увеличивается и автовладельцев, нуждающихся в обслуживании машин становится все больше. Нередко, автолюбители приобретают недорогие машины китайского производства, а они, как известно, нуждаются в частом ремонте. Таким образом, организация собственного СТО может стать отличным способом заработка. Самое главное — это грамотная организация автосервиса.

Прибыльность ниши автосервисов

Существует огромное количество мелких автосервисов, но, несмотря на это, определить точную их иерархию довольно сложно, так как мелкие автосервисы с легкостью конкурируют с сетевыми СТО. Как правило, организация, в штате которой находится небольшое количество сотрудников, может приносить прибыль не менее двух тысяч долларов ежемесячно.

Для грамотной организации автосервиса потребуется официальная регистрация, учет работы автосервиса, наличие всех необходимых документов, которые нужно получить из государственных органов и многое другое.

Что нужно учесть, собираясь открыть собственное СТО

Если вы решили открыть собственный автосервис, то должны как следует продумать основные нюансы.

Перечень предоставляемых услуг

СТО должно предоставлять своим клиентам следующие виды услуг:

• Продажу запасных частей для машин.
• Продажу прочих комплектующих и их последующую установку.
• Проведение ремонтных работ автомобиля.
• Подготовка б/у автомобиля для продажи.

Нельзя забывать и о том, что любая из перечисленных услуг может включать в себя огромный перечень дополнительных работ и операций. Все, услуги, которые вы хотите оказывать клиентам своего будущего автосервиса, необходимо подробно расписать, чтобы знать, какое оборудование вам необходимо будет приобрести и, какое помещение вам нужно искать.

Учет в автосервисе

Стоит иметь в виду, что в этой бизнес-отрасли существуют свои собственные особенности учета автосервиса. Достаточно лишь перечислить главные статьи бухгалтерского учета, после чего, вы придете к пониманию сложности работы в данной области. Многие новички задаются вопросом: «Как организовать бухгалтерский учет в автосервисе»?

• Во-первых, необходимо учитывать уставной капитал сервиса и следить за его изменениями.
• Во-вторых, бухгалтерский учет автосервиса включает в себя внимательную работу с денежными средствами.
• Разбираться в расчетных данных с поставщиками.
• Уметь работать с основными имеющимися средствами и нематериальными активами.

Отвечая на вопрос: как организовать учет в автосервисе сложно сокращать понятия, так как данная часть бизнес-организации очень объемна. Лучшим выходом из ситуации, когда владелец не имеет должных бухгалтерских навыков, которые помогут ему вести учет клиентов СТО или пытаться начать учет в автосервисе с нуля и многое другое, будет принятие на работу бухгалтера-профессионала, который бы взялся вести учет СТО и следил за порядком в бухгалтерии вашего автосервиса.

Вне зависимости от того, какой вид учета вам надо произвести – учет клиентов автосервиса или учет автотранспортных средств в автосалонах, а также, учет запчастей в автосервисе — все эти вопросы лучше всего доверять специально обученному специалисту, таким образом, вы сэкономите собственное время, которое пришлось бы тратить на изучение основ бухгалтерии.

Помимо бухгалтеров, вы можете вести бухгалтерский учет, используя разнообразные системы учета СТО — существует достаточно большое количество программ, которые созданы для облегчения организации такой деятельности, как бухгалтерский учет.

Именно при помощи бухгалтерской отчетности владелец сможет следить за всей работой предприятия и сотрудников. Плюс ко всему, к такому предприятию, как СТО, налоговый учет имеет прямое отношение и нельзя относиться к данной части бизнеса несерьезно.

Выбор месторасположения

Не последнюю роль в организации автосервиса играет и такой фактор, как выбор наиболее подходящего места. Так, от СТО до жилых домов расстояние не должно быть меньше пятидесяти метров. Если вы хотите, чтобы автосервис еще и играл роль рекламы, то наиболее подходящий вариант — это выбрать место рядом с автомагистралями или гаражными кооперативами.

Подбор оборудования

Выбирать оборудование необходимо уже после того, как был составлен перечень оказываемых в автосервисе услуг. В зависимости от услуг подбирается техника и прочие инструменты, которые будут нужны для ремонтных работ.

Рабочий персонал

Огромную роль играет рабочий коллектив автосервиса. Важно, чтобы все сотрудники были высококвалифицированными специалистами в своей отрасли. Ведь именно от людей, которые будут заниматься ремонтом и обслуживанием автомобилей зависит прибыльности вашего бизнеса.

Рекламная кампания

Для того чтобы о вашем автосервисе узнало наибольшее количество человек, нужно позаботиться о проведении рекламной кампании.

В качестве рекламы можно использовать как объявления на страницах газет, тематических сайтах, так и использование билбородов и прочего. Все зависит от ваших финансовых возможностей и от того, на какой контингент автомобилистов вы хотите повлиять.

После того, как автосервис начнет работать в отлаженном режиме, ни в коем случае нельзя расслабляться. В первые месяцы работы необходимо заниматься привлечением постоянных клиентов — находить разнообразные пиар-ходы и поощрительные бонусы для того, чтобы клиентская база автосервиса пополнялась. В качестве премиальной системы можно ввести дисконтные карты или какую-либо систему скидок, например, если клиент приехал заменить масло в автомобиле уже в десятый раз, то в десятый раз ему полагается бесплатное обслуживание.

Бизнес в отрасли автосервиса может приносить достаточно большое количество прибыли. Все зависит от того, как вы организуете, процесс работы своего автосервиса — при большом желании и любви к своей деятельности это не составит для вас труда, и вы обязательно добьетесь успеха.

Получите бесплатный демо-доступ

Подключитесь к нашему серверу удаленно и посмотрите сами, как работает интересная вам программа.

Результаты автоматизации: отзывы клиентов и истории успеха

История успеха

Роман Пашнин

руководитель автосалона
ГК «Евразия-Моторс»

Переход со старой системы на «Альфа-Авто» был произведен с минимальными потерями. Мы получили прозрачный и интуитивно понятный учет нашей специализированной деятельности. Были переработаны и оптимизированы бизнес-процессы компании, что помогло сократить трудозатраты сотрудников. Механизм незавершенного производства позволил специалистам склада осуществлять постоянный контроль за движением запчастей в слесарном цехе. Появилась уникальная, адаптированная под наши требования CRM-подсистема. Мы довольны результатами перехода.

Отзыв

Полина Иосифовна Кацнельсон

главный бухгалтер ООО «Луидор-Тюнинг Нижний Новгород»

В системе «Альфа-Авто» формируются первичные документы по реализации оказанных услуг и запасных частей в оптовой и розничной торговле. По требованиям нашей организации совместно со специалистами «1С-Рарус» были реализованы доработки по учету восстановленного входного НДС на материалы, используемые при оказании услуг, освобожденных от уплаты НДС, и внесению записи в книгу продаж восстановленного НДС. Система имеет хорошие возможности для аналитического учета. Отчеты формируются достаточно быстро, что экономит время.

Статьи по теме «Автоматизация автосалонов, автосервисов»

Вне зависимости от того, каким направлением автомобильного бизнеса вы управляете — собственным СТО, автомойкой или автомобильным сервисом, в любом случае, в какой-то момент вы столкнетесь с рядом стандартных для этого бизнеса проблем.

Развитие большой сети автосалонов требует от их собственников грамотного и точного бухгалтерского и налогового учета.

Узнать больше об отрасли

На какие должности могут рассчитывать подростки — Российская газета

В июле вступили в силу поправки в Трудовой кодекс, позволяющие подросткам с 15 лет работать по трудовому договору. Молодые люди, окончившие 9 классов, могут заниматься “легким трудом, не причиняющим вреда здоровью”. При согласии одного из родителей подписать трудовой договор подросток может и с 14 лет.

Раньше заключать трудовой договор с подростком можно было только на время, свободное от учебы. Теперь в законе установлено, что в возрасте от 14 до 15 лет работать можно четыре часа в день, от 15 до 16 лет – пять часов, от 16 до 18 лет – семь часов.

Более половины (54 процента) родителей подростков считают, что первый опыт работы нужно получить в 14 лет, показал опрос HeadHunter. Только 6 процентов лучшим возрастом для первого трудоустройства называют 18 лет. Однако реальность отстает от ожиданий: 65 процентов россиян, у которых есть дети старше 14 лет, признались, что подростки еще не работают. У 7 процентов опрошенных дети начали работать в 15 лет. Преимуществами раннего трудоустройства родители называют рост ответственности и самостоятельности, подготовку к взрослой жизни, финансовую независимость. Только 2 процента не видят плюсов в ранней работе, при этом 70 процентов все же опасаются, что их дети столкнутся с мошенниками или плохими условиями труда.

Когда молодой человек сам начинает зарабатывать, у него формируется правильное отношение к деньгам

Лучшим вариантом для подростков родители считают вакансии административного персонала. Однако на практике найти работу ребятам младше 18 лет не так просто. И первый приходящий в голову вариант – McDonald s – берет на работу только совершеннолетних. “Его не взяли в McDonalds, KFC, Starbucks, кофейню в бизнес-центре, сеть магазинов “Республика”, – рассказывает Ольга, мама 17-летнего Александра. Ранее подростку удалось устроиться расклейщиком объявлений, но в итоге ему не заплатили. Сейчас его готовы были взять раннером в сеть ресторанов паназиатской кухни – это официант, который только подает блюда гостям и забирает тарелки, но не принимает заказ и не имеет отношения к деньгам. Но этот вариант не пригодился, так как Саше удалось найти подработку по будущей профессии – сценаристом. В 15 лет он подрабатывал фотографом в парке, продавал у метро колпачки Деда Мороза перед Новым годом – оба раза неофициально, без трудового договора.

В российском обществе пока присутствует стереотип, что подростки работают от безысходности, когда родители не могут их содержать, обратила внимание генеральный директор консалтинговой компании “ММ-Класс”, психолог Марина Мелия-мл. В развитых странах отношение к этому совсем иное, и дети из совершенно разных социальных классов, в том числе и самых обеспеченных, подрабатывают развозом газет или молока, работают кедди на гольф-полях, продают мороженое на пляже, собирают урожай. “Когда подросток сам начинает зарабатывать, у него формируется правильное отношение к деньгам, он начинает понимать, что добывает их усилиями, а не “достает из тумбочки”, и уже по-другому относится к тем карманным деньгам, которые дают ему родители, понимает их цену”, – отметила эксперт.

В России все вакансии для подростков можно разделить на две группы, рассказала шеф-редактор Rabota. ru Анна Чуксеева. Первые – позиции без специального опыта, куда набирают потоком молодых и активных. Например, продажи, официанты, бармены, хостес, промоутеры, операторы колл-центров, менеджеры начального уровня. “Сейчас огромный спрос на молодые кадры, так как многие компании осознали, что им эффективнее и дешевле растить персонал с нуля, чем привлекать с рынка”, – добавила эксперт.

Другая история – когда компании прицельно отбирают талантливых студентов профильных вузов и ведут их до выпуска. По словам Чуксеевой, еще пару лет назад такие глубокие партнерства с вузами – с именными стипендиями, совместными кафедрами, стажировками – могли себе позволить только крупные бренды. Первыми такое сотрудничество практиковать отрасли, в которых особенно чувствуется кадровый голод: ИТ, консалтинг, FMCG, фарма. Компаниями-первопроходцами стали Mail.ru Group, Danon, Яндекс. “Постепенно эта практика расширяется, сегодня уже многие средние компании и не всегда мегабрендовые также приходят в вузы за кадровым резервом”, – рассказала Чуксеева.

Целый департамент тинейджеров будет создан в центре блокчейн-компетенций ВЭБа – эту работу корпорация ведет вместе с НИТУ МИСиС. В департаменте будут работать только подростки в возрасте от 14 до 17 лет. Однако пока примеру ВЭБа готовы следовать немногие: большинство компаний неохотно берут на работу подростков, так как у них нет еще соответствующих знаний, профессиональных навыков. “Они работают неполный день или на проекте в летнее время, поэтому компания если и предлагает подросткам работу, то чаще всего не требует серьезных знаний. Скорее эта работа предполагает физический труд”, – отметила руководитель подбора персонала кадрового агентства “Юнити” Ирина Антоненко. Это курьеры, продавцы-консультанты, раздатчики газет и листовок. “Компании все равно придется заниматься этим сотрудником, уделять ему время, силы и эмоции, и это не каждый работодатель готов сделать, зная, что скоро работник-подросток покинет компанию”, – добавила Антоненко.

Однако возможность раздавать листовки, расклеивать объявления, выполнять мелкие поручения через специализированные приложения есть у школьников в больших городах. В маленьких городах и поселениях такой работы для подростков чаще всего нет. “В регионах предложений может быть меньше, так как офисы крупных работодателей базируются, как правило, в столице или крупных городах”, – подтвердила Анна Чуксеева. Но и там, по ее словам, есть свои градообразующие предприятия – например, завод Volkswagen в Калуге, НЛМК в Липецке, “Сибур” в Тобольске. Все эти предприятия сотрудничают с местными вузами.

Выходом из ситуации может стать Интернет и дистанционная работа, полагает Марина Мелия-мл. “Причем найти себя там смогут как ребята с минимальной технической грамотностью, так и обладающие специализированными знаниями и умениями. А для родителей компьютер перестанет быть предметом споров с детьми из-за бессмысленного времяпрепровождения за ним”, – отметила она. Удаленно можно расшифровывать тексты, обрабатывать изображения и видео в графических программах, выполнять множество технических функций для интернет-магазинов (например, описывать категории товаров).

Инфографика: “РГ” / Александр Смирнов / Евгения Носкова.

Автосервис в Канаше и Канашском районе

Автосервис в Канаше и Канашском районе

Скоро состоится запуск новой версии портала…
Новый дизайн, новые функциональные возможности, обновлённая информация…

Справочник организаций

Быстрый поиск  (ключевое слово) Первая◄12►ПоследняяПоказаны организации (объекты): 1-20 из 31 (не более 20 на странице)

• Адрес: г. Канаш, ул. Фрунзе, 6
• Гр.раб.:пн-сб: 08.00-17.00 (б/п), вс: выходной

• Кузовные работы, окраска кузова любой сложности, ремонт пластика, полировка
• Адрес: г.  Канаш, ул. Фрунзе, 6 (на территории бывшей теплицы КААЗ)

• Адрес: г. Канаш, Янтиковское шоссе, 22 (напротив универсама “Эссен”)
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-18.00

• Ремонт коммерческого транспорта и легковых авто (ремонт ДВС, КПП, ходовой, замена масла, услуги автоэлектрика, диагностика, проверка авто перед покупкой/продажей толщиномером, установка и ремонт предпусковых подогревателей Вебасто и т.п., заправка кондиционеров, оформление ОСАГО (9 страховых компаний) без допов, запчасти на иномарки под заказ
• Адрес: г. Канаш, ул. Красноармейская, 62 (рядом с Техосмотром)
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-19.00
• Телефоны:8-905-347-50-50, 8-937-013-50-50

• Автосервис, автомойка, шиномонтаж, автозапчасти
• Адрес: г. Канаш, ул. Чебоксарская, 29
• Гр. раб.:пн-пт: 08.00-18.00 (б/п), сб-вс: 08.00-16.00 (б/п)
• Телефоны:8-919-668-87-77

• Автомойка, шиномонтаж, сход-развал, автоэлектрика, ремонт двигателя, КПП, ходовые части и пр.
• Адрес: г. Канаш, ул. Железнодорожная, 149
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-18.00 (перерыв: 12.00-12.30)
• Телефоны:8-903-322-00-66, (сот.) 48-00-66

• Автозапчасти, автохимия, шиномонтаж
• Адрес: г. Канаш, ул. Зелёная, 17/1
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-21.00 (б/п)
• Телефоны:4-12-83, 8-953-019-75-53

• Автосервис (ремонт двигателя, ходовой, сцепления и агрегатов; замена масла, стоек, пружин, крестовин, перепрессовка подшипников), шиномонтаж, автостоянка, автозапчасти. Плёнки, оклейка карбоном, реклама на авто, съёмная тонировка
• Адрес: г.  Канаш, ул. Железнодорожная, 34
• Гр.раб.:
• Телефоны:8-937-372-12-21, 8-987-679-18-31

• Шины, диски, сервис, шиномонтаж, сход-развал
• Адрес: г. Канаш, ул. Фрунзе, 6г (рядом с КААЗ)
• Гр.раб.:пн-пт: 08.00-19.00 (б/п), сб-вс: 09.00-18.00 (б/п)
• Телефоны:8-906-388-96-77
• Сайт:http://rally21.ru

• Адрес: г. Канаш, ул. Фрунзе, 6 (рядом с мостом)

• Полный цикл ремонта автомобилей, замена лобового стекла, автомасла, автосервис, автофильтры др.
• Адрес: г. Канаш, ул. Канашская, 56
• Телефоны:2-17-55, 8-917-652-71-13
• Сайт:kanash31.ru

• Ремонт легковых автомобилей, дизельных двигателей, шиномонтаж, автомойка, шипованная авторезина, автостоянка
• Адрес: г.  Канаш, ул. Машиностроителей, 39 (БАМ, у гаражей)
• Телефоны:4-33-42

• Адрес: г. Канаш, Янтиковское шоссе, 15а

• Автосервис, автоэлектрика
• Адрес: г. Канаш, ул. Железнодорожная, 87а

• Адрес: г. Канаш, ул. Зелёная, 39
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-20.00
• Телефоны:8-937-953-01-15

• Кузовной ремонт, сход-развал, ремонт ходовой, ДВС, КПП, диагностика, промывка инжекторов, ремонт сколов на лобовом стекле, подбор автокрасок и др.
• Адрес: г. Канаш, ул. Кооперативная, 12 (территория автобазы ЧПС)
• Гр.раб.:пн-вс: 08.00-17.00 (б/п)
• Телефоны:8-905-344-57-14

• Автомойка, шиномонтаж, автостоянка, ремонт ходовой части, КПП, ДВС и др.
• Адрес: г. Канаш, ул. Кооперативная, 14

• Покраска, кузовные работы, сварка, полировка, подбор автокрасок, автомойка, автосервис, шиномонтаж, ремонт бамперов, рихтовка
• Адрес: г. Канаш, ул. Кооперативная, 29
• Телефоны:4-13-95, 8-909-301-56-70

• Автоэлектрика, диагностика, ремонт ходовой части, двигателей, шиномонтаж, сварочные работы, подъёмники, сварка аргон
• Адрес: г. Канаш, ул. Котовского, 4
• Гр.раб.:

• Ремонт ходовой и двигателей, удаление вмятин без покраски
• Адрес: г. Канаш, ул. Красноармейская, 40
• Гр.раб.:пн-вс: 09.00-19.00 (б/п)

Первая◄12►ПоследняяПоказаны организации (объекты): 1-20 из 31 (не более 20 на странице)

Мы в социальных медиа

Мы в социальных сетях

Последние новости

Последние темы на форуме

Управление автосервисом | Официальный сайт Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта

ГОД 2

Иностранный язык для профессиональных целей

Анализ деятельности предприятий сервиса

Исследование рынка услуг сферы сервиса

Управление цепями поставок и спроса

Методы исследования операций в сервисной деятельности

Интеллектуальная собственность в инновационной деятельности предприятий сервиса

Теория массового обслуживания и системный анализ в управлении автосервисом/ Системный анализ в сервисе

Реклама предприятия сервиса

Утилизация отходов предприятий сервиса

Учебная ознакомительная практика

Учебная практика — научно-исследовательская работа (получение первичных навыков научно-исследовательской работы)

Производственная организационно-управленческая практика

Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6 — 1С‑Рарус: Дистрибьюция ПО

Отраслевое решение «Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти КОРП, редакция 6» создано помочь автопредприятиям автоматизировать все внутренние бизнес-процессы.

Решение подойдет:

• Предприятиям корпоративного сегмента автобизнеса: сетевым компаниям, независимым дилерским центрам и автосалонам.
• Магазинам автозапчастей и небольшим СТО.

«Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти КОРП, редакция 6» позволяет:

• поддерживать взаимодействие с клиентами;
• оформлять заказы и продажи новых автомобилей;
• выполнять предпродажную подготовку автомобилей;
• осуществлять выкуп и реализацию автомобилей с пробегом;
• оказывать услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей;
• вести оптовую и розничную торговлю запасными частями;
• организовать работу складского хозяйства;
• учитывать оплаты и отслеживать состояние взаиморасчетов с покупателями и поставщиками.

Учетные модули отраслевого решения

CRM и маркетинг:

• ведение клиентской базы;
• учет и хранение персональных данных;
• взаимоотношения с клиентами;
• интеграция с телефонией;
• проведение маркетинговых мероприятий;
• бонусные и дисконтные программы;
• опросы и анкетирование.

Автосалон:

• ведение рабочих листов отдела продаж;
• продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом;
• предпродажная подготовка и дооборудование автомобилей;
• тест-драйв;
• сделки «Trade-in» и комиссионная торговля;
• учет поставок автомобилей;
• ответственное хранение автомобилей и консигнация.

Послепродажное обслуживание:

• планирование загрузки ресурсов;
• оформление ремонтов в виде сводных ремонтных заказов;
• автоматизированное рабочее место сотрудника автосервиса;
• начисление выработки сотрудников.

Запасные части и аксессуары:

• оптовая продажа запчастей;
• розничная продажа запчастей;
• работа по заказам запчастей;
• закупки запчастей;
• внутрикорпоративные продажи запчастей, аксессуаров и материалов (интеркампани).

Финансы:

• оплаты покупателей и поставщикам;
• ведение взаиморасчетов с подотчетными лицами;
• бюджетирование.

Сервисные функции:

• обмен данными с бухгалтерскими системами;
• обмен данными с каталогами производителей.

Общие особенности:

• Использование управляемого интерфейса «Такси» платформы «1С:Предприятие 8.3».
• Возможность работы в режиме тонкого клиента и веб-клиента.
• Гибкая система управления доступом, основанная на группах доступа и профилях групп доступа.
• Добавлены подписанты в документах продаж и закупок.
• Интегрирован сервис 1СПАРК Риски.
• Реализована проверка контрагентов сервисом ФНС.
• Реализована подсистема утверждения документов.

Послепродажное обслуживание:

• Сводный ремонтный заказ для объединения заказ-нарядов в рамках одного машинозаезда.
• Классификация выполняемых работ по причинам обращения.
• Автоматическое планирование при записи на ремонт.

Автосалон:

• Дополнительная классификация моделей автомобилей по маркам.
• Скидочные программы для ценообразования автомобилей.
• Программы поддержки продаж автомобилей и учет возмещений по программам.

CRM:

• Добавлен интерфейс «Контакт-центр» для работы со входящими обращениями.
• Автоматизирован ввод входящих обращений при использовании «1С‑Рарус:Софтфон».

Конкурентные преимущества:

Для руководителей: оперативность в получении данных о различных аспектах деятельности компании для принятия управленческих решений.

Для пользователей: простота в использовании, удобный интерфейс.

Благодаря архитектуре платформы «1С:Предприятие 8», документооборот «Альфа-Авто» прекрасно адаптируется под потребности реального предприятия.

Решения в линейке:

• Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6 для 20 пользователей (программная защита)
• Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6 для 20 пользователей (аппаратная защита)
• Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6, комплект на 5 пользователей (программная защита)
• Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6, комплект на 5 пользователей (аппаратная защита)

Лицензирование:

Решение «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6» не является самостоятельным, необходимо наличие платформы «1С:Предприятие 8». Решение обеспечивает работу на 20 рабочих местах в один момент времени. Для масштабирования и расширения количества рабочих мест Вы можете приобрести дополнительные лицензии и клиентские лицензий «1С:Предприятие 8» на соответствующее количество рабочих мест.

Контакты линии технической поддержки:

• тел.: +7 (495) 223-04-04, +7 (495) 241-61-01;
• эл. почта: [email protected];
• время работы пн.-пт. 10:00–19:00, г. Москва.

Рекомендуем:

Учебные курсы:

Инструкция по управлению автосервисом

Любая организованная деятельность оказывает большее влияние на прибыль и стабильность, чем работа, лучшая по качеству, но без учета и соответствующего контроля. А учет и контроль нужны в том случае, если у вас есть план, в котором имеются ответы на вопросы:

• что происходит?
• что произойдет
• когда это произойдет?

Формулировка плана предполагает отражение информации о том: кто должен выполнять определенное задание, что включает в себя это задание, как, где и какими средствами это задание выполняется, когда начинается выполнение и когда задание должно быть выполнено.

Разумеется, список может и должен включать задачи, в данный момент не выполняемые персоналом.

Также, в зависимости от квалификации, нужно установить компетентность в решении перечисленных задач и время, которое на них тратится.

Например, ваша мастерская принимает в день на ремонт 10 автомобилей. На осмотр автомобиля и обсуждения предстоящей сделки с клиентом требуется около 20 минут. В день это составит 3 часа 20 минут. Оставшиеся 4 часа 40 минут он может посвятить другим задачам, например бесплатным консультациям по эксплуатации и дополнительному оборудованию.

Но если вы ставите ему задачу принять как можно больше автомобилей, то зачем давать ему другие поручения? Оценим максимум времени, который может использовать приемщик для проведения только приема автомобилей. Допустим, что из-за неравномерности потока приходящих клиентов у приемщика получаются простои в 20 % рабочего времени. Вычтем его из длительности рабочего дня и разделим на среднюю длительность диалога с клиентом (полагаем, что работу по оформлению необходимых бумаг выполняет оформитель).

0,8 х 8 часов/0,33 часа = 19 автомобилей

То есть вы как управляющий можете быть удовлетворены загрузкой одного приемщика, если он принимает в день около 19 автомобилей и при этом не выполняет никаких других заданий.

Такого рода расчет вы можете провести для любой должности.

Описанный выше подход оптимален для учета использования времени работников не занятых непосредственно в процессе производства, подходить к учету времени работы механиков надо иначе.

В этом случае нужно использовать ключевые показатели сервиса, такие как продуктивность и эффективность. Напомню, что продуктивность есть показатель использования рабочего времени вашими механиками, иногда называемый загрузкой. Она рассчитывается как отношение продуктивного времени (времени работы над заказами) к времени присутствия механиков на рабочем месте (перерыв на обед не в счет). Эффективность же отображает использование времени работы над заказами и равна отношению проданных часов. При этом не имеет значения, были ли эти часы проданы вашему внутреннему подразделению или клиентам либо были работой по гарантии. Итого — вопрос: «Что происходит?» — в прочтении автосервиса означает: «Ведется ли на предприятии учет продуктивного рабочего времени? Если да, то каковы показатели продуктивности и эффективности?»
Если учет не ведется, то следует заняться пробным учетом, хотя бы в течение недели или месяца. Накопив достаточное количество статистики, вы сможете с определенной степенью достоверности сделать первые выводы.

В практике автосервиса известен средний показатель для продуктивности: 65–75 %. Максимальный же – 90–110 %.

Сложнее, если работы рассчитываются по прейскурантам и неизвестно нормативное время выполнения работ. Выяснять, сколько часов продано, следует по приблизительной оценке часовой тарифной ставки для клиентов. И, отнеся к ней стоимость работ, получить приблизительную нормативную длительность. Так в конце концов вы составите табель работ.

Трудоемкость его составления в таком случае окупится с лихвой. После этой оценки обычно обнаруживается, что часовая ставка работы некоторого рабочего места, например электрика, оказывается весьма различной для разных работ. Приведя к единой часовой тарифной ставке в зависимости от длительности работ, вы обнаружите, что общая прибыль от такого изменения даст вам больше оборота на данное рабочее место.

При выступлении в роли управляющего без бумаг вам не справиться. Они должны стать для вас инструментами, при помощи которых вы сможете держать под контролем происходящее в мастерской. При этом подразумевается, что заказ-наряды оформляются верно и содержат необходимые для механиков поручения для выполнения работ на автомобиле, таким образом, нет надобности обозначать их место в документообороте.

Система документооборота не обеспечивает автоматического успеха. Есть еще ряд вопросов, и знать на них ответы также необходимо при управлении сервисом. Например, такие: «Есть ли в вашем сервисе преимущества? В чем его слабые позиции?».

Часто преимущества сервиса приравнивают к профессионализму обслуживания — это в корне неверно. Стабильность работы мастерской обусловливается привязанностью к вашей фирме не автомобилей, а их владельцев.

Поэтому внимательно отслеживайте и поощряйте тех приемщиков, к которым привязаны клиенты — это показатель того, что вы подобрали правильного человека. На данной позиции необходимо иметь человека, к которому клиенты будут стремиться и советовать всм знакомым.

Очень важное преимущество сервиса – наличие собственной технической аварийной службы. Стремитесь к созданию собственной аварийной службы для эвакуации автомобилей ваших клиентов.

Дополнительная выгода, оцениваемая не деньгами, а психологическим фактором: клиент запомнит именно ваш логотип и именно вашу службу, которая помогла ему. И в случае успешного завершения ремонта одним преданным вам клиентом станет больше.

Как правило самая слабая позиция автосервиса – недостаток финансов для содержания штата на приемке. Однако здесь придется смериться с затратами. Если вы вкладываете достаточно сил и смысла в работу клиентами, то отдача не заставляет себя долго ждать. В противном случае не удивляйтесь что ваш сервис будет пустовать всегда.

Для прогнозирования положения фирмы, необходимо четко знать состояние ваших постоянных и переменных издержек.

Такое разделение поможет вам определить, какие издержки прямо связаны с производством, а какие — с сопутствующей деятельностью. К переменным относятся такие издержки, значение которых непосредственно связано с получаемым доходом.

Наоборот, постоянные издержки — это независимые затраты от объемов выполняемыми вами работ.

Для эффективного управления вы должны четко знать:

• Полные издержки мастерской:
• переменные издержки + постоянные издержки
• Себестоимость часа работы мастерской:
• Часовой тариф для проектной мощности: полные издержки для проектной мощности + запланированная прибыль)/продаваемые часы на точке проектной мощности
• Оборот автосервиса: часовой тариф для проектной мощности х количество проданных часов.
• Продуктивность: продуктивные часы/время присутствия механиков
• Эффективность: проданные часы/продуктивные часы

Обычное соотношение переменных и постоянных издержек для проектной мощности предприятия, т. е. такой загрузки, больше которой предприятие обслужить не может, составляет порядка 40 % переменных и 60 % постоянных.
Важность такого распределения издержек состоит в том, что оно способствует верному вычислению стоимости часа работы вашей мастерской.

Для стабильной загрузки производственных мощностей обязательно нужен приемщик-продавец услуг вашего автосервиса. Специальный работник нужен и для подбора и выдачи запчастей. При большом потоке клиентов на написание заказ-нарядов стоит взять отдельную штатную единицу – оформителя.

Зная свои показатели, вы можете определить проектную мощность вашего предприятия — тот максимум, выше которого ваш автосервис заработать не сможет. Ограничения в этом случае таковы: выше 85 %, максимум 90 % загрузки никакая организация обеспечить не может. Потери будут возникать из-за необходимости вывезти автомобиль с выполненными работами и поставить на рабочее место другой, из-за необходимости исправления недоработок, доля которых обычно составляет порядка 1–3 % от рабочего времени механика. Необходимо также убирать рабочее место и сдавать специальный инструмент, поскольку в нормативы данные работы не входят. Одним словом, у загрузки есть граница. Есть она и у эффективности. Никакие навыки или способности не дадут без халтуры выполнять работы быстрее, чем треть норматива производителя.

Управление качеством

Управление означает наличие инструмента влияния на производственный процесс и наличие обратной связи. Можно выделить среди вспомогательных работников сервиса ответственного за опрос клиентов после выезда из мастерской и проведение опросов, касающихся их удовлетворенности оказанными услугами.

Подчеркну, что среди факторов, влияющих на успех или провал предприятия, первое место занимают «человеческие» и уже затем — «технические». Руководители зачастую пренебрегают фактором «телефонного» влияния. Не всякий клиент приезжает сразу на автосервис — поначалу он звонит и выясняет для себя, стоит ли ему ехать. Согласно статистике, на 3–4 телефонных разговора приходится 1,5 личных встречи. А если дозвониться нельзя или запрашиваемый работник не подошел к телефону, то вы можете приблизительно оценить ваши потери.

Для поддержания должного уровня загрузки нужно продвигать на рынок ремонтные услуги собственной мастерской.

Объявлением о выполнении ремонта любой сложности сегодня уже никого не удивишь. Следовательно, подача услуги должно быть такой, чтобы в нем узнавалось именно ваше предприятие! Фирменный стиль — вот неповторимое качество. Существенным преимуществом может стать наличие дилерского договора на обслуживание какой-либо марки оборудования или автомобиля. Свободные мастерские редко могут похвастаться какими-то особыми качествами.

Нужно четко понимать на каких именно клиентов вы нацеливаете ваше предложение? Никогда предложение для всех не достигало своей цели.
Как собираетесь подавать ваше предложение? То есть определите путь для сообщения о своей фирме или своей услуге. Не вызывает сомнения утверждение, что телевидение наиболее эффективно (80 % клиентов из приходящих скажут, что знают о вас благодаря ему), затем радио (10 % пришедших клиентов) и газеты (10 % пришедших клиентов). Это связано со способностью людей воспринимать подаваемые сведения и с тем, что более всего прочего им доступно. Соответственно распределяются и затраты на каждый из путей.

В общем, действенность рекламы, с некоторой погрешностью на рыночные колебания, вы определите по отношению разницы полученного дохода над средним за аналогичный период к затратам на вашу маркетинговую деятельность.

Если вы заметили опечатку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Заказ-наряды для автосервисов: оформление

Заказ-наряд — документ, который автосервис оформляет в случае ремонта или обслуживания автомобиля. Фактически — это договор между автосервисом и владельцем автомобиля. В статье расскажем зачем оформлять заказ-наряд, и как это сделать правильно.

Зачем автосервису заказ-наряд  

Главный плюс заказа-наряда — экономия времени. Он заменяет сразу несколько документов: заявку клиента на ремонт машины, техническое задание с указанием конкретных видов работ, договор и акт приемки-передачи.  

Лаконичность документа не снижает безопасность сделки. Обе стороны, автосервис и клиент, защищают себя на случай споров. 

Допустим, клиент отказывается оплачивать ремонт автомобиля. В заказе-наряде прописаны стоимость работ и использованных запчастей. Клиент подписал договор, значит дал согласие. В суде он с большой вероятностью проиграет. Он об этом знает, поэтому не будет никуда обращаться, даже если грозится. 

Где взять бланк заказ-наряда

Закон не устанавливает обязательную форму заказ-наряда. Вы можете разработать форму, удобную для вашего автосервиса. Главное — включить обязательные элементы, определённые в законе. При составлении заказ-наряда, нужно руководствоваться положениями о договоре подряда и правилами оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.

Что должно быть написано в заказ-наряде 

Заказ-наряд составляется в письменной форме и содержит следующие сведения:

• данные исполнителя: ФИО, ИНН, сведения о регистрации ИП или наименование и адрес юрлица;

• данные заказчика: фамилия, имя, отчество, телефон, адрес; 

• сведения об автомобиле: марка, модель, государственный номер, номера основных агрегатов, цена — определяется по соглашению сторон;

• сроки: дата приёма заказа и дата его выполнения, могут быть указаны промежуточные сроки завершения отдельных этапов работ;

• цена и порядок оплаты: человек вправе отказаться от оплаты работ, если он их не согласовал;

• перечень работ: автосервис не вправе без согласия собственника авто выполнять дополнительные платные работы — все работы до их выполнения должны быть указаны в заказ-наряде и подписаны заказчиком; 

• перечень запчастей: если запчасти предоставляет сервис, то указывается их количество и стоимость, если — клиент, то автосервис может попросить предоставить сертификаты соответствия или другие документы, которые подтверждают качество запчастей;

• гарантийные сроки на работы — если сервис их устанавливает;

• должность, ФИО и подпись того, кто принял заказ, а также подпись клиента.

Заказ-наряд заключают с владельцем автомобиля или с человеком, у которого есть доверенность. Автосервис вправе попросить документы, которые удостоверяют личность и подтверждают право сдавать автомобиль в ремонт. Если клиент сдаёт в ремонт отдельные части, а не весь автомобиль, то эти документы не требуются. 

Когда клиент оставляет автомобиль в сервисе, дополнительно составляют акт приема-передачи. Документ оформляют отдельно или как приложение к заказ-наряду. Указывают комплектность автомобиля, видимые поверждения и дефекты. Например, если на двери автомобиля есть скол, нужно зафиксировать это в акте — так вы исключите возможные претензии, что скол появился в ходе ремонта. 

В заказ-наряд можно добавить блок рекомендаций клиенту. Если при ремонте мастер выявит дополнительные неисправности, которые клиент не готов устранять сейчас, то они указываются в рекомендациях. Так сервис обезопасит себя от возможных претензий, а клиент сможет спланировать следующий визит в автосервис.

Когда заказ-наряд не нужен

Заказ-наряд оформляется в письменной форме и подписывается обеими сторонами. Так как заказ-наряд выполняет функции договора, то в нём указываются все существенные условия, в противном случае он будет считаться незаключенным. 

Но оформление заказ-наряда обязательно не во всех случаях. Если автосервис выполняет мойку, диагностику, подкачку шин или другие небольшие работы в присутствии заказчика, можно оформить квитанцию или даже обойтись обычным кассовым чеком.

Образец заказ-наряда

Образец подходит для загрузки в Эльбу, на изображении — его часть 

Скачать образец заказ-наряда

 

 

Статья актуальна на 08.02.2021

5 типов рабочих мест в автомобильной промышленности

31 мая 2018 г.

Автомобильная промышленность постоянно развивается и растет. С добавлением передовых технологий и передовых инноваций возникает потребность в людях, увлеченных своей профессией и образованных в этой области.

Кто-то может подумать, что работа с автомобилями означает, что вы тот, кто находится под ними, возитесь и настраивая различные части, которые поддерживают его работу. Хотя это может относиться к некоторым автомобильным профессионалам, это не единственная роль, которую необходимо выполнять.

Если вам интересно работать в автомобильной промышленности, вот примеры пяти типов карьеры, которые вы можете выбрать.

5 Типы вакансий в автомобильной промышленности

1. Техник по шинам / смазкам

Специалисты по шинам / смазкам (также известные как техники общего обслуживания) работают с большинством автомобилей в наших загруженных мастерских. Они составляют основу нашего бизнеса. В обычный день специалисты по обслуживанию могут поворачивать шины, проверять и доливать жидкости, менять масло и выполнять другие базовые услуги по техническому обслуживанию автомобилей.

Как технический специалист по обслуживанию, вы приобретете опыт работы с широким спектром марок и моделей, от старых старинных автоцистерн до роскошных спортивных автомобилей. Если вам нравится решать проблемы и работать в динамичной среде, это может быть для вас правильным карьерным путем.

Прочтите: 10 качеств успешного автомобильного техника

2. Автомобильный техник / старший механик

Работа автомобильного техника предполагает решение проблем, диагностику и ремонт, а также глубокое знание автомобилей.

Старшие механики – это опытные техники, которые подняли свои знания в области диагностики и ремонта автомобилей на новый уровень. Этим передовым специалистам поручено выполнять ремонт тормозов, гидравлики, подвески, электрооборудования, системы зажигания топлива, кондиционирования воздуха, компьютерных систем и т. Д.

Автомобильные техники могут работать над тем, чтобы стать магистрами-механиками, пройдя программы обучения и сдав экзамены ASE (экзамены на высшее качество обслуживания в автомобильной отрасли). Если вы готовы расширить свои знания и карьеру в автомобилестроении, начните свой путь к тому, чтобы стать мастером-механиком в Virginia Tire & Auto.

3. Менеджер по обслуживанию

Менеджеры по обслуживанию контролируют технических специалистов и всю работу, выполняемую в наших отсеках. Большая часть роли заключается в управлении производственным рабочим процессом и обеспечении того, чтобы работа выполнялась качественно и своевременно.

Сервисные менеджеры постоянно взаимодействуют с клиентами, дают рекомендации и продают вакансии. Они также несут ответственность за удовлетворение потребностей клиентов, следя за тем, чтобы их потребности были удовлетворены и на их вопросы были даны ответы.Им также поручено поддерживать безопасную и чистую рабочую среду в соответствующем месте, заказывать необходимые детали, подтверждать все рекомендации технических специалистов и контролировать их работу.

В конечном счете, прибыльность и продуктивность являются первоочередными задачами сотрудников, занимающих должность менеджера по обслуживанию. Организованные, ориентированные на детали люди будут хорошим предзнаменованием на этой должности.

4. Сотрудник по продажам

Торговые сотрудники работают с клиентами, чтобы понять их потребности и дать основные рекомендации по продуктам, включая рекомендации по шинам.Они также несут ответственность за информирование клиентов об их автомобилях, планирование встреч и, в конечном итоге, за поддержку бренда или компании, на которую они работают.

Работа в сфере продаж предполагает значительный объем личного взаимодействия с клиентами. Вот почему необходимы навыки построения отношений, терпение и обширные знания об автомобильной промышленности.

5. Инспектор транспортного средства

Ежегодно водители обязаны проходить государственный технический осмотр транспортных средств.Работа автомобильного инспектора состоит в том, чтобы тщательно оценить каждую машину и убедиться, что она подходит для движения по дороге. Вы должны хорошо знать государственные нормы и требования и точно знать, на что обращать внимание, когда речь идет о безопасности и выбросах. Вам решать, обгонять или отказываться от транспортных средств в соответствии с рекомендациями штата.

Чтобы стать автомобильным инспектором, необходимо пройти государственную сертификацию. Выполнив все требования, вы получаете право осматривать автомобили в своем штате и даже выполнять мелкий ремонт с согласия клиента.

Работа в Virginia Tire & Auto

В Virginia Tire & Auto это больше, чем просто работа. Это возможность сделать карьеру в команде увлеченных профессионалов. Мы нанимаем технических специалистов, торговых представителей, представителей службы поддержки и многое другое. Подайте заявку сегодня и присоединитесь к команде Virginia Tire & Auto!

15 карьер в автомобильной промышленности для изучения

Эта статья была одобрена тренером по карьере Indeed

---

Карьера в автомобильной промышленности может быть полезным способом поработать с автомобилями и технологиями.Если вы подумываете о карьере, связанной с автомобилями, полезно понимать обязанности различных ролей. Работа в автомобильной промышленности охватывает многие сегменты карьеры, включая техническое обслуживание, ремонт, дизайн, разработку, продажи и обслуживание клиентов. В этой статье мы обсудим 15 общих профессий во всех секторах автомобильной промышленности.

Создайте резюме на Indeed

Почему нужно работать в автомобильной промышленности?

Если вы любите автомобили, практическую работу и технологии, то карьера, связанная с автомобилем, может стать отличным способом применить то, что вы любите, в своей работе.Доступен широкий спектр ролей, которые позволят вам применить свою страсть и навыки в выбранном вами секторе автомобильной промышленности. У вас также будет возможность поработать с самыми разными людьми, разделяющими вашу любовь к автомобилям. Кроме того, поскольку виды автомобильного транспорта используются всегда, карьера в отрасли, вероятно, будет стабильной.

Типы профессий в автомобильной промышленности

Вот 15 типичных профессий в автомобильной промышленности:

1. Специалист по прокату автомобилей
2. Агент по аренде автомобилей
3. Шиномонтажник
4. Инспектор автомобилей
5. Автоинструктор
6. Ремонт кузова автомобилей техник
7. Автомеханик
8. Автоэлектрик
9. Водитель эвакуатора
10. Продавец автомобилей
11. Менеджер по продажам автомобилей
12. Автоинженер
13. Инженер-технолог
14. Автодизайнер
15. Инженер по тестированию качества

Средняя зарплата по стране: $ 11 . 90 в час

Основные обязанности: Специалисты по ремонту автомобилей очищают внутренние и внешние поверхности автомобилей путем мойки, чистки пылесосом, воском и полировки автомобиля. При необходимости или по запросу владельца транспортного средства они также могут обрабатывать паром и дезодорировать ковры, полировать окрашенные поверхности, наносить защитные покрытия на внешнюю поверхность и полировать колесные диски. Специалисты по отделке автомобилей взаимодействуют с покупателями, чтобы определить, какие услуги им нужны, и водят автомобили по своему магазину, чтобы завершить работу.

Средняя зарплата по стране: 12 долларов.25 в час

Основные обязанности: Агенты по аренде автомобилей администрируют и рекомендуют арендуемые автомобили гостям, которым необходимо временно использовать автомобиль. Они принимают документацию клиентов и следят за тем, чтобы автомобили в арендуемом парке содержались в хорошем состоянии. Агенты по аренде автомобилей должны быть знакомы с работой и технологическими особенностями различных типов транспортных средств и при необходимости уметь водить их по своей стоянке.

Средняя заработная плата по стране: 13,39 долларов в час

Основные обязанности: Шиномонтажные специалисты обслуживают, ремонтируют и заменяют автомобильные шины для обеспечения экономичной и плавной езды водителя.Они знают о различных типах шин, включая зимние, и рекомендуют протекторы для различных дорожных условий или бездорожья. Техников по шинам можно нанять в специализированную мастерскую по ремонту шин или в составе более крупной команды автомобильных техников в крупном кузовном цехе.

Средняя заработная плата по стране: 15,42 доллара в час

Основные обязанности: Инспектор транспортных средств отвечает за обеспечение соответствия транспортных средств стандартам безопасности – сообщает о нарушениях и рекомендует ремонт. Они проверяют автомобили на предмет повреждений и ездят на них, чтобы определить неисправности. Инспектор также подключает автомобили к устройствам механического и электрического тестирования, чтобы проверить компоненты на предмет повреждений или неправильных настроек. Они проверяют уровни выбросов автомобилей и любые модификации, добавленные к транспортным средствам, и подтверждают, что автомобили соответствуют всем необходимым нормам. Если ремонт необходим, инспектор проверит автомобили после завершения ремонта, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам качества.

Средняя зарплата по стране: 17 долларов.80 в час

Основные обязанности: Автоинструкторы обучают школьников или студентов ремонту автомобилей, двигателей, механических деталей и электрических систем. Они могут специализироваться в одной или двух областях обслуживания или обучать основам работы со всеми компонентами автомобиля. Как правило, они работают в классе, похожем на магазин, где студенты могут получить практический опыт обслуживания и ремонта. Государственная лицензия на преподавание требуется для всех учителей, включая автоинструкторов.

6.Техник по ремонту кузовов автомобилей

Средняя заработная плата по стране: 20,06 долларов в час

Основные обязанности: Техники по ремонту кузовов автомобилей несут ответственность за безопасную и эффективную фиксацию рамы, подвески, вмятин, окон и регулировки углов установки колес автомобиля после того, как автомобиль был поврежден. В первую очередь они сосредоточены на внешних, немеханических компонентах автомобиля и заставляют их снова выглядеть новыми. Специалисты по кузовному ремонту часто напрямую взаимодействуют с клиентами в своих ремонтных мастерских и должны обладать хорошими навыками обслуживания клиентов и бизнес-навыками, чтобы дать клиенту предварительную оценку стоимости и времени, необходимых для ремонта его автомобиля.

Средняя заработная плата по стране: 21,25 доллара в час

Основные обязанности: Автомеханики отвечают за выполнение планового технического обслуживания, диагностических испытаний и механического ремонта. В основном они работают с моторизованными компонентами, включая двигатели, приводные ремни, гидроусилитель руля, тормоза и трансмиссии. Новые автомобили можно подключить к компьютеризированной диагностической испытательной машине, которая сообщает механику, какой ремонт требуется. Механику может потребоваться откалибровать двигатель, перемонтировать детали или заменить весь компонент.Автомеханики знакомы с правилами использования транспортных средств и технологическими системами и гарантируют безопасность эксплуатации транспортного средства после возврата его владельцу.

Средняя заработная плата по стране: 25,79 долларов в час

Основные обязанности: Автоэлектрики несут ответственность за осмотр, ремонт и техническое обслуживание фар автомобиля, контрольных ламп приборной панели, системы сигнализации, печатных плат и стартера. Они часто работают в механических и кузовных мастерских с другими специалистами, но сосредотачиваются на электрических проблемах внутри транспортного средства. Автоэлектрик подключает компьютеризированную диагностическую систему к автомобилю, чтобы определить проблему и разработать план ее устранения. План может включать в себя перемонтаж элементов, замену лампочек или всей электрической системы.

Средняя заработная плата по стране: 45 513 долларов в год

Основные обязанности: Водители эвакуаторов работают по вызову для оказания помощи инвалидам или поврежденным транспортным средствам на дороге. Они несут ответственность за безопасное крепление транспортных средств к их эвакуатору с помощью цепи, лебедки, замков рулевого управления и установки световых индикаторов на автомобили с ограниченными возможностями.Затем они доставляют автомобили в указанную ремонтную мастерскую или на свалку. Они должны иметь базовые знания о транспортных средствах и различных деталях автомобилей, чтобы эффективно оказывать помощь и определять, можно ли отремонтировать транспортное средство без буксировки. Водители эвакуаторов могут заниматься ремонтом на обочине дороги, который включает запуск автомобиля от внешнего источника, замену шин и повторное подключение деталей.

Средняя зарплата по стране: 61 111 долларов в год

Основные обязанности: Продавец автомобилей помогает покупателям найти подходящий автомобиль для покупки, объясняет преимущества и недостатки различных моделей и начинает процесс оплаты.Они строят отношения со своими клиентами, чтобы понять их потребности в автомобилях, и поощряют повторные покупки в своем представительстве. Продавец автомобилей также сотрудничает с командой маркетинга, чтобы найти и привлечь новых потенциальных клиентов. Они продвигают продажу своих автомобилей, поощряя тест-драйвы и ездя вместе с клиентом, пока они едут, чтобы объяснить различные особенности автомобиля.

Средняя заработная плата по стране: 67 034 доллара в год

Основные обязанности: Менеджеры по продажам автомобилей возглавляют автосалон, прогнозируя спрос на автомобили и предпочтения в своей области, поддерживая уровни запасов и управляя командой продаж автомобилей. Они занимаются инициированием сделок с автомобилями и ведением переговоров с другими дилерскими центрами в этом районе. Менеджер по продажам также контролирует и утверждает рекламные скидки, мероприятия по связям с общественностью и рекламные кампании. Их основная обязанность – обеспечить удовлетворенность клиентов и увеличить доход для дилерского центра.

Средняя заработная плата по стране: 85 581 доллар в год

Основные обязанности: Автомобильные инженеры исследуют, разрабатывают и проектируют технические системы в транспортных средствах.Они работают с командой разработчиков и дизайнеров для безопасного и удобного использования сложных технологий в навигационных, предупредительных, управляющих и топливных системах транспортного средства. Инженер-автомобилестроитель может продолжать совершенствовать предыдущие технологии, использованные в их автомобиле, или разрабатывать новые системы на основе текущих рыночных тенденций. На протяжении всего процесса проектирования они устраняют любые возникающие проблемы и гарантируют их устранение до начала производства. Они также сотрудничают с инженером-технологом для планирования и разработки производственного процесса для своих технологических компонентов.

Средняя заработная плата по стране: 87 000 долларов в год

Основные обязанности: Инженеры-технологи занимаются проектированием производственного процесса завода, поддерживая автоматизированные системы и решая технические проблемы. Они обладают сильными техническими знаниями в области автоматизированного производственного процесса и творчески подходят для дальнейшей разработки и пилотирования новых производственных процессов. Инженеры-технологи часто работают независимо, контролируя общую эффективность предприятия, но они также сотрудничают с персоналом предприятия, чтобы понять, какие разработки принесут наибольшую пользу производственной линии.

Средняя заработная плата по стране: 89 471 доллар в год

Основные обязанности: Автомобильные дизайнеры несут ответственность за разработку внешнего вида интерьера и экстерьера автомобиля. В них сочетаются искусство, инженерия и бизнес, чтобы сделать автомобиль визуально приятным, аэродинамичным, функциональным и экономичным. Они творчески сочетают в автомобиле все необходимые механические, электрические, технические характеристики и функции обеспечения комфорта. Дизайнер сотрудничает с автомобильным инженером для эффективного создания и внедрения технологических систем.Они также работают с инженером-технологом, чтобы реализовать эффективный производственный процесс для эстетических компонентов.

15. Инженер по проверке качества

Средняя заработная плата по стране: 90 562 долл. США в год

Основные обязанности: Инженеры по проверке качества несут ответственность за тестирование всех компонентов транспортного средства для обеспечения надлежащего функционирования и безопасности. Обычно они специализируются в определенной области автомобиля, например в краш-тестах, электронике, системной интеграции или беспроводной связи. Они разрабатывают тестовый пример, выполняют тест и устраняют любые дефекты качества. Эти инженеры регулярно сотрудничают со своими многофункциональными командами, чтобы обеспечить соответствие всего автомобиля высочайшим стандартам качества.

Топ-50 должностных инструкций автосалонов

Описание должности обычно является первым пунктом, с которым потенциальные соискатели обращаются к вашему представительству, и может существенно повлиять на их решение подать заявку на ваши открытые должности. Независимо от того, посещают ли соискатели ваш карьерный сайт, ищут работу на досках вакансий или обращаются к другому источнику, чтобы найти свой следующий карьерный шаг, убедительное описание должности поможет вам выделиться среди конкурентов и привлечь лучшие таланты.

Чтобы помочь вашему представительству найти качественных кандидатов, мы собрали несколько рекомендаций по описанию должностей, а также полный список должностных инструкций для 50 лучших должностей в представительстве. Эти советы и описания должностей должны служить источником информации, пока вы будете собирать описания для своего собственного представительства.

Напишите подробные описания вакансий для привлечения качественных кандидатов

Цель описания вакансии – заинтересовать потенциальных соискателей работы в вашем представительстве.Менее 1% соискателей думают о карьере в автомобильной розничной торговле, поэтому вашему представительству необходимы четкие должностные инструкции, чтобы выделяться и привлекать таланты как внутри, так и за пределами отрасли. Вместо того, чтобы сосредотачиваться только на требованиях работы, ответьте на вопрос: “Что в этом для меня?” задавайте вопросы лучшим кандидатам, рассказывая о преимуществах и о том, каково это работать в вашем представительстве.

Обзор компании

Начните описание должностных обязанностей с информации о вашем представительстве.Объясните, почему ваше представительство – отличное место для работы или ведения бизнеса. Подчеркните историю компании, культуру, награды, участие в сообществе и карьерный рост – чем конкретнее, тем лучше. Это основные моменты, которыми вы хотите заинтересовать кандидатов и поделиться ими со своей семьей и друзьями.

Льготы

Используйте раздел льгот для компании в должностных инструкциях, чтобы перечислить все, что вы можете предложить сотрудникам. Это может включать: время отпуска, 401 (k), скидки (на автомобили, услуги или запчасти), уникальные праздники (дни рождения и годовщины), скидки на общественные мероприятия, деловые партнерства (включая скидки на членство в тренажерном зале и скидки на беспроводную связь), возмещение вам предоставлять (например, сертификаты ASE и курсы колледжа), профессиональное развитие (платное обучение или другие сертификаты сотрудников для сотрудников), льготы по плану оплаты (например, предлагает ли вы план на основе комиссии или базовый плюс бонус) и какие обязательства вы принимаете для баланса работы и жизни.

Помимо должностных инструкций, на вашем карьерном сайте следует выделить подробный обзор компании и преимущества – наряду с отзывами сотрудников и другими подробностями о карьере, – чтобы заинтересованные кандидаты могли увидеть, каково это работать в вашем представительстве.

12 лучших автомобильных карьеров для автолюбителей

Вы чувствуете, что ваша карьера связана с круиз-контролем?

Возможно, пора нажать на педаль и начать набирать обороты в карьере, как Shelby Mustang GT500 1967 года.

Вместо того, чтобы получать ученую степень в чем-то, что вас не интересует, или торопиться с бумагами по восемь часов в день, возможно, вам стоит поискать работу, которая действительно стимулирует ваш ум и позволяет вам ложиться спать с радостью перед завтрашним днем.

Для автолюбителей это может быть тревожным сигналом, чтобы либо подумать о карьере в автомобилестроении, либо перейти от того, чем вы сейчас занимаетесь, к торговле автомобилями.

Это азартная игра? Конечно.

Стоит ли рисковать? Да, это так.

Пришло время притормозить обыденное, наполниться своим призванием и ускориться в профессии, которая принесет потрясающие результаты.

Не знаете, что делать?

Мы составили разносторонний список вакансий в автомобильной промышленности, которые могут привлечь любую обезьяну-жирную обезьяну.

1. Автосалон

Когда вы чем-то увлечены, это может увидеть каждый. В конце концов, ваша страсть становится заразительной, и другие приходят в восторг от того же, что является отличительной чертой автосалона.

Также известный как продавец, автомобильный дилер по сути занимается сделкой. Это включает в себя переговоры о цене, объяснение вариантов финансирования и гарантий, сбор платежей, тест-драйв автомобиля с клиентами и доставку продукта.

Типичный уровень образования для автомобильного дилера – средняя школа, но чаще встречаются две вещи: работа в колледже по финансам или публичным выступлениям и специализированная подготовка по автомобильным технологиям.

Найдите вакансии автосалона

2. Техник по кузовам

Техник по кузовному ремонту восстановит автомобили как новые после автомобильной аварии или другого происшествия. Используя лучшие инструменты, имеющиеся в их распоряжении, ваша роль будет заключаться в удалении старых деталей, установке новых, устранении царапин, заполнении отверстий и устранении любых повреждений.

Эта должность также включает профилактическое обслуживание, такое как осмотр и тестирование автомобилей, выполнение настройки двигателя и замены масла, замена фильтров и мойка автомобилей.

После получения аттестата об окончании средней школы вы можете сделать две вещи: подать заявление на формальное обучение или пройти обучение на рабочем месте. На сегодняшнем рынке может быть предпочтительнее сначала получить профессиональное образование.

3. Агент по аренде автомобилей

Агенты по аренде автомобилей сочетают в себе любовь к автомобилям, канцелярские навыки и целеустремленность в продажах.

Обеспечивая обслуживание людей, которым необходимо арендовать автомобиль – седан, люкс или 4×4 – агенты по аренде автомобилей завершат сделку, проверит состояние автомобиля (до и после), соберут платежи, ответят на телефонные звонки и решат жалобы. Многие позиции начального уровня будут состоять из мытья автомобилей, заправки их бензином и обеспечения их готовности к следующему клиенту.

Основное требование для работы – аттестат о среднем образовании. Вы также должны хорошо владеть компьютером и вводить данные.

Ad

Пройдите наш тест на карьеру!

Используйте нашу интеллектуальную и точную платформу для тестирования, чтобы найти подходящие варианты карьеры.

ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ ДОСТУП 29,99 $

300 000 тестируемых, и это не предел!

300 000 тестируемых, и это не предел!

ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ ДОСТУП 29,99 $

www. careerhunter.io

4. Услуги камердинера

Служащий-водитель поможет и доставит автомобили для гостей отеля, здания или ресторана. Помимо работы с машинами, которые подъезжают к помещению, камердинеры будут нести ответственность за помощь гостям с их багажом, указание направления, когда их спросят, приветствие посетителей и предоставление любой другой помощи, связанной с гостями. Но главное, что вы едете на машине от участка и обратно.

Если вы любите автомобили, то это ваша возможность поэкспериментировать с длинным списком транспортных средств – от экзотических до приземленных.

Для того, чтобы стать камердинером, требуется немногое, кроме диплома об окончании средней школы (или эквивалента GED) и водительских прав.

5. Водитель-попутчик

Регистрация в сервисе совместного использования поездок – Uber, Lyft или Turo – стала для многих автомобилистов одним из лучших вариантов карьеры или дополнительным выбором. Да, в последнее время такие вакансии вызывают плохую репутацию в прессе, но большое количество водителей все еще устремляется в эти компании. И их нельзя винить: гибкость, самозанятость, осмотр лучших достопримечательностей города и знакомство с самыми разными людьми (хорошими и плохими).

Но это не для всех, потому что для этого требуются навыки вождения выше среднего, организация работы с мобильными приложениями, базовая бухгалтерская хватка и отличное обслуживание клиентов.

Все, что вам нужно, это водительские права, исправный автомобиль и смартфон.

6. Специалист по реставрации

Классические автомобили сейчас очень популярны. От Ford Model-T 1920-х годов до хот-родов 1950-х и моделей Ferrari и Porsche 1980-х, многие автолюбители выбирают эти автомобили в качестве хобби или в качестве инвестиции.Это означает, что сейчас есть большой спрос на реставраторов.

Ваша работа будет состоять либо в восстановлении автомобилей в том виде, в каком они были изначально сконструированы и обслуживались, либо в восстановлении автомобилей, но с установкой новейших технологий и инноваций, которые переносят эти автомобили в современную эпоху.

Как и другие рабочие места технического специалиста, эта должность требует базового среднего образования со специальной подготовкой или обучением без отрыва от производства. Это также помогает понять историю автомобиля.

7. Монтажник

Монтажники выполняют изнурительные и повторяющиеся кропотливые работы.

Работая на автомобильном заводе, ваша работа будет заключаться в сборке автомобилей, автобусов или грузовиков на определенных рабочих станциях на сборочной линии. Вы также будете использовать широкий спектр инструментов, таких как электроинструменты, сварочное оборудование, производственные приспособления и ручные инструменты.

Диплом средней школы или эквивалент GED является удовлетворительным. Несмотря на то, что наличие формального обучения является преимуществом, многие сборочные предприятия проводят обучение на рабочем месте соискателям, желающим учиться.

Просмотреть вакансии монтажника

8.Помощник автомойки

Если вам больно видеть красивую машину в ужасном состоянии или если вы наслаждаетесь запахом чистых автомобилей, то мойщик может быть для вас работой.

Основная обязанность этой должности – мыть автомобили клиентов – внутренние и внешние – и предлагать безупречное обслуживание клиентов. Вы также можете нанести воск по желанию клиента.

Формальных требований для поступления на эту профессию нет.

Просмотр вакансий автомойки

9.Автодизайнер

Автомобиль вашей мечты? Что ж, если вы похожи на Гомера Симпсона, тогда вам нужен очень большой держатель для напитков, купол для мыльных пузырей, рог во всех направлениях, который играет “La Cucaracha”, и намордники для детей.

Если серьезно, то работа дизайнером в отрасли – одна из самых захватывающих возможностей трудоустройства, потому что вы видите, как ваше видение воплощается в жизнь. Вы будете сотрудничать с инженерами в разработке функционирующих автомобилей, которые могут привлечь покупателей и обеспечить баланс между доступностью и экологичностью.Вы потенциально создаете следующую большую вещь на автомобильном рынке.

Вы должны иметь четырехлетнее высшее образование, а также опыт работы.

10. Журналист

Если у вас есть склонность к письменному слову и страсть ко всему, что касается автомобилей, тогда вы можете подумать о карьере журналиста. Будь то газета или профессиональный блог, автомобильные журналисты освещают пресс-мероприятия, посещают отраслевые конференции или освещают эти массовые выставки по всему миру.

Есть несколько предварительных условий: высшее образование, коммуникативные навыки (в основном письменные) и портфолио контента, демонстрирующего вашу работу.

11. Педагог

Университеты, колледжи, профессиональные училища всегда ищут отличных преподавателей. Когда студенты поколения Z решили отказаться от дорогостоящих четырехлетних программ, многие из них выбирают более практическую карьеру, в том числе в автомобильной промышленности.

Чтобы удовлетворить этот спрос, образовательные учреждения набирают больше сотрудников для управления классами, обучения в цехах и лабораториях, обеспечения безопасной среды обучения и обучения учеников автомобильным технологиям.Инструкторы по автомобилестроению также свяжут студентов с ремонтными мастерскими, организациями технической поддержки и корпоративными учебными группами.

Требования различаются в зависимости от юрисдикции, но, как правило, вам необходимо иметь высшее образование, пройти стажировку и сдать экзамены штата / провинции для учителей.

12. Инструктор по вождению

Есть еще одна должность преподавателя автомобилестроения, которая может приносить высокооплачиваемую заработную плату и вносить вклад в будущее: инструктор по вождению.

Инструкторы по вождению будут обучать студентов правилам дорожного движения, помогать студентам-водителям узнать о безопасных привычках вождения, управлять расписанием теоретических занятий и предоставлять студентам информацию при возникновении чрезвычайной ситуации. Конечно, важнее всего ездить со студентами и определять, смогут ли они сдать официальный государственный экзамен.

В большинстве юрисдикций требуется аттестат об окончании средней школы, но основным требованием является получение лицензии инструктора с последующим достаточным обучением и получением опыта работы.

Просмотр вакансий инструктора по вождению

Ad

Какова ваша идеальная карьера?

Найдите карьеру, которая вам понравится и в которой вы преуспеете, пройдя наш точный тест карьеры.

ПОЛНЫЙ ДОСТУП всего $ 26,99

300 000 тестируемых, и это не предел!

300 000 тестируемых, и это не предел!

ПОЛНЫЙ ДОСТУП всего $ 26,99

www.карьераhunter.io

Сделать карьеру не так сложно, как параллельная парковка или сохранять хладнокровие в час пик.

Хотя не каждый может быть похожим на Джея Лено и иметь собственный реалити-шоу об их коллекции старинных автомобилей, вы все равно можете сделать успешную карьеру в автомобильной промышленности. Будь то под капотом BMW или в офисе в штаб-квартире Ford, есть множество автомобильных вакансий, которые следует учитывать.

Готовы ли вы начать свою карьеру в разгаре? Вы работаете в какой-либо из этих профессий или хотите поделиться какими-либо другими рекомендациями? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Виды автомехаников | Работа

Автор: Chron Contributor Обновлено 17 июня 2021 г.

Автомеханики могут выбирать разные карьерные пути в зависимости от их подготовки и опыта. Основное различие в различных типах механики заключается между теми, кто обслуживает и ремонтирует механические и электрические компоненты автомобиля, и теми, кто ремонтирует детали кузова автомобиля. Автомеханики работают в дилерских мастерских и кузовных мастерских или в независимых сервисных и ремонтных центрах.Опытные техники могут также работать в качестве независимых техников, предлагая владельцам транспортных средств мобильные услуги. Автомеханики играют жизненно важную роль в обеспечении водителей надежными автомобилями для работы, учебы и личного пользования, как отмечает U.S. News & World Report.

Сервисные техники

Сервисные техники проводят текущее обслуживание легковых автомобилей и фургонов. Они проверяют уровни масла и жидкости, заменяя их в соответствии с рекомендациями производителей. Они также проверяют основные электрические и механические компоненты в соответствии с графиками обслуживания.Специалисты по обслуживанию проверяют работу топливной системы и систем зажигания, чтобы гарантировать надежность и топливную экономичность. Они диагностируют и устраняют такие проблемы, как плохой запуск или большой расход топлива.

Специалисты по диагностике

Обязанности специалиста по диагностике совпадают с обязанностями специалиста по обслуживанию. Они используют специальные инструменты для диагностики проблем в системах зажигания, электрооборудования и управления двигателем. Специалисты-диагносты играют все более важную роль в мастерской по мере усложнения автомобильных систем.

Специалисты по тормозам и трансмиссиям

В более крупных мастерских могут работать автомеханики, специализирующиеся на обслуживании систем торможения или трансмиссии. Специалисты по тормозам обеспечивают безопасность автомобиля, диагностируя и ремонтируя тормозные системы, включая связанные с ними электронные системы. Специалисты по трансмиссии поддерживают работоспособность силовой передачи и компонентов рулевого управления. Они также требуют понимания электронных систем, которые управляют компонентами, такими как системы полного привода.

Техники по ремонту кузовов

Техники по ремонту кузовов ремонтируют или заменяют поврежденные или изношенные компоненты кузова, такие как панели, крылья или фары. Ремонт может потребоваться из-за несчастного случая или износа. В случае значительного повреждения технические специалисты должны решить, экономично ли отремонтировать компонент или заменить его. Они также могут выполнить косметический ремонт мелких вмятин или царапин. Некоторые занимаются в основном установкой и ремонтом автостекол.

Мастера по ремонту автомобилей

Специалисты по кузовному ремонту также могут специализироваться на методах ремонта.Они могут работать в первую очередь в покрасочных камерах, ремонтируя большие участки повреждений или перекрашивая старый автомобиль, чтобы улучшить его внешний вид. Они также настраивают работу, используя специальные методы отделки и материалы, чтобы персонализировать автомобили.

Инспекторы транспортных средств

В штатах, где требуются регулярные проверки безопасности транспортных средств или выбросов, опытные автомобильные техники могут работать в качестве инспекторов транспортных средств. Они измеряют выбросы транспортных средств и проверяют компоненты, подпадающие под действие законодательства об испытаниях.Они идентифицируют и повторно проверяют необходимый ремонт любого компонента, который не соответствует требуемым стандартам, прежде чем выдать владельцам наклейку с текущим осмотром.

Заработная плата и тенденция роста автомехаников

Среднегодовая заработная плата автомехаников по состоянию на май 2020 года составляла $ 44 050 , по данным Бюро статистики труда (BLS). Ежегодно мастера по ремонту кузовов и стекол заработали $ 44 190 . BLS также отметило, что спрос на рабочие места для автомехаников, по прогнозам, снизится на 4 процента до 2029 года, потому что количество электромобилей увеличивается, и эти автомобили требуют менее частого обслуживания.Возможности трудоустройства для специалистов по ремонту кузовов и стекол будут немного лучше, с небольшим увеличением количества рабочих мест на 2 процента за десятилетие.

7 лучших профессиональных навыков автомехаников, которые работодатели ищут

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству.На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. Прогнозируемое количество годовых Вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики – 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям – 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрении работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за служение» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, во всех местах на территории кампуса.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата техников и механиков в области автомобильного сервиса в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, инспектор по смогу и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников автомобильного сервиса и механиков в Содружестве. Массачусетса (49-3023) составляет от 30 308 до 53 146 долларов (Массачусетский труд и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Согласно оценке Министерства труда США, почасовой заработок квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине в размере 50% почасовой оплаты труда, опубликованный в мае 2021 года, составляет 20,59 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Техники и механики автомобильного сервиса, просмотрено 2 июня 2021 г.)

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, закройщиков, паяльщиков и брейзеров в разделе «Профессиональная занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. . ИМП достижения выпускников могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Начальный уровень зарплаты могут быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например сертифицированный инспектор и контроль качества. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121) составляет от 34 399 до 48 009 долларов (данные по Массачусетсу и развитию трудовых ресурсов за май 2019 г., просмотр 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка почасовой оплаты труда средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20,28 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине – 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики, просмотрено 2 июня 2021 г.)

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производитель.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по кузовному ремонту автомобилей и связанных с ними ремонтников в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.Выпускников ИТИ достижения могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик и инспектор.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, занятых в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетс составляет от 30 765 до 34 075 долларов (данные Массачусетса по вопросам труда и трудовых ресурсов за май 2019 г., просмотр 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка рабочей силы из средних 50% почасовой заработной платы квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.40. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 17,94 доллара и 13,99 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. Ремонтники автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или зарплата. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработная плата. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве дизельных техников. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалисты по дизельным двигателям (49-3031) в Содружестве Массачусетса – от 34 323 до 70 713 долларов (Массачусетс, рабочая сила и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi / OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations #). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.20. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям, дата просмотра – 2 июня 2021 г.)

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклов в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ может различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 30 157 долларов (штат Массачусетс). Данные о рабочей силе и развитии рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую оплату Средние 50% для квалифицированных мотоциклистов в Северной Каролине, опубликованные в мае 2021 года, составляют 15 долларов.94. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика мотоциклов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Бюро статистики труда США «Трудовая занятость и заработная плата, май 2020 г.».MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, такие как обслуживание оборудования, инспектор и помощник по запасным частям.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружество Массачусетса стоит от 30 740 до 41 331 доллара (данные Массачусетса по труду и развитию рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 18 долларов.61. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. 2, 2021.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.S. Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, такие как оператор ЧПУ, ученик машиниста и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металлообработки и Пластик (51-4011) в Содружестве Массачусетса стоит 37 638 долларов (Массачусетс, рабочая сила и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Северная Каролина Информация о зарплате: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 20,24 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Операторы инструментов с ЧПУ, просмотрено 2 июня 2021 г.)

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса – 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики – 452 500 человек; Автобусы и грузовики и специалисты по дизельным двигателям – 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары – 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

39) Повышение квалификации доступно выпускникам только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков U.S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 61 700 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Разделение и вакансии по специальностям, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 43 400 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2019–29 гг., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI – образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами.См. Таблицу 1.10 Разделение и вакансии по специальностям, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

44) Для ремонтников кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 13 600 вакансий в год в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10. Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 гг., U.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI – образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. Видеть Таблица 1.10 Профильные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI – образовательное учреждение. и не может гарантировать работу или зарплату.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в стране для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков составит 728 800. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 и прогнозируемые 2029, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, просмотрено 3 июня 2021 г.ИМП является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 и прогнозируемые 2029, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

49) У.S. Бюро статистики труда прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в сфере автомобильного кузова и связанных с ним ремонтов составит 159 900 человек. См. Таблицу 1.2. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в стране к 2029 году составит 452 500 человек.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением к 2029 году составит 141 700 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует, что среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2019 по 2029 год составит: Техники и механики автомобильного сервиса, 61 700; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты – 24 500 человек; и сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики – 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением.См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 годы, Бюро США. статистики труда, www.bls.gov, дата просмотра – 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 69e6ebf828363a65.

.