Должностная инструкция дорожного рабочего 5-го разряда (рус.)

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДОРОЖНОГО РАБОЧЕГО 5-ГО РАЗРЯДА I. Общие положения Дорожный рабочий 5-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Организации. Дорожный рабочий 5-го разряда непосредственно подчинен __________________. На должность дорожного рабочего 5-го разряда назначается лицо, имеющее _______ профессиональное образование и стаж работы по специальности ________ лет. Должен знать: – методы оценки состояния дорожных покрытий и искусственных сооружений; – устройство и правила применения геодезических инструментов; – методы борьбы с эрозией почв; – способы ликвидации гололеда на дорогах; – при производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог: основные виды и свойства красок, растворителей и термопластичных материалов, методы определения их вязкости и текучести; способы нанесения лакокрасочных материалов; размеры линий, стрел и надписей горизонтальной разметки; порядок нанесения разметки в сочетании с дорожными знаками или светофорами; технические требования, предъявляемые к дорожной разметке; правила нанесения маркирующих материалов в сочетании со световозвращающими элементами; – инструкцию по охране труда; – устройство и принцип действия механизированного инструмента для нанесения термопластичных материалов; – состав и технологию нанесения двухкомпонентных пластичных материалов. В период временного отсутствия дорожного рабочего 5-го разряда его обязанности возлагаются на __________________. _________________________________________________________________. _________________________________________________________________. II. Должностные обязанности Осуществляет выполнение сложных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров: – ликвидирует места просадок дорожных покрытий. – устанавливает и ремонтирует трубы, лотки, оголовки, подпорные стены и парапеты. – исправляет отдельные повреждения элементов архитектурного оформления автомобильных дорог. – разбивает пикетаж и элементы дорог в плане. – определяет высотные отметки дорожных сооружений при помощи геодезических инструментов. – устанавливает и ремонтирует дренажи и мощения с восстановлением фильтров. – устанавливает ограждающие и сигнальные устройства. – закрепляет развивающиеся овраги. При производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог: – наносит линии пешеходного перехода типа “Зебра” красками и термопластичными материалами; – обозначает островков, разделяющий транспортные потоки противоположных направлений, по трафарету с помощью пистолетов-распылителей; – наносит стрелы, обозначающие направление движения по полосам, двухкомпонентными пластиками, световозвращающие элементы пневматическим пистолетом, разметки вертикальных поверхностей опор, мостов, путепроводов, торцевых поверхностей порталов, туннелей, парапетов. Производит работы с применением лакокрасочных материалов. _________________________________________________________________. _________________________________________________________________. III. Права Дорожный рабочий 5-го разряда имеет право: Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам его деятельности. Вступать во взаимоотношения с подразделениями сторонних учреждений и организаций для решения оперативных вопросов производственной деятельности, входящей в его компетенцию. _________________________________________________________________. _________________________________________________________________. IV. Ответственность Дорожный рабочий 5-го разряда несет ответственность за: необеспечение выполнения своих функциональных обязанностей недостоверную информацию о состоянии выполнения работы. невыполнение приказов, распоряжений и поручений руководителя Организации. непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам. необеспечение соблюдения трудовой дисциплины. _________________________________________________________________. _________________________________________________________________.

Дорожный рабочий 5 разряда должностная инструкция

Характеристика работ. Выполнение сложных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и тротуаров.

Должен знать: методы оценки состояния дорожных покрытий и искусственных сооружений. Устройство и правила применения геодезических инструментов. Методы борьбы с эрозией почв. Способы ликвидации гололеда на дорогах. При производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог: основные виды и свойства красок, растворителей и термопластичных материалов, методы определения их вязкости и текучести; способы нанесения лакокрасочных материалов; размеры линий, стрел и надписей горизонтальной разметки; порядок нанесения разметки в сочетании с дорожными знаками или светофорами; технические требования, предъявляемые к дорожной разметке; правила нанесения маркирующих материалов в сочетании со световозвращающими элементами.

Инструкцию по охране труда. Устройство и принцип действия механизированного инструмента для нанесения термопластичных материалов. Состав и технологию нанесения двухкомпонентных пластичных материалов.

Примеры работ. Ликвидация мест просадок дорожных покрытий. Устройство и ремонт труб, лотков, оголовков, подпорных стен и парапетов. Исправление отдельных повреждений элементов архитектурного оформления автомобильных дорог. Разбивка пикетажа и элементов дорог в плане. Определение высотных отметок дорожных сооружений при помощи геодезических инструментов. Устройство и ремонт дренажей и мощений с восстановлением фильтров. Установка ограждающих и сигнальных устройств. Закрепление развивающихся оврагов. При производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог: нанесение линий пешеходного перехода типа “Зебра” красками и термопластичными материалами; обозначение островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений, по трафарету с помощью пистолетов-распылителей; нанесение стрел, обозначающих направление движения по полосам, двухкомпонентными пластиками, световозвращающих элементов пневматическим пистолетом, разметки вертикальных поверхностей опор, мостов, путепроводов, торцевых поверхностей порталов, туннелей, парапетов; производство работ с применением лакокрасочных материалов.

Инструкция:

Используя информацию данной статьи и методику создания должностной инструкции, разработайте должностную инструкцию. Для оценки Вашей работы, создайте тему на форуме. Мы всегда поможем и оценим.

Что делает дорожный рабочий | Гарантия права

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что делает дорожный рабочий». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Устройство и ремонт одерновки в клетку. Устройство оснований под укладку бортового камня. Устройство и восстановление кюветов, водоотводных и нагорных канав с соблюдением продольных уклонов и поперечных профилей.

Каток Асфальтовый. Спецтехника ➪ Спасибо за просмотр, положительный отзыв и подписку на канал. ➪ Поделитесь этим видео с друзьями в ваш..

§ 20. Дорожный рабочий 2-го разряда

Раздел «Должностные инструкции» содержит необходимую информацию о том, как составляется должностная инструкция.

Здесь вы можете найти типовые должностные инструкции по разным специальностям. Наш банк должностных инструкций включает в себя более чем 2500 разных документов. Данные должностные инструкции 2015 года составления и редактирования, а значит, являются актуальными на сегодняшний день.
На должность дорожного рабочего назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование, без предъявления требований к стажу работы.

Самое забавное, что это свеже положенный асфальт, который уже один раз после ремонт срезали. И вот опять уже после нанесённой в ту же ночь разметки опять срезали.

Пс: А мужики потом пришли, две ходки сделали, вернули лопату и сказали спасибо. Просто они не ожидали что там плотность 1.7-2.5 …

Запрещается садиться и выходить из автомашины, открывать и закрывать борта, производить разгрузку или погрузку материалов до полной остановки автомашины и предупреждения шофера.

Квалификационные разряды дорожного рабочего

В период временного отсутствия дорожного рабочего 3-го разряда его обязанности возлагаются на ___________________________.

Трудовой договор — основной документ, регулирующий отношения между работодателем и сотрудником. Зачастую бывает, что на собеседо . . .

Работы в особых географических регионах со значительным удалением мест проведения работ от медицинских учреждений, оказывающих специализированную медицинскую помощь.

Получить задание от бригадира и одеть положенную спецодежду, сигнальные жилеты и индивидуальные средства защиты.

Профессия Дорожный рабочий: кто это и чем занимается

На время отсутствия дорожного рабочего (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке.

В случае если газопровод частный, то горгаз прав согласно Постановлению Правительства РФ от 30.12.2013 N 1314 «Об утверждении Правил подключения (технологического присоединения) объектов капитального строительства к сетям газораспределения, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Уважаемый Даниил, если в ДТП вы признаны виновным, то работодатель имеет право в порядке регресса предъявить требования к вам. Конечно, КАСКО сначала используют и машину отремонтируют. Если при ДТП пострадали не только машина работодателя, но и третьи лица, то они сначала взыскивают ущерб в рамках ОСАГО с вашего работодателя, а далее работодатель имеет право взыскать его с Вас.

В Учебном Комбинате СтройНефтеГаз можно пройти обучение по профессии «Дорожный рабочий», узнать все её особенности и получить необходимую квалификацию.

Должностная инструкция Дорожного рабочего 3-го разряда

Подготовить необходимый для работы инструмент и средства индивидуальной защиты и проверить их исправность.

Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

При возникновение шума в ночное время, обратитесь в органы полиции, они обязаны отреагировать на поступившее сообщение. Так же вы можете обратиться в администрацию муниципального образования.

Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

Исключения составляют ситуации, на которые нельзя повлиять (аварийные работы, тушение пожара, оперативная работа медиков и полицейских и т.п).

При выполнении своих трудовых функций и обязанностей дорожный рабочий 3-го разряда обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

7 популярных статей на сегодня

Я, конечно, неоднозначно отношусь к трудовым мигрантам из бывших республик той страны, но такое скотское отношение к людям повергает в шок. Рабочие остаются ночью на объекте, им элементарно даже не поставили бытовки, пусть без отопления, хотя бы зашить людей от ветра.

В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю о недостатках, выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

Труд сварщика. Конструкции для частного применения. Специализации. Плюсы профессии. Перспективы профессионального развития сварщика. Сварка. Профессия ответственная. Первые пробы. Диапазоны применения сварочных технологий. Профессия сварщика – незаменима. Сварщик.

Любое предприятие, будь то стройка или склад, стремится к максимальной специализации работников. Каменщик кладет кирпич, стекольщик вставляет окна, сварщик – варит арматуру, токарь – обрабатывает детали.

Должностная инструкция дорожного рабочего 1 разряда. Профессия Дорожный рабочий. Кто такой Дорожный рабочий. Старший мастер относится к профессиональной квалификационной группе должностей руководителей структурных подразделений второго квал. .

В своей работе эти специалисты используют специальные машины, техническое оборудование, различные инструменты.

Можно пройти обучение по профессии «Дорожный рабочий», совмещая занятия с текущей трудовой деятельностью. Попутно курсант может освоить еще несколько рабочих профессий и пройдет практику на одном из предприятий города.

Узнавайте о самых полезных статьях первыми! Подпишитесь на нашу рассылку!

В период временного отсутствия дорожного рабочего 1-го разряда его обязанности возлагаются на ___________________________.

Представлять на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности.

Поступающие на работу дорожные рабочие должны пройти вводный инструктаж по безопасности и охране труда, производственной санитарии, оказанию доврачебной помощи, пожарной безопасности, экологическим требованиям, условиям работы, первичный инструктаж на рабочем месте, о чем должна быть сделана запись в соответствующих журналах с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.

Краткосрочное обучение или инструктаж на рабочем месте, основные программы профессионального обучения, среднее профессиональное образование -программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, служащих (не менее 2 месяцев), программы повышения квалификации рабочих, служащих (до одного года).

Монтер пути — одна из самых массовых профессий на железной дороге, требующая сил, выдержки, определенных навыков и знаний. Чтобы строить..

В период временного отсутствия дорожного рабочего 3-го разряда его обязанности возлагаются на ____________________.

Дорожный рабочий. Выполняет работы по строительству и ремонту автомобильных дорог, тротуаров и площадей разрабатывает дорожные основания, покрытия, бордюры применяет в работе грунты, щебень, гравий, песок, битум, асфальтобетон и готовые изделия в виде блоков, плит, труб, бортовых камней. Дорожный рабочий 3-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Организации.

За правонарушения, совершенные в период осуществления своей деятельности, — в соответствии с действующим гражданским, административным и уголовным законодательством.

Дорожный рабочий работает на открытом воздухе круглогодично, иногда в непростых погодных условиях. У представителей этой профессии может быть ненормированный рабочий день.

Ямочный ремонт грунтовых улучшенных дорог, гравийных, щебеночных покрытий, а также ремонт грунтовых дорог отдельными картами.

Основы устройства дренажей. При производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог: виды дорожной разметки и правила их нанесения ручным способом, правила выполнения работ на дорогах без закрытия автомобильного движения, правила ограждения рабочих мест при производстве работ. Инструкцию по охране труда.

Статистика по вакансии: дорожный рабочий, Россия

Одежда и оснащение современного пожарного. Большой пожар. Первый передвижной пожарный насос. Пожарный. Пожарные рукава. Лесные пожары. Пожарная охрана. Пожар может возникнуть из-за простой невнимательности. Познакомить учащихся с профессией пожарный. Пожарные машины.

Дорожный рабочий 3-го разряда за совершение правонарушений в процессе своей трудовой деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.
В сегодняшнем выпуске научно-познавательной программы «Как это работает?» мы поговорим о камерах фиксации нарушений ПДД, принципе их раб..

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Похожие записи:

Должностная инструкция дорожного рабочего. Должностная инструкция инженера по безопасности дорожного движения Контроль работы средств связи

Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих (ЕКС), 2019
Квалификационные характеристики должностей работников организаций дорожного хозяйства
Утвержден Приказом Минздравсоцразвития РФ от 16. 02.2009 N 47

Должностные обязанности. Организует и координирует деятельность отдела. Осуществляет руководство выполнением работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог и обеспечению бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам. Организует выполнение части функций заказчика при организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог, в том числе осуществлению контроля за надлежащим исполнением подрядными организациями обязательств по заключенным государственным контрактам, обеспечению ведения учета объемов и стоимости принятых и оплаченных работ. Обеспечивает соответствие состояния автомобильных дорог требованиям, установленным правилами, стандартами, техническими нормами и другими нормативными документами. Организует ведение учета автомобильных дорог, интенсивности движения транспортных средств на них и состава транспортного потока в соответствии с нормативными документами. Руководит работой по разработке предложений по совершенствованию системы содержания автомобильных дорог и планов дорожных работ на очередной и перспективный год. Организует подготовку расчетов и обоснований потребности в денежных затратах на содержание и ремонт автомобильных дорог на очередной год. Осуществляет мониторинг транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Организует проведение работ по диагностике транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Организует круглосуточное дежурство с целью осуществления оперативного контроля транспортно-эксплуатационного состояния дорог. Руководит организацией работ по ликвидации последствий дорожно-транспортных и иных чрезвычайных происшествий, стихийных бедствий и катастроф в части обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств. Ведет учет и анализ причин дорожно-транспортных происшествий. Разрабатывает схемы организации дорожного движения, схемы расстановки дорожных знаков, указателей и разметки проезжей части автомобильных дорог на период выполнения дорожных работ. Обеспечивает согласование перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов по всему маршруту движения. Обеспечивает технический надзор за эксплуатацией и содержанием примыканий (подъездов, съездов, переходно-скоростных полос), используемых для специального доступа к объектам дорожного сервиса, инженерным коммуникациям и иным сооружениям, размещенным в полосе отвода, придорожной полосе (или за их пределами) автомобильных дорог. Осуществляет разработку предложений по совершенствованию системы содержания автомобильных дорог и планов работ на очередной и перспективный год по содержанию автомобильных дорог. Вносит в установленном порядке предложения по временному ограничению или прекращению движения по автомобильным дорогам в связи с сезонными дорожно-климатическими условиями и в случае возникновения стихийных бедствий и иных чрезвычайных происшествий. Организует мероприятия по обеспечению круглогодичного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам, в том числе организует наблюдения за транспортно-эксплуатационным состоянием автомобильных дорог в течение года. Организует круглосуточное взаимодействие с оперативными службами Федерального дорожного агентства, ГИБДД, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также подрядными организациями, выполняющими дорожные работы, по вопросам ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

Должен знать: законы и иные нормативные правовые акты, нормативные и методические документы по вопросам эксплуатации, сохранности, диагностики автомобильных дорог; методы проведения мониторинга выполнения дорожных работ; технологию производства дорожных работ; порядок разработки и утверждения планов дорожных работ; порядок проведения торгов и заключения государственных контрактов на выполнение дорожных работ; порядок ведения учетной и отчетной документации о выполнении дорожных работ, научно-технические достижения в дорожном хозяйстве и опыт передовых организаций; основы экономики, организации труда и управления; организацию содержания автомобильных дорог, рыночные методы хозяйствования; основы трудового законодательства; правила по охране труда и пожарной безопасности объектов дорожного хозяйства.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

Данная должностная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.

Инструкция для должности “Ведущий инженер по техническому надзору “, представленная на сайте , соответствует требованиям документа – “СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 64. Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. (С учетом дополнений утвержденных: приказом Государственного комитета по строительству и архитектуре N 25 от 08.08.2002 г., N 218 от 22.12.2003 г., N 149 от 29.08.2003 г., письмом Государственного комитета по строительству и архитектуре N 8 / 7-1216 от 15.12.2004 г., приказом Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства N 9 от 02.12.2005 г., N 163 от 10.05.2006 г. N 399 от 05.12.2006 г., приказом министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины N 558, 28. 12.2010)”, который утвержден приказом Государственного комитета строительства, архитектуры и жилищной политики Украины 13.10.1999 г. N 249. Согласован Министерством труда и социальной политики Украины. Введен в действие с 1 января 2000 г. Статус документа – “действующий” .

Предисловие к должностной инструкции

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность “Ведущий инженер по техническому надзору” относится к категории “Профессионалы”.

1.2. Квалификационные требования – полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист) и повышения квалификации. Стаж работы по профессии инженера по техническому надзору (ремонт, эксплуатация и содержание автомобильных дорог) I категории не менее 2 лет.

1.3. Знает и применяет в деятельности:
– технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог;
– технологию выполнения ремонтных работ и возможности использования машин и специального оборудования;
– правила и нормы охраны труда, производственной санитарии и противопожарной защиты;
– требования относительно обеспечения видимости знаков в ночное время.

1.4. Ведущий инженер по техническому надзору назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Ведущий инженер по техническому надзору подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Ведущий инженер по техническому надзору руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Ведущий инженер по техническому надзору во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Осуществляет постоянный надзор за техническим состоянием автомобильных дорог и искусственных сооружений согласно действующих правил ремонта и содержания автомобильных дорог.

2.2. Выполняет регулярное патрулирование дорог с целью принятия оперативных мер по предотвращению дорожно-транспортным происшествиям, возникновению остановок транспорта и ограничения движения на дорогах.

2.3. Руководит бригадой дорожных рабочих, которая имеет в распоряжении специальный автомобиль, необходим инструмент, средства организации дорожного движения.

2.4. Выполняет технический надзор за средствами организации дорожного движения.

2.5. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.6. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Ведущий инженер по техническому надзору имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Ведущий инженер по техническому надзору несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

Раздел «Должностные инструкции» содержит необходимую информацию о том, как составляется должностная инструкция. Здесь вы можете найти типовые должностные инструкции по разным специальностям. Наш банк должностных инструкций включает в себя более чем 2500 разных документов. Данные должностные инструкции 2015 года составления и редактирования, а значит, являются актуальными на сегодняшний день.

Из этой статьи вы узнаете:

• какие обязанности, полномочия и права отражает должностная инструкция дорожного рабочего;
• какие положения содержит типовая должностная инструкция дорожного рабочего;
• за какие участки работы по этой должностной инструкции несет ответственность данный специалист в вашей организации.

Общество с ограниченной ответственностью «Альфа»

УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор
_________ А.В. Львов
10.01.2015

Должностная инструкция № 50
дорожного рабочего

г. Москва 01.10.2015

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность дорожного рабочего.

1.2. Решение о назначении на должность и об освобождении от должности принимается генеральным директором по представлению непосредственного руководителя.

1.3. На должность дорожного рабочего назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование, без предъявления требований к стажу работы.

1.4. Дорожный рабочий в своей деятельности руководствуется:

– действующими нормативно-техническими документами по вопросам выполняемой работы;

– уставом организации, локальными нормативными актами организации;

– настоящей должностной инструкцией.

1.5. Дорожный рабочий должен знать:

– основные виды и свойства дорожно-строительных материалов;

– способы приготовления асфальтобетонных, цементобетонных, битумоминеральных и других смесей и требования, предъявляемые к их качеству;

– правила устройства и ремонта грунтовых (в т. ч. улучшенных) дорог, тротуаров и оснований под асфальтобетонные и цементно-бетонные покрытия;

– приемы подготовки оснований под рельс-формы при строительстве цементно-бетонных дорог;

– правила бетонирования в зимнее время и способы подогрева бетона;

– приемы борьбы с гололедом и снежными заносами;

– правила строительства и эксплуатации дорожных одежд, искусственных сооружений и обстановки пути;

– способы ликвидации разрушений и восстановления дорожной одежды;

– основы устройства дренажей;

– правила пользования механизированным инструментом, применяемым при строительстве и ремонте дорог;

– приемы разборки и обрезки покрытий и оснований с помощью механизированного инструмента;

– основные свойства лакокрасочных материалов;

– требования, предъявляемые к качеству материалов, применяемых при разметке;

– виды горизонтальной и вертикальной разметки, порядок ее нанесения;

– правила и приемы работ при нанесении разметки пистолетом-распылителем с применением трафаретов;

– нормы расхода разметочных материалов;

– правила выполнения работ в условиях с частичным закрытием и без закрытия автомобильного движения;

– правила дорожного движения;

– правила трудового распорядка;

– правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты

1.6. Дорожный рабочий подчиняется непосредственному руководителю.

1.7. На время отсутствия дорожного рабочего (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке.

2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

Дорожный рабочий обязан:

2.1. Вести работы по устройству, ремонту и очистке дорожных покрытий.

2.2. Разбивать пикетаж и элементы дорог в плане.

2.3. Определять высотные отметки дорожных сооружений при помощи геодезического инструмента.

2.4. Заготавливать и сортировать каменную шашку и пакеляж.

2.5. Просеивать песок, гравий и щебень на переносных грохотах.

2.6. Распределять дорожно-строительные материалы при устройстве и ремонте дорожных оснований и покрытий.

2.7. Устанавливать ограждающие и сигнальные устройства.

2.8. Разбирать дорожные основания, покрытия и бордюры.

2.9. Окончательно планировать поверхности дорожных покрытий после разравнивания машинами.

2.10. Очищать и смазывать поверхности рельс-форм при устройстве цементно-бетонных покрытий.

2.11. Засыпать цементно-бетонные покрытия песком.

2.12. Трамбовать вручную места, недоступные для механизированной укатки.

2.13. Подчищать корыта вручную после землеройных машин.

2.14. Подштопывать рельс-формы.

2.15. Монтировать:

– сборные железобетонные дорожные плиты;

– сборные железобетонные аэродромные плиты;

– стальные плиты;

– чугунные плиты.

2.16. Ликвидировать места просадок дорожных покрытий.

2.17. Исправлять отдельные повреждения элементов архитектурного оформления автомобильных дорог.

2.18. Устраивать и ремонтировать сплошную одерновку, трубы, лотки, оголовки, подпорные стены, парапеты, дренажи, барьерные и тросовые ограждения.

2.19. Принимать смеси из автомобиля-самосвала с очисткой кузова при устройстве бетонных покрытий.

2.20. Обрезать края свежеуложенной бетонной смеси.

2.21. Устанавливать бордюрный камень и дорожные знаки.

2.22. Очищать дорожные знаки и элементы обстановки пути от снега, грязи и пыли.

2.23. Поливать водой дорожные основания и перекрытия.

2.24. Демаркировать старую дорожную разметку.

2.25. Наносить линии пешеходного перехода типа «зебра» красками и термопластичными материалами.

2.26. Обозначать островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, по трафарету с помощью пистолетов-распылителей.

2.27. Наносить на дорожную поверхность стрелы, обозначающие направление движения по полосам, разметки вертикальных поверхностей опор, мостов, путепроводов, торцевых поверхностей порталов, туннелей, парапетов.

2.28. Производить работы по нанесению дорожной разметки с применением лакокрасочных материалов.

2.29. Определять контрольные точки для последующего нанесения линий разметки машинным способом.

2.30. Участвовать в работе при разметке дорог разметочными машинами.

3. ПРАВА

Дорожный рабочий вправе:

3.1. Знакомиться с проектными решениями руководства, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.

3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю о недостатках, выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

3.4. Требовать от руководства оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

3.5. Запрашивать лично или через непосредственного руководителя информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.6. Привлекать с разрешения руководства работников всех (отдельных) структурных подразделений к решению задач, возложенных на него.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Дорожный рабочий несет ответственность:

4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За нарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

5. ПОРЯДОК ПЕРЕСМОТРА ДОЛЖНОСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ

5.1. Должностная инструкция пересматривается, изменяется и дополняется по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.

5.2. С приказом о внесении изменений (дополнений) в должностную инструкцию знакомятся под расписку все работники организации, на которых распространяется действие этой инструкции.

Должностная инструкция разработана в соответствии с приказом генерального директора от 25 декабря 2015 г. № 67.

СОГЛАСОВАНО

Руководитель отдела кадров Е.Э. Громова

С настоящей инструкцией ознакомлен. Один экземпляр получил на руки и обязуюсь хранить на рабочем месте.

Дорожный рабочий П.А. Беспалов

Должностная инструкция инженера по безопасности дорожного движения [наименование организации, предприятия и т. п.]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями , Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 10.12.2009 г. N 977 “Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел “Квалификационные характеристики должностей работников организаций атомной энергетики”, и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Инженер по безопасности дорожного движения относится к категории специалистов и непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.2. Инженер по безопасности дорожного движения назначается на должность и освобождается от нее приказом [наименование должности].

1.3. На должность инженера по безопасности дорожного движения принимается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности техника 1 категории не менее трех лет.

1.4. Инженер по безопасности дорожного движения должен знать:

Законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по безопасности движения;

Правила дорожного движения;

Правила перевозки грузов и пассажиров;

Порядок расследования дорожно-транспортных происшествий;

Устройство, назначение и конструктивные особенности, правила технической эксплуатации, правила и средства контроля технического состояния автомобилей;

Организацию контрольных постов и требования к качеству их работы;

Передовой опыт безаварийной работы водителей;

Методы и формы пропаганды и информации по безопасности движения;

Порядок ведения учета и отчетности по безопасности движения;

Основы изобретательства;

Основы экономики, организации производства, труда и управления;

Основы трудового законодательства;

Правила по охране окружающей среды;

Правила внутреннего трудового распорядка;

Правила санитарной, личной гигиены;

Правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.

2. Должностные обязанности

На инженера по безопасности дорожного движения возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Осуществление систематического контроля за соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве, за выполнением работниками автохозяйства правил дорожного движения и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения и принятие необходимых мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

2.2. Анализ причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разработка мероприятий по их устранению.

2.3. Участие в разработке проектов перспективных и текущих планов по обеспечению безопасности движения на автотранспорте автохозяйства.

2.4. Изучение условий работы водителей на рабочих местах, участие во внедрении рациональных режимов труда и отдыха водителей с учетом специфики производства и рекомендаций научно-исследовательских учреждений по организации труда.

2.5. Участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий с выездом на места их совершения.

2.6. Проведение в коллективе разбора дорожно-транспортных происшествий и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения.

2.7. Осуществление контроля за соблюдением водителями на линии правил дорожного движения и обеспечение в соответствии с графиком выездов на линию работников автохозяйства для проведения проверок соблюдения водителями правил дорожного движения.

2.8. Осуществление контроля за выполнением предписаний межведомственного и ведомственного контроля за соблюдением правил по охране труда.

2.9. Оказание методической помощи службам автохозяйства в разработке инструкций по безопасности труда водителей, участие в составлении программ обучения водителей безопасным методам работы и в проведении практического обучения.

2.10. Организация изучения правил дорожного движения и других материалов по обеспечению безопасности движения работниками автохозяйства.

2.11. Участие в аттестации по безопасности движения работников служб автохозяйства, в составлении раздела коллективного договора, касающегося вопросов улучшения условий труда.

2.12. Осуществление проверки качества работы контрольных пунктов (постов) при выпуске автомобилей на линию и их возврате в гараж.

2.13. Участие в работе аттестационных комиссий по присвоению водительских квалификаций.

2.14. Организация распространения опыта безаварийной работы.

2.15. Ведение учета и отчетности по безопасности движения.

2.16. [Другие должностные обязанности].

3. Права

Инженер по безопасности дорожного движения имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. Получать необходимую для выполнения функциональных обязанностей информацию о деятельности организации от всех подразделений напрямую или через непосредственного начальника.

3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы и работы организации.

3.4. Знакомиться с проектами приказов руководства, касающимися его деятельности.

3.5. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.

3.6. Принимать участие в совещаниях, на которых рассматриваются вопросы, связанные с его работой.

3.7. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей.

3.8. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.9. На другие права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации.

4. Ответственность

Инженер по безопасности дорожного движения несет ответственность:

4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, – в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения – в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа]

Руководитель кадровой службы

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

[должность]

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

УТВЕРЖДАЮ:

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).

1.2. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог относится к категории руководителей и имеет в подчинении [наименование должностей подчиненных в дательном падеже].

1.4. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.5. На должность начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

1.6. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог отвечает за:

• эффективное исполнение поручаемой ему работы;
• соблюдение требований исполнительской, трудовой и технологической дисциплины;
• сохранность находящихся у него на хранении (ставших ему известными) документов (сведений), содержащих (составляющих) коммерческую тайну Компании.

1.7. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог должен знать:

• законы и иные нормативные правовые акты, нормативные и методические документы по вопросам эксплуатации, сохранности, диагностики автомобильных дорог;
• методы проведения мониторинга выполнения дорожных работ;
• технологию производства дорожных работ;
• порядок разработки и утверждения планов дорожных работ;
• порядок проведения торгов и заключения государственных контрактов на выполнение дорожных работ;
• порядок ведения учетной и отчетной документации о выполнении дорожных работ, научно-технические достижения в дорожном хозяйстве и опыт передовых организаций;
• основы экономики, организации труда и управления;
• организацию содержания автомобильных дорог, рыночные методы хозяйствования;
• основы трудового законодательства;
• правила по охране труда и пожарной безопасности объектов дорожного хозяйства.

1.8. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог в своей деятельности руководствуется:

• локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
• правилами внутреннего трудового распорядка;
• правилами охраны труда и техники безопасности, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
• указаниями, приказаниями, решениями и поручениями непосредственного руководителя;
• настоящей должностной инструкцией.

1.9. В период временного отсутствия начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Должностные обязанности

Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог обязан осуществлять следующие трудовые функции:

2.1. Организует и координирует деятельность отдела.

2.2. Осуществляет руководство выполнением работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог и обеспечению бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам.

2.3. Организует выполнение части функций заказчика при организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог, в том числе осуществлению контроля за надлежащим исполнением подрядными организациями обязательств по заключенным государственным контрактам, обеспечению ведения учета объемов и стоимости принятых и оплаченных работ.

2.4. Обеспечивает соответствие состояния автомобильных дорог требованиям, установленным правилами, стандартами, техническими нормами и другими нормативными документами.

2.5. Организует ведение учета автомобильных дорог, интенсивности движения транспортных средств на них и состава транспортного потока в соответствии с нормативными документами.

2.6. Руководит работой по разработке предложений по совершенствованию системы содержания автомобильных дорог и планов дорожных работ на очередной и перспективный год.

2.7. Организует подготовку расчетов и обоснований потребности в денежных затратах на содержание и ремонт автомобильных дорог на очередной год.

2.8. Осуществляет мониторинг транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

2.9. Организует проведение работ по диагностике транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

2.10. Организует круглосуточное дежурство с целью осуществления оперативного контроля транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

2.11. Руководит организацией работ по ликвидации последствий дорожно-транспортных и иных чрезвычайных происшествий, стихийных бедствий и катастроф в части обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств.

2.12. Ведет учет и анализ причин дорожно-транспортных происшествий.

2.13. Разрабатывает схемы организации дорожного движения, схемы расстановки дорожных знаков, указателей и разметки проезжей части автомобильных дорог на период выполнения дорожных работ.

2.14. Обеспечивает согласование перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов по всему маршруту движения.

2.15. Обеспечивает технический надзор за эксплуатацией и содержанием примыканий (подъездов, съездов, переходно-скоростных полос), используемых для специального доступа к объектам дорожного сервиса, инженерным коммуникациям и иным сооружениям, размещенным в полосе отвода, придорожной полосе (или за их пределами) автомобильных дорог.

2.16. Осуществляет разработку предложений по совершенствованию системы содержания автомобильных дорог и планов работ на очередной и перспективный год по содержанию автомобильных дорог.

2.17. Вносит в установленном порядке предложения по временному ограничению или прекращению движения по автомобильным дорогам в связи с сезонными дорожно-климатическими условиями и в случае возникновения стихийных бедствий и иных чрезвычайных происшествий.

2.18. Организует мероприятия по обеспечению круглогодичного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам, в том числе организует наблюдения за транспортно-эксплуатационным состоянием автомобильных дорог в течение года.

2.19. Организует круглосуточное взаимодействие с оперативными службами Федерального дорожного агентства, ГИБДД, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также подрядными организациями, выполняющими дорожные работы, по вопросам ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

В случае служебной необходимости начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.

3. Права

Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог имеет право:

3.1. Давать подчиненным ему сотрудникам и службам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

3.2. Контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений и заданий подчиненными ему службами.

3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог, подчиненных ему служб и подразделений.

3.4. Взаимодействовать с другими предприятиями, организациями и учреждениями по производственным и другим вопросам, относящимся к компетенции начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог.

3.5. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.

3.6. Вносить на рассмотрение руководителя Компании представления о назначении, перемещении и увольнении работников подчиненных подразделений; предложения об их поощрении или о наложении на них взысканий.

3.7. Пользоваться иными правами, установленными Трудовым кодексом РФ и другими законодательными актами РФ.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, – и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем – регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия – периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

6. Право подписи

6.1. Начальнику отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог для обеспечения его деятельности предоставляется право подписи организационно-распорядительных документов по вопросам, отнесенным к его компетенции настоящей должностной инструкцией.

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «__» _______ 20__ г.

Навыки и знания дорожных рабочих

Важность	Знание
	Общественная безопасность и безопасность – знание соответствующего оборудования, политик, процедур и стратегий для обеспечения эффективных операций по обеспечению безопасности на местном, государственном или национальном уровне для защиты людей, данных, собственности и учреждений.
	Английский язык – знание структуры и содержания английского языка, включая значение и написание слов, правила композиции и грамматику.
	Транспортировка – Знание принципов и методов перемещения людей или товаров по воздуху, железной дороге, морю или дороге, включая относительные затраты и выгоды.
	Строительство и строительство – знание материалов, методов и инструментов, используемых при строительстве или ремонте домов, зданий или других сооружений, таких как шоссе и дороги.
	Образование и обучение – Знание принципов и методов разработки учебных программ и тренингов, преподавания и обучения для отдельных лиц и групп, а также измерения результатов обучения.
	Администрирование и менеджмент – Знание принципов бизнеса и управления, связанных с стратегическим планированием, распределением ресурсов, моделированием человеческих ресурсов, техникой лидерства, методами производства и координацией людей и ресурсов.
	Механика – знание машин и инструментов, включая их конструкцию, использование, ремонт и техническое обслуживание.
	Customer and Personal Service – Знание принципов и процессов предоставления клиентских и персональных услуг.Это включает в себя оценку потребностей клиентов, соблюдение стандартов качества услуг и оценку удовлетворенности клиентов.
	Engineering and Technology – Знание практического применения инженерных наук и технологий. Это включает применение принципов, методов, процедур и оборудования для проектирования и производства различных товаров и услуг.
	Математика – знание арифметики, алгебры, геометрии, исчисления, статистики и их приложений.
	Производство и обработка – знание сырья, производственных процессов, контроля качества, затрат и других методов для максимального повышения эффективности производства и распределения товаров.
	Дизайн – знание методов проектирования, инструментов и принципов, используемых при производстве точных технических планов, чертежей, чертежей и моделей.
	География – Знание принципов и методов описания характеристик суши, моря и воздушных масс, включая их физические характеристики, местонахождение, взаимосвязь и распределение растений, животных и человека.

Чем занимаются рабочие по обслуживанию дорог (включая их обычный рабочий день)

Описание работы

Рабочие по обслуживанию автомагистралей обслуживают автомагистрали, муниципальные и сельские дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов и полосы отвода. В обязанности входит ямочный ремонт сломанного или разъеденного тротуара, ремонт ограждений, дорожных знаков и снежных заграждений. Можно также косить или убирать кустарник с дороги или вспахивать снег с проезжей части. Они также установили знаки и конусы вокруг рабочих зон, чтобы отвлечь движение.

Другие задачи включают:

• Пометить автомобилистов, чтобы предупредить их о препятствиях или ремонтных работах впереди.
• Выполните профилактическое обслуживание автомобилей и тяжелого оборудования.
• Привод грузовиков для перевозки бригад и оборудования на рабочие места.
• Возводите, устанавливайте или ремонтируйте ограждения, обочины дорог, бермы, дорожные знаки, предупреждающие сигналы и освещение шоссе, используя ручные и электроинструменты.
• Очистите и удалите мусор из водопропускных труб, водосборных бассейнов, водоприемников, канав и других водосточных сооружений.
• Управляйте тяжелой техникой и транспортными средствами с регулируемыми приспособлениями для уборки мусора с мощеных поверхностей, стрижки травы и сорняков, удаления снега и льда, а также разбрасывания соли и песка.

Мы спросили рабочих, обслуживающих шоссе, насколько они довольны своей работой. Вот что они сказали.

Насколько значима эта работа

---

63% из них заявили, что довольны своей работой, а 56% заявили, что они считают, что их работа делает мир лучше или помогает сделать лучше чью-то жизнь.

---

Обычный рабочий день

Специалисты по ремонту дорог ежедневно проводят профилактическое обслуживание транспортных средств и тяжелого оборудования. Они ездят на грузовиках для перевозки бригад и оборудования на рабочие места.

Обычный рабочий день мастера по ремонту дорог также включает:

• Разместите знаки и конусы вокруг рабочих зон, чтобы отвлечь движение.
• Отсыпать, разложить и утрамбовать асфальт с помощью пневматических трамбовок для ремонта стыков и заделки сломанного покрытия.
• Управляйте тяжелой техникой и транспортными средствами с регулируемыми приспособлениями для уборки мусора с мощеных поверхностей, стрижки травы и сорняков, удаления снега и льда, а также разбрасывания соли и песка.
• Очистите и удалите мусор из водопропускных труб, водосборных бассейнов, водоприемников, канав и других водосточных сооружений.
• Возводите, устанавливайте или ремонтируйте ограждения, обочины дорог, бермы, дорожные знаки, предупреждающие сигналы и освещение шоссе, используя ручные и электроинструменты.

Мы задали нескольким специалистам по ремонту автомобильных дорог несколько вопросов, чтобы узнать, как еще выглядит их рабочий день.Вот что мы нашли.

	Вы каждый день разговариваете по телефону на этой работе?	28% сказали, что да
	Насколько важно работать в команде на этой работе?	61% отметили очень важное
	У вас на этой работе ежедневные групповые обсуждения?	77% сказали, что да
	Вы каждый день общаетесь или работаете с клиентами на этой работе?	36% сказали, что да
	Приходится ли вам каждый день иметь дело с рассерженными клиентами на этой работе?	3% сказали, что да
	Приходится ли вам каждый день принимать решения на этой работе?	41% сказали, что да

---

Прочие обязанности

Помимо обычного рабочего дня, рабочие по обслуживанию дорог также управляют тяжелой техникой и транспортными средствами с регулируемыми приспособлениями для подметания мусора с мощеных поверхностей, стрижки травы и сорняков, удаления снега и льда и разбрасывания соли и песка.Они также могут применять яды вдоль обочин дорог и в норах животных, чтобы уничтожить нежелательную придорожную растительность и грызунов.

Еженедельно или ежемесячно рабочие по обслуживанию дорог осматривают, очищают и ремонтируют дренажные системы, мосты, туннели и другие конструкции. Они также могут рисовать линии управления движением и размещать сообщения о движении на тротуаре вручную или с помощью машин.

Кроме того, они смешивают компаунды с образованием клеевых смесей, используемых для установки маркеров.

Несмотря на то, что конкретные обязанности могут различаться, многие из них перевозят и разбрасывают песок, гравий и глину для заполнения промоин и ремонта обочин.

В обязанности некоторых рабочих по обслуживанию автомагистралей входит также очистка и очистка от мусора водопропускных труб, водосборных бассейнов, водоприемников, канав и других водосточных сооружений.

---

Срок службы

Рабочие часы

График работы

В типичную рабочую неделю в качестве мастера по ремонту дорог вы можете рассчитывать на 40-часовую рабочую неделю.

Работают ли рабочие по ремонту дорог в офисной среде?

Никогда

---

Раз в неделю

---

Работают ли рабочие по ремонту дорог на открытом воздухе?

Каждый день

---

Раз в неделю

---

---

Подходит ли мне это

Лучшая личность для этой карьеры

Людям, подходящим для этой работы, как правило, нравится такая работа, которая включает в себя практические проблемы и решения.Им нравится работать с растениями, животными и реальными материалами, такими как дерево, инструменты и машины.

Им также нравится следовать установленным процедурам и процедурам. Им больше нравится работать с данными и деталями, чем с идеями.

Подробнее об этих типах карьерных личностей можно прочитать здесь.

---

Узнайте о других вакансиях

---

Узнайте больше о тех, кто занимается ремонтом дорог

Найдите колледж с желаемой специализацией

---

Должностные инструкции, связанные с работниками по ремонту автомагистралей

Описание работы рабочих по обслуживанию автомагистралей, чем занимаются рабочие по обслуживанию автомагистралей, типичный день для рабочих по обслуживанию автомагистралей, каково это работать в качестве рабочего по обслуживанию автомагистралей, сколько часов работают рабочие по обслуживанию автомагистралей, повседневная работа по обслуживанию автомагистралей Рабочий

Дополнительные ресурсы

http: // www.bls.gov/oes/current/oes474051.htm

Описание должностных обязанностей по дорожному строительству и мощению | Работа

Автор Chron Contributor Обновлено 16 сентября 2021 г.

Шоссе, дороги и улицы страны являются основной частью ее инфраструктуры. Хотя эта работа требует навыков профессионалов, таких как инженеры и геодезисты, физическое строительство обычно выполняют члены четырех отдельных групп, каждая со своими должностными инструкциями. Требования к работе на дорогах имеют определенные общие черты: работники часто должны быть на работе по ночам, в выходные и праздничные дни в любую погоду.

Строительные рабочие

Строительный рабочий часто занимает должность начального уровня в дорожно-строительных бригадах. Требования дорожного строительства для этой работы включают силу и выносливость. Обязанности обычно включают установку конусов, знаков и заграждений, которые предупреждают водителей и контролируют поток движения, действуют как флагманы для остановки или направления движения, расчистку мусора с рабочей площадки, использование отбойных молотков для разрушения существующих проезжих частей и оборудования для ухода, такого как бетономешалки. или обогреватели асфальта.Кроме того, эти дорожные рабочие прокладывают все, что требует строительный проект, например трубы, водостоки и тротуары.

Работодатели обычно обучают строительных рабочих на рабочем месте, согласно Бюро труда США или BLS, но некоторые ассоциации подрядчиков и профсоюзы предлагают программы ученичества. Во время ученичества рабочие тратят от двух до четырех лет на уроки неполный рабочий день и неполный рабочий день, получая при этом заработную плату. Ученикам обычно должно быть не менее 18 лет, а спонсоры программ обычно предпочитают кандидатов, окончивших среднюю школу или получивших эквивалентный диплом.

BLS прогнозирует 7-процентный рост профессии до 2030 года, что близко к среднему прогнозу для всех рабочих мест. Согласно отчету BLS за май 2020 года, годовая средняя заработная плата рабочих-строителей составляла 37 080 90 289 долларов, но 10 процентов зарабатывали не более 90 288 25 770 90 289 долларов.

Операторы строительной техники

Строительство или ремонт дороги требует перемещения земли и камней, выравнивания дорожного полотна и рытья траншей для дренажных канав.Эти задачи ложатся на тех, кто управляет самосвалами, фронтальными погрузчиками, бульдозерами, кранами и экскаваторами, используемыми для подготовки дороги к мощению.

Многие учатся на рабочем месте, согласно BLS, но другие проходят формальное обучение продолжительностью от трех до четырех лет или посещают профессиональное училище, чтобы научиться работать с оборудованием. Законы штатов различаются, но некоторые требуют специальных лицензий для тех, кто управляет бульдозерами, фронтальными погрузчиками или экскаваторами-погрузчиками.

BLS прогнозирует 5-процентный рост до 2030 года, что немного медленнее, чем 8 процентов, прогнозируемых для всех рабочих мест.По состоянию на 2020 год BLS сообщил о годовой средней заработной плате в размере долларов США, 49100 долларов США , при этом 10 процентов самых низкооплачиваемых лиц зарабатывают долларов США 32 630 долларов США или меньше, а самые высокооплачиваемые 10 процентов получают не менее долларов США 86 300 долларов США .

Операторы оборудования для укладки дорожного покрытия, покрытия и трамбовки

После расчистки дорожного полотна рабочие должны утрамбовать почву и уложить асфальт или бетон. Операторы трамбующего оборудования работают с машинами, которые уплотняют и уплотняют грязь.Они могут использовать разбрасыватели асфальта или машины для укладки бетона, чтобы укладывать поверхность и выравнивать или сглаживать ее. Обучение, лицензирование и рост числа рабочих мест практически идентичны обучению других операторов строительной техники.

В отчете BLS за май 2020 года указан годовой средний доход в размере 41540 долларов для операторов дорожного оборудования, покрытия и трамбовки, из которых 10 процентов зарабатывают долларов 72 860 или более, а 10 процентов – долларов 29 030 или меньше. BLS прогнозирует рост на 6 процентов до 2030 года.

Операторы свайных машин

Сваи – это металлические или деревянные балки, которые поддерживают мосты или подпорные стены на улицах и шоссе. Операторы-сваебойщики управляют машинами, которые загоняют эти балки в землю. Согласно BLS, эта работа обычно требует специальной лицензии или сертификата, например лицензии на кран. Эти работники могут изучать свои навыки на работе, в процессе ученичества или в частном профессионально-техническом училище.

BLS прогнозирует 5-процентный рост в 2030 году для этой профессии.В отчете BLS за май 2020 года говорится, что у операторов свайных машин средняя заработная плата по стране составляла 63 370 долларов, при этом 10 процентов зарабатывали не менее 90 288 115 290 долларов, а 10 процентов – не более 90 288 37 010 долларов.

Профессиональный работник по обслуживанию автомагистралей Шаблон описания работы

Рабочие по обслуживанию автомагистралей несут ответственность за поддержание структурной целостности проезжей части. Это могут быть автомагистрали, взлетно-посадочные полосы аэропортов, сельские дороги и любые другие дороги.Устранение выбоин и других признаков повреждений – обычная задача в дополнение к обеспечению того, чтобы все дорожные указатели были всегда хорошо видны и находились в хорошем физическом состоянии.

Должностная инструкция вашего рабочего по ремонту шоссе должна отражать тот факт, что эти специалисты будут стоять часами, иногда даже в жару. Кандидаты должны иметь хорошее физическое здоровье и уметь выполнять повторяющиеся задачи.

Активное слушание имеет первостепенное значение, потому что на рабочем месте будет много шума, а работники должны слышать инструкции и быть в курсе всего, что происходит.Если вы хотите получить больше идей о том, что включить в описание должности рабочего по ремонту шоссе, прочтите приведенный ниже образец.

Хотите использовать это описание вакансии? Используйте шаблон

Сводка по работе специалиста по обслуживанию автомагистралей

Вам нравится работа, на которой вы фактически работаете руками, а не сидите за компьютером весь день? Вы можете сделать этот город немного лучше для всех, подав заявку на работу по обслуживанию шоссе, где вы будете проводить дни, улучшая дороги и работая в веселой, сплоченной команде.Если вы уже знаете, как использовать распределители заполнителя и распределитель смолы, это даже лучше. Тем не менее, мы предлагаем обучение на месте, где вы приобретете все навыки, необходимые для того, чтобы стать ценным членом команды. Часы могут быть длинными, но это один из карьерных путей с множеством дополнительных преимуществ.

Обязанности по работе

• Установите конусы и соответствующие указатели вокруг строительных площадок, чтобы предупредить автомобилистов о препятствиях и потенциально отвлечь движение на другие улицы, если необходимо перекрыть целые полосы движения. плановое обслуживание путем вождения подметальной машины для очистки шоссе еженедельно
• Используйте разбрасыватель соли зимой, чтобы удалить снег или лед с проезжей части, чтобы сделать их снова безопасными
• Ежемесячно проверяйте городские дренажные системы, чтобы убедиться, что вода течет свободно и не затопляет дорога
• Расстелите асфальт на участке, который необходимо отремонтировать, и утрамбуйте его так, чтобы он уравнялся с остальной частью дороги
• Используйте электроинструменты для ремонта осветительных конструкций, украшающих обочину шоссе, когда свет выходит из строя
• Установите новый ограждения в случае поломки старых и установка предупреждающих знаков о приближении поворотов при поступлении заказа м местным самоуправлением
• Провести ландшафтные работы по удалению кустов и сорняков со стороны шоссе лицензия
• Отличная физическая выносливость

Предпочтительно:

• Дополнительные курсы математики и инженерии в колледже
• Знакомство с основным механическим оборудованием

Обязанности специалиста по ремонту автомобильных дорог

Каждый понимает название должности по-разному.Это проливает свет на то, насколько важно четко определить обязанности в должностных инструкциях рабочего по ремонту автомобильных дорог. В государственных учреждениях, где работают многие из этих работников, процесс найма, как правило, более глубокий, чем в семейных предприятиях. Хотя опросы показывают, что примерно одна треть лиц, ищущих работу, просматривает вакансии в надежде на улучшение пособий, не стоит предполагать, что все ищут работу в правительстве только для того, чтобы покрыть расходы на здравоохранение и заработать пенсию. Других больше беспокоят более высокие зарплаты, возможности продвижения по службе и потенциал повышения квалификации.Следовательно, чем точнее вы сможете определить обязанности сотрудника, тем выше вероятность, что вы привлечете подходящих кандидатов.

Используйте маркированные пункты, чтобы привлечь внимание к каждой из должностных обязанностей работника по обслуживанию автомагистралей. Начните обязанности с глаголов действия, а затем подробно объясните задачи. Постарайтесь убедить квалифицированных соискателей работы в ценности их вклада.

Вот несколько деталей, которые вы могли бы включить в описание работы вашего дорожного работника:

• Эксплуатация тяжелого оборудования, такого как тракторы, катки и самосвалы
• Устранение препятствий путем обрезки растительности и снятия частных знаков
• Предоставлять услуги по установке флажков для поддерживать движение транспорта во время частичного перекрытия дорог
• Осматривать, чистить, обслуживать и ремонтировать инструменты
• Укладывать гравий зимой и запускать плуги для удаления снега и льда с основных дорог

  Тщательно обдумайте влияние того, что вы включаете и исключаете в разделе о квалификации и навыках в описании должности рабочего по ремонту автомобильных дорог.Ненужные спецификации могут отпугнуть подходящих соискателей от подачи заявления. С другой стороны, создание слишком короткого списка может привести к получению большого количества запросов от людей, которые на самом деле не были бы готовы выполнять работу без обширной адаптации и обучения.

  К числу других аспектов, которые следует учесть при составлении спецификаций должностей вашего специалиста по обслуживанию шоссе, относятся написание статей для SEO и описание корпоративной культуры вашей организации. Чтобы улучшить результаты поиска, анализируйте популярные ключевые слова и по возможности интегрируйте их в свой пост.Одно исследование показало важность поисковой оптимизации, показав, что соискатели выполняют 124 миллиона запросов, связанных с вакансиями, в Google каждый месяц. Хотя может показаться, что правительственные организации мало предлагают «корпоративную культуру», вы можете использовать исторические и географические ссылки, чтобы привлечь внимание к тому, как наемные сотрудники могут естественным образом гармонировать с деятельностью и идеалами региона.

  Не стесняйтесь использовать следующие способности в качестве вдохновения для описания должности рабочего по ремонту шоссе:

  • Опыт работы в качестве разнорабочего в строительстве или обслуживании не менее шести месяцев
  • Специалист по эксплуатации кусторезов и бензопил; навыки лазания по деревьям – плюс
  • Способность следовать инструкциям руководителей групп и менеджеров
  • Сознание безопасности и быстрое сообщение о происшествиях
  • Действительные водительские права и возможность заработать CDL
  • Сила, чтобы поднимать 35 фунтов непрерывно и 60 фунтов время от времени , все без посторонней помощи

  Рабочие по ремонту дорог на моем следующем шаге

  Оператор оборудования (EO), дорожный ремонтник, дорожный рабочий, транспортный специалист (TMS)

  Рабочие по обслуживанию автомагистралей обслуживают гораздо больше, чем транспортные артерии, пересекающие страну; они также поддерживают все виды других дорог, в том числе окружные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов и общественные полосы отвода.В своем непрекращающемся стремлении поддерживать дороги Америки в хорошем состоянии, рабочие по обслуживанию дорог ремонтируют ограждения, дорожную разметку и снежные заборы, а также заделывают разбитый тротуар и выбоины. Летом они косят канавы, убирают подстилку, кусты или подлесок, а зимой вспахивают снег. Рабочие по обслуживанию автомагистралей почти всегда работают по 40 часов в неделю, а некоторые могут найти условия работы напряженными. Большую часть рабочего дня проводят на улице, часто при высоких или низких температурах, вокруг загрязнителей и тяжелой техники.Защитное снаряжение и защитная одежда носят большую часть времени. Большинство рабочих по обслуживанию дорог имеют диплом об окончании средней школы или его эквивалент.

  Чем они занимаются:

  Поддерживайте автомагистрали, муниципальные и сельские дороги, взлетно-посадочные полосы и полосы отвода. В его обязанности входит ямочный ремонт сломанного или эродированного тротуара, а также ремонт ограждений, дорожных знаков и снежных ограждений. Также можно косить или убирать кустарник с дороги или вспахивать снег с проезжей части.

  На работе вы бы:

  • Разместите знаки и конусы вокруг рабочих зон, чтобы отвлечь движение.
  • Пометить автомобилистов, чтобы предупредить их о препятствиях или ремонтных работах впереди.
  • Профилактическое обслуживание автомобилей и тяжелого оборудования.

  Безопасность и управление Общественная безопасность Искусство и гуманитарные науки Транспорт перемещение людей или товаров по воздуху, железной дороге, морю или дороге Техника и технологии Строительство и строительство

  Базовые навыки отслеживание того, насколько хорошо люди и / или группы делают для улучшения слушать других, не перебивать и задавать хорошие вопросы Решение проблем обнаружение проблемы и поиск лучшего способа ее решения

  Контролируемое движение быстро изменить элементы управления машиной, автомобилем, грузовиком или лодкой Соедините руки и / или ноги вместе, сидя, стоя или лежа Использование рук и пальцев Держите руку неподвижно держать или перемещать предметы руками Выносливость упражняться долго не запыхавшись Внимание обратить на что-то внимание, не отвлекаясь

  Людям, заинтересованным в этой работе, нравятся занятия, включающие практических задач и практических задач и решений. Они преуспевают в работе, на которой нужны: Надежность Забота о других Целостность Внимание к деталям Сотрудничество Самоконтроль

  Вы можете использовать подобное программное обеспечение в работе: Программа для работы с электронными таблицами Программное обеспечение для презентаций Программное обеспечение для обработки текстов

  аттестат об окончании средней школы / GED обычно требуется Начни свою карьеру:

  Новые возможности трудоустройства – , вероятно, в будущем. $ 41 660 27 410 долл. США $ 61 940

  Установщики, операторы и тендеры для дробильных, шлифовальных и полировальных машин Наладчики, операторы и тендеры для резки, штамповки и прессования станков, металла и пластика Операторы вышки, нефть и газ Операторы сваебойных машин Триммеры и секаторы для деревьев Вам может понравиться карьера в одной из этих отраслей:

  Должностная инструкция дорожного техника (обслуживание дорог)

  Как стать техником по ремонту автомагистралей

  Несмотря на то, что для того, чтобы стать техническим специалистом по обслуживанию автомагистралей, не требуется формальной квалификации, есть несколько маршрутов, которые помогут вам сделать карьеру.Вы можете закончить курс колледжа, пройти стажировку или подать заявление на работу напрямую к работодателю.

  Вам следует изучить эти пути, чтобы стать техником по обслуживанию автомагистралей, чтобы узнать, какой из них вам подходит. Хотя некоторые из этих вариантов имеют определенные квалификационные требования, многие работодатели больше заинтересованы в людях, которые полны энтузиазма, готовы учиться и могут следовать инструкциям.

  Для работы на строительной площадке вам может потребоваться карта Схемы сертификации строительных навыков (CSCS).

  Колледж / провайдер обучения

  Несмотря на то, что никаких установленных требований для поступления не существует, любой, кто думает о карьере техника по обслуживанию автомобильных дорог, выиграет от получения квалификации GCSE (или ее эквивалента) по математике и английскому языку.

  Вы можете получить сертификат уровня 1 в области строительных навыков или диплом уровня 2 в области строительства и гражданского строительства, чтобы улучшить свои способности и перспективы трудоустройства.

  Вам понадобится:

  • До 2 экзаменов GCSE с 3 по 1 класс (от D до G) или эквивалент (курс уровня 1)
  • 2 или более экзамена GCSE для классов с 9 по 3 (от A * до D) или эквивалент (курс уровня 2).

  > Объяснение эквивалентных требований к поступлению

  > Найти курс рядом с вами

  > Финансовый совет

  Ученичество

  Вы можете подать заявление о прохождении обучения по специальности «Оперативное дорожное покрытие» или «Промежуточное обучение по обслуживанию автомобильных дорог».

  Вам понадобится 2–3 экзамена GCSE, обычно включая математику и английский язык, или эквивалент, для промежуточного ученичества.

  Стажировки открыты для всех старше 16 лет.Как ученик, вы будете полностью трудоустроены в своей компании и будете работать не менее 30 часов в неделю. Ваше время будет разделено между опытом работы и обучением в колледже или учебном заведении.

  > Найдите место ученичества рядом с вами

  > Руководство по ученичеству

  Работа

  Вы можете обратиться непосредственно к работодателю, чтобы стать оператором или техником по обслуживанию автомагистралей, особенно если у вас есть предыдущий опыт работы на объекте или земляных работ. Это даст вам возможность развивать свои навыки, обучаясь у более опытных членов команды, а ваш работодатель может организовать обучение, которое поможет вам продвинуться по карьерной лестнице.

  Стаж работы

  Опыт работы важен для трудоустройства в строительной отрасли. Вы можете получить это в школе или работая в выходные и праздничные дни с компанией или родственником, который работает техником по обслуживанию автомагистралей. Потенциальные работодатели всегда будут рады видеть в вашем резюме опыт работы.

  > Узнать больше об опыте работы

  Навыки

  Требуемые навыки специалиста по ремонту автомобильных дорог включают:

  • Хорошая физическая подготовка
  • Хорошее пространственное восприятие
  • Умение работать в команде
  • Возможность использования и обслуживания станков и инструментов
  • Отличные коммуникативные навыки и умение слушать
  • Осведомленность о здоровье и безопасности.

  Чем занимается техник по обслуживанию автомагистралей?

  Техники по обслуживанию автомагистралей несут ответственность за местные дороги и улицы в данном районе. Они следят за тем, чтобы запросы на ремонт выполнялись, а все шоссе и тротуары содержались в хорошем состоянии.

  В обязанности техника по ремонту автомобильных дорог часто входят:

  • Разработка схем содержания автомагистралей, включая обновление покрытия, ремонт дренажа и улучшение дорог и пешеходных дорожек
  • Осмотр дорог на предмет дефектов конструкции и проблем безопасности
  • Расчет затрат на обслуживание
  • Анализ воздействия ремонтных работ на окружающую среду
  • Расследование и принятие мер по запросам на техническое обслуживание, поданным представителями общественности
  • Наблюдение за практическим содержанием дорог и улиц
  • Направление движения при ремонтных работах
  • Эксплуатация, техническое обслуживание и транспортировка строительного оборудования и принадлежностей
  • Обслуживание дорожных сетей зимой
  • Окраска диспетчерских линий
  • Выполнение придорожного озеленения, включая расчистку сорняков и обрезку деревьев
  • Подметание мусора с поверхностей и конструкций
  • Насыпание песка, асфальта, гравия и глины для строительства и ухода за поверхностями
  • Очистка и ремонт дренажных систем, мостов, туннелей и других сооружений
  • Установка и ремонт ограждений, дорожного освещения и других приспособлений
  • Разработка схем технического обслуживания для обеспечения эффективного и регулярного выполнения работ
  • Изготовление технических чертежей и спецификаций с использованием технологии САПР (автоматизированного проектирования)
  • Написание оценок рисков перед проектами технического обслуживания.

  Сколько вы могли бы заработать, работая техником по ремонту дорог?

  Ожидаемая зарплата руководителя строительной бригады меняется по мере того, как вы набираетесь опыта.

  • Только что обученные техники по обслуживанию автомагистралей могут заработать от 17 000 до 25 000 фунтов стерлингов
  • Обученные техники по обслуживанию автомагистралей с определенным опытом могут заработать от 25 000 до 30 000 фунтов стерлингов
  • Старшие специалисты по обслуживанию автомагистралей могут заработать от 30 000 до 35 000 фунтов стерлингов *
  • Специалисты по обслуживанию автомагистралей, работающие не по найму, устанавливают свои ставки заработной платы.

  Часы работы и заработная плата зависят от местонахождения, работодателя и возможных сверхурочных.

  * Заработная плата была получена из различных отраслевых источников и обновлена ​​по состоянию на 2019 год.

  Ознакомьтесь с последними вакансиями техников по ремонту автомагистралей:

  Поскольку это внешние веб-сайты, количество вакансий, относящихся к вашей предпочтительной должности, может варьироваться.

  Карьерный путь и развитие

  Как специалист по ремонту автомобильных дорог, вы можете пройти обучение, чтобы стать мастером-асфальтером.

  Имея опыт, вы могли бы перейти на более высокие должности, такие как руководитель объекта, руководитель группы или менеджер по управлению автомагистралями.

  В качестве альтернативы вы могли бы стать индивидуальным подрядчиком.

  Мастер по ремонту автомобильных дорог

  Мастер по ремонту дорог Серия «Мастер по ремонту дорог» предназначена для подготовки квалифицированных операторов оборудования, способных работать с широким спектром оборудования. Серия состоит из четырех уровней: Стажер 1 Стажер 2 Рабочий 1 Рабочий 2 Обычно, за исключением Лонг-Айленда (округа Нассау и Саффолк), сотрудники нанимаются на уровне стажера 2 и переходят на уровень рабочего 1 по завершении стажировки. Помимо уровня «Рабочий 2», есть возможности для продвижения до должности руководителя. рабочих и стажеров по ремонту автомобильных дорог размещены в 60 центрах по обслуживанию транспортных средств, расположенных по всему штату Нью-Йорк. Позиция начального уровня «Стажер 1 по обслуживанию автомагистралей» доступна только в регионах 10, расположенных ниже нашего штата, в графствах Саффолк и Нассау. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о регионах DOT. В регионах 11 в округах Бронкс, Кингс, Нью-Йорк, Квинс и Ричмонд не работают рабочие по обслуживанию автомагистралей; пожалуйста, свяжитесь с Департаментом транспорта города Нью-Йорка для получения информации. Посмотрите нашу подробную брошюру, чтобы прочитать об этих позициях. РАЗРАБОТЧИК ДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1 Обязанности: Как работник 1, вы можете регулярно использовать различное ремонтное и строительное оборудование. Вы можете выполнять работы по техническому обслуживанию, а также использовать такое оборудование, как гидравлический экскаватор, грейдер, бульдозер, асфальтоукладчик или любое более сложное оборудование. Помимо работы с оборудованием, вы также можете выполнять работы по техническому обслуживанию, такие как монтаж и демонтаж плугов, крыльев и разбрасывателей; замена масла и различных фильтров; и выполнение других задач профилактического обслуживания или соответствующий ремонт оборудования. Зимой все, включая учеников, выполняют действия по борьбе со снегом и обледенением, например, управляют однолезвийным плугом или крыльчатым плугом в режиме пахоты одним человеком. Зимние мероприятия по борьбе со снегом и обледенением потребуют изменения вашего обычного рабочего времени. Минимальная квалификация: Успешное завершение стажировки, ИЛИ Один год опыта эксплуатации оборудования для строительства дорог, технического обслуживания или других транспортных средств, полная масса автомобиля которых превышает 26 000, с пневматическими тормозами и механической коробкой передач, И; Обладание водительскими правами класса A или B с одобрением DOT, И; Два сертификата эксплуатации оборудования NYSDOT в дополнение к следующим трем конкретным сертификатам: тяжелый самосвал, вспашка одним человеком с одним или двумя крыльями и фронтальный погрузчик. Стажер 2 Обязанности: В качестве стажера 2 вы пройдете обучение и оценку по нескольким единицам оборудования, необходимому для программы технического обслуживания транспорта, таким как фронтальный погрузчик и тяжелый самосвал с плугом, крылом и распределителем. Ожидается, что вы будете выполнять продуктивную работу, пока приобретете опыт работы с оборудованием во время обучения на рабочем месте. На регулярной основе вы будете выполнять работы по техническому обслуживанию, эксплуатируя оборудование, такое как обратная лопата, уширитель, фронтальный погрузчик, большой каток, измельчитель пней, почвообрабатывающий культиватор или другое оборудование средней сложности.Вы можете время от времени использовать более сложное оборудование, если вы прошли обучение и сертифицированы. Зимой все, включая учеников, выполняют действия по борьбе со снегом и обледенением, например, управляют однолезвийным плугом или крыльчатым плугом в режиме пахоты одним человеком. Зимние мероприятия по борьбе со снегом и обледенением потребуют изменения вашего обычного рабочего времени. По истечении одного года удовлетворительной работы вы перейдете на уровень Worker 1. Минимальная квалификация: 18 лет и старше. Сдать медицинский осмотр Департамента государственной службы и тест на наркотики перед приемом на работу. Действующее неограниченное водительское удостоверение класса A или B (CDL), без ограничения на использование воздушного тормоза, которое Министерство транспорта считает имеющим хорошую репутацию. Сертификация Департамента транспорта (DOT) на тяжелый самосвал DOT в течение двух недель после начала работы.(ПРИМЕЧАНИЕ: если кандидаты не добьются успеха на тяжелом дампе, общее правило состоит в том, что они будут исключены.) Стажер 1 Должность начального уровня «Стажер 1 по ремонту шоссе» доступна только в наших нижних регионах 10 в графствах Саффолк и Нассау. Обязанности: Ваша основная цель в качестве стажера 1 – получить Сертификат на большой самосвал.Большая часть вашего времени в качестве стажера 1 будет потрачена на обучение, но вы также будете участвовать в регулярной работе обслуживающей бригады. Эта работа включает такие работы, как установка флажков, сбор мусора и выполнение других тяжелых физических работ. Если вы обучены и сертифицированы, можно ожидать, что вы будете работать с таким оборудованием, как тракторная косилка, вилочный погрузчик, очиститель уловителя, очиститель канализации и патч-валик. Опять же, вы будете обучены и сертифицированы DOT для работы с оборудованием. Зимой все, включая учеников, выполняют действия по борьбе со снегом и обледенением, например, управляют однолезвийным плугом или крыльчатым плугом при работе двух человек.Зимние мероприятия по борьбе со снегом и обледенением потребуют изменения вашего обычного рабочего времени. Если вы получите сертификат CDL и Сертификат на самосвал большого размера до завершения первого года обучения в качестве стажера 1, вы сразу же перейдете на уровень стажера 2 после подтверждения вашего CDL. Минимальная квалификация : Иметь водительские права класса D для использования в штате Нью-Йорк и получение разрешения CDL в течение трех (3) месяцев после назначения. Сдать медосмотр и допинг-контроль Департамента государственной службы. Быть не моложе 18 лет на момент приема. Начальная зарплата стажера 1 составляет 31 245 долларов + 3 026 долларов разница в оплате труда в нижнем штате = 34 271 доллар (почасовая оплата: 16,47 долларов). Аванс к стажеру 2 после успешного завершения первого года стажировки – Начальная зарплата стажера 2 составляет 32 972 доллара + 3 026 долларов разница в оплате труда в нижнем штате = 35 998 долларов (почасовая оплата: 17 долларов.30). Начальная зарплата слушателя 2 составляет 32 972 доллара (почасовая оплата: 15,85 долларов). В графствах Датчесс, Ориндж, Патнэм, Рокленд и Вестчестер начальная зарплата составляет 38 384 долларов (почасовая ставка: 18,45 долларов) в связи с повышением заработной платы наемным работникам в соответствии с разделом 130.4 CSL на этот сезон. * Повышенные ставки заработной платы утверждены для различных округов. Обратитесь к директору административных служб по месту, где вы подаете заявление. Заработная плата после стажировки составляет 34 831 доллар США (почасовая оплата: 16,68 доллара США) В округах Датчесс, Ориндж, Патнэм, Рокленд и Вестчестер заработная плата после прохождения стажировки составляет 40 243 доллара США (почасовая ставка: 19,34 доллара США) в связи с повышением заработной платы наемных работников в соответствии с разделом 130.4 CSL на этот сезон. Назначенцы из Вестчестера, Рокленда и Лонг-Айленда (Нассау и Саффолк) получат дополнительную разницу в заработной плате в размере 3 026 долларов США. Назначенцы в районе долины Мид-Гудзон (Ориндж, Датчесс и Патнэм) получат дополнительную разницу в заработной плате в размере 1 513 долл. США в районе Мид-Гудзон. * Повышенные ставки заработной платы утверждены для различных округов. Обратитесь к директору административных служб по месту, где вы подаете заявление. Стажировка специалиста по ремонту автомобильных дорог – это утвержденная программа льгот по обучению на рабочем месте согласно закону о военнослужащих.Квалифицированные ветераны или иждивенцы могут иметь право на получение стипендии от администрации ветеранов. Узнайте больше о преимуществах и профессиональном развитии, предлагаемых постоянным сотрудникам. Подать заявку: Заявки принимаются постоянно; назначения, сделанные в течение года. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт