Дорожная машина КДМ-7881 – Рейс.

Компания «Смолмаш» разработала и выпускает машину для дорожных работ под названием КДМ-7881

Комбинированные дорожные машины (КДМ) представляют собой отдельный класс спецтехники. Отличаются они своей высокой функциональностью и возможностью использования для разного рода работ. С целью борьбы с гололедом с наступлением холодов КДМ оснащаются распределительным оборудованием – для распределения инертных материалов и жидких реагентов. В первом случае на машину монтируется кузов для загрузки песка, соли или пескосоляной смеси. Он зачастую оснащается металлической решеткой, отсеивающей камни, специальными козырьками, которые не дают материалам просыпаться при погрузке, и накрывается специальным тентом, предотвращающим попадание атмосферных осадков. Из кузова материалы по специальному транспортеру, который обычно представляет собой две втулочно-роликовые цепи, соединенные пластинами со скребками (или же эластичную ленту с ребрами), попадают на диск разбрасывателя. Последний находится на высоте 250-500 миллиметров над дорогой и приводится в движение гидравликой.

Мнения

Виктор Бузданов
генеральный директор ООО «Смолмаш», Смоленск

В момент образования в 2008 году наше предприятие специализировалось на производстве навесного оборудования для тракторов, а также услугах по переоборудованию шасси заказчиков в комбинированные дорожные машины. К 2010 году завод получил первое одобрение типа транспортного средства, и была выпущена первая машины КДМ-7881. В этот период объем выпуска вырос с 30 единиц в год до 300 единиц в сезон (то есть с сентября текущего года по январь-февраль следующего года). КДМ-машина, разработанная исключительно нашим конструкторским бюро, получилась довольно современной, в том числе и благодаря кузову из нержавеющей стали марки 304, чего в России никто не делал. Своих зарубежных аналогов машина дешевле на 30-40%. Здесь немаловажную роль играет максимальная адаптация установки под шасси грузовиков отечественного производства КАМАЗ, МАЗ (и шасси, и самосвалы).

Андрей Комаров
главный механик «Дорожное управление», Вологда

Наше дорожное управление занимается как содержанием, так и капитальным ремонтом дорог, то есть выполняет весь спектр работ. Есть у нас и свои асфальтобетонные заводы. В парке более 200 единиц техники, среди которых присутствуют как самосвалы, так и асфальтоукладчики и другая техника. Сейчас в организации числится около 200 сотрудников. Уже третий сезон мы эксплуатируем машины КДМ-7881 в количестве 10 единиц. Интерес к этой технике смоленского производства возник три года назад – тогда, впервые увидев эту модель, я обратил внимание на бункер (для песко-соляной смеси) из нержавеющей стали. Обычная, незащищенная сталь корродирует насквозь от солевых смесей достаточно быстро. Посетив производителя и более детально изучив конструкцию, приняли решение о закупке ­КДМ-7881. У нас есть опыт эксплуатации коммунально-дорожных машин как отечественного, так и импортного (итальянского) производства.

Обзор КДМ отечественного производства – Основные средства

Всесезонные машины

Использование комбинированных дорожных машин (КДМ) – широко распространенное у нас решение коммунальных организаций, с помощью которого удается, используя одно транспортное средство, убирать трассы, поливать улицы и зеленые насаждения в летнюю жару, зимой очищать дорожное полотно от снега, а также путем посыпания и смачивания обледенелых участков антигололедными веществами и реагентами освобождать от льда проезжую часть городских дорог и тротуары.

Безусловно, КДМ получили распространение благодаря целому ряду чрезвычайно полезных работникам дорожных и коммунальных служб качествам. Эти неприхотливые машины используются в широком диапазоне температур, поскольку изначально проектируются для круглогодичной эксплуатации. К преимуществам также можно отнести и то, что использование КДМ сокращает число машин в парке предприятия, а это в свою очередь позволяет не создавать больших АТП, минимизировать территории для хранения техники, справляться с ремонтом машин небольшим штатом механиков, экономить на запчастях и расходных материалах. Да и посадить за руль каждой спецмашины квалифицированного дисциплинированного водителя – задача сегодня очень непростая. Немаловажный вопрос – обеспечение машин ГСМ. В условиях постоянного роста цен на топливо и масла небольшой парк более выгоден.

В России есть немало предприятий, давно и успешно занимающихся выпуском высокопроизводительных КДМ. Среди наиболее крупных можно назвать ОАО «КОРМЗ», «Меркатор Холдинг», «Мценский завод «Коммаш», АО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» (АО «КОММАШ»), ОАО «Тосненский Механический Завод » (ТоМеЗ), а также Завод комплексных дорожных машин им. М.И. Калинина» в г. Смоленске.

По оценке российских экспертов, в 2015–2016 гг. в стране продавалось до 2 тыс. КДМ, но в связи с сокращением расходов на содержание трасс в регионах потребность неуклонно снижается и в этом году может упасть на 20–30% по сравнению с прошлыми годами. В то же время в целом по стране около 60% КДМ, имеющихся на вооружении коммунальных и дорожных предприятий, изношены, и вопрос обновления парка с каждым годом встает все более остро. В конкурентной борьбе на рынке КДМ сегодня выигрывают те компании, которые могут привлечь клиента, предлагая машины различной комплектации и разных ценовых диапазонов. Сегодня очень часто покупатель ориентируется на самые дешевые и простые машины. Импортная техника, ранее широко представленная на российском рынке, становится менее доступна, и нашему производителю предоставляется возможность обеспечить своего покупателя качественными и надежными машинами.

Смоленск – центр по производству КДМ?

Интересно, что в Смоленске сосредоточены сразу несколько больших предприятий, входящих в группу основных производителей КДМ. Прежде всего это головное предприятие компании «Меркатор Холдинг». Компания образовалась в 1998 г., и сегодня машины, выпускаемые «Меркатором», успешно трудятся в 73 регионах России. По данным Росстата, доля предприятия на рынке оборудования для дорожно-коммунального хозяйства составляет не менее 42%. Справедливости ради надо отметить, что основным производителем КДМ в холдинге является компания «Меркатор Калуга», торжественное открытие цехов которой состоялось в индустриальном парке «Калуга-Юг» в мае 2014 г. В создании «Меркатор Калуга» принимал непосредственное участие швейцарский концерн Bucher и его подразделение – компания Giletta из Италии.

Именно технологические линии компании Giletta, установленные в трех цехах нового завода, сосредоточены на производстве навесного оборудования. Проектная же мощность «Меркатор Калуга» составляет 1000–1300 машин с навесным оборудованием в год. Покупателям предлагаются КДМ на базе 2- и 3-осных шасси КамАЗ, Mercedes, Volvo, Scania и других известных брендов по желанию заказчика. Следуя требованиям времени, предприятие старается производить такие виды машин, в которых наиболее нуждаются наши коммунальные и дорожные службы. Так, сегодня предлагается линейка машин для зимнего содержания дорог, в которую входят распределители Bucher: для жидких реагентов Bucher CL, для сухих противогололедных материалов Bucher KH ;и для сухих противогололедных материалов с функцией увлажнения Bucher UH. Для зимних работ компания также подготовила фрезерно-роторные очистители Larue, подметально-вакуумные машины на коммерческом шасси Bucher CityFant в зимней комплектации, а также полный перечень навесного оборудования, плужного и щеточного.

Повышенный интерес покупателей вызывает вакуумная подметально-уборочная машина Bucher CityFant 6/6000, работающая на метане. Использование компримированного природного газа имеет целый ряд преимуществ. Во-первых, снижается выброс вредных веществ, во-вторых, мощности газового двигателя хватает не только на привод шасси Iveco либо КАМАЗ, предлагаемых покупателям в качестве базовых, но и на привод навесного оборудования в полной мере. Таким образом, второй двигатель, обычно задействованный для работы дополнительного оборудования, в газомоторных моделях не устанавливается, что снижает расходы на эксплуатацию в несколько раз. При использовании в весенний и летний периоды серия уборочных машин Bucher CityFant эффективно применяется для удаления пыли, смета и других посторонних предметов с проезжей части и прилотковой зоны, а КДМ с распределителями жидких материалов Bucher отлично справляются с мойкой проезжей части дорог и водной очисткой барьерных ограждений.

Более 80 лет выпускает дорожную технику Завод комплексных дорожных машин им. М.И. Калинина из Смоленска, с 1960 г. предприятие специализируется на выпуске КДМ. Конструкторское бюро предприятия внедряет технические новинки и постоянно модернизирует выпускаемый ассортимент из 54 моделей уборочных комплексов на отечественных и импортных шасси и самосвалах. Заводчане разработали 18 видов навесного оборудования, включающие полный спектр плужного и щеточного оборудования, пескоразбрасывающие и солераспределяющие устройства. Распределители противогололедных реагентов являются предметом особой гордости заводчан. Покупателям предлагается на выбор несколько видов кузовов-солераспределителей и систем автоматического регулирования, позволяющих работать с одним или несколькими противогололедными материалами одновременно без дополнительной настройки, например с пескосоляной смесью и чистой солью. К тому же использование пластиковых емкостей дает возможность совместно эксплуатировать системы по распределению жидких реагентов, оснащенные автоматическим регулированием параметров розлива, и поливомоечные установки.

Приобретение распределителей «Завода им. Калинина» позволяет покупателям сэкономить благодаря универсальной схеме, примененной в конструкции этого навесного оборудования. Их затраты, по утверждению руководства завода, снижаются примерно вдвое по сравнению с расходами, возникающими при эксплуатации распределителей конкурентов.

Еще один хорошо известный в нашей стране производитель комбинированных дорожных машин – завод «Смоленские машины» («Смолмаш»). Предприятие выпускает КДМ на базе отечественных и иностранных самосвалов. Специальная система «быстросъемности» позволяет осуществлять монтаж-демонтаж оборудования за 15 минут без применения каких-либо ПТУ. В стандартный набор предлагаемого навесного инструмента входят цистерна для воды с насосом, бункер с транспортером для песка и соли, навесные плуги, цилиндрические щетки, комплектуемые гидроприводом. На заводе рекомендуют использование в качестве базовых машин самосвалы большой грузоподъемности, отечественные и импортные. Преимуществом решения является то, что на машину можно устанавливать кузов пескосолераспределителя повышенной, до 12 м³, вместимости, что увеличивает производительность машины. По согласованию с заказчиком на КДМ может быть установлено американское пескосолеразбрасывающее оборудование SaltDogg, изготовленное из нержавеющей стали, регулировку плотности распределения ПГМ водитель может плавно осуществлять прямо из своей кабины.

ТоМеЗ – один из лидеров по объемам производства КДМ

ОАО «Тосненский механический завод», входящий с 2012 г. в холдинг «Коминвест-АКМТ», собирает около 250 ед. КДМ ежегодно. Вообще же завод производит 14 видов коммунальных дорожных машин и 60 видов сменного навесного оборудования. Снегоуборочный инструмент, поливомоечное, пескоразбрасывающее оборудование, различные виды щеток – все это проектируют заводские конструкторы. Объемов производства навесного инструмента хватает не только для оснащения продукции ТоМеЗ, но и остается для продажи «на сторону». С 2015 г. на заводе освоен выпуск КДМ на газомоторном топливе. Базовые шасси, используемые на ТоМеЗе, – это в первую очередь КамАЗ, более 10 моделей, на шасси МАЗ производится еще 2 модели КДМ. Колесные шасси Volvo предлагаются в 2 моделях, и мод. МКДУ-9 собирается на базе Mercedes-Benz.

Одной из наиболее ходовых моделей, с приводом на все колеса, является мод. МКДУ-7, базирующаяся на шасси КАМАЗ-365111 с колесной формулой 6×6. Модель имеет грузоподъемность 14,5 т и отличается высокой проходимостью, которую обеспечивает в том числе блокировка межосевого и межколесного дифференциалов, а также двухступенчатая раздаточная коробка. В этой и других моделях КДМ водитель управляет навесным оборудованием из кабины с помощью джойстика, соединенного с бортовым компьютером.

КДМ – машины коммунального назначения

Эксплуатация КДМ тесно связана с работой коммунальной сферы, поэтому вполне естественно, что именно заводы, занимающиеся производством коммунальной техники, наиболее выделяются и в группе производителей комбинированных дорожных машин.

АО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» (АО «КОММАШ») с 1990-х гг. разрабатывает и выпускает КДМ, и сегодня предприятие предлагает более полутора десятков моделей на шасси КАМАЗ. Комбинированные машины комплектуются такими основными элементами, как цистерна, кузов с транспортером и разбрасывающим диском, центробежный насос с КОМ, плуг с системой навески, щетка с гидравлическим приводом, гидросистема и электрооборудование. Одной из последних разработок, не уступающей по качеству и экономичности лучшим европейским моделям уборочной техники (а «Арзамасский КОММАШ» ведет постоянную работу в направлении импортозамещения по всем товарным направлениям), стала комбинированная дорожная машина КО-829БГ. Главной особенностью новой модели является использование в конструкции газомоторного шасси. Универсальная машина предназначена для круглогодичного использования в городах и на работах по содержанию магистралей, КО-829БГ может эксплуатироваться при температурах от –20 до +40 °С.

В этой модели заводские специалисты использовали многие удачные технические решения из отечественной и мировой практики. Так, применение конусо­образной формы диска разбрасывателя, регулируемого по высоте, и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине от 2 до 10 м. Перегрев жидкости в гидросистеме исключается благодаря использованию сливной магистрали увеличенного сечения. В качестве привода транспортера распределителя используется редуктор с гидромотором импортного производства, гидродвигатель разбрасывателя также импортный, поставляется из Болгарии. В регулировках разбрасывателя заложена возможность изменения ширины и асимметрии распределения ПСС. По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков, а также имеются защитные поддоны, предотвращающие попадание солевых и песчаных смесей на агрегаты шасси. Разбрасывающее устройство легко разбирается, заменить любой элемент конструкции достаточно просто, имея только ручной инструмент. Управление работой навесного оборудования осуществляется из кабины, и в случае возникновения аварийной ситуации в работе привода, например при утечке гидрожидкости из системы, водитель прямо в кабине получает визуальный сигнал.

Становление «Арзамасского КОМАШа» как одного из ведущих в стране производителя коммунальных машин, во многом обусловлено сотрудничеством с АО «Мценский завод «Коммаш», имеющим большой машиностроительный опыт. «Мценский завод коммунального машиностроения» уже более полувека производит дорожную и коммунальную технику. Сегодня предприятие предлагает покупателям 10 моделей КДМ на базе шасси КАМАЗ и МАЗ, которые выполняют самые разные функции. Их применяют в качестве пожарных машин, а также для полива зеленых насаждений, для увлажнения воздушного пространства над проезжей частью дороги с целью снижения запыленности и загазованности. Также некоторые модели мценских КДМ активно применяют для очистки канализационных сетей и труб, для скоростной, до 60 км/ч, очистки автомагистралей от снега с возможностью отбрасывания снега на 10 м и более. В КДМ используется защищенный патентом РФ привод цилиндрических щеток, автоматически гасящий вертикальные колебания. Модели могут комплектоваться навигационным оборудованием. Продукция «Мценского «Коммаша» отличается высококачественной покраской, а использование РВД, исключающих возможность разрыва и протечек масла в соединениях, повышает надежность эксплуатации техники в целом.

Одной из наиболее популярных моделей, недавно разработанных заводом, является многофункциональная КДМ КО-848, созданная на базе шасси КАМАЗ-65115 с самосвальным кузовом. Производитель предлагает для комплектации модели до 20 видов быстросъемного инструмента, с помощью которого машина в зимний период может выполнять патрульную и скоростную снегоочистку, удалять шугу, наледь, спрессованный снег. Возможна установка распределителя ПГМ и химических реагентов с механизмом регулировки ширины и плотности нанесения реагента. В теплое время года модель эффективна при сметании мусора, удалении земли и глины с дорожных покрытий, для мойки дорожного полотна, дорожных знаков и барьеров. В КДМ используется гидравлическое оборудование Binotto. Установка и снятие плужного оборудования и распределителей реагентов производится без использования грузоподъемных механизмов. Распределительное оборудование оснащено 7-кубовым бункером, механизмом разбрасывания и ленточно-цепным транспортером, причем тяговые цепи полностью защищены от контакта с реагентами.

ВНИИСтройдормаш

Московское предприятие ЗАО «ВНИИСтройдормаш» не входит в число лидеров по производству КДМ, однако таких предприятий, выпускающих одну-две удачных модели, немало. Сего­дня покупателями КДМ для скоростной очистки дорог, выпускаемой «ВНИИСтройдормаш», стали департамент ЖКХ и благоустройства г. Москвы, ГУП «Кольцевые магистрали», ГУП «Мосгортранс» и даже Управление делами Президента РФ, а также многие коммунальные и производственные предприятия России. Как правило, для выполнения многочисленных функций, возложенных на современные КДМ, подбирают 2- или 3-осные шасси с колесной формулой 4х2, 6х4, 6х6. Шасси обычно заднеприводные, поскольку они более дешевые, но встречаются и полноприводные КДМ, которые, безусловно, лучше подходят на роль техники для круглогодичного содержания дорог и городских территорий.

Мод. КО-845 создана на базе очень мощного 400-сильного 3-осного полноприводного шасси МЗКТ-65274. Машина особенно эффективна при скоростной, до 50 км/ч, очистке дорог от снега. Для этого в арсенале КО-845 фронтальный и боковой снегоуборочные отвалы, а также снежная фронтальная щетка – этот инструмент позволяет за один проход очищать полосу шириной почти в 6 м. Для использования сухих реагентов машина комплектуется бункером вместимостью 8 м³, а для увлажнения монтируются баки объемом 2,2 тыс. л. Для запаса жидких реагентов также имеются резервуары общей емкостью в 6 тыс. л. В летний период КО-845 отлично справляется с мойкой дорожного полотна и барьерных ограждений, для воды также предусмотрены баки на 13,4 тыс. л. Моечная рейка рассчитана на захват полосы шириной в 2,7 м, при этом плотность распределения водяного потока составляет 0,4 л/м².

Итак, КДМ – это всесезонные машины, они удобны для выполнения отдельных операций при строительстве больших объектов, нередко используются ремонтными службами, незаменимы при уборке дворов и улиц. Вложение денег в такой транспорт – очень правильное и выгодное решение. К сожалению, отечественные шасси наших КДМ не всегда соответствуют надежности нашего же навесного инструмента. Но конкуренция заставляет неуклонно повышать качество российской техники, так что будем надеяться, что изменение ситуации – близкая реальность.

“Ничего не делаете с трассой”. Эмоциональное видео с дальнобойщиком появилось в Сети

Эмоциональное видео с дальнобойщиком распространяют в соцсетях, передает Tengrinews.kz.

Судя по всему, кадры были сняты во время протестов дальнобойщиков, которые просят национальную компанию “КазАвтоЖол” снизить тариф на проезд по платным трассам в Казахстане. В описании видео говорится, что на месте присутствовали представитель “КазАвтоЖола”, полицейские и водители грузовиков. Предположительно один из дальнобойщиков задавал вопросы представителю нацкомпании.

“Что ты сделал за зиму на трассе в Костанае? Сколько здесь аварий было из-за гололеда? Я сам здесь с трассы улетал два раза за зиму из-за гололеда, потому что вы не посыпаете (реагентами. – Прим.), ничего не делаете с трассой, техника не чистит. Когда только люди погибнут, вы начинаете технику выпускать. Где твоя совесть? (…) За что платить? Вы песок с химией не можете купить, чтобы посыпать. Я всю область обкатал, всю зиму вдоль и поперек. (…) Вы только акиму дорогу домой чистите. (…) Хоть раз вы здесь посыпали? У меня четыре машины из-за этого разбились, из-за гололеда на трассе”, – спрашивал герой видео повышенным тоном.

В Костанайском областном филиале “КазАвтоЖола” сообщили, что содержанием в зимний период занимается костанайский филиал ТОО “Казахавтодор”.

“В зимний период 2021 года подрядной организацией было затоготовлено 2500 кубов противогололедного материала, в наличии имеется 18 комбинированных дорожных машин, которые при образовании гололедных явлений постоянно производили россыпь противогололедных материалов”, – сообщили в нацкомпании.

Накануне дальнобойщики вышли на протесты в нескольких регионах Казахстана. В Нур-Султане водители в знак протеста перекрыли движение на выезде из столицы.

Как пишет “Мой ГОРОД”, на окраине Уральска 30 мая собрались более полусотни дальнобойщиков, чтобы выразить свое возмущение по поводу внедрения платной системы проезда для большегрузов.

Акция протеста в ЗКО продолжилась 31 мая. Они написали письмо на имя председателя правления АО “НК “КазАвтоЖол”. В нем они прописали все свои требования и отметили, что при положительном решении готовы заплатить за проезд. Но не 25 тенге за километр, как изначально говорилось, а 5 тенге.

“О каких платных дорогах может идти речь, если каждый автовладелец платит налог на авто. 25 тенге за километр – это очень дорого. Все существующие дороги были построены на деньги государства, то есть на налоги наших отцов и дедов. Пока вы не приведете в порядок дороги, пока вами не будет развита инфраструктура на платных участках, пока не будет обеспечена безопасность, мы не будем ничего платить. Мы приглашаем вас на совместный рейд по всем направлениям, которые вы планируете сделать платными. Кстати, абсолютно бесплатно, и даже готовы обеспечить вас обедом и ужином”, – написали дальнобойщики.

По мнению водителей, все платные дороги должны быть капитально отремонтированы под международные стандарты, должны быть снабжены чистыми туалетами, освещены, а также на всех платных участках должны быть установлены снегозащитные ограждения.

В нацкомпании “КазАвтоЖол” заявили, что вопрос снижения тарифов будет решен в течение двух недель.

По словам заместителя председателя правления “КазАвтоЖола” Талгата Смагулова, сейчас рабочая группа при Министерстве индустрии и инфраструктурного развития обсуждает требования водителей.

Верховный Суд РФ отказал губернатору Ставрополья в удовлетворении «хотелок» по распилу КМВ

В деле по административному иску 407 жителей КМВ к губернатору и думе Ставропольского края, требовавших признать незаконными и противоречащими ряду федеральных законов части 8 статьи 4 краевого закона № 33 «Об особо охраняемых природных территориях», можно ставить точку.

Верховный суд, куда обратились с жалобой проигравшие вчистую все суды «на местах» губернатор Владимиров и депутаты думы края, фигурально выражаясь, послал лесом их «хотелки» по получению возможности принимать собственные законы вопреки федеральным. Об этом корреспонденту «Блокнота» рассказал юрист Георгий Легкобитов, «бившийся» в судах с губернатором и думой за сохранность и неприкосновенность особо охраняемых территорий.

— Поздравляю народ Ставропольского края с победой в защите ООПТ! Дело по иску 407 истцов на норму 33-краевого закона «Об ООПТ» позволявшего изменять границы ООПТ, лишать их правого статуса, окончено. Верховный Суд Российской Федерации  отказал в передаче жалобы губернатора Ставропольского края на определения Третьего апелляционного и Пятого кассационного судов для рассмотрения в судебном заседании, — отметил он.

Напомним, в прошлом году в Ставропольский краевой суд с административным иском обратились 408 жителей Кавминвод, требовавших признать незаконными и противоречащими ряду федеральных законов части 8 статьи 4 краевого закона № 33 «Об особо охраняемых природных территориях». В частности, самодеятельная краевая норма давала «удельным князькам» право перекраивать как угодно земли особо охраняемых территорий. Чем сразу же и воспользовался губернатор, выведя из состава памятника природы «Гора Машук» и Бештаугорского заказника десятки гектаров земли под строительство Кавминводского велотерренкура и молодежного патриотического центра.  

Строительство молодежного центра на Машуке. Фото: kdm.ru

Общественность возмутилась и пошла в суд. Позицию истцов, которых представлял в суде юрист Георгий Легкобитов, поддержали Минприроды РФ, природоохранная и краевая прокуратуры Ставрополья, СПЧ при президенте России. На стороне ответчиков в качестве третьих лиц выступали региональное правительство, губернатор и минприроды региона.

Но первый блин вышел комом, процесс в краевом суде истцы проиграли. Судья Наталья Задорнева приняла «политическое решение», отказав жителям КМВ в удовлетворении иска. Однако младшую коллегу «поправил» Третий апелляционный суд, назвавший решение Задорневой незаконным и необоснованным. Причем апелляция не только отменила его, но и приняла определение по делу — признать недействующей «кривую» статью КЗ-33. 

Это решение Третьего апелляционного суда обжаловали ответчики. Однако безуспешно, действия парламента, в свое время послушно согласившегося принять лоббируемые губернатором поправки в краевой закон «Об особо охраняемых природных территориях», были признаны незаконными и кассационной инстанцией — Пятым кассационным судом в Пятигорске — оставившей в силе решение сочинских коллег.

Однако губернатор сдержал свое слово, данное на январской пресс-конференции — во что бы то ни стало попытаться «создать прецедент» главенства регионального законодательства над федеральным. И вместе с думцами обратился с жалобой в Верховный Суд России.

Фото: stv24.tv

Впрочем и там жалобщики получили от ворот поворот — Верховный суд несколько дней назад на Всемирной судейской конференции по вопросам окружающей среды четко обозначил свою позицию по вопросам экологии.В частности, председатель ВС РФ Вячеслав Лебедев отметил, что: «Права человека и гражданина обеспечиваются правосудием, и суды РФ уделяют повышенное внимание делам о защите права каждого на благоприятную окружающую среду».

В итоге ВС РФ просто отказал ставропольским лоббистам постройки велотерренкура на землях ООПТ в рассмотрении их жалобы.

 

А это значит, что дело ставропольскими любителями «попилить» ООПТ проиграно окончательно и бесповоротно.

Николай Огарёв

Новости на Блoкнoт-Ставрополь

Что было, что будет. В луганском «Автодоре» рассказали какие дороги будут отремонтированы в первую очередь

«Луганский автодор» отремонтировал в прошлом году около 180 км дорог. За 7 лет с начала войны специалистами автодора ямочным ремонтом было охвачено около 800 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. О том, какие проблемные участки будут отремонтированы уже в этом году, в интервью газете «21 век» рассказал руководитель «Луганского автодора» Олег Коваль.

По словам О.Коваля, сегодня приоритетными для ремонт остаются дороги международного значения, — это Изваринское, Должанское и Дебальцевское направления.

«Как только позволили погодные условия, дорожники сразу же приступили к ремонтным работам. Признаюсь честно, несмотря на то, что каждый год мы планово осуществляем ямочный ремонт, работы от этого меньше не становится.

В этом году за счет средств, выделенных на эксплуатационное содержание автодорог общего пользования, обособленными подразделениями выполнен ямочный ремонт в количестве почти 12 тыс. квадратных метров, на которых уложено более 1 тыс. 300 тонн асфальтобетона», — рассказал руководитель дорожников.

Ремонт уже проведен на трассах:

• М-04 (участок г. Перевальск — г. Луганск — МАПП «Изварино»),
• Н-21 (участок г. Луганск пос. Георгиевка),
• Р-66 (в районе перекрестка на пос. Родаково),
• Т-13-03 (подъезд к г. Антрацит),
• Т-13-10 (подъезд к г. Лутугино),
• Т-13-11 (участок г. Свердловск — МАГШ «Червонопартизанск»),
• Т-13-12 (подъезд к г. Антрацит),
• Т-05-04 (пос. Михайловка),
• С130419 (подъезд к пос. Поречье).

В ближайшее время запланировано начало выполнения работ по текущему ремонту на трассах:

• М-04 Знаменка-Луганск-Изварино (от границы г. Краснодона в направлении МАПП «Изварино»),
• М-04 Знаменка-Луганск-Изварино (от п. Придорожное в направлении г. Молодог-вардейск),
• Н-21 Луганск-Красный Луч-Макеевка-Донецк (от блокпоста п. Металлист в направлении блокпоста г. Александровск),
• Н-21 Луганск-Красный Луч-Макеевка-Донецк (в районе «Партизанской стоянки»).

Как отметил Коваль, хотя ремонтом муниципальных дорог должны заниматься коммунальные предприятия, расположенные на территории того или иного населенного пункта, но по ряду объективных причин с руководителями администраций Автодор заключает договора на благоустройство дорог коммунальной собственности. Такие работы проводятся в Антрацитовском, Лутугинском, Перевальском, Славяносербском районах и Стаханове.

«С целью реализации целевых программ по ремонту покрытия автодорог, в этом дорожно-строительном сезоне мы запустили в работу два асфальтобетонных завода в Антраците и Перевальске, которые в общей сложности выпустили более 5 тысяч тонн асфальтобетона. Остальные три завода у нас в резерве. Хочу сказать, что к работе готовы были приступить абсолютно все АБЗ, но основная проблема заключалась в недостаточном количестве заказов. Нужно понимать, что асфальтобетон — это горячий материал, который необходимо укладывать сразу же. Производить его, как говорится, про запас — нет смысла», — рассказал директор «Луганского автодора».

По словам Коваля, большой проблемой является износ техники.

«На данный момент «Луганский автодор» имеет более 200 единиц различной техники, из которой около половины требует либо полноценного капитального ремонта, либо полной замены. Приведу простой пример, около 70% техники у нас эксплуатируется на протяжении 20 лет, а новые машины были закуплены за несколько лет до начала боевых действий — в 2012 году. При этом весь ремонт, который мы проводили, выполнялся за счет средств самого предприятия», — жалуется директор.

Но, начиная с 2019 года, ситуация начала меняться — автопарк «Автодора» стал пополнятся новыми специализированными машинами. С начала года предприятие уже получило 10 единиц необходимых машин. Это трактора, КДМ на базе автомобиля МАЗ, полуприцеп автомобильный, фронтальный погрузчик, машина для подсыпки обочин.

Как рассказал Коваль, буквально на днях из Российской Федерации автодор получил две новые высокотехнологичные самоходные фрезы. На данный момент полученные машины проходят процедуру постановки на учет в ГИБДД, после чего они сразу будут направлены для ремонта дороги, ведущей к пункту пропуска «Должанский».

«Полученная техника является высокотехнологичной и уникальной для Луганска. Машины могут резать асфальтовое покрытие шириной 2 метра и глубиной до 35 см. Ежедневно каждая фреза способна фрезеровать по 3-5 тыс. метров квадратных асфальтового покрытия. Новые машины позволят значительно ускорить и более качественно выполнять работы по ремонту луганских дорог», — отметил О.Коваль.

Экономика – 31 мая 2021 2283

Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях

Sampo Kdm-1766 Загрузка драйвера Версия 2021

0 Lenovo ThinkPad L5 P1-JPLCY, IBM 2658MJJ, Intel C16 и другие.

Модель драйвера	OS	Исходная дата загрузки	Последняя модификация	Файл драйвера	Размер файла	Совместимые модели компьютеров	Доступность для диспетчера установки
20 Sampo Kdm-1766 L2. 11.1289	Для Windows 7 32 бит	18.10.2014	29.12.2016	all_drivers-l2.11.1289.exe	74 КБ	Toshiba Dynabook TX / 66GPKJ, Lenovo Think Edge 71, HP HPE-350es, Gateway P-6312 HSN и другие.
Sampo Kdm-1766 60391.1	Для 64-разрядной версии Windows 7	29.11.2014	28.12.2016	all_drivers-60391.1.exe	171kb	WIPRO10m Foshiba WIV37455-0252, MSI MS-7360, Sweetwater Sound CS250, Sony SVT1311EFYS, Packard Bell IXtreme X9702, набор микросхем Intel Poulsbo, ASUS 1005HA и другие.
Sampo Kdm-1766 D22230	Для Windows 7	3/7/2015	28.12.2016	all_drivers-d22230.exe	26kb	Sony VPCEB48FJ, Samsung 200B4Z / S01TH, Foxconn Inferno Katana GTI, HP HP Compaq nc8000, Fujitsu FMVNP2P4, Sony VGN-NS25G_S, NEC PC-GV286VZAU, Generic Generic и другие.
Sampo Kdm-1766 J1. 11.184	Для Windows 10	12.10.2014	29.12.2016	all_drivers-j1.11.184.exe	191kb
Сампо КДМ-1766 К71.11.168	Для Windows 10 64 бит	21.12.2014	27.12.2016	all_drivers-k71.11.168.exe	129 КБ	Dell Inspiron 20 Model 3048, Panasonic CF-52RE301QW, IBM 8187SYU LG LW70-JJKG, Seneca Pro70198, ICP / IEi KINO-690AM2, LG LM60-15166L, Panasonic CF-R8EWBAAP, SAMSUN 700Z, NEC EASYNOTE P 1306, ASUS ESC4000 G2 Series, Sony VGC-LA3 и другие.
Sampo Kdm-1766 N221.11.13	Для 32-разрядной версии Windows 7	10.02.2015	29.12.2016	all_drivers-n221.11.13.exe	193kb	HP P6635c, Sony VGN-AR170P, NEC PC-MY26XHZE1, Lenovo 1S16800336100W2, NEC PC-VY22SRFEJEUL, IBM 622133U, Sony VGN-SZ38GP, Sony VPCEB33FG и другие.
Sampo Kdm-1766 Z1. 12083	Для Windows 7 64 бит	30.08.2014	30.12.2016	all_drivers-z1.12083.exe	193kb	Lenovo 20A Sony VGN-SR36GN_B, ARISTO VISION i535, IBM 8307KSU, NEC VERSAM350 NN942000802, Seneca Pro46956, Compaq DW212A-UUW S6100ND SC410, Panasonic CF-SX1WEUHR, Fujitsu FMVA77HR8G, Lenovo 6071 и другие.
Sampo Kdm-1766 41.1676	Для Windows 7	15.10.2014	28.12.2016	all_drivers-41.1676.exe	84 КБ	HP RR460AA-HP RR460AA-HP Compaq Presario C700 KQ185EA # ABE, Sony VPCF13QFX, Lenovo ThinkPad T420, CDM K9A2VM-FD R01, Открытые лаборатории Neko / Miko, LG K1-337AB1, Sony VGN-AW50DB_H, Compaq GN547AA-AC4 SG3110BR, Compaq GN547AA-AC4 SG3110BRO, m. .uk и другие.
Сампо КДМ-1766 1.10378	Для Windows 10	23.12.2014	30.12.2016	caxmejcgt-1.10378.exe	32 КБ	HP P6-2485eo, IBM System x3350 – [4193E5GAf, HP FQ5L , NEC RNM21223076, HASEE U147, LG R470-KRW5K, HP DY149A-ABU t540. uk, Gateway DX4820-23 и другие.
Sampo Kdm-1766 602.183	Для 64-разрядной версии Windows 10	1/7/2015	30.12.2016	all_drivers-602.183.exe	50 КБ	ARCELIK 1PF Sony VGN-P50_G, HP KT362AA-ABU m9258.uk-a, HP GX609AAR-ABA m9160f, HP HP PRESARIO V6000, HP RJ116AA-UUW m7675.sc, Sony VGN-TX73B_B, MouseComputer H87M-S01, Sony SVE15116FJB, HP P6-2201sem, Compaq AB103A и другие .
Sampo Kdm-1766 42796	Для Windows 8	26.08.2014	30.12.2016	bprerchcn-42796.exe	208kb	NEC TriG A1, LL700 LL700 , Lenovo ThinkPad Edge E431, HP VS243AA-ABD HPE-010de, Gateway GT5082B, Acer Acer 8935G, HP NM953AA-UUW p6054sc и другие.

Гены-драйверы рака IDh2 / 2, JARID1C / KDM5C и UTX / KDM6A: перекрестные помехи между деметилированием гистонов и гипоксическим репрограммированием в метаболизме рака

1.

Wu, R. , Wang, Z., Zhang, H ., Gan, H. & Zhang, Z. Деметилаза h4K9me3 Kdm4d способствует образованию предынициативного комплекса и регулирует репликацию ДНК. Nucleic Acids Res. 45 , 169–180 (2017).

CAS PubMed Google Scholar

2.

Myllyla, R., Kuutti-Savolainen, E. R. & Kivirikko, K. I. Роль аскорбата в реакции пролилгидроксилазы. Biochem. Биофиз. Res. Commun. 83 , 441–448 (1978).

CAS PubMed Google Scholar

3.

Shi, Y. et al. Деметилирование гистонов опосредовано ядерным гомологом аминоксидазы LSD1. Cell 119 , 941–953 (2004).

CAS PubMed Google Scholar

4.

Krieg, A.J. et al. Регулирование гистоновой деметилазы JMJD1A индуцируемым гипоксией фактором 1 альфа усиливает экспрессию гипоксических генов и рост опухоли. Мол. Клетка. Биол. 30 , 344–353 (2010).

CAS PubMed Google Scholar

5.

Lee, H.Y., Yang, E.G. и Park, H. Гипоксия усиливает экспрессию простатоспецифического антигена путем изменения количества и каталитической активности гистоновых деметилаз, содержащих С-домен Jumonji. Канцерогенез 34 , 2706–2715 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

6.

Laukka, T., Myllykoski, M., Looper, R.E. & Koivunen, P. Ассоциированные с раком аналоги 2-оксоглутарата модифицируют метилирование гистонов, ингибируя гистоновые лизиндеметилазы. J. Mol. Биол. 430 , 3081–3092 (2018).

CAS PubMed Google Scholar

7.

Dang, L. et al. Связанные с раком мутации IDh2 продуцируют 2-гидроксиглутарат. Nature 462 , 739–744 (2009).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

8.

DiNardo, C.D. et al. Уровни 2-гидроксиглутарата в сыворотке позволяют прогнозировать мутации изоцитратдегидрогеназы и клинический исход при остром миелоидном лейкозе. Кровь 121 , 4917–4924 (2013).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

9.

Parsons, D. W. et al. Комплексный геномный анализ мультиформной глиобластомы человека. Наука 321 , 1807–1812 (2008).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

10.

Mardis, E. R. et al. Повторяющиеся мутации, обнаруженные путем секвенирования генома острого миелоидного лейкоза. N. Engl. J. Med. 361 , 1058–1066 (2009).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

11.

Yan, H. et al. Мутации IDh2 и IDh3 в глиомах. N. Engl. J. Med. 360 , 765–773 (2009).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

12.

Ward, P. S. et al. Общей чертой связанных с лейкемией мутаций IDh2 и IDh3 является активность неоморфного фермента, превращающего альфа-кетоглутарат в 2-гидроксиглутарат. Cancer Cell 17 , 225–234 (2010).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

13.

Borger, D. R. et al. Частые мутации изоцитратдегидрогеназы (IDH) 1 и IDh3 при холангиокарциноме идентифицированы с помощью широкого генотипирования опухолей. Онколог 17 , 72–79 (2012).

CAS PubMed Google Scholar

14.

Вайткус, М. С., Диплас, Б. Х. и Ян, Х. Мутации изоцитратдегидрогеназы в глиомах. Neuro. Онкол. 18 , 16–26 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

15.

Medeiros, B.C. et al. Мутации изоцитратдегидрогеназы при миелоидных злокачественных новообразованиях. Лейкемия 31 , 272–281 (2017).

CAS PubMed Google Scholar

16.

Ян, Х., Йе, Д., Гуан, К. Л. и Сюн, Ю. Мутации IDh2 и IDh3 в онкогенезе: механистические идеи и клинические перспективы. Clin. Cancer Res. 18 , 5562–5571 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

17.

Kang, M. R. et al. Мутационный анализ кодона 132 IDh2 в глиобластомах и других распространенных формах рака. Внутр. J. Cancer 125 , 353–355 (2009).

CAS PubMed Google Scholar

18.

Losman, J. A. et al. (R) -2-гидроксиглутарата достаточно для стимуляции лейкемогенеза, и его эффекты обратимы. Наука 339 , 1621–1625 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

19.

Данг, Л. и Су, С. М. Мутация изоцитратдегидрогеназы и (R) -2-гидроксиглутарат: от фундаментального открытия до разработки терапевтических средств. Annu. Rev. Biochem. 86 , 305–331 (2017).

CAS PubMed Google Scholar

20.

Гагне, Л. М., Буле, К., Тописирович, И., Хуот, М. Э. и Маллет, Ф. А. Онкогенные активности мутаций IDh2 / 2: от эпигенетики до передачи сигналов в клетках. Trends Cell Biol. 27 , 738–752 (2017).

Google Scholar

21.

Fan, J. et al. Фосфоглицератдегидрогеназа человека продуцирует онкометаболит D-2-гидроксиглутарат. Acs Chem. Биол. 10 , 510–516 (2015).

CAS PubMed Google Scholar

22.

Possemato, R. et al. Функциональная геномика показывает, что путь синтеза серина важен при раке груди. Nature 476 , 346–350 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

23.

Terunuma, A. et al. Накопление 2-гидроксиглутарата, вызванное MYC, связано с прогнозом рака груди. J. Clin. Вкладывать деньги. 124 , 398–412 (2014).

CAS PubMed Google Scholar

24.

Gross, S. et al.Связанный с раком метаболит 2-гидроксиглутарат накапливается при остром миелогенном лейкозе с мутациями изоцитратдегидрогеназы 1 и 2. J. Exp. Med. 207 , 339–344 (2010).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

25.

Веллер М., Вик В. и фон Даймлинг А. Мутации изоцитратдегидрогеназы: вызов традиционным взглядам на генез и злокачественное прогрессирование глиом. Glia 59 , 1200–1204 (2011).

PubMed Google Scholar

26.

Chowdhury, R. et al. Онкометаболит 2-гидроксиглутарат ингибирует лизин-деметилазы гистонов. EMBO Rep. 12 , 463–469 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

27.

Xu, W. et al. Онкометаболит 2-гидроксиглутарат является конкурентным ингибитором альфа-кетоглутарат-зависимых диоксигеназ. Cancer Cell 19 , 17–30 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

28.

Intlekofer, A. M. et al. Гипоксия вызывает выработку L-2-гидроксиглутарата. Cell. Метаб. 22 , 304–311 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

29.

Oldham, W. M., Clish, C. B., Yang, Y.& Loscalzo, J. Опосредованное гипоксией увеличение L-2-гидроксиглутарата координирует метаболический ответ на восстановительный стресс. Cell Metab. 22 , 291–303 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

30.

Intlekofer, A. M. et al. Производство L-2-гидроксиглутарата происходит из-за неканонической функции фермента при кислом pH. Nat. Chem. Биол. 13 , 494–500 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

31.

Линстер, К. Л., Ван Шафтинген, Э. и Хансон, А. Д. Повреждение метаболитов и их восстановление или упреждение. Nat. Chem. Биол. 9 , 72–80 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

32.

Rzem, R., Van Schaftingen, E. & Veiga-da-Cunha, M. Ген, мутировавший в 1-2-гидроксиглутаровую ацидурию, кодирует 1-2-гидроксиглутаратдегидрогеназу. Biochimie 88 , 113–116 (2006).

CAS PubMed Google Scholar

33.

Энгквист, М. К., Эссер, К., Майер, А., Леркер, М. Дж. И Маурино, В. Г. Митохондриальный метаболизм 2-гидроксиглутарата. Митохондрия 19 Pt B , 275–281 (2014).

PubMed Google Scholar

34.

Anso, E. et al. Дыхательная цепь митохондрий важна для функции гемопоэтических стволовых клеток. Nat. Cell Biol. 19 , 614–625 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

35.

Kranendijk, M. et al. Мутации IDh3 у пациентов с D-2-гидроксиглутаровой ацидурией. Наука 330 , 336 (2010).

CAS PubMed Google Scholar

36.

Moroni, I. et al. L-2-гидроксиглутаровая ацидурия и злокачественные опухоли головного мозга: предрасполагающее состояние? Неврология 62 , 1882–1884 (2004).

CAS PubMed Google Scholar

37.

Ma, S. et al. При дефиците L2hgdh накапливается 1-2-гидроксиглутарат с прогрессирующей лейкоэнцефалопатией и нейродегенерацией. Mol Cell Biol 37 , https://doi.org/10.1128/MCB.00492-16 (2017).

38.

Luo, W. et al. Пируваткиназа M2 является коактиватором, стимулированным PHD3, для фактора 1, индуцируемого гипоксией. Cell 145 , 732–744 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

39.

Wong, N., Ojo, D., Yan, J. & Tang, D. PKM2 способствует метаболизму рака. Cancer Lett. 356 , 184–191 (2015).

CAS PubMed Google Scholar

40.

Xie, H. & Simon, M. C. Доступность кислорода и метаболическое перепрограммирование при раке. J. Biol. Chem. 292 , 16825–16832 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

41.

Альтман, Б. Дж., Стайн, З. Э. и Данг, К. В. От Кребса до клиники: метаболизм глутамина для лечения рака. Nat. Rev. Cancer 16 , 619–634 (2016).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

42.

Морэдит Р. В. и Ленингер А. Л. Пути глутамата и окисления глутамина митохондриями опухолевых клеток. Роль митохондриального НАД (Ф) + -зависимого яблочного фермента. J. Biol.Chem. 259 , 6215–6221 (1984).

CAS PubMed Google Scholar

43.

R, E. et al. Аминокислоты в эпидермальном канцерогенезе у мышей. Cancer Res. 9 , 350–353 (1949).

Google Scholar

44.

Kamphorst, J. J. et al. Опухоли рака поджелудочной железы человека бедны питательными веществами, и опухолевые клетки активно поглощают внеклеточный белок. Cancer Res. 75 , 544–553 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

45.

Pan, M. et al. Региональный дефицит глутамина в опухолях способствует дедифференцировке за счет ингибирования деметилирования гистонов. Nat. Cell Biol. 18 , 1090–1101 (2016).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

46.

Wilson, W. R. & Hay, M. P. Нацеливание на гипоксию в терапии рака. Nat. Rev. Cancer 11 , 393–410 (2011).

CAS PubMed Google Scholar

47.

Bailey, M.H. et al. Комплексная характеристика генов-драйверов рака и мутаций. Cell 173 , 371–385 e318 (2018).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

48.

Horton, J. R. et al. Характеристика связанного домена Jumonji семейства KDM5 / JARID1 лизин-4 деметилаз гистона h4. J. Biol. Chem. 291 , 2631–2646 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

49.

Scibetta, A. G. et al. Функциональный анализ репрессора транскрипции PLU-1 / JARID1B. Мол. Клетка. Биол. 27 , 7220–7235 (2007).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

50.

Klein, B.J. et al. Гистон-h4K4-специфическая деметилаза KDM5B связывается со своим субстратом и продуктом через отдельные пальцы PHD. Cell Rep. 6 , 325–335 (2014).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

51.

Zhang, Y. et al. Палец PHD1 KDM5B распознает немодифицированный h4K4 во время деметилирования гистона h4K4me2 / 3 с помощью KDM5B. Protein Cell 5 , 837–850 (2014).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

52.

Li, Q. et al. Связывание JmjC-деметилазы JARID1B с LSD1 / NuRD подавляет ангиогенез и метастазирование в клетках рака молочной железы путем репрессии хемокина CCL14. Cancer Res. 71 , 6899–6908 (2011).

CAS PubMed Google Scholar

53.

Wong, P. P. et al. Гистоновая деметилаза KDM5B взаимодействует с TFAP2C и Myc, подавляя ингибитор клеточного цикла p21 (cip) (CDKN1A). Мол. Клетка. Биол. 32 , 1633–1644 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

54.

Jensen, L.R. et al. Мутации в гене JARID1C, который участвует в регуляции транскрипции и ремоделировании хроматина, вызывают Х-сцепленную умственную отсталость. Am. J. Hum. Genet. 76 , 227–236 (2005).

CAS PubMed Google Scholar

55.

Ricketts, C.J. и Linehan, W.M. Частота встречаемости и выживаемость специфичных для пола мутаций при светлоклеточном почечно-клеточном раке (CCRCC). PLoS ONE 10 , e0140257 (2015).

PubMed PubMed Central Google Scholar

56.

Dunford, A. et al. Гены-супрессоры опухолей, которые избегают X-инактивации, вносят свой вклад в предвзятое отношение к раку в отношении пола. Nat. Genet. 49 , 10–16 (2017).

CAS PubMed Google Scholar

57.

Abidi, F. E. et al. Мутации в JARID1C связаны с Х-сцепленной умственной отсталостью, низким ростом и гиперрефлексией. J. Med. Genet. 45 , 787–793 (2008).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

58.

Vallianatos, C. N. et al. Измененная генно-регуляторная функция KDM5C в результате новой мутации, связанной с аутизмом и умственной отсталостью. Фронт. Мол. Neurosci. 11 , 104 (2018).

PubMed PubMed Central Google Scholar

59.

Dalgliesh, G. L. et al. Систематическое секвенирование карциномы почек выявляет инактивацию генов, модифицирующих гистоны. Nature 463 , 360–363 (2010).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

60.

Niu, X. et al. Белок-супрессор опухоли фон Хиппеля-Линдау регулирует экспрессию генов и рост опухоли с помощью гистон-деметилазы JARID1C. Онкоген 31 , 776–786 (2012).

CAS PubMed Google Scholar

61.

Varela, I. et al. Секвенирование экзома выявляет частые мутации гена PBRM1 комплекса SWI / SNF при карциноме почек. Nature 469 , 539–542 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

62.

Smith, J. A. et al.Полногеномный скрининг siRNA идентифицирует SMCX, EP400 и Brd4 как E2-зависимые регуляторы экспрессии онкогена вируса папилломы человека. Proc. Natl. Акад. Sci. США 107 , 3752–3757 (2010).

CAS PubMed Google Scholar

63.

Wang, L. et al. Полное экзомное секвенирование рака поджелудочной железы человека и характеристика геномной нестабильности, вызванной гаплонедостаточностью и полным дефицитом MLh2. Genome Res. 22 , 208–219 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

64.

Outchkourov, N. S. et al. Балансирование состояний метилирования гистона h4K4 с помощью гистон-деметилазы Kdm5c / SMCX модулирует функцию промотора и энхансера. Cell Rep. 3 , 1071–1079 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

65.

Rondinelli, B. et al. Инактивация гистон-деметилазы JARID1C вызывает нестабильность генома при спорадическом раке почек. J. Clin. Вкладывать деньги. 125 , 4625–4637 (2015).

PubMed PubMed Central Google Scholar

66.

Rondinelli, B. et al. Деметилирование h4K4me3 гистоновой деметилазой KDM5C / JARID1C способствует запуску ориджина репликации ДНК. Nucleic Acids Res. 43 , 2560–2574 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

67.

Defeo-Jones, D. et al. Клонирование кДНК клеточных белков, которые связываются с продуктом гена ретинобластомы. Nature 352 , 251–254 (1991).

CAS PubMed Google Scholar

68.

Lu, P.J. et al. Новый ген (PLU-1), содержащий высококонсервативные предполагаемые мотивы связывания ДНК / хроматина, специфически активируется при раке груди. J. Biol. Chem. 274 , 15633–15645 (1999).

CAS PubMed Google Scholar

69.

Chicas, A. et al. Деметилирование h4K4 с помощью Jarid1a и Jarid1b вносит вклад в опосредованное ретинобластомой молчание генов во время клеточного старения. Proc. Natl. Акад. Sci. США 109 , 8971–8976 (2012).

CAS PubMed Google Scholar

70.

Nijwening, J.H., Geutjes, E.J., Bernards, R. & Beijersbergen, R.L. Гистоновая деметилаза Jarid1b (Kdm5b) является новым компонентом пути Rb и связывается с генами-мишенями E2f в MEF во время старения. PLoS ONE 6 , e25235 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

71.

Wong, S.H. et al. Эпигеном h4K4-метил регулирует онкогенный потенциал лейкозных стволовых клеток. Cancer Cell. 28 , 198–209 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

72.

Wang, W. et al. Человеческий H-Y: специфический для мужчин антиген гистосовместимости, полученный из белка SMCY. Science 269 , 1588–1590 (1995).

CAS PubMed Google Scholar

73.

Arseneault, M. et al. Потеря хромосомы Y приводит к подавлению регуляции эпигенетических модификаторов KDM5D и KDM6C в светлоклеточной почечно-клеточной карциноме. Sci. Отчетность 7 , 44876 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

74.

Li, N. et al. JARID1D является супрессором и прогностическим маркером инвазии и метастазирования рака простаты. Cancer Res. 76 , 831–843 (2016).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

75.

Хоу, Дж.и другие. Геномная амплификация и роль гистон-деметилазы KDM5A в лекарственной устойчивости при раке груди. Am. J. Transl. Res. 4 , 247–256 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

76.

Li, H. et al. Геномный анализ линий клеток плоскоклеточного рака головы и шеи и опухолей человека: рациональный подход к выбору доклинической модели. Мол. Cancer Res. 12 , 571–582 (2014).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

77.

Wang, G. G. et al. Гематопоэтические злокачественные новообразования, вызванные нарушением регуляции хроматин-связывающего пальца PHD. Nature 459 , 847–851 (2009).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

78.

Lin, W. et al. Потеря гистоновой деметилазы связывающего ретинобластому протеина 2 (RBP2) подавляет онкогенез у мышей, лишенных Rb1 или Men1. Proc. Natl. Акад. Sci. США 108 , 13379–13386 (2011).

CAS PubMed Google Scholar

79.

Teng, Y.C. et al. Гистоновая деметилаза RBP2 способствует онкогенезу легких и метастазированию рака. Cancer Res. 73 , 4711–4721 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

80.

Roesch, A. et al. Ретинобластома-связывающий белок 2-гомолог 1: ретинобластома-связывающий белок с пониженной регуляцией в злокачественных меланомах. Мод. Патол. 18 , 1249–1257 (2005).

CAS PubMed Google Scholar

81.

Roesch, A. et al. Для непрерывного роста опухоли требуется временно обособленная субпопуляция медленно меняющихся клеток меланомы. Cell 141 , 583–594 (2010).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

82.

Скотт Д.A. et al. Сравнительное профилирование метаболического потока клеточных линий меланомы: за пределами эффекта Варбурга. J. Biol. Chem. 286 , 42626–42634 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

83.

Roesch, A. et al. Преодоление внутренней множественной лекарственной устойчивости при меланоме путем блокирования митохондриальной дыхательной цепи клеток JARID1B (high) с медленным циклом. Cancer Cell 23 , 811–825 (2013).

CAS PubMed Google Scholar

84.

Facompre, N. D. et al. JARID1B обеспечивает переход между различными состояниями популяции стволовых клеток при раке полости рта. Cancer Res. 76 , 5538–5549 (2016).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

85.

Sharma, S. V. et al. Опосредованное хроматином обратимое состояние лекарственной толерантности в субпопуляциях раковых клеток. Cell 141 , 69–80 (2010).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

86.

Lan, F. et al. Гистон h4 лизин 27 деметилаза регулирует развитие задней части животных. Nature 449 , 689–694 (2007).

CAS PubMed Google Scholar

87.

Шпаргель, К. Б., Сэнгоку, Т., Йокояма, С. и Магнусон, Т.UTX и UTY демонстрируют независимую от гистоновую деметилазу функцию в эмбриональном развитии мышей. PLoS Genet. 8 , e1002964 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

88.

Liu, J. et al. Секвенирование генома и транскриптома рака легких выявляет различные мутации и сплайсинг. Genome Res. 22 , 2315–2327 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

89.

Ляо, Л., Теста, Дж. Р. и Янг, Х. Роль ремоделеров хроматина и эпигенетических модификаторов при раке почки. Cancer Genet 208 , 206–214 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

90.

Li, X. et al. UTX – это средство ускользания от опухолевого супрессора, инактивирующего Х-Х, при В-клеточной лимфоме. Nat. Commun. 9 , 2720 (2018).

PubMed PubMed Central Google Scholar

91.

Cancer Genome Atlas Research, N. Комплексная молекулярная характеристика уротелиальной карциномы мочевого пузыря. Nature 507 , 315–322 (2014).

Google Scholar

92.

Атлас генома рака, N. et al. . Комплексная молекулярная характеристика папиллярной почечно-клеточной карциномы. N. Engl. J. Med. 374 , 135–145 (2016).

Google Scholar

93.

Kandoth, C. et al. Мутационный ландшафт и значение 12 основных типов рака. Nature 502 , 333–339 (2013).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

94.

Ezponda, T. et al. Потеря UTX / KDM6A усиливает злокачественный фенотип множественной миеломы и повышает чувствительность клеток к ингибированию EZh3. Cell Rep. 21 , 628–640 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

95.

Ler, L. D. et al. Потеря опухолевого супрессора KDM6A усиливает репрессию транскрипции, регулируемую PRC2, при раке мочевого пузыря и может быть нацелена посредством ингибирования EZh3. Sci. Пер. Med. 9 , eaai8312 (2017).

PubMed Google Scholar

96.

Wu, Q. et al. Скрининг in vivo CRISPR раскрывает гистоновую деметилазу UTX в качестве важного эпигенетического регулятора онкогенеза легких. Proc. Natl. Акад.Sci. США 115 , E3978 – E3986 (2018).

CAS PubMed Google Scholar

97.

Zheng, L. et al. Потеря Utx вызывает миелоидную трансформацию. Лейкемия 32 , 1458–1465 (2018).

CAS PubMed Google Scholar

98.

Van der Meulen, J. et al. Деметилаза h4K27me3 UTX представляет собой специфичный для пола опухолевый супрессор при Т-клеточном остром лимфобластном лейкозе. Кровь 125 , 13–21 (2015).

PubMed PubMed Central Google Scholar

99.

Xu, B., Konze, K. D., Jin, J. & Wang, G. G. Нацеливание на зависимость EZh3 и PRC2 в качестве новой противоопухолевой терапии. Exp. Гематол. 43 , 698–712 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

100.

Ян Н.и другие. GSKJ4, ингибитор деметилазы h4K27me3, эффективно подавляет стволовые клетки рака груди. Exp. Cell Res. 359 , 405–414 (2017).

CAS PubMed Google Scholar

101.

Wang, L. et al. Сброс эпигенетического баланса функций Polycomb и COMPASS в усилителях для лечения рака. Nat. Med. 24 , 758–769 (2018).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

102.

Saxena, M. et al. Зависимые от транскрипционного фактора «антирепрессивные» энхансеры млекопитающих исключают h4K27me3 из расширенных геномных доменов. Genes Dev. 31 , 2391–2404 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

103.

Andricovich, J. et al. Потеря KDM6A активирует суперэнхансеры, вызывая плоскоклеточный рак поджелудочной железы, специфичный для пола, и придает чувствительность к ингибиторам BET. Cancer Cell. 33 , 512–526 e518 (2018).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

104.

Wang, S.P. et al. Транскрипционная регуляторная сеть UTX-MLL4-p300 координирует формирование ландшафтов активных энхансеров для активации транскрипции. Мол. Ячейка 67 , 308–321 e306 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

105.

Gozdecka, M. et al. UTX-опосредованный энхансер и ремоделирование хроматина подавляют миелоидный лейкемогенез посредством некаталитической обратной регуляции программ ETS и GATA. Nat. Genet. 50 , 883–894 (2018).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

106.

Agger, K. et al. Деметилаза h4K27me3 JMJD3 способствует активации локуса INK4A-ARF в ответ на старение, вызванное онкогеном и стрессом. Genes Dev. 23 , 1171–1176 (2009).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

107.

Aguilo, F., Zhou, M. & Walsh, M.J. Длинная некодирующая РНК, polycomb и призраки, преследующие экспрессию INK4b-ARF-INK4a. Cancer Res. 71 , 5365–5369 (2011).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

108.

Шерр, К. Дж. Развод ARF и p53: неурегулированный случай. Nat. Rev. Cancer 6 , 663–673 (2006).

CAS PubMed Google Scholar

109.

Zhao, L. et al. JMJD3 способствует образованию SAHF в стареющих клетках WI38, запуская взаимодействие между деметилированием и фосфорилированием белка RB. Cell Death Differ. 22 , 1630–1640 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

110.

Akdemir, K. C. et al. Полногеномное профилирование выявляет специфические для стимула функции p53 во время дифференцировки и повреждения ДНК эмбриональных стволовых клеток человека. Nucleic Acids Res. 42 , 205–223 (2014).

CAS PubMed Google Scholar

111.

Williams, K. et al. Гистоновая лизиндеметилаза JMJD3 / KDM6B рекрутируется на связанные с р53 промоторы и энхансерные элементы р53-зависимым образом. PLoS ONE 9 , e96545 (2014).

PubMed PubMed Central Google Scholar

112.

Ene, C. I. et al. Гистоновая деметилаза Jumonji D3 (JMJD3) в качестве супрессора опухолей, регулируя ядерную стабилизацию белка p53. PLoS ONE 7 , e51407 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

113.

Pereira, F. et al. Гистоновая деметилаза KDM6B / JMJD3 индуцируется витамином D и модулирует его действие на клетки рака толстой кишки. Hum. Мол. Genet. 20 , 4655–4665 (2011).

CAS PubMed Google Scholar

114.

Anderton, J. A. et al. Деметилаза h4K27me3, KDM6B, индуцируется вирусом Эпштейна-Барра и чрезмерно экспрессируется в лимфоме Ходжкина. Онкоген 30 , 2037–2043 (2011).

CAS PubMed Google Scholar

115.

Рамадосс, С., Chen, X. & Wang, C.Y. Гистоновая деметилаза KDM6B способствует эпителиально-мезенхимальному переходу. J. Biol. Chem. 287 , 44508–44517 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

116.

Shen, Y. et al. Экспрессия и значение деметилаз гистона h4K27 в почечно-клеточной карциноме. Bmc Cancer 12 , 470 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

117.

Wei, Y. et al. Глобальное картирование генома h4K4me3 выявляет изменения передачи сигналов врожденного иммунитета и сверхэкспрессию JMJD3 в CD34 + клетках миелодиспластического синдрома человека. Лейкемия 27 , 2177–2186 (2013).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

118.

Perrigue, P. M. et al. Гистоновая деметилаза jumonji координирует клеточное старение, включая секрецию цитокинов, привлекающих нервные стволовые клетки. Мол. Cancer Res. 13 , 636–650 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

119.

Park, WY, Hong, BJ, Lee, J., Choi, C. & Kim, MY h4K27 Деметилаза JMJD3 использует сигнальные пути NF-kappaB и BMP для модуляции микроокружения опухоли и содействия прогрессированию меланомы и метастазированию . Cancer Res. 76 , 161–170 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

120.

Li, Q. et al. KDM6B индуцирует эпителиально-мезенхимальный переход и усиливает метастазирование светлоклеточной почечно-клеточной карциномы за счет активации SLUG. Внутр. J. Clin. Exp. Патол. 8 , 6334–6344 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

121.

Ernst, T. et al. Инактивирующие мутации гена гистон-метилтрансферазы EZh3 при миелоидных заболеваниях. Nat. Genet. 42 , 722–726 (2010).

CAS PubMed Google Scholar

122.

Хокк, Х. Сложная проблема Поликомба: две стороны EZh3 в раке. Genes Dev. 26 , 751–755 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

123.

Acosta, J. C. et al. Передача сигналов хемокинов через рецептор CXCR2 усиливает старение. Cell 133 , 1006–1018 (2008).

CAS PubMed Google Scholar

124.

Coppe, J. P. et al. Секреторные фенотипы, связанные со старением, выявляют неавтономные для клеток функции онкогенного RAS и опухолевого супрессора p53. PLoS Biol. 6 , 2853–2868 (2008).

CAS PubMed Google Scholar

125.

Kuilman, T. et al. Онкоген-индуцированное старение, передаваемое интерлейкин-зависимой воспалительной сетью. Cell 133 , 1019–1031 (2008).

CAS PubMed Google Scholar

126.

De Santa, F. et al. Гистон h4 лизин-27 деметилаза Jmjd3 связывает воспаление с ингибированием опосредованного polycomb сайленсинга генов. Cell 130 , 1083–1094 (2007).

PubMed Google Scholar

127.

Дас, Н. Д., Юнг, К. Х. и Чай, Ю.G. Роль NF-kappaB и деметилазы h4K27me3, Jmjd3, на устойчивость клеток RAW 264.7 к летальному токсину сибирской язвы. PLoS ONE 5 , e9913 (2010).

PubMed PubMed Central Google Scholar

128.

Przanowski, P. et al. Преобразователи сигналов Stat1 и Stat3 и их новая мишень Jmjd3 управляют экспрессией воспалительных генов в микроглии. J. Mol. Med. (Берл.) 92 , 239–254 (2014).

CAS Google Scholar

129.

Na, J. et al. Гистон h4K27 деметилаза JMJD3 в сотрудничестве с NF-kappaB регулирует заживление ран кератиноцитами. J. Invest. Дерматол. 136 , 847–858 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

130.

Markolovic, S. et al. Отношения структура-функция человеческих JmjC оксигеназ-деметилаз по сравнению с гидроксилазами. Curr. Opin. Struct. Биол. 41 , 62–72 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

131.

Cascella, B. & Mirica, L.M. Кинетический анализ железозависимых гистоновых деметилаз: ингибирование субстрата альфа-кетоглутарата и потенциальное значение для регуляции деметилирования гистонов в раковых клетках. Биохимия 51 , 8699–8701 (2012).

CAS PubMed Google Scholar

132.

Carbonneau, M. et al. Онкометаболит 2-гидроксиглутарат активирует сигнальный путь mTOR. Nat. Commun. 7 , 12700 (2016).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

133.

Lu, C. et al. Мутация IDH нарушает деметилирование гистонов и приводит к блокированию дифференцировки клеток. Природа 483 , 474–478 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

134.

Upadhyay, A. K. et al. Аналог BIX-01294 селективно ингибирует семейство гистоновых h4 лизин 9 деметилаз Jumonji. J. Mol. Биол. 416 , 319–327 (2012).

CAS PubMed Google Scholar

135.

Walport, L. J. et al. UTY человека (KDM6C) представляет собой специфическую для мужчин N -метиллизилдеметилазу. J. Biol. Chem. 289 , 18302–18313 (2014).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

136.

Laukka, T. et al. Фумарат и сукцинат регулируют экспрессию индуцируемых гипоксией генов с помощью ферментов TET. J. Biol. Chem. 291 , 4256–4265 (2016).

CAS PubMed Google Scholar

137.

Elkashef, S. M. et al. Мутация IDH, конкурентное ингибирование FTO и метилирование РНК. Cancer Cell. 31 , 619–620 (2017).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

138.

Su, R. et al. R-2HG проявляет противоопухолевую активность за счет нацеливания на передачу сигналов FTO / m (6) A / MYC / CEBPA. Cell 172 , 90–105 e123 (2018).

CAS PubMed Google Scholar

139.

Koivunen, P., Hirsila, M., Gunzler, V., Kivirikko, KI & Myllyharju, J. Каталитические свойства аспарагинилгидроксилазы (FIH) в пути восприятия кислорода отличаются от свойств ее пролила. 4-гидроксилазы. Дж.Биол. Chem. 279 , 9899–9904 (2004).

CAS PubMed Google Scholar

140.

Ehrismann, D. et al. Исследования активности гидроксилаз фактора, индуцируемого гипоксией, с использованием анализа потребления кислорода. Biochem. J. 401 , 227–234 (2007).

CAS PubMed Google Scholar

141.

Koivunen, P. et al. Трансформация (R) -энантиомером 2-гидроксиглутарата, связанная с активацией EGLN. Nature 483 , 484–488 (2012).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

142.

Hirsila, M., Koivunen, P., Gunzler, V., Kivirikko, K. I. & Myllyharju, J. Характеристика пролил-4-гидроксилаз человека, которые модифицируют фактор, индуцируемый гипоксией. J. Biol. Chem. 278 , 30772–30780 (2003).

PubMed Google Scholar

143.

Myllyharju, J. & Kivirikko, K. I. Характеристика участков связывания железа и 2-оксоглутарата человеческой пролил-4-гидроксилазы. EMBO J. 16 , 1173–1180 (1997).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

144.

Wang, P. et al. Онкометаболит D-2-гидроксиглутарат ингибирует ферменты репарации ДНК ALKBH и повышает чувствительность мутантных клеток IDH к алкилирующим агентам. Cell Rep. 13 , 2353–2361 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

145.

Fu, X. et al. 2-гидроксиглутарат ингибирует АТФ-синтазу и передачу сигналов mTOR. Cell. Метаб. 22 , 508–515 (2015).

CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

Сервер Ubuntu 20.04 Зависимости драйверов Nvidia

Я лично рекомендую вам следовать этому.Это абсолютно экономит время при установке этих графических драйверов.

Источник этой информации: здесь

Установите графический драйвер NVIDIA через файл запуска

Сначала удалите все предыдущие драйверы Nvidia (Важно)

  sudo apt-get purge nvidia *.

# Обратите внимание, что это также может удалить вашу установку cuda
sudo apt-get autoremove
  

Загрузите требуемый драйвер с веб-сайта Nvidia

Установить зависимости

Для Ubuntu достаточно установки следующих зависимостей.

1) build-essential – Для сборки драйвера

2) (Необязательно) gcc-Multilib – для обеспечения поддержки 32-разрядной версии

3) dkms – для обеспечения поддержки dkms

Таким образом, все вышеперечисленные пакеты могут быть установлены с помощью этой команды sudo apt-get install build-essential gcc-Multilib dkms

Создать список для драйвера Nouveau

Создайте файл по адресу /etc/modprobe.d/blacklist-nouveau.conf со следующим содержанием:

  черный список модерн
options nouveau modeset = 0
  

Затем,

для Ubuntu 14.04 LTS, перезагрузите компьютер;

для Ubuntu 16.04 LTS, выполните команду sudo update-initramfs -u и перезагрузите компьютер;

Стоп-сигналdm / gdm / kdm

После перезагрузки компьютера. Нам нужно остановить диспетчер рабочего стола, прежде чем запускать файл запуска для установки драйвера. lightdm – менеджер рабочего стола по умолчанию в Ubuntu.Если используется среда рабочего стола GNOME или KDE, тогда установленный менеджер рабочего стола будет иметь вид gdm или kdm .

Для Ubuntu 14.04 / 16.04, исключая sudo service lightdm sto p (или используйте gdm или kdm вместо lightdm)

Для Ubuntu 16.04, исключая sudo systemctl stop lightdm (или используйте gdm или kdm вместо lightdm)

Удаление файла выполнения

Введите tty и введите эти команды для выполнения файла

  кд ~
chmod + x NVIDIA-Linux-x86_64-384.69. бег
sudo ./NVIDIA-Linux-x86_64-384.69.run --dkms -s
  

Эти ошибки можно игнорировать

  ВНИМАНИЕ: программа установки nvidia была вынуждена угадать путь к библиотеке X '/ usr / lib' и путь модуля X '/ usr / lib / xorg / modules'; эти пути не были запрошены системой. Если X не может найти модуль драйвера NVIDIA X, установите утилиту `pkg-config` и X.Org SDK / пакет разработки для вашего дистрибутива и переустановите драйвер.
  

Проверьте установку

После успешной установки команда nvidia-smi сообщит обо всех ваших CUDA-совместимых устройствах в системе.

Надеюсь, это поможет

PRETTY LITTLE DRIVER Girly Import Наклейка с наклейкой JDM Декор KDM Наклейки, наклейки для дома и сада

PRETTY LITTLE DRIVER Girly Import Наклейка с наклейкой JDM KDM

PRETTY LITTLE DRIVER Girly Import Наклейка с наклейкой JDM KDM. Насчет декали. Однослойная наклейка. Это НЕ наклейка на бампер. (Мы не несем ответственности после нанесения) .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применима).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: MPN:: Не применяется, Торговая марка:: Oracal.

ДОВОЛЬНО МАЛЕНЬКИЙ ВОДИТЕЛЬ Girly Import JDM наклейка наклейка KDM

Однотонная тонкая повседневная мужская футболка с длинным рукавом (серая маленькая). Предложите решить проблему по-дружески.В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат: Подушки для уголков с милыми мультяшными животными, Защитная пленка для края стола для детского стола, Персонализированная коробка с гравировкой на лацканах Tyrol: Одежда, BUD Industries CU-247 Aluminium Econobox. Вы можете легко проверить таблицу размеров на нашем изображении. Наглый хомяк повторяет то, что вы говорите. Электронная говорящая плюшевая игрушка для домашних животных. Милый подарок. Блокировка может быть открыта, чтобы обеспечить радиальную сборку зажима. ** Защищено от ультрафиолета и воды на долгие годы. Огромные 30 мм в ширину и 28 дюймов в длину.4 шт. / Компл. Моющийся бюстгальтер для беременных Mammy Anti-overflow Pad Pad Reusable. У меня был запрос покупателей на резервирование товаров. Это потрясающее серо-желтое лоскутное одеяло ручной работы – идеальный способ добавить тепла в любой дом. Обратите внимание, что мы не принимаем возврат бывших в употреблении предметов, Betta бутылка Betta с круглым отверстием Стандартный сменный ниппель Dr 2 штуки Betta. Мы хотим, чтобы вы остались довольны своей покупкой. (зависит от требуемого размера кольца), не стесняйтесь обращаться к нам, AMETEK LAMB 117123-00 Vacuum Mtr / Blwr, Tangential, 3 Stge, 1 Spd.Отправьте нам сообщение, и мы постараемся сделать это. Вы можете носить шпильку с обручем перед ухом 3, ❀ Размер: M —— США: 6 —— Великобритания: 0 —— ЕС: 36 —— Бюст : Шнур питания переменного тока с плоской вилкой 96 см / 37, 6 футов, плоский прямоугольный, 18 AWG, NEMA 5-15P согласно IEC C13. Модель и уровень отделки салона в гараж Amazon. Подходит для любых официальных мероприятий. Наш стильный жаккардовый кардиган из мягкой смеси хлопка и кашемира идеально подходит для повседневного образа, не отказываясь от стиля, 7-портовый USB-концентратор с несколькими независимыми переключателями-разветвителями для ПК / компьютера /Ноутбук.мы повторно отправим замену, когда вы свяжетесь с нами в своем заказе.

2 кв. Страница: 3/3 Khadamat Dot Com (KDM) – новая компания …

1. инженерия
2. информатика
3. вопросы и ответы по информатике
4. Q2. Страница: 3/3 Khadamat Dot Com (KDM) – новая компания, стремящаяся к уберизации рабочего места службы …

Показать расшифрованный текст изображения

Ответ эксперта

Предыдущий вопрос Следующий вопрос

Q2.Страница: 3/3 Khadamat dot com (KDM) – новая компания, стремящаяся уберизировать работу сферы услуг в Египте. Идея состоит в том, чтобы поставщики услуг (например, медсестры, водители, уборщики, программисты и другие) регистрировались в KDM. Они также могут создать профиль услуг, объясняющий тип работы, которую они могут предложить, их рабочее время, цены и т. Д. KDM проверяет приложения, чтобы убедиться, что поставщики услуг действительно соответствуют требованиям, которые они предлагают (например, у водителей есть водительские права, и т.п.). Клиенты KDM могут использовать каталог услуг для поиска и выбора услуг и поставщиков услуг, с которыми они хотят иметь дело. Как только они приняли решение, они должны полностью оплатить услугу. Платеж хранится на счете условного депонирования в KDM и передается поставщику услуг только после того, как услуга была доставлена ​​к удовлетворению клиента. После того, как оплата будет произведена, клиент сможет напрямую взаимодействовать с идентифицированным поставщиком услуг, используя систему связи KDM (KCS). KCS поддерживает видео, аудио и текстовые чаты и работает на популярных мобильных телефонах и веб-клиентах.Для услуг, требующих личного контакта, как клиенты, так и поставщики услуг могут использовать Knav (систему навигации KDM), чтобы встретиться со своим партнером. Более того, в качестве меры предосторожности все встречи лицом к лицу должны записываться и транслироваться в прямом эфире в офисы KDM. Это делается с помощью KBcam (камера для тела KDM), которую поставщики услуг должны постоянно носить. KBcam подключен к Интернету и транслирует свои записи в офисы KDM. Кроме того, клиентам разрешен доступ к прямой трансляции выбранных ими поставщиков услуг, пока они получают услугу (например, родители могут захотеть присмотреть за няней).KDM планирует взимать комиссию в размере 10% со всех платежей. Однако, если клиент не удовлетворен предоставленной услугой, он получает полный возврат средств. Клиенты могут платить, используя различные средства, включая банковские переводы, кредитные карты, Fawry и VF наличными. Для этого KDM необходимо отслеживать все учетные записи и поддерживать точную систему учета. KDM также поддерживает системы отслеживания репутации как для клиентов, так и для поставщиков услуг. Это помогает обеим сторонам решить, как выбрать поставщика услуг и / или принять предложение о работе.Репутация обновляется после оказания услуг. И клиент, и поставщик услуг оценивают друг друга. Излишне говорить, что многие аспекты работы KDM включают доступ к конфиденциальной информации, и поэтому они направлены на защиту конфиденциальности клиентов и других интересов. KDM также обязана по закону вести записи об обслуживании и все записи, по крайней мере, за один год. Он также должен иметь средства, позволяющие правоохранительным органам проверять и искать все такие записи. Кроме того, KCS может использоваться как социальная платформа, позволяющая поставщикам услуг и клиентам взаимодействовать и узнавать друг друга, прежде чем выполнять определенную услугу / работу.Поставщики услуг также могут размещать короткие рекламные объявления о своих услугах, используя информационную платформу KCS и KDM – за небольшую плату. Все клиенты и поставщики услуг должны быть зарегистрированы, прежде чем они смогут использовать или получить доступ к любым средствам KDM. Вас просят: (а) Показать архитектуру вашей системы; и (б) диаграмма классов для вашей системы (вам не нужно включать атрибуты и методы в каждый класс, достаточно имен классов значков).

xorg – Как закрыть X-сервер, чтобы избежать ошибок при обновлении драйвера nVidia?

Загрузка с другим уровнем запуска

Уровни выполнения в Linux определяют, какие службы запускаются и останавливаются автоматически при загрузке или завершении работы системы.Уровни запуска обычно находятся в диапазоне от 0 до 6, при этом уровень запуска 5 обычно запускает систему X Window как часть служб (уровень запуска 0 фактически является остановкой системы, а 6 – перезагрузкой системы). Хорошей практикой является установка драйвера NVIDIA Linux, когда X не запущен, и рекомендуется предотвратить запуск X при перезагрузке в случае возникновения проблем с установкой (в противном случае вы можете столкнуться с неисправной системой, которая автоматически пытается для запуска X, но затем зависает во время запуска, не позволяя вам выполнить ремонт, необходимый для исправления X).В зависимости от настроек вашей сети, уровней запуска 1, 2 или 3 должно быть достаточно для установки драйвера. Уровень 3 обычно включает сетевые службы, поэтому, если утилиты, используемые системой во время установки, зависят от удаленной файловой системы, уровней 1 и 2 будет недостаточно. Если ваша система обычно загружается с консоли с помощью командной строки, вам не нужно ничего менять. Если ваша система обычно загружается в систему X Window с графическим входом и рабочим столом, вы должны как выйти из X, так и изменить уровень запуска по умолчанию.

В большинстве дистрибутивов уровень запуска по умолчанию хранится в файле / etc / inittab, хотя вам, возможно, придется обратиться к руководству для вашего собственного дистрибутива. Строка, указывающая уровень запуска по умолчанию, отображается как

.

  идентификатор: n: initdefault:
  

или аналогичный, где n указывает номер уровня выполнения. / etc / inittab необходимо редактировать как root. Пожалуйста, прочтите разделы по редактированию файлов и пользователю root, если вы не знакомы с этой концепцией. Кроме того, рекомендуется создать копию файла перед его редактированием, особенно если вы новичок в текстовых редакторах Linux, на случай, если вы случайно повредите файл:

  # cp / etc / inittab / etc / inittab.оригинал
  

Строка должна быть отредактирована так, чтобы соответствующий уровень выполнения был установлен по умолчанию (1, 2 или 3 в большинстве систем):

  идентификатор: 3: initdefault:
  

После сохранения изменений выйдите из X. После завершения установки драйвера вы можете вернуть уровень запуска по умолчанию в исходное состояние, отредактировав файл / etc / inittab еще раз, или вернув резервную копию к исходному имени.

В разных дистрибутивах есть разные способы выхода из X.Во многих системах утилита init изменяет текущий уровень выполнения. Это можно использовать для перехода на уровень выполнения, на котором X не запущен.

  инициализация 3
  

Существуют и другие способы выхода из X. Пожалуйста, обратитесь к вашему дистрибутиву.

Драйвер ускоренной графики NVIDIA для Linux, README и руководство по установке

Перечислите все ваши процессы с помощью:

  л.с. топор
  

Перечислите все ваши запущенные службы с помощью:

  обслуживание - статус-все | grep +
  

ПОНЕДЕЛЬНИК KDM ПРИНЯТИЕ 28 ИЮНЯ 2021 ГОДА СКОРОСТЬ FREAKS

ДЕЙСТВУЮЩАЯ ЛИЦЕНЗИЯ ВОДИТЕЛЯ

– БЕЗОПАСНЫЙ, ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ПРОВЕРЕННЫЙ ДО СОБЫТИЯ .Обратите внимание на следующее:

– Грузовые автомобили, внедорожники, SAV и другие транспортные средства с высоким центром тяжести НЕ допускаются.

– Кабриолеты, кабриолеты и автомобили с открытым верхом должны иметь конструктивную защиту от опрокидывания … если вы не знаете, что это означает, свяжитесь с нами ПЕРЕД регистрацией. Неполный список кабриолетов с приемлемой заводской защитой дуги безопасности.

Как указано в других разделах нашего веб-сайта, все кабриолеты, кабриолеты и автомобили с открытым верхом должны иметь защиту от опрокидывания.Соответствующие типы защиты от опрокидывания включают фиксированные дуги безопасности, фиксированные каркасы безопасности и дуги безопасности, которые автоматически срабатывают в случае столкновения или опрокидывания. Съемные жесткие верхние части НЕ считаются конструктивными и, следовательно, НЕ достаточными.

Ниже приводится список транспортных средств, которые, как мы считаем, оснащены подходящей заводской защитой от опрокидывания:

• Audi A4 / S4
• Audi A5 / S5
• Audi TT
• BMW 3 серии, включая M3 (с 1999 г. по настоящее время)
• BMW 6 серии, включая M6 (2003-настоящее время)
• BMW Z3, ​​если он также оборудован опциональными заводскими выдвижными дугами
• БМВ Z4
• Крайслер Кроссфайр
• Додж Вайпер
• Хонда С2000
• Jaguar XK8 / XKR, F-ТИП
• Lamborghini Murcielago
• Mazda Miata (только 3-е поколение, 2006– настоящее время)
• Mercedes C-класса, CLK, S-класса и SLK
• Mercedes SL – текущие модели только с выдвижными дугами
• МИНИ 2009+
• Nissan 350 / 370Z родстер
• Порше Боксстер
• Порше 996, 997, 991
• Saab 9-3 (2004 г. и позже)
• Вольво С70
• VW New Beetle, Eos

Если вы используете 4-, 5- или 6-точечные ремни безопасности , которые будут удерживать вас в вертикальном положении в случае опрокидывания, верх шлемов всех пассажиров должен опускаться ниже линии между верхом лобовое стекло и верхняя часть дуги безопасности для обеспечения полной защиты.В автоспорте это называется «испытанием на метлу», потому что это типичная практика, когда метла кладется на верхнюю часть лобового стекла и на обруч, пока пассажиры сидят в автомобиле, чтобы определить, достаточно ли высоко перемычка. Если верх шлема любого пассажира находится над этой плоскостью, дуга безопасности не будет обеспечивать достаточную защиту.

Достаточная высота обруча для катания также может быть проблемой для высоких водителей , отчасти потому, что этот обруч разработан производителем для уличного использования (вождение без дополнительной высоты шлема).Вы обязаны убедиться, что у вас есть достаточная высота рулевой рейки перед регистрацией на наши мероприятия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. НЕ развертывайте защиту от всплывающих окон, не зная, где они в конечном итоге окажутся. В некоторых случаях при срабатывании пробивает заднее стекло или тканевую крышу. В других случаях защита от опрокидывания не может быть развернута более одного раза (то есть ее придется заменить). Опять же, вы обязаны подтвердить, что у вас есть достаточная высота обруча перед регистрацией на наши мероприятия.

Приведенный выше список является хорошо проверенным, но мы признаем, что могут существовать и другие автомобили с достаточной заводской или серийной защитой от опрокидывания. Если вы не уверены, что ваш кабриолет, кабриолет или автомобиль с открытым верхом соответствует указанным выше минимальным критериям безопасности, СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ПЕРЕД регистрацией на мероприятие.

Если вы не видите свой кабриолет в списке, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, чтобы узнать, соответствует ли ваш автомобиль требованиям.

– « Проверено заранее, » означает загрузку формы для самостоятельной проверки Motorsports Supplies inc, которая будет отправлена ​​вам по электронной почте, когда ваша регистрация подтверждена до на мероприятие, и проверка состояния каждого элемента в форме.Транспортные средства должны проверяться отдельно для каждого мероприятия — фотокопии предыдущих проверок не принимаются. Термин «самотехник» означает, что вы можете выполнить проверку самостоятельно, если у вас есть необходимые знания и инструменты. Если у вас нет необходимых технических знаний или инструментов, или вы не желаете тратить время на надлежащий осмотр каждого элемента, пожалуйста, поручите осмотр автомобиля лицензированному технику по обслуживанию автомобилей, который знает суровость, ожидаемую при вождении по дороге.

– ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ на дату события должна быть не старше шести месяцев.

ПОСЛЕ ЗАПОЛНЕНИЯ ВАШЕЙ ФОРМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНСПЕКЦИИ, ПРОСМОТРИТЕ ИЛИ Сфотографируйте ЕГО И ОТПРАВИТЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ЭЛЕКТРОННУЮ ПРАВУ НА адрес [email protected] ДО 18:00 НОЧЬЮ ПЕРЕД МЕРОПРИЯТИЕМ . Если вы забудете отправить его по электронной почте, вам необходимо будет сначала отправить его по электронной почте, прежде чем входить на территорию гонки в день мероприятия. Сделайте это раньше, пожалуйста, во избежание задержек при входе на территорию гонок.

– ШЛЕМ: одобренный Snell M-2005 (мотоцикл) или SA-2005 (автоспорт) или более новые шлемы требуются для всех участников. ВСЕ шлемы, одобренные Snell, имеют наклейку с рейтингом Snell, которую обычно можно найти, подняв подкладку шлема (вам не нужно удалять какие-либо приклеенные части подкладки, чтобы увидеть наклейку). В автомобилях с подушками безопасности предпочтительнее использовать шлемы с открытым лицом; шлемы с закрытым лицом предпочтительны для автомобилей без подушек безопасности. У нас есть ограниченное количество арендных шлемов Snell-SA с открытым лицом, доступных для начинающих водителей.

– Начинающие водители без опыта вождения на треке должны пройти инструктаж и пройти контрольную поездку, прежде чем им будет разрешено соло.