Untitled-1

%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[8 0 R 878 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream 2018-02-07T10:13:32+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:13:49+03:002018-02-07T10:13:49+03:00

  • 256176JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEBLAEsAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABABLAAAAAEA AQEsAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgAsAEAAwER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8AuyiuZ7qOxspJluZ2CRaf eIZA5P7KP1P0Mc58RvpfueqmBXFIAgfxRNfMfsCYyflV5gvXKzeXri0l/wB/27J6Z/2LFT/wuXjF lHIJj2n4Y9OQSHdLn+PilN7+TPnqIk22nS3C9hx4N+J4/jlsYz6xLm4u2sJ+o8P2ob/lT/5k/wDV jm/4OL/mvJ+HLub/AOVtN/Ph3u/5U/8AmT/1Y5v+Di/5rx8OXcv8rab+ePtd/wAqf/Mn/qxzf8HF /wA14+HLuX+VtN/Ph3u/5U/+ZP8A1Y5v+Di/5rx8OXcv8rab+ePtd/yp/wDMn/qxzf8ABxf814+H LuX+VtN/Ph3o/Qvyp8/2uqQ3FzosyxR8jWsbb8SB9liepyGTFMxoBxdZ2ngniMYyFlOB+XnnY24i fSJifQihfZaEu9bjv2X7+2Ufl59xcA6vFxWJD6pH5D0q3+AvOfr+qdInP76SYg8dyqenCOvQjf27 4Py+Tua/zOOq4h9Ih32Vg/L3zqsQVdLn5rEsSyUFQ0rVuJOvXww/l59zL83iJuxzv5fSF3/Kv/On KselTwmvoxOFU+jAo6oKn4np9Hfpg/Lz7kfmsVbkHqf6UvPyh55qB/LnzWSX/wAOM/E9ZWJnanfm AwB8Pi+7D4GTuLP87Dl4ny+n5fsav/J/mrTbN7y5sJ0gs1EsVxNTkvIgNA7AnkGrQHf8BkZYZAWR QYx1GORqx6tjXLykPx+llP5JGMeaL2JPsJZNJB7RTSRMB9DBgMyND9Z9zi9pX4YJ6nf3i/0U3+d7 KvmOxcyXENLMUmgHNV/ev/eLRqj/AGOHXfWPcnswXAionfkf0H9rEIfJnmPWLKK8TSF1ixnBMN5A BFIQDQ05EDqP5hmPDDM7xBc0amOOVCRxyHQ7j8fBD3n5J+aSvqWljPEx39GUK1PbkhNPxy4QyDnF ycXbkRtOj5j9qVf8qc/MmpC6JKwH7XOIA/8ABODloxy7nNHa+m/n/e7/AJU3+Zf/AFY5P+RkH/VT Hwpdyf5X038/7/1O/wCVN/mX/wBWOT/kZB/1Ux8KXcv8r6b+f9/6nf8AKm/zL/6scn/IyD/qpj4U u5f5X038/wC/9Tv+VN/mX/1Y5P8AkZB/1Ux8KXcv8r6b+f8Af+p3/Km/zL/6scn/ACMg/wCqmPhS 7l/lfTfz/v8A1Mkg/LXzqlhHbnSZgy2voGhTZpWBl3DdgOvftmMcGS7rq6eeuxGZlxD67+XJFf8A KvvOZuPUOlTcDceqR8h3Ei4Rjr/Nvkfy+TuafzWPhriH018zZ+xRH5d+ePQC/oqYSCAR8gU2kmet ww+L9nqPHth/Lz7mZ1eK+Yriv4RHpVG/LvzkzOv6JmSKRhEQCvw20a/Ci/F+2evgDvj+XydzEavG P4hY3/zj1+CnJ+XXnOVUM2iSTFtlgkKiCBR0Xipbk3vSnuMfy+QdCyGsxx5Trzh2S/UHR/l35ziV 2h0SSFk6wxlTBOp6rxYrxb3pT3OP5fIehWWrxyq535n6o/rCT3dnNp17JZ3KFZLN1ieNtz6E54GN vHg4+4ZSQRsW2MuMWP4v91He/iEx8kTgeb9HhF1KK3cVbO7T97s4+w5oWp/ststwD1jbqw1MP3cj wjkfVE7fEf2PUvzA/MLWPL+rw2NpaK0brFIJXV29Tm5VgCopRabjr7jNpqM4x1ZA/V+P7Hn8Gnnk J4Ryh5/h3oHzB+c11oj6ZBNoPrXF/p66hKrXkFsYwzOpX05fjIqg36fFmS0pTD/zkbBOImh0WKRZ 15xU1KAVVVLSE8kUKEEcnxMaEoQDUqCqi7T/AJyD0t70R3ljb2dmskaT3b6lbkpG7hDJ6dAzBAQx A332rjSvSf01by6XJqdk6XNmbNb21lU/DIjozqQfBlApkJyoE9yYizTH5fO+o29ysdxZQ+mFR5DH KxbiyLJ8IZBU8XzDOqkDuA3+CCNiil85TcipsCSpKkhpACQT0rF4DJ/mj3fj5I8HzVrTzY8syrPa GKh5vUmX1XpTsAI996DDHU2dx+Pkg4vNHHzJpPDmHkYEFl4wTGoG23wZZ48fwCw8Mrm8waWrFWaU EHif3E3XwqEw+NH8Ar4ZRYuVdbeSLeOc7Egg8ShYbGhHTvlgNi2BDz7UPzRu4vOUujQw28VtZsyT i4YrLLw3LJXjT2oreJ2IzH7RyT0+OOQASB6fj72/ST00hKOSRhMfT3E7/PlysFZq/wCbV3YahPAL S0aKGRkXnclJWALD7BTY/DQjt92ZEDYB72gph5k1s6r+Vtzq0yRxiZUdljf1ECpcqv2iFrsu+2Y+ s/uz8PvcjSgnIAGFfkbG6eaJ1YUMejQRt/rLKCR+OYuiPrPx/Q7btWQOP35JFX/O+UR+YrFjPLbU tB+9jTnGP3r7SCjbeH68Gu+se5h3ZG4EUJb8jsfgyvyxq93pv5T2+p2qLfXEEcjqI1JV63LAsFU1 oAa7HM3R14Yv8but14IySAFe/wByWaR+bWrTaVq+pXGmCaDTY/VjCsYObNOIhGZZQsY6mg60Hfrj psvHCyQTfT8H9vPZhqMMsc6IrZKf+hjoPgB0WFGdPWAbU7eghAFZWYKVC8mCjff9mtDTIppXN/zk XEVHoaJFM7EcUGp2yko6LIjUZQRyRmahHRcaVm/k38xtJ80WNwbd4Y9UtY2luLCOdbkIn7D+pGAp VsCozWfMWo2V7LBbW0MscP1YO0kjI3K6dkWgVG2BXfMXLnlE0B3fa2wxgjdAxeerpkirp4eV1DFI 5HI+OOOVKERn9mYA++QGrPd+Nv1szhHeqt51ugyEaaSjg8aPISSADtSLwrh/NHu/HyR4I700h8y6 f6SfWPUiuQnKaIQzsFYEK4B9P4grGlcuGeNb8/cWBxlUHmHSz0aWhNAfQm67/wCR7YfHj+AUeGUR aanZ3cjRwMxdBVuUciCm3dlUd8lHIJckGJDHfPnnWTyz5dh2FYkee5IRWk5CKMmMuXag6Dj05D8D l8MZlddAw8SMZDiuieiSP+Z2qQ6Ha3b29i928irdlrn04UDHfiwEikp3+Km32hmu0eqllMoyFGJc vVxwif7mXHD9SM8lfmFqWva02nXVtYxoIWlWWzumuCeDBSKGNAB8Qpvv+vOcV5X5/dW83a2BsRII 6j+aSchR94zQ5/rPvL0mkH7uPx+yO6Rflnr+pXHnXRLO4cTRvdx/Gw+McTXYinh4y/HiAmCO92Xa OhxxwynHYgPqK+0yyvvS+tIX9FucVHdKN4/AVzbPEq0ltbysGkiR2XZWZQSPkTiq1LKyQ1S3jU0p UIo2pSmwxVYul6Yq8VtIVWvLiI0Ar49OuKqrW0DRvG0amN09N0p8JTccaeG+Ai1CidK00kFrWJiG RxVQaNEOKHfuo2GR8OPcy4io/wCHtD58/qMPM1+LgK/Fscj4MO5PiS71kfljy/G7OlhEGY1b4aiv IN0O3UYBggOi+JLvaPlfy6xq2nwH5oDj+Xh4BfEl3pplzBoqrFSRUqar7GhH6jiqQ3/kTyrfawdX ubFWv24erIGZRJ6e6+ooIVqe4yM4iQotc8UZcwuufI/lW5unuprBWnkdpHYPIoLuArHirAbgeGSb En/MTTdN078tdQsoVMFjF6P7sFnJDXSMyVYsx5liKe+2Y+r/ALs/jq5egvxo1z3+7n8ObC/yUZv8 U3wkFJ3s3lnHZC0sQjSviqLv9/fMLQ/Wfc5/aIHhiuV0PPnZ+aXf85C6rfaf5m0p7V+POzPNSAQ1 JWpWvzy3VwEpb9zm9h6aGXFLiHX9D0z8prhrn8vdHndQrSJKzBdhUzv0zJ0wqAh55um7SxiGeUR0 /UySx0qwsbdre2i4wu3NlYs9WNBuXLHsMvcFebCxNa20Rr1+Bd/wxVptO09nR2tYmeP7DFFJX5Gm 2KobVJ9L0bR9Q1KW3C2tnbzXNysCLzaONDI4UDjUkA9+uKsE/wCV6/k1MVmn1Mx3EnotJHJZXhkV 0YmNX4wsOSPXoTvkTAHdlZWj82/yNljZBfwlIizFPqN2tC7DmQvoA9QK0yBxQ7gnil3qL/m3+Qsk YJ1CLgD2s70bseO9Ie9MBwQ7k8cu9DH84vyPkuWRuX1e3AAvvqc/pcaFyQAvq0DfCap19t8Tgh4L xy72QeWPzV/K/UdYtNC8uXfq3+pM5jhjtbiEUjheZnZpo4lpxjptvUjbLIwEeQYyJPNnuSYpfrGg aTrGnHTtRtxPafCRGSQQV2BVhuDTvigi0vi8geUo7SO0FgGt4md41Z5CQ0goTyLcjt0qdu2RjER5 MYY4wFAK2j+TfLWjTrPplkttKqGIMryN8LUJFGYg/ZGSZvC/PTRp5w1h2jPCK7aSUd5J6BYo1r9D fdmjz/WXpNMCccR3xr3R6n9DEPys/wDJh6D/AMxafqOZUPqHvd92p/i8/c+vc2T567FUi85eddC8 n6ZDqetyPFZTXMdr6saGTg0taMwXfioUk0BPtirGR/zkF+UB6eYB14/7y3nX/kTimmH+a/z9tpry C58n+YtOht4hLHNp+rWV+TPIhYBlaCElVK0K1dfenTFaSx/z882JNJC2veU0cBDFystdPMPGswYc Ubbi/fevbFaVJPz/APMBgieHzF5TLEFZS1nrpXnzbjxIi6FKde/LsMVpRuvz382vZPTzN5Ut2mWS OO4js9bLo4Aqyh5XWqBqjkpBPbFaXJ+fnmQGTh5j8sGN3me1+s2WtCT0mmb0q+lEF48CtO9PtVNc VplflH88vL8OkSz+cdfsmu572ZLN9PtL9YfRSKFwvGSh2Kj1a1bqCN+uK0nJ/wCcgPyiDBTr4Bat K2t52of98++K0znTNRstT0201Kxk9ayvoY7m1loy84pVDo3FgrCqsDQiuKETirFfzRdk8iaoyukZ X0T6kv2V/wBIjqx+WY+r/uz+OrlaIXlAon3e5gH5Jcv8SXXEFYTZSMjP/eSkzRcpWHYHt/tZhaH6 z7nYdpfQO+x7hsdkj/5yW/5SPSP+YNv+TpzI1h2fB2ns5/dy/rfoepfk5/5LTQ/+MUn/ACfky/B9 AdF2v/jM/f8AoDM8udc7FXnt9+T3r6jcXlr5x8yafHd3U91PaWt8EhU3DNIyQoI/gCuwpXltt13C m0DrH5OyR2kl/D5r8239/ZQytZ28eqRJK7lfsI7xBVL0A60xW3nSaR+Y8qJDJpfnWAzzRSzXP6Zh mcCHktFb6tGU2lr/ALEbHFKhcw/mNa3jq9h5/mgeGKRRFqvNldlLSjmtoymgKqFABBB3JNFCoyHS /wA0bJUW4tfOt7KZJUleHV4o41TiyKyK8Vw7Vpy3bbY9cKu0jQfPOoaxYvdWPnuGBzH6dxNq9vzt jLUTPWWGPbhQcTxPXxoFVTR9C8/XWqaGNTtPOdvaXkq0vX1tZ2s+QaMySxGwjMZ4SGtSDTbxGKvS f+VOvxI/x15t3Na/pNainh+5xRadeU/IbeXb2a6PmPW9ZE0fp/V9WuxcxJ8QbmiiNOLbU69MUMpx V2KvnLzyzt511X05PUmjuJPTDCkduD9qSTfdv5R4fSc0ef6z73o9MB4QsUCPjLyHl3/2Bh/5Wf8A kw9B/wCYtP1HMqh2D3u/7U/xefufXubJ89dirsVU4be3hMhhiSMyuZJSiheTkAFmp1Y064qxfzl+ XyeZ76zvG17VdKksaejHp06Qx15VZyDGzcyhKV5bDtim0nk/J6T9HXltD5y8wrPd+qzXEl1G/KSR I0RpQscbSBFhVacxUVFRXZW0Lof5M6pZXlu+o+ddV1KzsnjmsbR+AWGWCVXiZfV9dKKimMgIKgnc dMVtcn5MalHch5vP/mVYHPO5Q3gaR3AUAq/Gi7LSnE9vDdW3H8kIJLa3sbnzVrl5pkPqg2c9yvFV aF4ofR9JYhG0PNWWoZar9mm2K2ynyL5Obynpl1p36Vu9WhmunuYJr5zJNGjxonpF60YBkLbBevTu VDI8VdirsVYp+aZC+Q9TYtGvH0Dzm/u1pcRnkfl1HvmPq/7s/jq5ehF5Rz68ufJgH5JUbzPeSgO/ Oyet1L8JkpLF9hP2UHb/ADOYWh+s+52HaW2MDYb8h058z3pJ/wA5Lf8AKR6R/wAwbf8AJ05kaj6v g7P2c/u5f1v0PUvyc/8AJaaH/wAYpP8Ak/Jl+D6A6Ltf/GZ+/wDQGZ5c652KuxVKvMWs3uk2tvNa aXcas806wvb2vh2ERlZjKeVF4qVFasOu29AVUki89a9LzC+TdVVkkMREhtlBoAeQPqkFSD1+jrti qW+YfMfmW+02KaHy/runyW07u8VqbdpZkRGHCiy04ty5ruN1p34kqxy50HzxLG3ozeZ7WSJz8KXM To4Zifh9S5dgBxC/Ex2p7nFDJ9D1vzXocTaZqGk6trj/AF144NRP1dv3DM3F3asPwrQdRX4qDYYp TZvNPmSOnqeV7p+UjRqYJoXAVeNHfmYiA3M0oD9k1ptUKnWiXl/e6VbXd/Z/o+6nX1Hs+ZkMasSU DsUiPPhTkvh5WqKmlSqjsVdirsVfOPntvU85avDU3BFyxFog4iv8077/AA+A8OxzR5/rPvek0wrF E/Tt9R/3o/HwYh+Vn/kw9B/5i0/UcyofUPe77tT/ABefufVMvmvyvDK0MusWMcqO0bxtcwqyuhIZ CC1QylTUZsnz1r/FvlX/AKvNj/0kw/8ANWKu/wAW+Vf+rzY/9JMP/NWKu/xb5V/6vNj/ANJMP/NW KsU1Pzx5ginuDp995altvUZbRbjUDHK4JolQvJfs7tvXwGFWn85eaxCCmo+U2nKVZG1CZUVx2DBG LKfHiKeBxVi2uaXb6nqeoV/w1JbXMssnrTapKgYXCxl3VU9QrJyhSuw7kh5iMUKUPlTTbUG80698 uWWpxejLahNUuTEJ44lqWZfTPD1l6calOtCTirMpfN+uzi5SLVvLtmFlK2srXnrM0XCUB2X4QDz9 I0r05DbY4pVbHzfqz6mBqGreXYNN9V97W8M0phG6cvUMIV26GgIHX2xVkf8Ai3yr/wBXmx/6SYf+ asCu/wAW+Vf+rzY/9JMP/NWKu/xb5V/6vNj/ANJMP/NWKsd/MXW9IvvImrmw1G0nMP1YyskiTrHz uUCFlRu/E8fE5j6sfuz+Orl6EXlGxPPl7iw38kwW8z3kpErcrJ/383wlv3sWyR7cV+gZhaH6z7nP 7S2xgbc+Q+PM9Skf/OS3/KR6R/zBt/ydOZGo+r4O09nP7uX9b9DMvy8TQW8leVW1tLVrNLK+Ia9E fpq/1qOlPV+GtK5kYPoDou1/8Zn7/wBAZL5N8r+WpfKGhyzaRZPLJp9q0jtbxMxZoEJJJXck5a65 Of8ACXlX/qzWP/SND/zTirv8JeVf+rNY/wDSND/zTirv8JeVf+rNY/8ASND/AM04qxzTtHsFinVP J9rcxrd3apNxsxyVbmQCgbcCmFUV+iLP/qSbX7rHFWKWnn38trqOKSHy9Z8ZiQgkhgjaoJBqskas N1PUY0hkOp+XYrzT7i1g8pQWU0yFI7uJbAvGT+0vLao98UsVbyb5kS8jsGiUTTwTSRMtholFWFo1 r8SN8X75evXFDJND8tXFjYiDUvLcGrXIav1uSHTIGI4gU4QqidQT074pSW489flvb31xYz+X7KO7 tZHhnhaK3BV4iVf9jcAjqNsUJ5o8vl7WbVrvTPKFnc26uY2kVbMAOoBI+IA9xilXu9NtojayJ5Tt 7JlvLOl2gtOUf+lR/EOHxfdiryfz2TL5x1eCslwBcvW0jHBd6f30p7eAr07HNFn+s+96TTCscTtH bmd/9KPx7wxf8t9PvrP8xdBW5heL/S0AJHwnY9GGxzIxSBkK73c6/PDJpp8Jv0voPy/qNjLJa2Ud zC97BreqtcWyyKZY1aa+KlkHxCtR1GbR4JmWKuxV2KpF5qa4U6QbdEkl/SMVFkcxr/dyftBZD+GK o719f/5Y7X/pKk/7J8VSnX/NGuaMsDNoUl+s5YE2DTXJj4gGsirb8gDXagOKqWhecdX1m6mtotCu LNoEV2kv0u7WNudNkeW1VWYV3A6Yq1r3l7zFq1zDcx3k+mPFwBSy1F0jdVfkQ8b2jqSwPEnrTCqV 6V5e8xXUAuE1TUB6VzPGwfUw3P6vcPEQwNjTi3p9gNvffFU+8w+Y9a0TTWv5NI+uhXjj+rWMk1xO fUcKWEa2/wBlAS7nsoPywKktv+Zeoz3K26eWdQDGRImdre8CIzkj43+q0AXq3gDvhVlnr6//AMsd r/0lSf8AZPgVgP5g3V1FY+apr0xWXDTtHpJEzXAAN/citGjj37dDmPqheM/jq5mggZZogDi57fAs Y/IjUbO7826gtv6sjJYsXuJju1Zo9go2UfIDMXRwIlv3O27W084YgZUPVyHuKE/5yPsru41/THgi aVYrM+pwFacpWpsN+2T1MgJ79zkez+aEYSEjVn9DIPKfly517yH5Qs4ZraAxQXk0n1y0W9jZUuko BE7IoYOVYMa9Kd6jK0/0B03a3+Mz/HQM98qWhuvy80ezM0sJn0i2hNxA3pypztlXnG2/FxWqnsct dchx5EuQpUeatcpQcK3FuSpGxIJgq3LvyqPCmKuXyNdgQhvNGtMIVUFvXhDSUDA+pSEKa8h9lQdu uKpxoOjz6VaywTaldao0krSrPesjSqpVVEYKLGvFeO3w/OpqcVYprYj0zQrjULeK9u72a+vFitor 27hjZzcykD4Zo4oht3oPAE7GM5UzjAkEgXQ5WB96nobR6zo9ldzC/sbxb6O0vrcajqBUSBQZEVml XmoLU5LUGmDHPiDLLiMKvmQDzBq+myCbWwvm2PSzZagdIkn+qLqH6Rv+f1hpOIT0Vmd1UAMS7hR9 B5ZYa4bve+VFrjCRkRQoRu+KPy57ny5+TesXF1pmkI9hFfanqE97qEUUMmpX0a8ILuRFBlM4VeKA AdSfDqwwtXqTjrcC75uXpNMMp9R4Rtv+zmjooNLup7DVUbUAn6N1KQobzUeXKGe2U0UyepQlTsBv 77ZZgz+JiE2vJpzHLwWOnUdfPkkmh67c6hfT2N/a39i8yzyWh/SV659FIS0cvOOd4lJaJ6xly29a 02yyGSzTDwZcHGRw+quYv30DaK8y340RNPSys77UHaKK5v5G1G9j9OJgRLMtZw0rcQfhRTvsSNq3 RrezVNRjL00L4jXMCvM2dh5/qRs720TahqEcmovAulabd21p9e1A0kupbkNs00ZBIVAeRUbb8d8x tRl4MZkPtbseEynwe/qOnny/X0W+X5zqmniS/t7uy1OzvLFpbc397cQgPeL6e7yGKSqpUjeld8q0 mq8UyG3p/T5N2r0oxUQeIH9l7c+vx6PKvzL1ewtvOGsQ3DzTMtw3+hL8EYr8XxsACwatab/LMLLj Jmfe9B2fpZzxxMQI7fVzPwV/JEwXzfo8IuZkrdw1s7pauaOPsSHrTr9pshhHrHvadTG8cjwg7h2R /SP2B6Z5W8u3Nr5i/TPrWv1a91jVFe3js447gyJNeKkkl2D6knFQ60YdCKU47715lleu+Tth2q8i vLtrqO4hjMSPbXM1uOBbkQyxMqtv4jAqXr+WegK8bi61TlHIk2+o3h5MnTl+8+JT3U7HvircH5a6 BAYWjnvwYGRkBvJip9MggFCeHGo+zxoO1MNqjfNtnaXg0iC7gjuIG1GLlFKquhpHJ1VgRgV55rGo ppfm24t5NA0mTS4FJ+oG3txe8WeiXDDiqrAeJUMC5LEf6uU8Z4q83IjiBJuUBEQv+Kye6q947rHN NvMWn6RpNlr9zY6PponS/VEluYIVt4VGnwSM0rcHZUFCTRfmV+0MiO5AcaX0k2Nh2/HxUPLMWmav aQQapoOnx39ndWqTzxW0CxzGQPV41Ab923Dktd6Hp3IPWuTIxoDcEkb1ex7twP1ebljVfPb6a2h6 Y2nlgi2AtYDeBGlCC6K0UCAKG3BY/wDERqTqpjKI7/VXLp9/LrydmNJiOEyveufTluP610O7zQvm SGx0jQK6VpmkW91JfagDd6hBCtsii/kjXkeBY7sFUCgqR8XQNsckiHW8J4CRw8W31Ej8ftTWzstD uotP1SXy/axT/ozU5JLT6tbhucE9ugqu6ctj+193TDCRMbLblxRjk4RIEd+9fde3uSTy5dw3l3d6 fquh6RNHcC6Frc2cEJSEQxtWGRmRHaZGjPMemKVHSlDdMAHa+Tj4wTAyJjd1Qu67+VeXO/JHeara DTDokenaTpUNvMkPrS3VtB++J3aC3+h5p2RTQMw+Tfs6rW6mWOWxPLu2+bstFpseQEy8+XTuJ8rW ecNM08aD5jWPSVtRdaVoktzYQIkDCQ3twSGClV5J/rdsvyzJw2djQ/Qx0Z8PUDhkNial06+XX3JF +Q+n2Fr5svzbetG72Lc4J1IK0mjpQ0ofvOUaKRMt+52fa2fJPEOKiOLmPcUZ+d7hPMdixlngpaCk sK80H71/7xaNt9GR131D3NHZguBFRO/I7h5J55Um1A+XPLUllfiJ2tr/AJXEdnJeBx9aj6RxNVfn XMzSD92Px1ddrRWUiq8vgidDv7u30WxtrHzMk1lbW8UVvL+iLg8o44wFJIf+WhzJcVMG1LW0+1r4 Xau+jXI2rT+fxxVpdU1lioXzCpLfZA0a5Na+Hx4q46prQIB8wKCdgP0Nc/8ANeKsV1C8/MCZL3Sb e3j1fQbp543uHsZ4xIszMZ1eJhUcZHdNidhWvbEgFChLrH5oRxWlt+jorO3t54haRx2kqpUEhVCq gAFOwxAATapaXn5kLqI1I6NDb6hPF6U1ytjIzgJ6kiqWCjYvI248d8KK6oOTUPzEutLa0TSodWsG uZJriGazcr9YNw006AMvEmC45Lv145CUIyFEWzhklE3E0WUWFx5mmuNPub/UjYaotrcIunrpFxKF jaSHnR1KhuPCPp44QABQY2vg0e40+C9a1v0tBdGaa6lj0K5BLT0Mz15ftFQTiAByVc2mXl3HYyT6 gl0bPhJaTSaDcsQVjZFYVb+WVqfPDaCF8f6W/Td5KNdZr2S1to7iA6JdECFZLgxNTl+0zyD6MBAO xSths77TbSxsba8SLTo7yyUWcOjT2qU+tRbcy3FK/wAxyMICPIUynklM3I2Xkv5maVplx501eW5j uIHac/6Wg5xGigbgcqU6bgZqc0yJmnqtBqckcURExkK5cj+Pmr+SJ/8Anb9IhF45h2uKtrdJSbZx 9hjxrT6dsrwD1jbq0amH7uR4enOJ2+P4D0X9ONpNk13fR6pFZxa1qS291E2lLbiSS9ukG87rIFoz D4x1zevNIyTz3Agr6+pPQorCOfQZCpkT1E5BJW4hkHIE9sVRVp5ouby6NraDVbi4VDI0UUuhOQgI Ut8Mp25GmKo7655i/wCWHXP+C0T/AKq4FY350uvPbDSv0Xa6gkwvVp9dGlMpf034cfRmHv8Aa2wq kl1efmqdZtku7GzfVmIFtHJ+jPrHAK0iFKyltjFKRt2J8cVXtqH5oR2utSXNmqos4OqG4Om/VxS2 i3bnLSno+n7dcUKMFx+ayWtm1vpsSWck0bQi2GnoDciqGvGTfdaVP04qjn1r84DeTWVvHG2pBaiB m0wShF4mrATMfhEqnp+0PHBQ5pTiS+gGlMbvT9WbTxd3JpdfoNl+srPK01A8h/bElPb2wqi0u70a jYiLT9bWcWk31JUOiBBb8oPUAAk4jf06YqhrS8t5Ev5rDTtTLKsiX0lsNBDgNXmGZZK7lT9OKolt euLOCzWeHV4EkRTaes+hqSPgjBHKXrWVV/2WClSPzc99Np3mz65bX6v9Q0fjFcPaLMQL65NY2s34 UH+U1cx9X/dn8dXL0JrMNwOfPlySr8kZQ3me8jFxLLxsn/c3CcZE/ex96LyH+dcw9CPWfc7DtONY weEDfmDsea/875RF5jsWNxJa0sxSRU5xf3r/AN5sae24x1w9Y9y9mRuBFCW/fR+CfeVr5YfKvl5z q9rpkslvd+nfShDCwW+hd1VXdAfUjVl+1UVr2zM0n92Px1ddrRWUiiPe8q0O8sDHYho9OKyi3Sdn tFBdQAv7yf6uxOx3kqada5kuIqx31mdIZWt7WNIikkMc0cHNC7BmoscG5rI3Pfuewwq9G0+z8k+j a3TaZ5XN0EjczPfpHJzHF6lPqvwHmoPHscCVWTTvIshBfTfLJoKUGqkCm4IoLem/L4vHviqLh8zQ N5furJrnSILcyXYJh2Wkqp68h/dqLWQ9Ps0FT23xVUuvNaRWel28d1ozpbzQKrNq3JyEUgF/9GX6 Tiq6LzHbJ5hm1H6/pbXMkAjMJ1hvqoQsu6gWgQyVj7ktQ+FMVS208xw3Plm8s7i80yCKS/vpGeDV mScf7kpZRwC2sjcT4gbrvtXFUwfzfw8wacRc6KwisbuPkdWqN5LX7TfVvtHjsKb7+GBVkH5hre2W rKE061aJ5YmF1qrD1CIh+8twYGBjPQUpuDtvUlW5PzCjs7LSw/6Nn5tBEv1bVHbgzgRhp1S32jXn VuVVFKnpirdt5xp5s1GX6xovx2FitTqtE+Ga8OzfV9z8W4ptt44FWaX58XWrC0RIrS0V7+1QW8+o NJeH/SomqsTxcn67fH+rCrzb8wJRD501d/XuLQmc/vWX1LZqAdQahfD9nNHqN5nq9JpY8WKIqMtu XKX7ftSH8tPMGo3PnXRLO5ZZka7jpIy/GvE12Ip4ZbjxATBHe7LtHQ444pTjtt8HrWvM8XlpHufQ axGu3xiEz3cY9Vr2/DiVrVXk40K+nQfaoDm3eJSNtT0o3SrzsGR4vsm41/1OUQpGo+A1QL3/AGel N6hQrQa1pcFxczCe2S/9FDbiKfXhJwaJnPNyFLI0oj49BxqetMVZXoGpeX9Q01JpZtTnuVZkuDZS a5JCHBqFDVO/EqSDilS18eXzLpPE62KX8Zbl+munpydOXf5b4qgb670MecbKNY7lrVUCyTzSa2L+ NikoZYk8C0kIHsze1VVt9NoMNn5lcDUXLXcaRx3rayluwe0tl4zEfzVNOW/TtTFVaGby7PpOlOn6 TXhdJGyWray8K+k7xmNDuKoV4kLuCCMVUre88vt51uYglyIljEZmSTWjqJZkDJG6jen7qU0P7K7d DiqC1GfQodAVTHdzepql2pj1FtYWJh9dmICbhTLToOteu9cVTa0m0W41TRric6t6kumXDz+g2tOn qO9oT6Th52j60I26V7YqlXl2/wBEubbVo547iK4+rrI502TWXLM6MecoqaAgjjy9+uKFXW7nyzDH oayJcSABHkbUX1lGRUMbM8Fe4RXNR0IU4qp+dZtKg0jzbNG1+LZbHRhIbk3izBjf3ABQ3ZEnHcdN vxzh2QJxmnO7NhKWeIjV78+XIpb+Rl5Fc+ZLsw3v1uNbJ6K6hZU/fR/aI41+7MLRRqZ2rZ2HauIw gLjwm/hyP45oP/nIXVr3TvM2lNbOFD2Z9RCAQ1JWpX78s1cBKW/c5PYemhlxS4h2/Qy/yBrJg8se Wb6WB3jksr31IraMuwaXULeMMFr9lfULN4DftmTphWMB03aWPgzyjzr9TCvL95qqaPYUsL3iotjG 8U9xThwP7xV+sRqFpuyU6kUG22S4KKtdQ1G31NZ5LPU4IQsStPNcztFUUUKI/rjVNTSpoW2+hVfe 6jqEpiQ2d40yJO3BJ7kOFeFFDToLj95yYFF2fjSvfFV1nNfSxRwTWFz6TTozW2pvdXMBAR/jkYTX bmhNKU3rXFWVnzfqdrpTfUHiv5pLu7VohaXUHFGmmbn6hk8aDbcV9sCqcXnLV76wsJtU9HTLtbyO tr9UuLiigfa9RJKHcnbriq/S/PvmO5vY1vrNbCJxSScwTSqgClh+7Sbc8qLsPwGNKgovOuuWlm0O nwJqMUl1qLySLbzwFGN5MUX4pQfir26DxxpUdD5qu7vU9KnvbiKyuZNOuxcW31G5l9J3ktapyWSj 0p9obYqgrKx0vSori4t9WlkmjgliT17S8YFXDMdhLSlZD1+7piq67tdN1VLa5utWkEjW0NuyQ2d2 iKiESVIEgqeSjfc+GKqv1+3n1nUbF9TUW7abp0Qk+oXZYiGe7I+1Ixr0qT1xVdp4stNjSOzv2la9 vtPEkM1pdA0W7jHwu0jImx/zOKvNvP2o2sfnvWYVv2tblZzyjmHOBqqCKV+zt1owzSaiB4zs9Tps EjhieDijXT6vx8CxT8rP/Jh6D/zFp+o5kQ+oe93Xan+Lz9z2TVZdRk0p7ezjubqeLXb1o7a5tRLZ SB7y9LcGS2uHZo1jY7g8W45s3zxD3Mmtu88Vlp0Amh9FAX06ST91IrPOrqumoyUbjw68gSTTFWl1 G6d47c29tcamU9KWFbJlNYhtFxOmu4VAo7GlOgpiqfeWNQmtLa5F2L3SbcFZKWli7o0tOM7O31BO jIBuOnXfYKonX9RjaXSqX+rnjfxk8tOdf91ydK2YqfbFLV5c+WZtWhuLi4u5LyBl/wBIl03/AEiO Q/3IWtgW+LgSPih3dq9lVKG802WXXob271GaCa8Q+jPprMjlLK3Yc1aycCnCvToK074q19d0lLDT o9OvNQjgS7iLR22nn01c1ZuJFkvI716VPWmKFdbny22tm+W4vDfr8h2waafrPqgcCppYVqEaleVd yKUO6lJbm4ubjSfq0MV/qcTXmpM6T6bzRHN3KI2q1qOJPM8uNSNxtihF22oX8VxpnqS6hb30Om3y R2sGnyekhWW2ESIPqS/BxUVoNvbFKhp9zqEEl/6lre6bZy2cgeaHTOLtIhpEnwWh/diMsd6UP3lQ t10XN7a6b6Nrc6qIIEMUl5pjM0UlBXixsvsslQePXodicVQH5mziby15xdZ7qcfUNFWt5AbZxTUZ zsjRW5I360+nKc/0F2vYv+NQ+P8AuSxf/nGv/lLNT/5gD/yejzH0/wBXwd57Rf3Uf636Cq/85Lf8 pHpH/MG3/J046j6vgx9nP7uX9b9D0P8AKL/lE/K//MBff9RcWZGD6A6Ltf8Axmf46B5NbafeS2Fu 6aciI0Vr+8FlcOWYooU+oISrcmodtm6b13vdamFjp+txtbFbJGZZ2ZT9TkjPE3Kn0ORh5qFNF/mp 4mtVVOy07VjLClvpCBAruEewmUeiTLWLi8QIJ+M8mU8uorirO/LcH5spo9sthJZrYrGBbQPGsRjj 40VTG0aOpHg2/jgVN9M13zPY6DFHqFla85p7i3N6b8Q+pO80nIoBAQpLA8cUqk3mXXtStrGez0y0 uIVvIlEkeocwXUE8T+4FDviqqvnPVDfhPqVp68kjWa251Kg9aNviQKbf7dWAOKoOw8x67aaY8Vxp tvAJ7zUOD/pDg3IX0nML+4PRm4++Kqya/wCYtQ1rTbu00q2milsb4QvFqFVZfWtgzBxB2IpiqCt9 M81WTXdwourwwwyxzWtzrXrxKZFZ6tH9XB5Uk+Gp6Uptihu907zVqCWU7Lc6f6lvFbRw2ms/V45C KSghDbt+8IQj4d+NcUqi/wCLZtb1GyGnGOQabpiNPHqXGcLFPdlX9X0DyZyCG2/XiqpYQeY7WJXl iku7S6vLESXFxqYuxH6d0gJiQQRipJ+IA9sVeC/m7/5MjXf+M6/8m1zW5PqL6B2T/i0Pd+lS/Kz/ AMmHoP8AzFp+o4IfUPey7U/xefue0+Zra3/wiZr+4D2J12/DWlzHE9ty+vXYSv7iWT7dCDvQ75s3 zxi9vqun3Ymh2Kya4k4W8kA4sGjDq1OQ0/jRSitX6fmVbXU9HMM93dwWPMiRZ/iMgINYnRlbTdxx Z6ilPo3wKi9JsdO1y/ubbT7KxuLuSMyQSxyqrTRrKAfUkNgnT1HKjke1MVei63p+pEaIZ9SuVma+ h9RALZgrGKSvFvQWtD7YpU73yV5dn1tWvL2eTVbxWnVX9AmRbfijHj6XGi+sBT3xtVN9As7xtfGr X88lnb3yyuXW2K7afAC5/c9lcjb9eKqn+HbWws7AaZf3CW1zexTigtzyaQf3m8NakAdcVah8qeWW 11lj1CR9Ztne54kWzSxNIUkd1DQniGLoTTY7eGyqvo2nctHnN1qky2/16+DiRbThUX8oBPOEipbf 59MVVbjTrz/FGnr+lLok2N6Q/G2qKS2m39zTevhgVWutNIsdRMGqzFgsn1kItpUyemP7zjBXlx49 d6UxV1rppOn2BuNVmFVi9AOtptJw+Hhyg+1StO+FWB/m1byw+X/OCyXMlyTp+ikNKIwR/uSuNh6a RjKc/wBBdp2L/jUPj/uSw/8A5xr/AOUs1P8A5gD/AMno8x9P9Xwd57Rf3Uf636Cq/wDOS3/KR6R/ zBt/ydOOo+r4MfZz+7l/W/QyHyzc6vbeQPKUulSXS3P1W+BSziWZmU3KfaDQXVACB+yPnmRp/oDo u1/8Zn7/ANAYVpWmpc2lg01jc31u8MInu1dYggEQWno/o24DGhIJ57/ibnWp1FodgvotaWN2kBkk uI7kKjoCUE0UwQaWgf1J6qfiFKcqnpiqHbRI4xb+np13PKJTLcBCsSq5CMX30t/22k+DcfDXkOmK p1oXlTypJBcNqEmr6bIsv7uJLcTH0uC7l1sBT4yy8em3huVU5hg9Hy0lpY3es6hDb3E0cFm+nRMg iE8icg0unOOQQ71PiPbFVWN7iPTtO9a/1rT5mvVL2sWmRcFo7BWBTTVBZkCn8MUuj+v/AOIF/wCO vHZK7s2pHTLf1a0Yh2Uaby3IANd98UIN21BtMQ2k2ramwvtRDpLp0NEBuZmVlL6cwq0ipzFdvDam KUdYSXCajo/q6lrVlN+j7oy20WmxUidpbUsiBdOCkV6kA9t991Vseq+Z7j67FqF1rlpZC2kKTfUY nLS8R8PFdO2U1b4iR0xV15q3ma1sbRNIuddv6wRks1lDEitxoRVtOJp03FcVXy3d9Fr2sy2mra5P dLptmYIzpyK0jrLeFUaun0Va9GoOp322Cqmn6jrt2qfpW61iBl1K0W3t57OIQyxC5iIaSRLGLhvX 9tcKvD/zd/8AJka7/wAZ1/5NrmtyfUX0Dsn/ABaHu/SmH5daA1j540OW5uYluBdx8LVTyc1ND4dB vlOLLchQ6uHrtb4mGYjE8Nc3rPmmTj5JR/VSKMa/fiR5H9IU+vXY/vPVt+B5U35+w3IzcPFsMvdb FnaqrXkDpaCR5B+kpnPKMNWI/wC5BjIa7U364oXHUUiEtu2oQfWtNAjNp+kWZjJGWJR+Wo8qmg5c /b6VWUzfmr5gCSyWz6XdxxtIEaJoSXjjqQ4X69WhCNt2pvjSt2/m3zbr+sWlsjactpbX0Dx3cSiY lZYpDE0kK3fqR8+LUB8OtajFWeNB5hFzGh2LTRclX9IGxl5lKrz4/wCl1pXjyp7YEpXp9n5gkufM CT32ntCbxROJbGRkI+o21ag3VOPHxxVfqFp5gS30xbe/04W31mH0BFYyBAtDx40u6caeGFUetrrw unCahpguyoeQCxk9Ti3whm/0vlQ8KfR7YFSrSJtbsdHnubrVtPtrdb6/DSS2coUH69NXf62OpxVX uLfzR/ijTwdQsef1G9ofqU1KetaV2+t/Lviq+4uNbu7HUEt9Y06ZreOVJ1SzlJVl5owP+l9QyMPm MVdFda1Y6dp/1vWdNtxcLBDAJLOUcpJOKIg/0vcszAD3OKsJ/NePUU8vecBfzwzyHT9F4NBC0Chf 0lcbEPLNU+9cqz/QXadi/wCNQ+P+5LEv+ca/+Us1P/mAP/J6PMfT/V8Hee0X91H+t+gpp/zkDpEm oeY9Nb1o4IYbM+rJIaAcpWpT/gcr1eThl8HD7F1QxY5CiSZdGdflfDFB5c8tRRSieNLG+CygUDf6 VF065l6Y3jDqO0pmWeRIo93weXaTJZNFY8reyuy1tbQvH6ultOrlt/8AR3Pr83Si0I3BDE16XuCi Fs0SSqR2E2lmQ+kwfQIRNFzd1f8AvfsSSByR9oEnrSuKtWFlptxNFcldLAM1x6iiXQKuVhrBIfTd w3N2CgVBHEchSmKs40n8ufLWqRXc+narZXypKIjcQWVpJHHIqK5UFQUOzqTx+Xjjasx0JZNN8uen DF9Ze1luY1jjUR8wlzIvwqo4rt0AFO2BKrfTTT2ekzTQm2mluLd5bdiGaNmUlkJGxKnbbFUTDfai +sXFo+ntHYxIGi1AyKVkchSUEf2hTkd/bFUrsL29s9CmmsrJtQm/SN+v1dHCGhvp6nk222Ko65/5 SrTv+YG+/wCT1pirTXt9cWWqpc2TWiwrMkMhcOJUHMBxQAiqqGp79euKrEv9Rt49HgtdPa7guY1F 1crIqCBQEAYhh8VeRNB4Yqsidk83aw6LzddM08qnSpE19Qd+uKty3l5eaFbXF5ZtYXL3drztHYOy cb1FHxLseQAb6cVfMX5u/wDkyNd/4zr/AMm1zXZPqL6B2T/i0Pd+lk/khGh82aMohhso5LuIiFjy uJfiBqTX6T9rMTDvMdd3Sak8WOW8pkDn/CPx8GdeZYNVHlaWRL1ktpdcuxDHEiiWIi9vRIVcyRA8 qr1Owr16ZvXmWKtcasltGz3uoARr/fkgM/I1qW+uAMQ223Q7dtiqrYnXl1uArc3k9zE6uiXCRtFc 0JZUbjclpKEsoXr2xV6Noa+cry3d/qOnabwYL6dxZSRliVDEoFuGqBypUgb1wJW61aecYpdKpLpS cr+Lj6dtOvxCOSnL99uKYqjZtU81Q6nDpcmoaUt/cDlDB9VuiWFHatRLx6RN3/WMCoK0n832c3mC 6mvNMihgu1e5ka3uCBxsrckgLNWnGmFXS3vmvU9O0nUbS+0yazu54JrWVba6TkrglWKvKGAp2Iri qKh2jzRNrE2jR6hpZ1K3j9WaD6pdiiHia8jLwP8AeL0OBUNo1t5uk0mdZZ9Ja3N7fc1nt5mUt9dl r1mpTl0wqq3EXnj/ABNYVudM9X6lecT6Fxx4+ra8qj1q1rSmBVa6tPN6WV+0U2jqWjk+sGO2nDE8 SfiIm6/FXfxwq61tfOD2Fj6s+kMFSIwerbTkhgoK0rN9rbtirC/zRXV18t+cRqklvJP9Q0XgbVHj Th+kZ+okeQ1rXvlOf6C7TsX/ABqHx/3JYr/zjX/ylmp/8wB/5PR5j6f6vg7z2i/uo/1v0Fkf52xM /mSxZbeKVkswRNOf3cX719yO5P8Amco1x9Q9zquzZVjNyI35DmWSeUbfUL7y55dFjqS28/1O+Juo 4hIjD1414hSw2BIINe2Zul/uw63WxrKRVe9gOnQL/hezEmqSW6qkUikQ6eCr0Q8kMl6v2T+0yBvh 3FRmQ4qLuZLhYILdr24azVAy3Ri04ISHcLIxOoDlzLHdR9HXFUNcXdxFyiOoXNyhO4dNLCGSTkgZ qahtx5D4uu42JrirL9A8naveWUZ0vz05RFR54bVIm4uwH956MxWp40228MVZT5esfNEWmekup2kg jnuUMktnKzsVuJAWYi6UVY79MCXa1beaf9ArqFif9MipSymG+/8Ay94qmX1bzV/1cbH/AKQZv+yv FUr8uW/mc6fNw1CyUfXb+oaylJr9dm5Ha6HU9MVdcW/mf/E+ng6hZep9SveLfUpaAera1Bh2r5d8 VReo23mn9h4XLULEr6MlQLKYGnE9/rZxV2m23mn9HWtNQsQPRjoDZTE04j/l7xVAWtv5m/xfqYF/ Zep+j7Dk31KXiV9a84gL9a2I3qa/2qozU4PMSwwG5vrOSAXdn6iR2ksbkfWo+jtcyAf8CcVfNH5u /wDkyNd/4zr/AMm1zXZPqL6B2T/i0Pd+lkvkVUPmzSZbeINC13DzvZyTLMeY+x/k/hToMxMP1i+9 0uqJ4CJHej6Ryj7/AMe8vSPMEPqeT4EPGQN5hvwYpQjI/O/vF4sHgugRVqgen1AqQKnN68yxB7qJ 7dPqcenGS2X1TE1rb0WMrv6f+4pacxsP44odZXaJDFeW1tZxahBI7WixwwoY5kMbHi36JRk/dM7t QdRsGJOKso0zV/zI1iJptGvY7qONVEqvNFDR3BYfE+m9ONOinFKJu7Pz/LqulxardSW1iL2LhcRS 2crmQwsfhT6mmwbkKt7bb7Ksolili1KHTX8wah9bnUvGohtGXiKn4nFoVX7J+0RgVAWtpcWUvmO7 udfvo7e1uhJM6xWbnitjbMTxW1ZiabUUfRXFV15Z3V7ZaTeW+vX7wXNxbywlorNTxdSykqbUEGh6 HCqLh5S6rPpSeYdQN7boJJUMNmAFIU15G14n7Y7/AKjgVAaVa3Nlolxdz67qCQx318H9OG0kPxX8 qV4rasx3NTT9WKoi40fUf8Uaev6cviTY3pDcLKopNabf7zU3rirmSS/sdTS21/UGa0E0M6vDZp8a clNOVqvIVU7jbFXBW07T9M+t+Yb+P636FvABDZtWSXiiL8Nq1PiYdcVYz5+06RLDzXBdTT6sr6fo 5KS+ij0F/c7KYkgXald8x9Uaxn8dXM7PkY5okHhO+/wLGvyHsNPtfNuoG1MqM1iweCdSrLSaPoSB UffmLo5Ey37nbdr58k8UeKvq5j3FGfnekT+ZdPQwNcym0BigrSKolerSdqL7/QMjrvqHuaOzCRjJ vhF8+vuDKPKOr2mmaF5cmv3+FrS9jrbRSyry+sxGgWJZGAFKVOZmk/uw63WV4pq/i8x0qW7n0uzE dncS2hhiPD0LcxuDClah7GVySw7t33r1zJcVlsekeWL/AMvwWup313Zz8WWThpqvJGrDj6aSrZIo X9ocVqGJ36UVVbjy75Rnm9V9d1FuSp6qPpMTB5EUKZCfqAarFeR369MUoqxsdD09XXTvMup2CSf3 iWmlrCpNKL0s6/DXapxQn+n+avLUukTWk891R57oM4tLrnQ3MjBqiGgOKVlx5o8r2Wn6RYW0t20F lNbRRmS1vHfhEvAFmaKrNQbnqcVRcPmPyjFqs+ppNefWLhAki/Vb306KFAPD0qV+Ab/1OKpVBrnl PVfL9zp19NeLBLfXzv6NteIxBvZmX41iqOor9xxVh4HnXy8fM1hKJLjgtleKT9Tu61aW1I29Kv7J wKs/T/lGyt9VltprwyXyySSq9tesoY82+ENFRd3OFV0fmLyndQ6XcTTXYmsY1MXC1vAKlVqGpFuP hGKqUXnDy8/mnVWaW4EU2nWMYYWl1yqs15y29IkbOOowKvt9Y8sWumWej6bLdOPrtt6XrwXdaveI 55SSRqOp7nCrxv8AM7StLuPOery3KzWzmc/6Yo5xNRQPipy406b0zS5pkTNPWdn6nJHFERMZCvp6 /j5pT5D1afUfzM0KRiVhW7UQxdlWh7eOWYIcJHvc3VaaOLSTHXh4L1PzIusP5blVLuxltU1u/b6i 8TpKoN7eU5zi9tgASppTj4DfrtnhmMW5nmtVjW0t3jhAMEbSSPzR3CO2+vMWVWJJ5d+m+KFlteX9 pew3aRQxmwEd1YyNJI4d3kYMhSTW+DKPtjmTWu3QYqye5/NDzrFLNHD9QuWRykXpW9sfVUb81rrA oKb/ABUxpKKtfM3mzXbuwikvtNt5Ib+L0o/qgZnJjkqwEWpT7ICvKoh3hvirNnPmhLhLZ9b0pbiU ExwmxmDsACSVX69U9DgVLtNi81RXmvSvq2mxJHeK08kljMFFLK2PKpvRxAWnU4q1qH+KLy00y6tN a0q4t7i4gktriKxleN1YEq6st8Q6keBxVErN5qa9NgvmPRGvlXm1qNPmMoX+Yp+keVPoxVB6M3mW z0W4ubrW9KtbaK8vzNPPZSogP12YMxZr5QoLdK9OlT1xVWntvNx8zaeRqmnFjY3hRxYTcePq2tdv ru9dqGv9iqrcy+Y7m01CKDXNJne2jdLqKKylZ424n4XAvm4nY9Riq2G58wWdjYrda/pFqZokECTW ciM1EBIXlfLyoOtMVY354h2NbDzUupSpeSmw0cqbGJ7Uhfr9z0DzTHkDvXkPCmY+r/uz+Orl6E1m G4HPny5FI/yRmD+Z7xBcvNxsn/czpwlSssfXZaj6Mw9CPWfc7DtOFYweEDfmDseaA/5yL1O5tNZs IIDw+s2dHcdQqyvsPnyyzVQuYJ7nL7B08Zgyl/CWQeSYtal8ieVE0hOVx9Tv+R9c25Cm4QV5BXrQ kbZl6f6A6rtf/GZ+/wDQGDaFDI9nYfXZNHKKtu81rJc3FvdeiFWRkryABZSTyWPoa/5WXOtZU03k EQzrJpGliBRE07vrU3Ac5GaKrslK87ckCtRT3GKt3CeRXRbifS9NMD+nCpbXJuFVHCMV4bHjHT6M VT6z/M7SdNt7bTLVdJRI1SK2t11cSPTYKB+5Z264pTGE+b77T/TTTfq4jvLmT1LbUvSYkXMhKN/o 7VWu3viq+3svOdtbRQLp/wBa9O6W6Mt5qZmfYU4K31cUXwGKrYtN84R3kF19VuHNu7yei+sExP6l KrIn1ejKOPwjtU0xVRbSPOcqw8rSS1MM97Nxs9V9FJFvJnk4yr9XblwEnwnqDuMVVbfT/OcBtU/R 5nS3tbu1a4n1QtdN9akik5esIFNU9Kg+jwxVZFpHnGKVpRbXE7GGSEQ3GrmSE+oWPJk+rirLzoD4 U8MVbuNJ84XBRmtJ7dlhjhMdtq7RRfuypqEFvsTwoT4EjFXXWm+dLme8ZrD0EurSztfXt9T9K5Bt JZpC/qi3/b9YA0Hj44q3Fa+aLOTndW0skF1d6eJXuNS+siER3SfFFF6EdC/L4t99vDFXln5gTCHz pqz/AFma0JuD+8kXnbNsPoX71zR6jeZ6vSaWPFiiOGMtum0v2/aw/wDKz/yYeg/8xafqOZMPqHvd 92p/i8/c9zk8ua5rmk3NvbWdlDEdW1BzfC6aK6dY766AFDZzqpBfapYZs3z1C/8AKr/MHw+mY7bg WCfV76Jf3Z6IeelSE+J33O+NoXXH5Y67NcXM3wobhuQUX8BWPYgLHz0hthXataY2lMbfyRrMGtDV BpmnOOPBrNrtBBTjQUVNMQ7deuNqqa7aa1plpBqlv5b0yIaZMtw0djPM87pupREjsQxqXrQeGKoK X8yLlrqO4k8tI91CD6U5F+XQMp6OdNqvIVFPoPXFULa/mLqMb30smgetDqki3IiZdRBC+ktrweNt O5CptS3xKAQdq4qrN52v2srGOz0CG1s7RkmghiN8EEcTtEEVE0/4On2aVA6jFVTSPPst/rsCW/lm 3t9VvjJFFcz/AF2B3WIM3xTPpwopVSy8j+OKshs7PzZFYS2d1pOlXUUtxcTsj30xUi4uHnClWsSD x9SmBVSWPzo+rW1/+jtNAt7eeAx/pCff13hetfqXb0PxxVuSHzT6N0kGjaVBJdqwmkS+mBZmBHJq WI5Hfviqm9h5huLS3t7/AEDR7wW6BEM15JIBReJID2LUrirFPP8Ad3qaZ5rm1mFLThYaMB9RuHnP E6hcANzeK3IPI7ih3+7KNULxmnN7OhKWeIjV78+XIpN+Rt3HceZLsxXovIxZPTkoWVayx/apSv8A wOYWijUztWzn9qYjCAuPCb+HX8c0m/5yW/5SPSP+YNv+Tpy/UfV8HZezn93L+t+hlPkwaa3kPypH f3lxZQvZ3wEtry5km5ReJKpJt8Xh2pmRp/oDou1/8Zn7/wBAY3oWn66tihczwE20AAa4u4nJROIj 4rbSFOIUftUHQeAvdajILTzI1i8NxdTRuxLfury7oApYxqtbIfzUY+1R4YFTaxkuNHuWltx+konD AwajPcPHyHpyLIFFio5hlYcuw7b7Kp1p3mu7bUbT69o+n21q9frlxCLmSRX+Pj6YNtHUU47netRS nxYqnujebNCWzkDTSA/Wrs/7zz9DcyEf7rxSjH85+XU487iReRCrW3uNyeg/u8FKu/xfoH+/pP8A pHuP+qeNKtj86eXJVLR3LuoZkJEFwfiRirD+77MCMaVBLr/lmPWze/pG7M80LKtkyXJg4qY+TrEY 9iKLuP5j44VRzecfL6qWaeQKoqSbe4oAP+eeClcvnHy+yhlnkKsKgi3uKEH/AJ540q0edfLZmaEX LmZFV3j9C4qFcsFJHp9CUb7saVD6n5m0a5ht4IZZGlkvLNUBgmUV+tRd2QAfThV4l5+1C3j89azA uofVrgTnlDOoaA1UEU6U2P8ANmk1ETxk09PpsEjhjIw4o1zh2fj4MT/Kz/yYeg/8xafqOZEPqHvd 32p/i8/c9c1LTZY7a6vna0itpNXvuMwVGuIWF3fVlYGCWqv0YGuy7Zs3zxL472GSZoU8yWRuApHD 9HwBQYwzyEj9G1rxHTl28cVdbvYFbi1h8wWssnpRlH+rCQo8AUySq31Cj8hC/JN13Pw4q219p6OL RNXtS6j94/1N5EDLxrV/qNfiDbDl4nrvhVkV3qmhanqmm2FhpWmyXMd9WRQJFWkXONhza0VT8RHQ nAqJuYLWPzxBatp9okjwhBp68jbMxDEOz/VSqmh9ug+lVbf2EdvZeZppdL0+1SK8i/0iMs7RVtbW nFVtqkVO/wBOKr7C1hvfL+h4EGlafdIZ4Yjdy1jkmaItE7uhtQRzZCcVWaXDbP5yv7IwWNxPxYpp bxvHFEAEDFZfqnF6cdv9Y9dsVQWrWKQeVnd7Wx0vlqd8gu4Q0z/71XNU4rbVpQbHtQYqnVvp8dzr GjzxaLprxXGm3MqFm48lZ7Qhmh2UUajeHfFKU+XEstRttcmtrWzvzwaX0Z1kh+rxzNNJGih7UAkA lKjsq133KhvWo7W2fy9bSWNpZTSmF1WBZJFnUFC0crLbcUVuNCzdicVS380LT6t5d84r9StrLlp+ inhankrf7kbjc/u4d/oynP8AQXa9i/41D4/7ksW/5xr/AOUs1P8A5gD/AMno8x9P9Xwd57Rf3Uf6 36Cq/wDOS3/KR6R/zBt/ydOOo+r4MfZz+7l/W/QmlrfWNp+U/lr6/btPZSwSichVZUCanbyVYGa2 YV4UVg3wtQnYHMjT/QHRdr/4zP8AHQMft9R0uNlW4SGSYMzXDxxoCV2V6IdTkpQDqSd/DL3WouW/ 0/0ovUjVvTBay5CJESpeR9/0kzEuwbq1ew8CFRuhav5GgA/S+lvfXRaZrRrP0Y/T9RHEwMZv5qEi RvDrQDFU70vXPyzfU7CTTvL96b5Z0NiVnt95iTwA5XnFtz36YqyyDUdXu9Hnto9E1W3Zru4cTwS6 erjjeO5Wv1tTvTi304pX6jrGqxW+mRNoOpuYrmBfVkk04u5UEVJF19psVV0vdbXV31A6Pq7RNEYx ZGXTvRBJT46fW/tD09vmcCpXa3Wsah5fubOHSdXs3e9vyLu0msEkQm9mJAJuxuK0O1PDscVR1xru qf4n09v8O6gCLK9AT1NPqQZbXcf6XTanj3xVabzWbS01R30fV7hblZXVJ5tPZYgxd+Kf6WSAOdPk BhVwvNZurXS3j0fV7cWyxOywTaeqygcG4uDd7qeFOnQnFVOHWdTfzXqo/wAP6iGk06xQqslgHUet e0aoux1rtRq7dtsCr4rnVrXSrOwudM1SWl7bc9QvZbFyA96j/H6Vy7UXlxHFTsBhV88fm7/5MjXf +M6/8m1zW5PqL6B2T/i0Pd+lNvIuj2w8+6LqFg4Fut5GJrZvhkiZjTiV+ZyjBk9QB73X6rVy8CWP J9XDsehegeZbDTpfL8xj08reS61qHqXbkQQv6d5fMtZSsig/GwDFD1I75uXjkil8smUCSSyWKH0w qGC9iq7orDYvagV50DdOn0YVWWvlxZLGNLi0WGVENeF9C5Zg/KrObWpHCSvbbiDiq5vLySWqxpaR epE4bml5H8UCliJJCbc8allVqBh0xVl6eXdA07S9AtrnQJJrr67G1w89rFM/N45GeMScQWVW2WvY YFTS40WBtbglg0G3j0dAfrFsdNhaVyQKUbj8IBB+dfamKoeLS9GkfX0sfLsaXP16L0WexhKqBaWp Zd1alRy7d8UufStKisNNXU/LsMt99dX1ZIdPiVCrO5RQKDonEHxxQq22hxrr808+h3z6IyEQ2g02 h2g9diXCLtT54qhLfSbKbRWGk6BbxXQ1C+5yXGnxyL6Yu7gBRt1B4/dilEwaXoaaxo8d75cjlul0 25F0yWESo8yvaBnVadK1p4VxVTtdEggsL86vocFzyth6PpabCnCRVf1DUKtQ3wkeh5lQ1caKk0ej vpWh31vaIsbais2mxO8icOkZ47Gu9TiqRfmXBpsPlvzkthpw06M2Gil4hCsHI/pG4+Ki7HKc/wBB dr2L/jUPj/uSxn/nGv8A5SzU/wDmAP8AyejzH0/1fB3ntF/dR/rfoKcfn9p9pfa/p8Msohufqg+r O32SfVeqn5/flWskYzHucDsbPPHAkC43v+tG20WpWP5Z+X7aJJjc/V54ZDbPcq6o9/CGcGzpMQFO 9CNuvhmZpjcAXWdpZBPPKQ5H9SFXU9chuVktZL2VYx6pVxrsi8mH75dyFbjJz48m+EUG2XuApxnV 3urqZZNRgmW2WRpEOubSRsZKHmGjKiINsP2vDFW47jUriBofrF+sgdKGV/MJasCsCfjYMU5Tb0qG 29sVTjygkms6g2najc6h6Kl5lkt59aj43DCjD1pm9PgvNqDls1Dtir0XT7gW2j3dyY3lEE99IYox yduFzK3FASKsabb4ErtZJK6eSCpN5CSppUddtq4qiV1CNtTl070pRJFBHcGYoRCVkd0CrJ0Lj06s vYEeOKpXpN6tlodzctFLOE1C+HpQIZJDz1GVBRR1pyqfbFUTc/8AKVad/wAwN9/yetMVVru59ax1 NPSeP6uskXJwAHrCH5JQmq/HT5g4qpw6hFaWWkRvHLIb0x26NEhcI3otJykI+ylIyOR7kDviqhaf 8pnqn/bO07/k/fYquvL1b3SIbhYpIQ15bL6cy8HBjvUQ1G+xK1HiN8VfL/5u/wDkyNd/4zr/AMm1 zXZPqL6B2T/i0Pd+llHktXk83aLO6RXQF1EE1CFgppyGzqOv0E79hmJg+se90eoIGOUQTHY+k/oZ vrV3bR6LcQW2pQnUJNYvlk06aa2IRfrl5yJju+USiRJaNyXcUpvvm9eaY5b6bIqNEZdMW3loy25/ w5whfiWZkpE1W9Q1+IHFV1tp3G6imM+nRxPGWubVToHpCZEMZogULynVF5P2B41ooGKrbjRrS3hj FkdJQtD6c4hj8ugMnMyek4aLdQ3E0UdRXFXpmteYfLTLoifpizmNvfQtJItxCNlikUuwRqAVPyxS i5dc0F9Zhv180WsdrHHwk08XEBjdvio5POoPxj7sCoODzB5enPmOBPMFtYvd3PG3vI7iDmnKxt0E sfMspKsDSoIqMVX3HmDy/DZaZBJr9peyw3MRluGuIeTAE/EwVtqYVRNvrmgR6vc3z+aLWS2nULHY G4g9OMgKOSnnWp4k/TgVLIdX0K88u3NlF5jttMuJL68dLmO4jEiqb+WQEfGmzp+BwqjZPM/loeY9 Nb9MWTpHY3iPL9YipyMtrSp5dW4k4FU4NY0Oz0/VUn80W2oG6aea3SS4hrCsimkKUcsVXtU4VVE1 zy/PBpcieZ7ezW2RDNbR3Frxm2Q8ZOfJhTiR8JHU4FYV+at/Y3+iec7ixuY7q3Gm6HGZYXWRA66l ckrVSRyAYE/RlWf6C7TsX/GofH/cliv/ADjX/wApZqf/ADAH/k9HmPp/q+DvPaL+6j/W/QWSfnYJ H8xWcSCGUPZDnazbGQCV/snehX5ZRrvrHudT2bQgSbHq+odETW0i8heX0uYnihaGdWtyqzvT67CW VQZEB+GpBqaeFMzdJ/dh22tN5Zb2xvS7WF1e4mtY/RsgDBaT21ukrBpVSb03S9avOEsAKAqKGh6Z kuKo/VYUitllV515M8n+460DBm/dqSF1IABUUU3JoBXfFWT2fknS5rKO8XzBYWV7PHHM0foQIDKx MjiaNpZG57hT8W1OmBWa2OlflvYXtvfWjWEV3a1+ryi4UlOSGM0q5/YYjFKN0bXtDSzkDajaqfrV 2aGaMbG5kIPXuDgVbrOvaG31HjqNs3G7iZqTRmgFdzvhVMf8Q6B/1crX/kfH/wA1YFSvy5ruiR6f Kr6hbIxvb9gGmjBo17Mync9CDUYq6413RD5n0+QahbGNbK9Vn9aOgLS2pAJr1PE4qi9S1/Qm066V dStSxhkAAmjqTxP+VirtN1/Ql061VtStQwhjBBmjqDxH+ViqAtdc0Ueb9TlOoWwibT7BVf1o+JZZ rwsAa0qAwr88VReq61o89vDFBf28sr3dmEjSVGYn61H0ANcVfMf5u/8AkyNd/wCM6/8AJtc12T6i +gdk/wCLQ936WR+UwIfNOl3k1vDHxuY3a/hkCQEBq1lBIoPf4qZh5ZVIb9erpc8rxyiJHl9Mhv8A D8B6rB518wywosOp+WJrpa+vG2oMpUiRunpiX9jj9ObMZjW5j83Wy0uIbkZQOnp/XS8+eNdRVNze eWbVnqFjl1RuVakDpFQ/RhGYnrH5oGkxH6Rll7oftbfzl5mVo2Nx5d9EENOy6gzVQULemWVPiblR eW2xqRUZHxz3x+aBp8PL95f9VMNE86peW15LeahoscgJ+ow29+ktNjQXDD4Qa0+xXLBmHUxHxas+ lECABPzuNfJLYPPerwC2S+vvLrTyQ1mj/SKwsJeYpQh2aj0zvT9rvTIDMa5x+bedHjlZiMlX/Nvb 7FG88/8AmNFLRSeXVUl+LPqilQoB4sTSP7RI6dKe+w8c9DH5pho8RNfvP9ImWj+eJ7zRru5urvRY b/gTYxRX8c0XLhULM6najbHicmM+xsxv3tOfSxhMAcddbjR+CATz3rscKTPd+XbiF44h6g1ERASk ASAn94pHLZQPxyHjnvj8246TETVZAd/4b2d/j3zGt6quNCNui854o9TjM/HlxHHkUUfZLVbahHcG r+YP9H5o/KYeG7nf9XZXtvzGhk0CWa41TQbbW+X7m2XUoZouFR9puUfxUrtWnvlniHh6WsuzyMgA jkMO/gIKFu/zJvo5pFttQ8tTxcz6Uh2VEITsGXepHjXfwGROWX9H5tkezgRvHKP8xpvzNvT6YW58 tqWqJSdZjYKa0Uj4FLCm5w+LLy+a/wAmx7sv/KsoWD80NdMwWWbyyIySfU/TEQoKkAEDn8QFD4fw iMsvL5sz2bCthl/0hSP8xPPE2q+RNbsry60X95HbG1i0/UUup3kW7iZh6YCmnAE7dKYJ5CYm6crs /RDHnhKIydb4o0PpKQf841/8pZqf/MAf+T0eR0/1fBy/aL+6j/W/QWR/ndC0vmGyX6tFdL9TUmJ2 4PtK+8Zp1H0ZRrj6x7nU9my4YE2Y78+nxTrRJtPm/L7SLFNZi0i6iLvxuLoxXC0kkotVlXvT7XIc fvzK02SIgLIcPV4pzyyIHF/VGyCSXzhHFxOpQsiyfDMddQMYmopZq2zAcVBZRVt+pPa/xod4cTwp dxXQv5i4OLfXo7rkDEf9zUVFGziTl6DMGqvA9dj074+LDvCZYJx5xI+Chdr5lVri3XzDHVmkFuW1 5I3ZKgodrYlSR1G9PHHxYd4SMGQixE17kRe/4lgtpkt9YRgEHCSfXETkxKlgZPq7FR4HjXbwOPjQ 7wxGKZNAFqyuPMPO4D61BIt3KCJE1tGW3gMyM4i5QmrhQ3EsvT4duuPiw7wyODIOcT8kPFceaRGw j1mB7uRWRrd9fjIH7wfGrC2Y14ICvw9yNsfFh4hTp8gF8Mq9yvbz+aY5XE+o280kSQy20Ta6vJng HpmPisEdUkSRi7s1WYDp1x8WHeEeDOro17lL615uSN4l1S2MUBdRdnX0LMZAgYTVtaLwK/BQV3Pt j4sO8L4E+XCd/JueXzIn1aOXX4IT6f70trsYZWB+HrbDmDvUkD5Hs+LDvCY6fJLlGR+BTLSPOGvW drKklzo9y7EyI11rSO/IoPgJSEBVqO1cfEj3hl+Vy/zJfIss07zloUljC9/qmm296ygzwx3kMiK3 cK9VqPox8SPeF/K5f5kvkUT/AIu8qf8AV6sP+kmH/mrHxI94X8rl/mS+Rd/i7yp/1erD/pJh/wCa sfEj3hfyuX+ZL5F8s/mpc211+YOtT20qTwSTAxyxsHRh6a7hlqDmBM3IvddlxMdPAEUaT20/Jf8A Ni0blbWixHqQtzDQ/Mc6HGWnkeYcPL2ro5/Vv8Cm8f5X/mRPxGp6HBcFek8dxAko+RD/AKiMrOjm OTgy1emj/d5DHyIJh5+aKP5Wef0QrDa+rEetvdy28gp4cxJy++uQ/KZO77XH/O4Sd9j3xsfZX6ls P5T+dVFYdOewk7rDc27wk/6jvT7lGE6XJ3Wynr8Z5kTHmCD8/wBq1vyp88yS1utIikYdLuC4ihm+ 71P+N8fymToPuSNdiA9MiPIix936FR/ys/MILwW0S5i/31dtbsR/s0kh5g4PymTu+1gNbgu/pPfG /uIQ6flP59VuS+X9Pjbs4lhYj6Kr+vJHS5PP7P1tp7Qwkf3mQ/j4oh/yp89SJW7sjdAfZtkmt4Yf kw9QsR8yflkRpMnQNcddiB9J4fPcn7mv+VW+fzS4k01JLlNraATwLBF2r9urh4p8qY/lMnd9y/nc P0iVR6nfiKG1H8p/zGNm9vZ2Aaa53vLmS4gVm/yVAc0XtTwyUNLO7IbtPr9Px8UzQj9IopB/yoj8 y/8Aq3R/9JEH/NeX+DPudp/Lmm/nH5F3/KiPzL/6t0f/AEkQf814+DPuX+XNN/OPyLv+VEfmX/1b o/8ApIg/5rx8Gfcv8uab+cfkXf8AKiPzL/6t0f8A0kQf814+DPuX+XNN/OPyLv8AlRH5l/8AVuj/ AOkiD/mvHwZ9y/y5pv5x+Reifkp+XHm3yt5gvrzWrVILee0MMbLLHJV/URqURieinLsOOQlZDp+2 e0MWfGBA2Qe5U/Or8vfN3mfW9OvNDt1ljtrcxyOZY4iHLltuTKemOfGZHYMex9fhwwlHIeZ7rYda flf+b0K+nNYQ3UPQxzTwNUfPnX78xJaMnpTl5NXoZGwTE+QKPg/Kjzsq8odNfT5epSG5t3hr/qM9 PuAyB0mTutxZ6/h2kJjzBB+f7XN+VPnmSWt1pEUjDpd29xFDN93qf8b4/lMnQfcka7EB6ZEf0ZCx 936F0v5WfmD6fD6il5AesF3Jb1/5GK5/FTgGkyd1fFjHW4Lu+A98b+4/rdF+VPniNa2tnJZt/vk3 FvND9CtJUD5UxOkydRay1+I/URPzog/d+tRl/Kjz87Vk0KwnbvI0kSE/Ryf9eEaXJ5/MfrZx1+Ec p5B+PgrRflZ+YYXgLGGziputq1vy+hmkp/wuA6TJ3X8QwlrcHOzI/wBK/wBH63L+VXnlWaODTvq8 T7z3JuIHuJPapkNPnX5Y/lMnd9ynXYucjxHoKIiGh+VXnYFR+igtrbb2toJ4Picbh5GL+Pz8cfym TuSddj/neqXOVHl3D8eSQX35K/mle3T3M1hGXc9PrMFAOwHx9BmRHTyAqnaYe1tJjiIgn5FD/wDK iPzL/wCrdH/0kQf814fBn3Nv8uab+cfkXf8AKiPzL/6t0f8A0kQf814+DPuX+XNN/OPyLv8AlRH5 l/8AVuj/AOkiD/mvHwZ9y/y5pv5x+Rd/yoj8y/8Aq3R/9JEH/NePgz7l/lzTfzj8i7/lRH5l/wDV uj/6SIP+a8fBn3L/AC5pv5x+Rf/Z
  • Corel PDF Engine Version 16. 3.0.1114application/pdf
  • Alik Sayfutdinov
  • Untitled-1
  • 1TrueTrue104.999997148.000010Millimeters
  • Cyan
  • Magenta
  • Yellow
  • Black
  • PANTONE 872 C
  • Группа образцов по умолчанию0
  • PANTONE 285 CSPOT100.000000CMYK89.99999847.9999990.0000000.000000
  • PANTONE 286 CSPOT100.000000CMYK100.00000072.0000030.0000000.000000
  • PANTONE 368 CSPOT100.000000CMYK63.0000000.00000097.0000030.000000
  • PANTONE 661 CSPOT100.000000CMYK100.00000075.0000000.0000005.000000
  • PANTONE 872 CSPOT100.000000CMYK20.00000030.00000169.99999915.000001
  • xmp. did:4f0ac00a-8dc4-40d4-a8bb-4406cb66fc31uuid:7c085fee-ed39-3b4c-8796-c19e27d531a1xmp.did:7522bfa4-97e0-4cd5-a60f-e84474223c63proof:pdfuuid:c1a45d90-2395-3648-9968-205825bbdf0bxmp.did:7522bfa4-97e0-4cd5-a60f-e84474223c63xmp.did:7522bfa4-97e0-4cd5-a60f-e84474223c63proof:pdf
  • savedxmp.iid:7522bfa4-97e0-4cd5-a60f-e84474223c632017-06-30T17:21:45+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)/
  • savedxmp.iid:4f0ac00a-8dc4-40d4-a8bb-4406cb66fc312018-02-07T10:13:32+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)/
  • endstream endobj 3 0 obj > endobj 10 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 896 0 R/TrimBox[5. 66928 5.66928 303.307 425.197]/Type/Page>> endobj 11 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 905 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 303.307 425.197]/Type/Page>> endobj 897 0 obj >stream H|n$ z:zd“xKV`2$A_=t5Q:o?~e-3y{q2[:sG-̃OXC

    gto_norm_06_eng

    %PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[8 0 R 878 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream 2018-02-07T10:17:04+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:18:07+03:002018-02-07T10:18:07+03:00

  • 256176JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEBLAEsAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABABLAAAAAEA AQEsAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgAsAEAAwER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A1ok8tzFY2csqXM7COLT7 1DIHZjQKj9T9DHNAI30v3PVyArikAQP4oGvmP2BMZPyq8wXrlZ/LtxaS/wC/7dk9M/7Fip/4XLxi yjkFj2n4Y9OQSHdLn+PilN7+THnqJq2unS3K9hx4N+J4/jlsYz6xLm4u2sMvqPD9qG/5U9+ZX/Vi m/4OL/mvJ+HLub/5W0388fa7/lT35lf9WKb/AIOL/mvHw5dy/wArab+ePtd/yp78yv8AqxTf8HF/ zXj4cu5f5W0388fa7/lT35lf9WKb/g4v+a8fDl3L/K2m/nj7Xf8AKnvzK/6sU3/Bxf8ANePhy7l/ lbTfzx9qP0L8qPzAtdUguLrRZkhi5EkNG2/EhdlYnrleTFMxoBxdZ2ngniMYyFlOF/LzzqbYRvpE /I28cT7L9qR63HfsPv7ZT+XnfJwDq8XFYkPqJ+Q9Kv8A4B85m49Q6RPQzvMwou4SP04h279fbvg/ L5O5r/M4+GuIfSB8zZ/Upr+X3ndYlUaXOJFhWNZABUSTPW4k69V6jD+Xn3Mjq8RPMVd/AD0hf/yr /wA5h6xaVNEQfQhfiD6MAh3lFTVnI+javTB+Xn3MfzWOtzfU/wBKX6goH8uPNZJb/DjScT9qdi07 0/a5gMAT2+L7sPgZO4tv52HLxK930/L9i2/8neatOtHvLmwuI4bRRLBPNTlGWIBgdgTyD1oDv+rI ywyAsjZjHUY5GrG+xrkf6Q9346sp/JJo/wDFF7FH/dixaa39op5Ymp/wStTMjQ/Wfc4vaQPhgnnd h4xv9Df53sqeY7FzJcQ0sx++gXmq/vX/ALxaNX22w676h7l7MFwIqJ35H9B/axCHyZ5j1iyivE0d dYspwfRvLcCKQgEqftEDYj+YZjwwzO8QQ5o1McZIEjjkOh4h5+CHvfyS80lfUtLKeNjv6MwVqf7J CcuEcg5xcjF25EGp0fMftSn/AJU5+ZJJC6JKwH7XOIA/8E4OWDHLuc4dr6b+f97f/Km/zL/6scn/ ACMg/wCqmHwpdy/yvpv5/wB/6nf8qb/Mv/qxyf8AIyD/AKqY+FLuX+V9N/P+/wDU7/lTf5l/9WOT /kZB/wBVMfCl3L/K+m/n/f8Aqd/ypv8AMv8A6scn/IyD/qpj4Uu5f5X038/7/wBTv+VN/mX/ANWO T/kZB/1Ux8KXcv8AK+m/n/f+pkkH5a+dUsEtzpEwZbX0DumzSNWYVDdgPp7ZjHBku66uonrsRmZc X8d/IbIr/lX/AJzNx6h0mbgbgysPg+ykXCMDf+bf2yP5fJXJp/NY+GuIfTXzNlRH5deeBAq/oqYS CAR8wUBEk71uHG/7I3Hj2w/l59zM6vFfMVxX8Ij0hVb8u/OLM6fomZIpGETUK/DbRr8KL8X7Z6+A O+D8vk7mI1eMb8Qsb/5×6/BSk/LrzlKqGbRJJi2yQSFRBAo6LxUtyb3pT3GH8vkHQshrMcbqdeY+ qX6g6P8ALvznEHaHRJIWT7UMZUwTqeq8WKlW96U9zj+XyHoVlq8cqud+Z+qP6wk93Zy6devZ3KFH snWGSN9z9Xnb0zG3j6bj7hlJBGx5/pDbGXHGx/Fv/nR3v4hH+TrgDzZo0K3cgre29bO8T95tKv2H NCf+GyzCPWNuvRhqIfu5HhHI+qJ2+I/sek/mH+ZHmXQPMC6bYWCm3RYJhO6u5mVy4dRxFABSlNuh +IZtM+YQIsgW6HDp5ZAa6JN5l/5yFuvLz2FvdeXPXuLmygu7it4lvwMoqf3bo547V65kNFJWv/OV Vq6hk8vowdmEY/SCKSqKWZjyhHEbd++K0jLD/nKDRJr1Eu9OitLD1o45rz66JGSJ1q0wiWEFlj2D KDy3FARitPVrzzBGNBu9ZsStxbx6f+kLRiCBIpjeRK1oQGCjIzNAlYizTFJPzE16y1UWuoWdo0CM gmMDyByHS3b4OYoSPra7HwOY/jyB3bfDBGyva/mVfzBB+iORZQeavccSa0ag+rE/CcIznu/HyU4v NGaV5/8ArNJL2za3tVFHmijvJyZDsAqi2Tb4Tko5r5/p/Ug400TznoMiK8bXLq4BQizu/iDAEUJi A3ByfixY8BX/AOL9DoTyuAB42d340/31j4oXgKZrPzlhCf3csbSCoIOxWmxoR9rLGDzq0/NS9ufO Fzpwhgi0+1Zo2gdiLklWKK1DvViCePDalK75ido5p6cxIHFE9zlac6eeI8UjHLdC+v49/wAGNah+ fPmO2vLiNbDTTFA7JV7hQWoaAg+qD3/k/syrcemdeadTk1D8qhqlwFSS7tLK6lEe6AyPFIwXc7b7 b5j6v+7P46t+lF5APf8AcwX8ilZfMkkbCjpo8Qc+5lU8fozF0f1n4/odr2qbgT35JK/53yrF5jsX NxLbUsx+9ROcY/ev/eijCnh0+eOuHqHuYdmRuBFCW/LkfgyfQbTXNQ/KG3h0O7WPVZFZ7e6jYxq3 C7LsFYE8fURSvXvmXpDWMV+N3Xa2I8WQIIh38vgxbypafmbP5c1y90bVPVuRE8GmQLNbyKt410Jp HHOM2/8AdNQ1TqT0PR0wIjRBHvN/bux1Ahxek39iXrH/AM5TiQhnkaILyDB9FVi9Ps7xMONfbMho 2XSP/wA5RqYIOLl5G5STrJpAUKUUlN4XC8DyANDyr7Yp2eieQb78wZ9He2846a1re2ssQj1AzW8j XQedi1YbZVSL0lCr/ldcUIDzlaebrjVbs6XNqEY9azhtVt3kSHjJFIZW2+GiuqcmrQd8xcokSavo 3QMa3QFre/mHDZW3qfXwwVgGeNncqpH94BBOeXLkFJ3pT5mIM66pIirS6v5xt2VrmW+AeMkkRPSh pttY7OOXh9OHimO/8fBaj+P7U5PmnzRb8bf9FNLwHETNHeNzK1G5FuKsQK1Apk/EkOn3sOAd6Y6d qnm++t3nSwtIqOyrHcPdQNsooaSW4ahavbpk4ymeiCIhNdLfXW9T9Kw2sNOPo/VZZJa9eXL1I4qd qUycb6sDXRgP5u3vmO18vaUdO+sfVZCqX5tlJcEmP0yzVHh5q9e+WVAwkDzrZOLNLFkjMAGIO4PU dzEfNesebl03Qn0+XVIoEWXkkQuxyRmiRTI9qyVAaoXkT1275rez4ZYwIyG99vc2ZNTHOeMR4L6M g/Jy8813Ot3/AOmrq+miW1T0kukuljDFloy+tJIgbj4b/jme1lhX5gMrebtbA2IkEdf8qS4IUfeM 0mf6z7y9Fox+7j8fsjuxz8u/MWpT+ctCtLllnje+twGcfGtJAagj+OXQxASBHe7PX6HHHFOUdiIl 9R6poemaoYTfRNKbckxUkkjpypWvBl5fZHXNs8Qj8VdiqnFbW0USwxRJHCpqsaqFUGvLYDbrviqH uX0mad9OuZIXnu4Sr2bsvOSh5gf3ZNSu7dsBFpDv0NpJlExtITKJFmDlFJEkaCNHBPRlQAA4OELx FCjyl5ZEgkXS7ZXUhlKxqtCKUpQbdMHhx7k8Z70NP5V8k2EUt3c2Npbw0pLNPxEYDHjQlzxFa0we FHuTxy719j5Y8nOiXNlYWckYYlJIlR05IeJoRUbMtPnhGKPcjjPenMU0Myl4ZFkQMyFkIYBo2KOt R3VlII7HJsVxRS4enxKCAfY0J/ViqRf4E8pfpd9X/RsY1CST1pJQXAaQ/ttHy4E9/s9d+uRlAS5s JY4yIJHJD3H5aeRrh3eXSImZ+YchpFr6tedaMNzyO/8AQZJstB/mJYafYflpe2ESelp1rDbwJEOT cYY5Y1CCtWPwimY+q/uz+Orl6Anxo1z/AGMI/JRj/im+9QUuJLN5Zl/kDSxLGnhUKu/9uYeh+s+5 zu0R+7FcgaHnzs/NLv8AnIbVr7TvM2lPavx52Z9RSAQ1JWpWvzy3VQEpb9zmdh6aGXFLiHX9D0z8 prhrn8vNHnZVVpElZlUUUEzv0zI0wqAh55un7Sx8GeUR0/Uy7L3BdirFrb81Py2uFcjzNpsRjkkh eO4uY7eQPExV/gmMb0qOtKHtitIbWPzW8jw2dxHpnmTR59Wa1uJdPikvYfQaWJPgWWVX4IGdl+0w JFadDRWnnA/PTz8kCGa08rmR5FhWRNbtTGSUeQueM7hE4xmnNxvtvUYppGW/53ecWS4EsHlZZFUt bka/Z8WoybECVj9gs1fbFaQ6/nh5+Y0W18qmm/8Ax3rL4h7UnNMVpWf86/OS2UEqt5Ue6a4nWe3G tWioluqQGBvVNzuzu09fh6KOn7StJj5X/OLXL3zFDba7N5astE4ytc3lvq9pNKCkRdaIJyR8Q+L4 Tt8q4rTO/wDlZX5c/wDU1aP/ANJ9r/1UxQmOj+ZfLmtiU6LqtnqYg4+v9TuIrjhzrw5+mzceXE0r 1piqZYq7FXzj56aNPOGsOkZ4Q3jSyjvJPQLFGtfob7s0mf6y9JpgTjiO+NDyj/Ef0MI/Lb/lP/L/ APzHwf8AExmTDmPe7/tH/F5/1S+xc2T547FUg86Q+d5dOt/8HT2MGpR3KPcfpISGCS2Ctzj/AHSu 4LNx6U2rvirFoJf+ciJFk9SDypCyuVQO2oHkB+2OBbY9q0PiBinZ5V+a/wCmhrFlZfmB/hW41aeB xb3P+5rnFbM0hjLC14qP3nJV+AnbfFIYu+n+VWtNQv7e18pTWdszSLV/MJcxqkIJQBlpWS4Rfjp8 R60wKpyr5TZ7eOK08ozlmWJ3WXzAiwqxDD1C8qEn4j9jkdvoxVbNP5B9F54ofKJmRnZoyfMi8+LF R6dSqivw05ECte2+KuuB5disLfUBp/ljVHuPXiPofp8yLJCFllDrzjSiLMByG/gTvir138r7/wDM a68m20XkY+V/0JZzXEKxTDVgY2ZzPwHq1c/31ep2PXCgssk/6GC5N6f+Eyv7HL9JA/TSuKs9tPrX 1WH656f1v01+sejX0/UoOfDl8XHl0rihVxVi35oMV8i6owdYyohIkfdVpPH8R6dMx9V/dlytELyj rz5e559+SFf8R3XEN6LWUjLLJ/eTMZYuUhHYdAP6UzD0X1n3Ox7T+gXzvpyjz2SP/nJf/lI9I/5g 2/5OnL9R9Xwdn7Of3cv636Hqf5N/+S00P/jFJ/yfky/B9AdF2t/jM/f+gMzy51zsVSCb8v8AyJNO J5fLumvMHaQyG0g5F3BDFjw+LlyNa4raC1r8tfK91o9xZ6Vpel6VeSKBbXo020nETcgeXoyJwbao 3xTbCbX8htdt7a2tR5nspbe0Deik2gWEh5enJHEzszFnMfrEjkTitoW8/I/zqmoTT6ZrmjJFJ8KC TQ7BWVVA4BeMLcaFn3B8O/RW0TcfkNrUUVv+i/MNjavaxzosX6CsfTmM7SVWb7XJDG6x0YMPh5Ur itrj+RnmGkzN5k06VpomjkQ+XdNjD0DenVkBK8S53Aritt+VvyAXQvMen6pLqkeo2ESkahpVxaxs kjvZvBI6yHlUGV+QUqKKaV23Vt6H/gPyNxC/4d0ziBxA+p29ONKU+x0pii0dpWgaDpHq/onTbXT/ AFyDP9Vhjg5la8S/pqvKlTSuKo/FXYq+cfPLOfOuq+nJ6syXEnphhSO3B+1LJvu38o8PpOaTP9Z9 70emA8IWKB+cvIeXewj8tv8AlP8Ay/8A8x8H/ExmTDmPe9B2j/i8/wCqX2LmyfPHYq7FXYqlj+aP LSTNA+rWSzI7RvE1xEGDoaOhUtUMp6jtiqm/mbyjcwyRPq2nzQSD05Ua4hZWDqfgYFiDyWu3hirz mL8zLDR/WOn+UrK0vo5JbeSOG8tIg0UTqVKyRxmvN5JGCmnSvVwMWVIiX85bm21CD9J+W4bak0dt JeDU7N/SiuKMzAt6ZIogYioBC1rsMUUz258yeT4LiK4utU0+K4VntYZZZ4FcM7LzhVmatWZF5KO4 GKHWfmHygLtbGy1LTxeXcjulrDPB6sshHN2CK3J2puxpXFU4xV2KuxViv5okL5E1RiUUAQnlL9gU nj3b2GY+q/uy5ehH70c+vLnyef8A5JUbzPeSjnLzsnrdSDjzpNHsidkXt/HrmHofrPudh3ltjA2G /IdNup70j/5yX/5SPSP+YNv+Tpy/UfV8HZ+zn93L+t+h6n+Tf/ktND/4xSf8n5MvwfQHRdrf4zP3 /oDM8udc7FXYqkHmzV/NenC1by/oa640hk+sQtcpa8eKgpSRwyjkSe3b3xSkC+cfzWYS8fy+UFNo +WsWyhyOv+6tvY98VYD5+/Ma8/S1gms6bJo+rWEk8Utjaa9AjLG8MLrJMi28teQlKoRQipoa/ZCQ xK31Hy/qDW8LXt9ZSPJbxPKPMUSpwmJMs1BZf7r4IKKg5K23wrXFXpH5WebPNL6V9R06wbX4Bdlr i+l1SGVrWGRYlFQ3xyfvFnITY/CN/iqCpZHD5m/N2OxU3Pk62mu2qXaLUI0SMcAR+7IlZzyrUBvC hxQzXTG1B7CBtRSOO9ZazxwklFY9gT4YoROKuxV2KvnHz23qectXhqbki5YizQcRX+a4ff4fAeHY 5pM/1n3vSaYViifp2+o/70fj4MI/Lb/lP/L/APzHwf8AExmTDmPe7/tH/F5/1S+tX8xeX45DHJqd okgdoijTxhvUSoZKFvtLxNR7Zsnzxv8AxDoH/Vytf+R8f/NWKu/xDoH/AFcrX/kfH/zVirv8Q6B/ 1crX/kfH/wA1YqxW98qfk5dXb3N5a6RNd3dw1xJPLJE0kkz1d6sW5NUA/D0ptSmNLaXa/wCQvyyu NAuLPRIdEstRCEafcSei6Qy7gNxPIEbnam+NJtgC/lHqT6ql1ceYPLTRSSj66DBbvzjWjIVRoxQr IW+HmKqFXmKVxpNrofy483R2Elu+v+Upg0sciwNbwLFVIni5NwhXkw513G58BUM0i3puk+UvypsL a3X6vpBuI3W4lk5RMGuQATL8R3PJajwxpbTDRdK/LXQ7v63o66bYXBjaEvbyRx1RyhYEBqH+6Xcj t88aRad/4h0D/q5Wv/I+P/mrFXf4h0D/AKuVr/yPj/5qxV3+IdA/6uVr/wAj4/8AmrFWO/mLqVhd +QdXls7uCZITCkkqssqI4miaj8T1CsDSvcZj6r+7Ll6EXlHXny9zBvyTq3mi8lPrScrJ/wDSJhw5 fvo9kj24qPl9+Yeh+s+52HaW2MDYb8h7jzPekf8Azkv/AMpHpH/MG3/J05fqPq+Ds/Zz+7l/W/Q9 C/KvVLi38h+WrG3tDcy3FrdT15rGFWC5CmvLxMwzIwfQHRdr/wCMz9/6Ayyy1jVruzguo9KIS4jS VAZ46gOoYV298tdcrfX9Z/6tf/JeP+mKu+v6z/1a/wDkvH/TFXfX9Z/6tf8AyXj/AKYqg9I8xalq mm2+oW+lMsNygkjV54w1D40riqX6n5V0jVLuW81Dyna3V3NtNPI8RdxwWOjNSpHFFFMVtDR+RPLU ZjKeS7FTEoSMgw7Kr+oB0/n3xW20GheQ9JvdRt9Ah0fT2eNr2S3YHk7uIkLLErsfikp02+WKpcn5 6+THTmlxGyUJLBpCAAwWp/ddORAxTTJ9G81Sa1Yrf6XaLdWbkqsyTrSqmjDcA1B64oR31/Wf+rX/ AMl4/wCmKu+v6z/1a/8AkvH/AExVD3GvXtrc2MN3pzRpfXAtUkWVh5syO4JAoaUjOKvC/PhMvnHV 4Ky3A+svW0jHBd6f30p7eAr07HNJn+s+96TS+nHGW0dvqO/+lh594Yh5B0+9s/zB8vrcwvEfr8AB Ybh5x0PQ5kY5AkV3u61maE9PPhN+kvoHSvMOi3GsWGiwX0EurWet6lJd2SODLGji/KFl7VDA5s3g WeYq7FWi6BQxYBTShrsa7D78VYz53uLi3m8vS29xbW0o1JgJryvoiun3deVGQ79vixVQ/Tmvf9Xz QPuk/wCyjCrDJvzj8xxrFJ9RDxSxes3CydpErIYwjRreEh9uXHqFPI7YFauPzm8x27PzsPUUGNYj DYu5cyKzNsbtaenxo3udqjfFaRmueXtR1rUf0k3nC2024dFSVNPvLi2VlUbKwjuD0/yTjS2l3lvQ NYMel60fPXKQxQ3Bs7jUbqSElqS8JY2uKMP2T7Y0tpjqn5p+Y7K/ks447W79K5htmuIbaRomWUVM 0bC6JaOP9tqDfbFUEPzm8yGOOcWAFu0Zlk52TrKlOVFMZu+p4+PzpimmT6J5w17VdLgvzqGk6f63 L/RL6KSG4Ti5X40Fy1K8ajfphQlOuXs7+SfO1zdXltI66jblruzBaEAW1huqlpDUfPMfVC8Z/HVy 9BHizRFX/Yx38iNRs7vzbqAgaWZ0sW53Ex3as0eyqNlHyAzE0cCJb9ztu1sE4YhxUPVyHuPVB/8A OSFnd3Gv6Y8ETSrFZn1CgrTlK1KgfLLNTICW/c5Ps/ljGEgTVlG6T5ru/LPknyTd2r2MU09tf27N qcrwwKjXcJdqxh3LLxrQL0rmRg+gOn7W/wAZn+OgerWWqw6b5Js9TaKa5ht7CCUw2yGaZ19JdkQG rtlzrUmT83vLDqCLXVN+o/R9ztuVFfg7kYppz/m55YX0KWupv9YRXiC2FwW+J3jAZOPJN4j9oAHs TitMh8teZdO8xac2oaes6QLK8NLmJ4H5RmhPCQBqf59cUMR8oWlrH5R02aa01UL6AJkTUXjQ9fsr 9cSny4jElQLUPMeleZLi4tDoU9/Z2tyDEnO7knZ5QHkLep+kOIXhHSnH6cUpTY+X/wAyZz6L6vK0 lu8PMwTyM7okTLL6gOoUUyyMrfD9mnfphpFhN/KUGqjTI7rzBJfXbXyxzWTQXstqBFInIclfUHNT XxyEpxBolkIk8gj2sxH5jS2FnrCWxs5Jmi/SUgHP1l+P/e33PfJsUP5kSZNIlvdK/SVulgTcahK9 9JcH6tCjPIiIuoJRzQUJwWmq5seTy9+ZcTxWU2sTmRonBla5f6wZipClVF8sfEMVanDfce+GkWEd 5Y0/zVDqN4NevL69sdPWO1lWO5lt5TdehDMzl/0gVKssnKiqNzTtkZSERZKQL5J1qdrANR8uTQ22 oKramnGW4vmuIqfV5v2TdTA/8DhBBFhBFPH/AMy9XsLbzhrENxJNOy3D/wChJ8EYr8XxuAC1a1pU /LNPlxkzPver7P0s5Y4mIEdvq5n4Kvk6cL5s0aFbqVK3tv8A6HeJ8e0q/Yc0J+9srwj1jbr0atRC 8cjwjkfVE7fEf2PTdC8tXVp5pttbbUBLBfazqUf1EW0EfEp9e4OZ1X1XKjkPiPQ+wzePMsl8x/lz 5M8yajFqWtaaLu9hiEEU/qzRlYwxcL+7dB9picVtLY/yX/LWJlaLR/TZSpUrcXWxSnE09Wlfhr79 8U2q2X5Q/l/ZXVpd2umGK6spI5reYXFwSHicOtQZOJHJa8SKYraa+ZIYZtS8tpKiyJ+kpDxcBh/x zrvscUMWh2jU5PPf6OSxsm0qpjkg4K9yv7x1ExVRRYx6bLUV3pU7Moq4zbPgPEd48IjfXiv5VXP5 FFearhNJ07WJ7G2tUuXvAkckyokS0sY5CWahIAVCagfMgb5kQFkW0zsRJBAPny+y/eraAJr/AE7R bjVrG3W+F5JHIYoVVJClrMOcdeqsd19vfBOrNcmUQaFkXQurr7e5K9C1fU7rzK0E1paSWcrxqsMU avJCAvI/WAQvBnVwy8BTbqw3zWYNRKUwOYN3t+Kdln02OOPiB9X3+78BBanqV/puh+WLfSrSzHO0 snl9cKrSj0ixiiAHxSOsZADH6GFaZs5U4AgTw0Yi5UeK+XlQO/6in9bWO7XUZ7Oh2YtHuJm/dRpU JMpDEPQD4RXLAdkULq0j0y+1TU/L/miPVrSzeGKzvGtpraMMq0V09J3Kr+8VlaoKjsKChyzIACKv 4tOLiIJkY8zyv7dh5j4Jj5j1bUbPzNDaWFjaNbIaSWrRo1xPVU/uEAVSEMisxLVptQVBOp1GplGR Au+6vxbttPpscoXI1593vUfOFrbDyp55gWCsLahbBoYgFLVtbCoh3RXMvVH92fx1atBIxzRINf2M S/Iaw0+182agbX1kd7FvUgnUqVpNHShoKj6TmJo5Ey37nbdr5sk8Q4uEji5j3FGfnfIsfmOxczT2 9LMfvol5oP3r/wB4tG28NsGu+oe5o7MFwIqMt+R2PwT3yfeaImleVpNXubQwvY6mY5rgxpGz/XIN 09Q0rTMvSD92Px1ddrRWUiqZRoPmryvHoenRvq9ijJawqyG5hBBEaggjlmQ4qP8A8W+Vf+rzY/8A STD/AM1Yq7/FvlX/AKvNj/0kw/8ANWKu/wAW+Vf+rzY/9JMP/NWKsBN5pOpflxpumxatZLL6HGe1 e8jt2Y8GAVnDck+I77fQR8LCQJ5KaMSCLsd5h3hMfLt75c0XTNIsDq9iiQ3blEW6hf0YjayoiFuR qE2VSe1K74IRoMpGOwiKAAHy96UeXLLStN8xtqcmsafHPM6/Wpl1COUTKirvRmUpxPNVCihDdFrx W6UyQBfL3NUYREpERAMj3y8+8+f2DzUdQGkarpHl0HU7KVYLO0Co19DC1tLHCT6vplwJHR+NA4P+ xoeWu1OCcz6SNx+Pg7HS6mOMbj9vl5e8bsin1vRRex20OuWPrro724uPrEPEyB4xSteILUPb6Myo QqAj3BxTMcfFXW6Y1Z22iaP5f81v+krJXv7G9AhW+juXlldG4yAlmfm6BVK1PQbtucYxN2WuIjGN RFXInmTfzKM8xWmk6r5rTU21ewZYHraXP1+JfTUrGCPR5cWDD1EY9aeNQFvEyIkXz9zAwiZiRiDQ PWXXyuuv2DzRWtajo+pQ+Y4INUs5Fl1BZPq5vI4BOn6NtkAEodSFLjiSD41rQqcTUY5SHp5/j7XK 02WMJWf7F2lvpFlbeXdLt9RtZ5Rq6vDaQTxStFELaVVjHpndUpQHwpg02E44kHmTadVnGWXFVfjm 8v8AzN0rS7jzprEtylxA7XBrdovOI0UDenKlOm9M1+aZEzT0nZ+pyRxRETGW3Lkfx81TydcV816P Ct4XAvrcm1u04zD96v2G+EmnyPzyvCPWNuoadRD93ImPQ7xO3x/Aeg6nf2Oi2f6U1eznWy/TOoRw 3v6Vu4I45HubpQ/pRNRARyTYd83rzLrrzv5ZteXrSyAo8Ubqut37srTqWjBCciOSqTgWkXo3mHSt a1B9P0pZry6jjM7JFrd+y+mrBCwevAjkwGx/UcVpPP0Vqv8A1bLr/uOXn/NWFWJee/L3ne6u9BXR Hl0uc3cioZtRursPJ9XkcfalQxj0Y5VJXf4sCpObf8zYtet9Ck12zOryKJDZG61EuycXavw3QC7R sdz298Ut3Wl/mfp1pfXd3qdrZx21wsd7cvdagFZ5Y4FhNfrbfzqp239sVX2mj/mje/obUI9St7yx vZo5rZ47u/AaNoXkbgxuqryjDAE1IriqjY6X+Z0+q3Gl2+vWs2owspu4Uu731VWIRGXkwnClgJUF ePfoD0VZWt/Y6boWm3dxZT6fp9zAjWaSa5egBBD6gQUY7rGOmFCONjcfpxIDo919dNqzrN+m7zaI SKCv2/5iDiqB/SFjqmgane21lcajp1pHKl6set3pDAQCZ492FaxyD78VRN9d2tjqtnp95byw6lef DZwNrl56jhjSg+Lbky/TTAqX6zBNF5L87RzQTRP+kresP1mS5l3trD7M0jcq+G+2Y+q/uz+Orl6E /vRy68+XJJfyRlDeZ7xBcyy8bJ/3NwnGVKzR9TRSw/zrmHoh6z7nYdpxrGDwgb8wdjsV353zCLzH YsbmS1P1MUkCc4v71/7zY09txh2w9Q9y9mR4oEcIlv30fh+CnflO7SHR/Ks8t68CyWt9CJrONZA7 3Go2sUezJNRObip7dSaZl6T+7h56uu1orKRuPfz5MVuPzf8ANVpdS281/bShGUCWjxFeVaI6iymH Kik8lahzIcalrfnV5gSF53u4PQjYxSGN5HcStG7RgK2nR8gSnxHag6+GNppUX84vM7WssyXFs54J JAqytUqZOEnL/cdQUOw3642tM+8heZLnzXa39xHqcqx2tyYoTCI2DREAo7etZW9GO9VFaYoIY5L+ W/kCfQ5PNXmOS4Et64n1G5T9uWaQRV9OGMmjFgCAtPHbFQSul/J3yE36IksTdNaaxIscjmU/HALe S6joGX4atAnatMVsqtl+VH5X3Gq6lotpLeNe2aRLqcAZwqiT054uUhjCFm4qRRqmlOxorZSq6/LT 8rLDytY+Y/Mdxd2ovYYnnuEeR/310olcKkaORzYdhitl6Bp2k3Gl6hZeX7LUrmLTLXT/ANxHxtmY ei6RIOTQkn4TvXc4oQk3mGG+8ra7q+g69dXD6RHdIzPBCgW5t4PV4FZLZCwHJa0298VTS7vrW01i w0a41y7TUdTEhsofRhYOIULv8a2xRaKpPxMMVQqXs9svmG61LWriGw0aehl9O2PGFbKC4ckLAxY8 pW6CvbFVK4mi1GLQNSs9WuLyym1BDHzSFFbikqmoEMbjcHwwq8g/MCZYfOmrP9Ynsybg/vWX1LZt h33C/wDC5pM4uZ6vSaWPFiiKjLblyl+37WO/l55j1C485aFaXXCdWvrcLIyjmpEimoI+WWQxASBH eHZa/QwjinKNx9J9z1bz1d6hpvlq2vYrqGGJNevPRM80tsqO02oCTnNHcWj0YMAq+oN+x6ZtniQx Z/N2qR310i6pGwWFZFik1K84o3FNw66qtUbkaksxrQbdMU0o2vme4GoXnq6hS8kt1kgb6/dIiB1M QKzHUV+GSdoKVZ6qNh0OK09A8oXFtrWhQXS2ms308f7m7nttWmWL1lALAB9QVv2h3HyGKCqa1piD UtBH6K11a37ijaq7Fv8AQbo0Q/pBuLd61G1RXehVSC8vIYvzEt7GSO6WCgtxZSarKNSWV4i/CNv0 gV4yF426jYHr2UonzRFHZ6Lrkn1DUYS1zEhOpatILUx+jA00cxF+1eUIehoe3hTFARumWRl07QDN p2ryXCSGG6e21WQQtPDbTRzCANf1VRIjU6bCnzVKA0N0uvPGrQLbahcQLGVigi1KZb5Pq7pFIJZD fhGRJS4Aqf14pSvXmFl5U8tiO1vYZHtUlYX+ozNG6R26/vIQl83AxyOjUKdNtsVDKbmytoPMfrTa ZrqRRafLJJXVX5BVlQluX6Q+yB2r9GFDF/L8lveeS/MEJtbq4urWCYzPpepyi2WtuULyo1+as00U pIAbag3wJKP8xym3856Xam0vo7ZVhaSC61SdrsNcXAt1MLi+ZB6jsiAclPL2xVHa8sNp5G87mSK7 tYk1G3Z0uZzcXKj6vYb+qZZyfEfGco1QvGfx1cvs+JlmiBV78/ckv5GXkVz5kuzFffW4xZPQOoWV Kyxfapxr92YeijUztWzse1MRhAXHhN/Dqgv+chdXvdO8zaU1swAksz6iMAQ1JWpX78s1UBKW/c5P YmlhlxS4v536GUeRdRtzoXlCe4vf0X9Zs7+ONo/TAaWa/to0iX1UkFXdwABvmRphUAHTdo4+DPKN 3X6nnNldadFFPPfW+otKlyEEkWoXtsrwSSPykEKWrRI0dB8PIcifGuXuGoWt7o5kMbaPqVrbSQ+m 8661ekN+9HppQWVaPPwXmN6n6MUoz/EWmSRzwRW1491NAJRGuoXXqwxw2qekvIWvNg0yuhZTGCqg t0rirJPKet+a7KzhtdK0rVLCzvJhcyX1y11qsfptGAGV2sBM/NY1A+IgVHatFCaWXmjzBb+UdHk0 NdUvbh563ELafKsajr8En1M1qfn/AFKAmlrr19dW+iT6zJq9pqS3crS28emzOqfuLhE4t9R+MlCK /M7eCqG07zd5zk1S1gv7bVItPd5frd2mnykpGIyYSqfU2JZpPhYdB2J7BUInmnzRaaDoa6DDql/D +j4vXDWEqBXEA9NUY2Z5LypU77YqiYPMeqvcw3Ny2rRa5+iJWa0XTpnUXHqKRGD9TFULd/xwqgb/ AM0+a7rQ/MMOtQalaWI0279CQWMp5v6ZAV6WYCKRWp5CnjgVH615v86wX9xFpNpql5ZqU+rTyWEk ZYFV58lNkCOLcqePt1xS1N5i1W2bzBJoj6td3zajHxifTZVUr9QtqtITZjgdqU8Kbb8sUL7HzJrN 7eaSusR6hbStrQitoLizkjje3+ruySPJ9WiVX51BXn279cKvPPP2o2sfnvWYF1BrW5Wc8o5lDQGq gilacdv8oZpdRA8Z2en02CRwxJhxRrp9X4+DDPy2/wCU/wDL/wDzHwf8TGXw5j3u87R/xef9UvTf Ot7qllaz3h2KdLaLXblrO8muLr6oSZ7wTCSNLlQqkh5SirTeubN88CWal5u9eNktbrToboLCrMdV dqj4xOjBr96LyVOHyavbAlbD5r1GscNrNpc83wW8ldTnBd5PiROMeodSVPFe9MVT/wAneb/L8UU8 d8FjjZ4Ut4tI1ZgnrSKVYMGvx8UjJ8A67U3pipZJrTwfpLQf9w/mBf8AT32a8mJb/QbrZP8ATDRu /bavyJQlFxpnmk6+LyHy7Mbb61GzXMk159cFryAlAcXtPVMUcYU1pVfClAlX1i01O7a5TS9C1Kcr qEclxDqNzcyJ6a2sYoOF5tJWhDGtB92FAb0S11GystKttV0HUreeK7k9OHTLm5jtxGbeUgRo97VW 5Ek07fiqUHpWkeaoPM0d9deW5UsXMn1u5tZ7tb51dCRxc3lN5qFqk7V74Eoe60rXNQ8vaMum+Xri 9ijsIF/3JzXUi82jHJo+F5QIeK0HEfqooCZ+lftcwQy6Nqx1U6O0c0Qurg25n5Ih5g3nP0eVQAe3 bCqXjTtcs9L8wNqHl65tLSfT34tYT3SO06wcWecveFWSvKgoSFoN6EkKiPMGkeY7rVWvLHy1NMYW Q6fcX8129xGEVSPjW8NCkhkZSp7j3xSreaih/Ljz6VgurYfXof3N9I0s4/0aw+07STEg9viyrP8A Qfx1dh3R/jMPf+gsQ/5xq/5SzVP+YA/8no8x9P8AV8Hfe0X91H+t+gqv/OS//KR6R/zBt/ydOOo+ r4I9nP7uX9b9CeeWta/RPkvyW7aWNWiubTUIXtzyIU/W4ZFdlWOaoDRj9nrTMjB9Adh3t/jM/wAd AxpPLk8qPy0/UUjuZBI4i0dLhHLlm5rOuny80PMkMWqa/FWuWuuVoPKDcklNpq0nokqsX6LSJgit 63phn01Rw5NUITQnoK0xTaxPLixssqWepwS3KEmGPSF5rGQpZDHFpx4r++4sUHAmu5IxVmHlPQ/O l9YznSfMN1bWdo31G3tpVjghRY4YgrRRNacwoQ/Buq9+P8ygqosVn8g+XDqto00MEPGCW2u5YpC4 iaWr8YTTl6FB8VORFcVCeeWFuLfQvLsWl6cLexFzO1vDeXM3rgvHcswk5wch8TNTrtTFBSTQbHS4 PPUMNnpV1+k7H6w8c8l1cGyVj6kEikiDhVlBYbU6ftbYpUNeis28ueWptY0ye4J05Y7b9HzzFipg RGVxHbkgustBv474qE8sdOuALXS4bJE0+TQpIVjlu5fWEEjIDydoCwcBu+KGPWVlYR6L5qm0vT54 pbfSJoZ5Ly8nlQxXELyfuuURV2Ux7/FXtWmKSjfOOl6VceaI4dT0u5lvdUltwXs7y49BWPGGNpOE A4AcRUkfhXFQjdbimuLPzONV09ZbNdVtvVS0uJTKGksrOJSKW5PFfU5Mewr4YoChoSRiy0K5sLOS 3s7/AFz61MbyeZ7j1WtZUYlJIUoCEHfFS8V/N3/yZGu/8Zx/ybXNdk+ovf8AZX+LQ936UH+W3/Kf +X/+Y+D/AImMEOY97Z2j/i8/6pe5efYrmTybaRWpcTN5huyCpA+EXN4zgs0c4ClAQaodtqZsnzwP OT5d1W2eNpyLd5XKLZ/XCIampX93+jouVeTfDX39saZWirTyvrX160Nw91ZWSzKb25juBJ6QjccH SM2Cc2jD03ZaE7DxaW3oXlTS/wAu9BuZwuqXGpzzLG7wXlurqhViySIkdtGV3rxJr7YotPdW81aJ c6x5djt5ZJZFv5HKJbzluP6OutwoSp+2MUI2O4nXzFLqT396+mtb+jHpP6PuAiS8lJm9T0+RNFIp TviqHnvzeRa3b2Vxd2F1JdRmO7WxupCnGC3J+Hgv2gpXqOuKqranFbpoNvcPd3VxBKEmumsrlWld bOZWkK+nsWO9BiqpYXVxBrGo3tzfXl1Z3fpCzsDp9yi2wjDcqOEJcuW32HTFUJoWoRT+UtCjikvL Zo7exkd47O5bksSozR19OnGQLxJ8Diqs+tWf+L4m9O6p+j5B/vJdV/vk7enhVQ1q/jt/KOuxTT3t 28sF/KkktncLwSUSOkQpEvwxqwUFt9sCovULme51fT7u3v721sbQubqwXT7lhcFhReUhQFQvWlMV Yh59uI7jyJ5/ljDqpvbcUkjeJtrWw/ZkCt+GVZ/oP46ux7I/xmHv/Qwb/nGr/lLNU/5gD/yejzH0 /wBXwd97Rf3Uf636Cq/85L/8pHpH/MG3/J046j6vgj2c/u5f1v0M3/K6ys7vy35RjuoI7hF03UmV ZUVwD9cgFQGBzIwfQHRdr/4zP3/oDA4reyGotDJciG3kh3C/pBESQPTi5Fk0Y5hqckcgU+lr3Wqi x28c01lJdx+mjLCtxGNUkpNFzJTmtgV49mflxoO5GKrrTS2+uwzm7Mto7cnYNf8AEcSCVCPZBiNx uFpvTtUKsmh/KbzaEZJZrdg0yOCt9MCsYU8lB+qV+0QKH57dMFrTI/LkPlfSfy70zU9UsYGiit4R NKLdZZC0jiNdgpZqswwJCcTaV5cuzod1Bp1sYLmb1EJgjBKPaTMtRxxVqwl8l32t6hotvp8Bv9ME bXSm1UIBKKrxfjxPyritJZZy+T9F8peXJ9TsIK38VnaxFbZZGaWSAMC1FJp8Jq2K0mL6Fof+Lok/ R1tw/R8jcfRjpX1kFaUwqlusN5Q1fyX5muNLs7dxZW15bvKLdEpKlr6nwkqDsJBv4/LAtJtdP5Lt tds9CmsbYalfo0ltELZCCqKzMWYLRdozTl17Y2tIC3tPLGmt5s1C+sbZbOwuxLIfQRuMaadauwUc fnsO+KtXiaDcp5W1XSrSKGK71CKSKVIVico9tMd6AEfLFXzz+bv/AJMjXf8AjOP+Ta5rsn1F7/sr /Foe79KL8heXXsvOmgzXdzFHOL63KWwPJ2/eL8v45Tjy3IUOocXW64ZMMxCJI4Tv0enefrRbbywl 6lbl7nzDKr2k/wBXlgKxXd4Txju1eBTxLVLDwOxAI27xQeem01u5ilW7trMyPVYy9t5fVlHFakMi MaMqjiopTqT3xZWjNJj9VrbS9VjtYbGW5k+u3xt9EMaLNEoUNFFExcCaKNyf2mFGrTFbeieWfL/5 aWltKur3Wk+YZ24IlxJptlDwiSJUCcYYqNsOrdqDoN2kWiZYvyy0nzBoWoaRBZWl39baKa5hj4uI RYXKhOVKha8Nh5DwGNItPY/MNoPMUl+/mWNtGa3MUejfV1HGcsh9f6x/eGgVhwpT4vbGlUJ/MmmX MOtQ6frsem3k1zG1ve+kJ+HGCDl+7ccW5BSuGlVW806JGuhx3Orx3dzBKBdXXD0/UcWkytJwUUXk 2/EdMVX6f5jtIdW1G5vPMcN3p9yY/qFgLcRfVQgIf96CWl5k1PIbdsFKldpr9tc+T9Ct9L8xxaRc w29sbiU263JeMW/FouL0CnkVbl7e+NKmDebfLn+LIpPr8fAWEi8t+pmQ06YVQF7r9rb+UNeg1PzF Fq1zPBdNbyCBbbhG0FFhCpUNRgTyO+/tgpUz1PzDZXOo6dPZeZUsbO2Z2v7MQJL9aU8eKmRxyi48 W3XrX2xpbYt55vbW98g+frm1kEsD3sAV16GltYA9ffKs/wBB/HV2PZH+Mw9/6Cwj/nGr/lLNU/5g D/yejzH0/wBXwd97Rf3Uf636Cmn/ADkHpEuoeY9NYSxwQwWf72WU0A5StT9WQ1eThl8HE7F1QxY5 CiSTyHuZF5OXW7PQPJ6eXxb3zrZaiJmmJVWh+swklCGHxc+I+VcytObgHU9ozMs8iRR7vgwC21bS 1nHK6iW8jmJReLfDL6pUKwOoKjFWXixCKKitBl9uDSvP5x8tyWFpafXEEkA5EgShXdpGdaf7kWb9 vepbf7sbWkPceZfLsJlkkuU9GNWaZRHOzciHIoRqTb1YHofAD7PFtaei6Fpn5laNaNa2VpFBHJIZ pSLeGSsjUBNJNTZvsKB9r+mKp95F1fUU8oaSg0W9lC26j1EeyCt7gNcqfvGBUdqWs6ibzSv9wV8K XTUHOx3/ANFn2H+k4qj/ANNal/1Yb7/g7H/sqxVK/KusagvljR1Gh4rgWVsA6vZUIES7ityDv7jF Vj6vqH+LYm/Qd7X6hIOHOyrT1k3/AN6afjhVrzlq+oP5Q1xW0S9jVtPugXZ7LioMDbnjcsaD2GBU 4/TWpf8AVhvv+Dsf+yrFUn0PV9QGqeYSNEvWLahGSA9lVT+j7QUNbkb7V2xV2u6jeXGoeXo5dLur NP0mh9aZrYrUW8+37qaVq/7HFXzn+bv/AJMjXf8AjOP+Ta5rsn1F7/sr/Foe79LI/JyGDzTowWGG xjkvreiyHncy/vV6mv8AE5iYd5jru6bUHihLeUyInltEfj4Mx/Mr9Jy+TFimisoNPGvXjC7maS5I CXN2wL2wtpB28Tx65vHmQ8/bRdPmSa8utZ0O4+rcJJZDYSHgknGGIKv6PP7Qpt+upwMlfSY9DTXT qM+qaDdQxqLjUYPqtxB60SNwYmUWGx9RxXjv08MVeg6b+afkzy+Liy0+DSbBWkM1xFFNqCgyMApY 002hJ4jCiimlt55ufM2o6JJpENhcpbaiwcrdXa0d9OuyoPq2MX7IJqK4opkUenea01+TWOKMJIPq /wCjW1OU2a/EreosX1LaT4acuXQnFUNLb+adRi1qyWGGzM1yga5tNQlimSlvAf3bmzelQKE07n54 qqSjzXaLoVr9UtblreURCefUJnlkKWky85XFmKs1Kk03OKusNN85WmsX+plUufr4QfUp9Vla1g9M Uh2eIWC8K/tbmuKpdZaZ5o1jyboNuoFgsNvazLNY6nNbyuFt+IRyLNqoeVSviBiqYPceaP8AF0R/ R9jz/R8m312alPWTv9U/hhVAX2m+adJ8o+YYnAv1uYLqdpb3U5Z3jDW/Axxf6GgVBw5BfEnxwKmm o6b5svdS0++HG1Gnsz/VLbU5Egn5gClwhsmMgFNtxTFWJ+eXvX8hfmAbyKOGf69b1SGRpkp9VsKE OyRH/hcqz/Qfx1dj2R/jMPf+gsI/5xq/5SzVP+YA/wDJ6PMfT/V8Hfe0X91H+t+gsj/O2Jn8y2LL bRTMlmD6s5pHF+9fcjepP+ZyjXh2D3Oq7NlWM+ojfkOZZZ+XsnqWXllzKkxOnal+8jFEP+l2/wBk VO305m6X+7DrtYKykUR73j0tt5mlu5orO3upgJSEMa6+5WN251AgqiijbcaJ3XY5eWgM1i/Lzz7q vl7Tvq91FaOEkEguLzV4pAjNyRWSTjOrKzSfaalCNsC25/yk8/x7W99ZrG/ptIDf6uaERKsiqvqB SpdSfi698VtOfLflX82PL8EyWUujSNckPL9cudUuuJHIgJ6rvwHxfs7YUMj8t2mpXf5eabb6bf8A 6NvXgiMV76ST8ArhmHpv8J5KCvtWuJQE3njnibQ4rib6xOk/Ga4KhPUcWcwZ+K7LyO9Biq+wsdah 1XULm71T63p9z6f1Gw9BI/qvAHn+9U8pOdd+XSm3fFUpsNP1m98m+Xo9J1U6RNHb2kk8wgjuPUiF vQxcZdlqzK3Ib7e+Ko9/+Uxi/wC2dJ/yfTFUs1qx1mz8j+aF1XU/0pJLa3kls4gS39KH6rxENEJ5 0ZWbkf5qdAMVTu4sdZk1u1u4dT9HS4UZbnTBAjGZyGAYzk804kqQFHbfrsqllrb31zJ5tt7C7+oX st6qW976azek5020Cv6b/C/E70OKqWqW1/bW/la31C8/SF7HqMS3F76aw+q4t56v6afCtfAYq+b/ AM3f/Jka7/xnH/Jtc12T6i9/2V/i0Pd+lkXktU/xVpE1vGGja+txJqFwaySn1V2j9vuHgMxMX1i+ 902qJ4CJHej6Y8ht1/FvQfMWi6jqultHpVtcyXR1q4ecyNMLYRQXd3VlMTpItfV4kRkV79zm8eZC RL5F89JWGONRbrE1tGXn1d29MzeuGIM4/ec+9dhtXGk20v5feckvGdEP1YNWPlcau0tD3LevWvTv v3ONJtMNO/LMwa0zXaajNpQiKxypPqC3QeibjncSIlSGBoenzONItOJtF0Ly7qWj66i6pDa6ZK63 k2oXUjW8cMttLEHKzy+mHaV41qN98UWj5vPX5dyazbay+pAXkULwQ0u4xEyFvi/det6ZIP7VK/cM UrJvPfki4XV7S+v1SC9lVvguYon4ejFFUMsqsPjiYYoXx+ePJ0EGkW1neK1rpjAFnnhZhDHBJbKW ZpKt+8ZVJ8cVb0TzF5Cm8xzX2k3L3eq3iyo0EVwk5apVpOMfqMdvSHT7IG1BilHWcST+V9M0vUdP 1CN7W3t1lEIaMiSKMKw5RuKjr+vrQ4oRTX1wfMcd7+jrz6utm8Jb0hXm0qsBTlXouFUPqMcaaBrd pp+m3zXGpxXDkSKzFp5YfTHxSOaD4VHhgVU1Oz0zUtRtdQuLDUhc2jRtFwDqn7mT1VqnLh9rqQKk bE0xW2O+bHS88o+eC9vKUk1C2DW7DhIR9WsBTqOvbfKNUaxn8dXM0EiM0SDXn8GJ/kLYafa+bdQN o0qs1iwkt51KulJo6dQKjMTRyJlv3O27XzZJ4hxAfVzHuKM/PBIpPMthG0DXUpswYoK0iJEr1aTt RffBrfqHuaOzCRjJvhF8+vuCv9Subzy/5RRIrS4mS21Euslm99EFE8S0VEhuSpViu/EdCKiuZel/ uw63V14p5/Hmwew8mTahc2xTR9Tj06e6AuL60ZXWKEyAsy276XIfhQ7IJj/DMhx2Zn8pvy/kaZG1 DzAZSBULYFTGC6uhCrp4p/d03G4JBxW1Q/lT5J+txzC91wQxxohh/RZ+J41CByfqFPiAJYcd2Nfb FbZZZ6R+XFhp9tbS6GZ/q8cch2q50aYyysAEDyMLVQXc9aAVJ6YoY1o+kaHceWNDfT9Lt4pliBvX n0Ka5EoLKa8lt9zQN0bvioTDStC0GG209NY0aC+u47qR7ieDQZ4U9EwSKgZfqw5fGV6D9VcVKH0f y9bQXdk2p2Nld2sYYXqJ5dnjeT4GClWFqAPjIJ6bCmKdkOfLkB03TF0/TbWzeLTo4ruG78vzzsbs REc+Ytq7PSu56feoRUWgaKrRCTRoZb5dNeJ70aDOsBuzIpV/RFt4e2KoKfy1GdL1RLvTbW8ebS5Y bWC18vT27i+MIVXWQ2+1W5dxua7dAqjNT8vWsl1evp1hZw20jxGyhl8uzMY1VCJAzC0+Lm55dK9q jFOzrvQNHd9U/Rmiw2ckuoxy28lzoM8yNaiyhR1VBb/DWdW8O574oXafpNnaarpbyWUAvG1nnaXF vpEun+lam2lAjaV4Ywfi96+57KvNvzO0rS7jzpq8tyJ7WRpz/pYXnC1FA+KleNKU3pmnzTkJmt3r Oz9TljiiI8MhX08j+Pmkvk/V59S/Mjy+7fDAl/AIIR0VfUh55PDDhI94c7Pphi0sx/Fwmy9U1u71 GwV5re8+ppNrN5HA9zNq8VuzGa9MkcpgdY6Myp6fpftdQc2zwq5b/wA2iZecli0OzMBqHmNXKdaj 4GG6UwJXR3PmwQTmS8smnCw+hxufMap6gVfrKvVmIFQ3AjtSoxVDNrPmOBoIZ7yxadzWZEvdfUqi kiUhZHUkLVN/E9O+Kp/rT+TtRu9J01bi/vba6vXjvrNptTmV447W4k4tGzNXjNGh6bEYoSNPKPkk ecX02bR7FdDK8raALqg1FpfSDEekfg+h52O32SPfFKtq3lbyJZafrFzaaYsVxaXEYtmv11KO3WMx QNKrMCvEsrPxqftEV2xQCvXyb+W72ugRpphniupmhvTaxaibaUfVppXWMMX+D6xErBamlPbFVTyv 5d8lQeZNSZbOOCWByNNOm/pVLwRhmSYz8WO45KpoB8XIHtVSiSNWm8t6HcaIbu4u5oIW1F7+bXKE SQD44/RahIkIZvFa03pihNWXSR5ljthLrP1Y2TyGP1dX+2JUUNTlXoThVLWW/g8r63c6vJfQ38Md y+ntZSa2FWNIaozmV2HL1Ax8ONK0NRgVH6jb3Y1mxXTheNo5BOpNcS66JxRhT0eDcakE/aH0juql evR2y+TfOy2/1tov0jbU9Vpzcf7zWFaG4Pq/Lf5Zj6r+7P46uXof70cuvPlySP8AJGcSeZ7xBdPO Esn/AHUycJkrLF9rZa/dmHoh6zt0dh3nCsYPDW/MGweaX/8AORmp3NprNhBAeh2mzo8g+0FWV9h8 +WW6qAMwT3OX2Dp4zBlL+Ep95FtNfufKfk1dDvo7C6Sx1JpZJYxKrx/WYhwoQafGVao8MysH0B1f a3+Mz/HQPPW8o6zLqN5eN5bvri3uQrxSQWMkodfjUuC15ChqfiFE+Ib7dTa68LovKGuvYtA3lS9j cvz5HTpTyVA3Hf8ASNa77A4E2n2i+TIbaWS18w+VdT1KwDmK3jsraaIKVfmsnqSag7em3qtQUr40 6YoZT5c8ueRJtb01LfyNrGnyrN9ZjvL9ZlgtpbflJGXP1iUEloVK7EbiprthQzfyF/yhukf8w64o T/FXYq7FUrsbTX49a1C4vL6ObSZRGNPsljCvEQKOWkABbkfGuKppirsVdiqTeY/73R/+2jF/ybkx V4V+YE6w+dNWb61NaE3B+OVOds2wHf7PvuuaXOLmer0mlhxYo+kS26bS/b9rCPy2/wCU/wDL/wDz Hwf8TGZEOY97v+0f8Xn/AFS9c/MNdRfyyY4rmK8jbXLv0tO9ATSIPWvxNVEWV3qrgiiVWnzzZPng eexw6wrhotGtolCCRWm0Vl+P06Op/wBFYVbdRXx3xZInSxqbQwMmnIqQCRXkOkycw0nNWVeVqWb7 RDVb4T74quv9MvmtkkOm2rXcsrRXCzaPzbkyyElCLesimJPi4k7np4qs/wDLvli1tR5W1i41OO01 vULueS6ks1tI1VLi1u51qskJYPQqHDVAaoG1MUFNnsuXnqOStw/CQsPMRl0wGMfVCpcKbWu/L0aK fc7DFWvNNok2i67G95P5gRruENpXPT09Yejb/FVrVx8HXp28cUBV0+zSCy8sxJqk+lKt5LTTw2nM IP8ARbo1BW2UfF13H7XSuKlQ8s2Cp5o1KRY59HBNyv6ZEmlH6z/pNdkS2DAS/wB78Xfx64pU5rzV LLyboAsLi51z1ra29a0EmmxrEI4kdX/eWkleLDbvUYoCccZD5lhkfzFcrIdNdmXlp5ZW9VDwqLcq cKpLb32q6h5R8wSX8tzoRNpPIIHl0yQzySRSeoWEdrG1agVPU1wKU01K+1WPzRaWkNxdXtoqIf01 6ulr6HrMUlVVa0r8KqGajb4qgPMzxweTPPDyX0t3Gmo2xa8/depT6tYdPRSNPh/1co1QvGXM7PiZ Zogbnfn7ki/I67S48yXZjvVvIxYvxJULKtZYvt0p/wARGYeiFTO1bOw7UxmMBcTE38OvL+1Jf+cl /wDlI9I/5g2/5OnLtR9Xwdl7Of3cv636EQLWG6/LnyZC4IkaC6EUqlVKV1C2DNyeKdT8J+wV+P7P fMjB9Adh3t/jM/x0CUNYa6wb1dNkto1UqrmSx4MSTQ1XTgwIFMtderrpvmGJ0mm0lwEqDalrMkx8 STI0n6OQUoey1FBiuyZ6J5d0u4gL+Yr6TR7gzN9ShEUFwksLUFeUdnbseJ2FSd/uxQyDR/J3k2DU rFzrNxqPCSps5dOjYT0jY8SEtlbp8W3YdO+KojStK0uf8vLFNG0q2i1d4EEdzcaXLIg3+JiRbS8j TpthQE+vNO8nLPpKtokZb6wRKRpUihqWs1dvQ/mFaYqp2mj6SuvXs1zpVq+iuqCxtl0iX1UYKvIu 31YdW5dz26YFSuHSNOufKGhfofTbaC9MNs93PcaVJJzj+r/FQ/VpKsZCpr4V3xVMmsfJv+K4k/Qi el9QkJj/AEXJTl6yCvH0fDvhVKtQ0rTrfyZ5kbVtMtpLw2929lJb6XLGIohbUQcjbR0YSBmr2r12 wKm+oaPpD6xp0ljpNrFpUZkOpwyaRKZJQUIQRn6saUah+0P6qoODTvLsh80x2GjwLe/Wwlg02lyt HGx0+1K8gIGoA5LUp+vFVWHTtItU8tCXT4l1mO8hWe9h057ZTJ6UgYq5giCg/RhV5d591CBPPWsw Jqh2e4E55QXChoDVQRQ/DTY7/Fml1ETxk09NpsEjhjIw4o1zh2fj4ML/AC2/5T/y/wD8x8H/ABMZ fDmPe73tH/F5/wBUvY/N9ndvpatpdvay6kdbvTaiAWiXZb1L/wBX1WvP3PGnHrQ06b0zZvngSf6n +Z3pNIlpAZFDAQy/4fWtQQpDIrjY7mtMG6dkz0nQ/N95q9xY3+pW+nWkVXg1H6lpEqyhfT/d8FQ0 Y+oamtNqCu+K7MjHk24EPH/FNmZak+odN02lK9OIUYrshYvLUNhrGhtqus2OswvqD8UNjZW3BfqF 4fiaEDlvx6jtihkBtrT/ABKI1sdFPlw24LTkRi6FzyNVC7qU48d6V6/SqpTWmjJDrjaVaaVJqAuE +qJcJF6RP1eCvKnE069DhVq4tPL7Hy017a6ZHetcVvY4ViMayGwuOYUkVKh+lcConT7SwbVtRF/a aMmkoYxpTRJH67gr+9M1SVFG2WgxVKIba3j8k6I2gWWjTaiba1Eq3yxhOHofEaqVblypioTJrHyl /i2L/R7D0/qElfghpX1k9sKpdPb2svkfWG16x0e31P6rdBEshGyFfQPEjlU8uVe+BSmt1a2Q16yS 1s9FOhFHOoSSLH9YD8W9MRAfDTlTlyGKsT86LZp5E/MRLNYktl1C3EawBVTez08n7O32icqz/Qfx 1dj2R/jMPf8AoLDP+cav+Us1T/mAP/J6PMfT/V8Hfe0X91H+t+gqv/OS/wDykekf8wbf8nTjqPq+ CPZz+7l/W/QuvpOP5SeWUCRu81newoJltmj5SX0Cgt9bKwqP8pjtl+D6A6PtX/GZ/joGLy2dlbo0 ty+i3VqIHWIRtoJflPCAq/u5jy9OVt9gGCdd6Za4Cpaae1xJze60uANBE72znQHZliHqV9JLhGBR OR+S4qvFtKsEVJ9GN5tV2l8vIREh9T0zxuTXk5PiNt9jTFWQflr5VjvPMACahp2m6hYhJtMFoNIm lbhXmONjO8hjIY8g1MUEvX/KF9a2HkHTr26cx21vaCSaQKzcUWpZiFBNANzhYpvqf+9uk/8AMU3/ AFCz4qrQanYT311YQzK95ZCM3UIryjEwLR1/1gpxVK/L9/Z2XlHQXu5VhSa2sbeIt+1LMiJGg92Z gBiqo/8AymMX/bOk/wCT6Yqh/Nd9a3nkrzI1u5cQ2d9BIeLLSSOF1cfEBWh7jbFU4n1Owt761sZp lS7vRIbSE1rJ6IDScf8AVBriqWaJIkepeZpHIVE1BGZj0AGnWhJxVZq15a30Hl+9tJBLa3V5BNBK vR45IZGVhXxBrir5l/N3/wAmRrv/ABnH/Jtc12T6i9/2V/i0Pd+lMfJ2hxDz1oeoae4a1GoQGaBv hkiJkA4lT75RhyeoA94cLUaw+BKGT6uE0ehfSsvlbyzNK802kWUksjGSSR7eJmZ2JLMSVqSSdzm4 eNW/4S8q/wDVmsf+kaH/AJpxV3+EvKv/AFZrH/pGh/5pxV3+EvKv/Vmsf+kaH/mnFWv8I+VDSui2 G3T/AEaH/mnFW/8ACXlX/qzWP/SND/zTirX+EfKn/VlsN/8Al2h/5pxVx8o+UzQnRbA03H+iw7dv 5cVb/wAJeVf+rNY/9I0P/NOKtDyj5UAoNFsAB0h2aH/mnFXf4R8p1r+hbCvSv1WGtP8AgcVcfKPl Qih0WwIPUfVof+acVb/wl5V/6s1j/wBI0P8AzTirGPzW07T7D8r9ehsLWG0iZI3aOCNY1LGaMciE AFaACuU5/oLseyP8Zh7/ANBeYf8AONX/AClmqf8AMAf+T0eUaf6vg772i/uo/wBb9BTj8/8ATbW/ 8wafC8whuvqg+rM32WPqvyU/PbK9XMxmO6nB7GzyxQJAuN7/AK1K9jhsPy28swajKLcJaXyO/Mot frkBFWWK42pv9n8cytObgC63tHIJ6iUhyP6gw/Q/qdzaTXM31j6hpqo093HMBRriZIgD/uPcAN6p YsO4361y5w1x1CJLaKrIkTF2aVZ5Y/UhkLwEN/uNdm+h5CaAHkfGgVZNafld51vFh2ayETWlzbI0 UMs0TsVniDF43MEXH7dQGUUYDrQVUW9P8rfldovlrUY73T76+cxK8YgmeFoyslTRuMSOabU+LsMK LTHyLHHJ5K0lJFDobdKqwBB+g4oTHU/97dJ/5im/6hZ8VRaW9uk0k6RIs03ETShQGcJsvJhueNdq 4qlflaKKXynogkRXC2Vo6hgCAyxIVIr3BFRirT/8pjF/2zpP+T6Yqt85xonkvX1RQoOn3jEKKCrQ uzHbxJqcVTd7e3eaOd4kaaHkIZSoLIh3bix3HKm9MVSnQP8Ajq+ZP+2jH/3TrTFWteiiiOiRRIsc Ud/CscagKqqsUgAAGwAGKvmH83f/ACZGu/8AGcf8m1zXZPqL3/ZX+LQ936WSeUo5H82aJPJElwTe W4TULZgtR6q/3iV6fePlmJh+se90uYgY5RBMdj6ZfoP9j6VzePNOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KsM/OT/yWmuf8Yo/+T8eU5/oLseyf8Zh7/0F5P8A841f8pZqn/MAf+T0eUaf6vg772i/uo/1 v0Fkv52LI/mGziVIZ1eyHO1mNC4Er7od91+WUa76x7nU9nECBJsb/UOnvVrnU7HS/wAufK7OEtby adre2F3bR3qojSs83qM5b041SOpYN2HzGZpv7sODrN8st7SNfPPm2S1+sReWtMYMsbRxjR5y1JE5 hyfrHp0PhzB+nMi3GpE2/nDzG8BroelvNIRHalNEvODyVUs1PV5cAvIfMqelcbWlOHzt5iMTtLoG mxEonox/oO7qrurMA4MwNPg34jaoBxtaTzQrzzRq8BdbPy5Yy2/FbmG/0y6tWdiC7PEJJAfTCNGt ah5uXSgq2ikbbaZ5sZZo4W8lniClokVpMQJFJDBwJuxFKDFaaOmedGZVJ8lCVG6G1nY7+A9UEHic VpUn0/zbwlaF/Jop/dF7WYihNF5UlHfFaU20zzjHRYW8lCFU+AG0nWnEkdBMRx4j6PfFabfTvNix xyU8li5o6SFreYKSacEVvUrsyvy8fAYrTR03ze8bJK3kplkDjj9VnIKsPgJBm3HiO+K0jZPL3n95 Ge1tPKb2rlmgdrS55cDvHXixB26kHFdmR6H5aijsR+mtO0p9RZuUz2NqI4W2AG0hkatBTc4oTGPQ tDjljmj062SWJuUUiwxhlalKqQKg74q+VPzd/wDJka7/AMZx/wAm1zXZPqL3/ZX+LQ936U/8tRiH zNpdzNAtp/pcLvf28g+r0EgJeVSV2A33B+eYeI+ob9erp8srxkCXFsfTIb/AvWobrVhbQRp+YWm+ rGrC4doLaUuxkZlYh2k40UhSN+mbPiofWPsdZIYwSThl8yP0LotR1pU/0jz9pCzOpAQW8BVWrWoJ uELbUG+ET/pj7F4cZ5YZ17z/AMSse818TRSf4+0swxENJEIbaMShSDwLGSUpzqylhXiAKAmuDj/p j7FHhVXhSv3n9QTLSdaZdMu01Dzdplzfzq31WeH0ES3YqQu3qh2eLUO9K5IZABvIW05sY4hWOQiO d3v9myBttU1aCJY3876RNL6aofWSFqOAlXHCWIsdn69ajpkRM/zg2yhA7jFOvK/1Hyde6trjlTbe ctGhAqW2hoaA8R8TvsS2+/Ye+AzP8+Kwhj645n5ou01qZvLt3bXPm3S31mYP9Wv4TCI4SyAAcC55 cW5bnt2yYyemjIW1zxxGQEY5cHUG91H9Kagi8o/POlOp9MM00MB4lVAkKlJ4/ttU79OmDj/pj7Gf BC6OKfzP6lE6t5gS5eRfOeiTIEf07YpHGrMUZUZmEsjhVbi5A+19mo64PEP86KeDFX93P33+z4fa jG18NosMDeb9KGrLKrS3kbQpG0YepX02kkp8PXffp8NaiZnt9Qtj4HrJ8KfB3b/qQdxrWqetILXz xoq25djEZkhaRUP2VYrMisR/qjImR/nBsjhhW+Kd/H9TpNd1oj4fOmgCoptGop8BBYVuW35b74mZ /nRUYYf6lk/H+ahrfWfMys3q+eNAZaAr8EZPIjdTSZNgQKHvU7dMAlL+cGcsWLpiyfj4JV571mV/ y78w2+peZNL1a4njg+qQ2XCJlKzLzHESys9QAfvwTl6TZBb9FhH5iBjjnEC7v3e4MQ/5xq/5SzVP +YA/8no8jp/q+DsPaL+6j/W/QWR/nfAZvMNkv1WO6UWakozcJB+9k3jP9oyjXh2j3Oq7NnwwPqMd /eOnNmHka48uv5E02y1GSAD05Ue1vZIzIA0jgq3Jid1P3ZlaaY4BuHC1eOcssiBfuGyw/l/+Tfp8 Dpul8PhJq6fFxAA5HlVunfL/ABI94cbw59xV18n/AJSkRBbLSysEjSxqGj4h4UI1Ryoaqg2O2wx8 SPeFOOY6H5LX8l/k+zyc9P0gtMSZKmI8iQAe/cAY+JHvCfCn3H5NP5I/KAu0j6fpXJlWMktHQIka xKo+LYBEAoMfEj3hAxzPQqi+UvynDwutlpX+jxGCFQ0XFYzy+ELy4/tt274+JHvCfCn3H5KP+B/y c9Tl+j9JMtAvItGWoN6VLVx8SPeF8Kfcfk2PI35PrHJCNP0oLMP3ihowSK1/mrSuPiR7wjw59xU1 /L/8mFYONN0ocBxA5pxHUdOVK/Ed8fEj3hPhz7j8kQ3lH8oxGsTWOkiNUaNUJiA4OxZlpXoWYnHx I94UYpnofkho/In5Loqqun6TRFCrV42NAKdSxNffHjj3hPg5P5p+TKLPVPK9laQ2lpe2cNtboI4Y kmjCoiiiqBy6AY+JHvCPAyfzT8lb/EGg/wDVytf+R8f/ADVj4ke8L4GT+afk7/EGg/8AVytf+R8f /NWPiR7wvgZP5p+T5S/NiaGb8xNblhdZInmUpIhDKR6a9CNswZn1F7vssEaeAPcm9n+UP5wWZrba Y8X+SLq0Kn5qZaYy0xPMOLl7S0WT6jf+bL9Sbxflt+ZU7D9J+WVkcdLmG6tI5R9ImB/EZWdHMcnB lqtPH+7y15ESI+5Hn8rPzBEVEsxcRHrbXslu5+XqI5/EHK/yuTu+0OMNdhvf0nvjf3H9ina/lV54 FfR0ybTXH7K3NrLAfkhlP4BcJ0uTutlk12LqRk+BEvnX62pPys89GYNPoaySHpeWdzBDIPdg0q/8 SOI0uTu+5Mddir0zofzZCx936AqyflX+YZTh9TivIu0V49vyH+zR6H/gcA0uTur4hhHXYLveJ/o3 9x/Wh0/KXzwG+Hy3YIR0czwsPu2yX5bJ5/Z+ttPaOL/VMny/arzflZ59aKt1YtdKOlnby20Mf+yL S1Yf7L6MiNLk6D7Q1Q12EH0+n+kbJ+78d7R/K7z9xSeXSVllj2tbNJ7dYYj0DMS45EeIHyGH8pk7 vuSNbh4iJUDzlRs/j+0oXVPyt/MlLR4bLSzPc3e95d/WLZdunBA0oIHb5e+ShpZ3uOTdp9dpzIGc qjH6RR+Z2Y3/AMqP/NH/AKsv/T1af9Vsv8GXc7b+WtL/AD/sl+p3/Kj/AM0f+rL/ANPVp/1Wx8GX cv8ALWl/n/ZL9Tv+VH/mj/1Zf+nq0/6rY+DLuX+WtL/P+yX6nf8AKj/zR/6sv/T1af8AVbHwZdy/ y1pf5/2S/U7/AJUf+aP/AFZf+nq0/wCq2Pgy7l/lrS/z/sl+p6P+R/5eecPLPmG/u9c0/wCqW81o Yon9aCSr+qjUpE7nopy3DjkJWXTdta/DmxxEJWQe493mFX87vIXnHzHrmm3egWRuY7a2aOSQTQxF XLk0/eOh6HtjmxGR2DHsbW4cOOUchqz3E/oYZa/lx+ccSelcaKt5AeqTXFm23+t6tfvrmKdGTyFO Zk1OhJuM+E+Ql+pMrP8AKzzyRWLSZtLk68FubSWH/gPVb8AMrOlyd1uJl12LrKOQe6QPzr9bpfys 89GUNcaIk0nQXdpcQQyj5hpV/wCJHEaXJ0h4LHXYq9MyB/NkLh4foVJvys/MH0uBsI76E/7oupLc OP8AnorkfeuAaXJ3V8R+thHXYLuzA98b+4/ratvys89hSbexmsSP90y3FtPEfkPVLAfIjCdLk6i0 5Ndi/iIn5gGJ+79anJ+U3nx2rLoFhO3eT1YkJPiRV/14Rpcnn9n62ce0MQ5TyD7f1K0P5V/mGF4L Y29jGftLatAWPyZnCj/gcidLk7r+Ia5a7Bdnimf6X4/Ssi/Kvz3yeOHS2tI2P767e4t5LiX5ESNx +ZPyGE6XJ3fcylrsWxJ4j0FERh3fjvcv5WeeOAJ0bjbWu9rYi4tqyOOjyN6vHruN/c74/lcncp12 O/q9UucqOw7hsxq//Jz82L26e5n0aruen1q0oB2A/fdBmRHTyAqnbYe1NJjiIiW3ul+pD/8AKj/z R/6sv/T1af8AVbD4Mu5t/lrS/wA/7Jfqd/yo/wDNH/qy/wDT1af9VsfBl3L/AC1pf5/2S/U7/lR/ 5o/9WX/p6tP+q2Pgy7l/lrS/z/sl+p3/ACo/80f+rL/09Wn/AFWx8GXcv8taX+f9kv1O/wCVH/mj /wBWX/p6tP8Aqtj4Mu5f5a0v8/7Jfqf/2Q==
  • Adobe PDF library 10. 01application/pdf
  • Alik Sayfutdinov
  • gto_norm_06_eng
  • 1TrueTrue105.705456148.705566Millimeters
  • Cyan
  • Magenta
  • Yellow
  • Black
  • PANTONE 872 C
  • Группа образцов по умолчанию0
  • PANTONE 285 CSPOT100.000000LAB47.842999-1 -55
  • PANTONE 286 CSPOT100.000000LAB26.27500226 -70
  • PANTONE 368 CSPOT100.000000LAB69.412003-49 63
  • PANTONE 661 CSPOT100.000000LAB23.92199717 -56
  • PANTONE 872 CSPOT100. 000000LAB49.8040015 25
  • xmp.did:55e84eb4-eb40-446e-8b2a-6346add9b6d2uuid:b40da7f0-55a0-ae4e-b8cd-04724cb5d25cxmp.did:a821b223-cc87-4da7-b396-acf6dbce43d4proof:pdfuuid:a848e871-ad7d-e549-8de0-8ce4d7b9b738xmp.did:8d37e384-fa39-43e2-af99-9d9ff292d8c1xmp.did:a821b223-cc87-4da7-b396-acf6dbce43d4proof:pdf
  • savedxmp.iid:a821b223-cc87-4da7-b396-acf6dbce43d42017-07-03T11:54:28+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)/
  • savedxmp.iid:55e84eb4-eb40-446e-8b2a-6346add9b6d22018-02-07T10:17:04+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)/
  • endstream endobj 3 0 obj > endobj 10 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 896 0 R/TrimBox[5. 66928 5.66928 305.307 427.197]/Type/Page>> endobj 11 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 905 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 305.307 427.197]/Type/Page>> endobj 897 0 obj >stream H|ͮI)ztjg B,X

    5 ступень – Нормы ГТО для школьников 16-17 лет

    № п/п

    Виды испытаний (тесты)

    Возраст 16-17 лет

    Юноши

    Девушки

    БЗ
    СЗ
    ЗЗ
    БЗ
    СЗ
    ЗЗ

    Обязательные испытания (тесты)

    1.

    Бег на 100 м (сек.)

    14,6

    14,3

    13,8

    18,0

    17,6

    16,3

    2.

    Бег на 2 км (мин., сек.)

    9.20

    8.50

    7.50

    11.50

    11.20

    9.50

    или на 3 км (мин., сек.)

    15.10

    14.40

    13. 10

    3.

    Прыжок в длину с разбега (см)

    360

    380

    440

    310

    320

    360

    или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)

    200

    210

    230

    160

    170

    185

    4.

    Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)

    8

    10

    13




    или рывок гири (кол-во раз)

    15

    25

    35




    или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)

    11

    13

    19

    или сгибание и разгибание рук упоре лежа на полу (кол-во раз)

    9

    10

    16

    5.

    Поднимание туловища из положения лежа на спине (кол-во раз 1 мин.)

    30

    40

    50

    20

    30

    40

    6.

    Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье (см)

    +6

    +8

    +13

    +7

    +9

    +16

    Испытания (тесты) по выбору

    7.

    Метание спортивного снаряда весом 700 г (м)

    27

    32

    38

    или весом 500 г (м)

    13

    17

    21

    8.

    Бег на лыжах на 3 км (мин., сек.)

    19. 15

    18.45

    17.30

    или на 5 км (мин., сек.)

    25.40

    25.00

    23.40

    или кросс на 3 км по пересеченной местности*

    Без учета времени

    или кросс на 5 км по пересеченной местности*

    Без учета времени

    9.

    Плавание на 50 м (мин., сек.)

    Без учета

    0.41

    Без учета

    1.10

    10.

    Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция – 10 м (очки)

    15

    20

    25

    15

    20

    25

    или из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция – 10 м (очки)

    18

    25

    30

    18

    25

    30

    11.

    Туристический поход с проверкой туристических навыков

    В соответствии с возрастными требованиями

    Кол-во видов испытаний видов (тестов) в возрастной группе

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    Кол-во испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**

    6

    7

    8

    6

    7

    8

    * Для бесснежных районов страны

    ** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны испытания (тесты) на силу, быстроту, гибкость и выносливость.

    Сводная таблица нормативов ГТО

    № п/п Испытания (тесты) Нормативы
    Юноши Девушки
    Бронзовый знак Серебряный знак Золотой знак Бронзовый знак Серебряный знак Золотой знак
    Обязательные испытания (тесты)
    1. Бег на 30 м (с) 4,9 4,7 4,4 5,7 5,5 5,0
    или бег на 60м (с) 8,8 8,5 8,0 10,5 10,1 9,3
    или бег на 100 м (с) 14,6 14,3 13,4 17,6 17,2 16,0
    2. Бег на 2 км  (мин, с) 12.00 11.20 9.50
    Бег на 3 км (мин, с) 15.00 14.30 12.40
    3. Подтягивание из виса на высокой перекладине (количество раз) 9 11 14
    или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине 90 см (количество раз) 11 13 19
    или рывок гири 16 кг (количество раз) 15 18 33
    или сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу (количество раз) 27 31 42 9 11 16
    4 . Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье (от уровня скамьи – см) +6 +8 +13 +7 +9 +16
    Испытания (тесты) по выбору
    5. Челночный бег 3х10 м (с) 7,9 7,6 6,9 8,9 8,7 7,9
    6. Прыжок в длину с разбега (см) 375 385 440 285 300 345
    или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см) 195 210 230 160 170 185
    7. Поднимание туловища из положения лежа на спине (количество раз в 1 мин) 36 40 50 33 36 44
    8. Метание спортивного снаряда:  весом 700 г (м) 27 29 35
    весом 500 г (м) 13 16 20
    9. Бег на лыжах  на 3 км (мин, с) <**> 20.00 19.00 17.00
    Бег на лыжах на 5 км (мин, с) <**> 27.30 26.10 24.00
    или кросс на 3 км (бег по пересеченной местности) (мин,с) 19.00 18.00 16. 30
    или кросс на 5 км (бег по пересеченной местности) (мин,с) 26.30 25.30 23.30
    10. Плавание на 50 м (мин, с) 1.15 1.05 0.50 1.28 1.18 1.02
    11. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция –10 м (очки) <***> 15 20 25 15 20 25
    Или стрельба из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом или из «электронного оружия» 18 25 30 18 25 30
    12. Самозащита без оружия (очки) <****> 15-20 21-25 26-30 15-20 21-25 26-30
    13. Туристский поход с проверкой туристских навыков (протяженность не менее, км) <*****> 10
    Количество испытаний (тестов) в возрастной группе 13 13 13 13 13 13
    Количество испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса <******> 7 8 9 7 8 9

    Как сдать нормы ГТО в Подмосковье

    Московская область входит в число лидеров по внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). О том, кто может сдать нормы ГТО, где это сделать и что получат обладатели знаков отличия, читайте в материале портала mosreg.ru.

    Перспективы самбо в Подмосковье: как в регионе готовят борцов высокого уровня>>

    Кто может сдать

    Фестиваль ГТО

    Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

    Сдать нормы ГТО могут все граждане Российской Федерации старше 6 лет. Комплекс ГТО состоит из 11 ступеней в зависимости от возраста – 5 ступеней для детей и 6 для взрослых. Также комплекс делится на три уровня сложности, в зависимости от сданного уровня будет определено, какой значок вы получите, – золотой, серебряный или бронзовый.

    Воркаут-площадки Подмосковья. Карта>>

    Что входит в комплекс

    Сдача нормативов ГТО

    Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

    Комплекс ГТО делится на обязательные испытания и испытания на выбор. Для получения значка нужно успешно сдать минимум шесть испытаний.

    Среди обязательных – бег на 100 м, бег на 3 км, подтягивание из виса на высокой перекладине или рывок гири 16 кг, наклоны вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье.

    Среди испытаний на выбор есть прыжок в длину с разбега или прыжок в длину с места толчком двумя ногами, метание спортивного снаряда весом 700 г, бег на лыжах на 5 км или кросс на 5 км по пересеченной местности, плавание на 50 м, стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей на дистанции 10 м (или из электронного оружия), туристский поход с проверкой туристских навыков, самозащита без оружия.

    Для женщин, мужчин и детей набор испытаний различается, но незначительно. Подробно узнать об испытаниях вашей категории можно на сайте ГТО.

    Скейт-парки Подмосковья. Карта>>

    Как сдавать

    Тестирование ГТО

    Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

    Сдавать комплекс можно на протяжении года (с января по декабрь) взрослым, школьникам – в период с сентября по июнь. У каждого сдающего есть возможность три раза за год перевыполнить испытание, но между сдачами должно пройти не менее двух недель.

    Для того чтобы сдать комплекс норм ГТО, необходимо зарегистрироваться на сайте. После регистрации вы получите личный ID-номер, с помощью которого сможете записаться в любой центр тестирования ГТО. Также с помощью личного номера можно будет просматривать свои результаты на сайте.

    В Московской области работает 70 центров тестирования ГТО в 68 муниципальных образованиях. В выбранный вами центр необходимо прийти с документом, удостоверяющим личность, иностранцам потребуется еще вид на жительство и временная прописка. Все сдающие должны принести также медицинскую справку.

    За один день выполнить все нормы ГТО не получится, максимум – 3–4 испытания.

    Проект «Стань чемпионом» в Подмосковье: как выявить у ребенка спортивные способности>>

    Что дает значок ГТО

    Испытания ГТО

    Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

    Знак отличия комплекса ГТО – это не просто приятный бонус после пройденных испытаний. Обладатели значка могут рассчитывать на льготы при поступлении на обучение по образовательным программам высшего образования – решение о количестве дополнительных баллов, которые будут начислены абитуриенту, предоставившему золотой знак отличия и удостоверение к нему, образовательное учреждение принимает самостоятельно.

    Учащиеся, имеющие золотой знак отличия комплекса ГТО, могут претендовать на повышенную государственную академическую стипендию.

    Вейксерфинг в Подмосковье: где покататься на водных досках в регионе>>

    Нормативы ГТО для мужчин

    № п/п

    Испытания (тесты)

    Нормативы

    от 18 до 24 лет

    от 25 до 29 лет

    Бронзовый знак отличия

    Серебряный знак отличия

    Золотой знак отличия

    Бронзовый знак отличия

    Серебряный знак отличия

    Золотой знак отличия

    Обязательные испытания (тесты)

    или бег на 60 м (с)

    9,0

    8,6

    7,9

    9,5

    9,1

    8,2

    или бег на 100 м (с)

    14,4

    14,1

    13,1

    15,1

    14,8

    13,8

    2.

    Бег на 3000 м (мин, с)

    14.30

    13.40

    12.00

    15.00

    14.40

    12.50

    3.

    Подтягивания из виса на высокой перекладине (количество раз)

    10

    12

    15

    7

    9

    13

    или сгибание и разгибание рук в упоре лёжа на полу (количество раз)

    28

    32

    44

    22

    25

    39

    или рывок гири 16 кг (количество раз)

    21

    25

    43

    19

    23

    40

    4.

    Наклон вперёд из положения стоя на гимнастической скамье от уровня скамьи — см)

    +6

    +8

    +13

    +5

    +7

    +12

    Испытания (тесты) по выбору

    5.

    Челночный бег 3х10 (с)

    8,0

    7,7

    7,1

    8,2

    7,9

    7,4

    6.

    Прыжок в длину с разбега (см)

    370

    380

    430

    или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)

    210

    225

    240

    205

    220

    235

    7.

    Метание спортивного снаряда весом 700 г (м)

    33

    35

    37

    33

    35

    37

    8.

    Поднимание туловища из положения лёжа на спине (количество раз за 1 мин)

    33

    37

    48

    30

    35

    45

    9.

    Бег на лыжах на 5 км (мин, с)

    27.00

    25.30

    22.00

    27.30

    26.30

    22.30

    или кросс на 5 км (бег по пересечённой местности) (мин, с)

    26.00

    25.00

    22.00

    26.30

    26.00

    22.30

    10.

    Плавание на 50 метров (мин, с)

    1.10

    1.00

    0.50

    1.15

    1.05

    0.55

    11.

    Стрельба из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция 10 м (очки): из пневматической винтовки с открытым прицелом

    15

    20

    25

    15

    20

    25

    или из пневматической винтовки с с диоптическим прицелом, либо «электронного оружия»

    18

    25

    30

    18

    25

    30

    12.

    Самозащита без оружия (очки)

    15–20

    21–25

    26–30

    15–20

    21–25

    26–30

    13.

    Туристский поход с проверкой туристских навыков (протяжённость не менее, км)

    15

    Количество испытаний (тестов) в возрастной группе

    13

    13

    13

    13

    13

    13

    Количество испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)

    7

    8

    9

    7

    8

    9

    Постановление Правительства Российской Федерации от 11 июня 2014 г. N 540 г. Москва “Об утверждении Положения о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе “Готов к труду и обороне” (ГТО)”

    Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 24 марта 2014 г. N 172 “О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе “Готов к труду и обороне” (ГТО)” Правительство Российской Федерации постановляет:

    1. Утвердить прилагаемое Положение о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе “Готов к труду и обороне” (ГТО).

    2. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органам местного самоуправления при формировании проектов бюджетов на очередной финансовый год и плановый период предусматривать финансовое обеспечение расходов на реализацию мероприятий, предусмотренных планом мероприятий по поэтапному внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса “Готов к труду и обороне” (ГТО).

    Председатель Правительства Российской Федерации

    Д. Медведев

    Положение о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе “Готов к труду и обороне” (ГТО)

    I. Общие положения

    1. Настоящее Положение определяет цель, задачи, структуру, содержание и организацию работы по внедрению и дальнейшей реализации Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса “Готов к труду и обороне” (ГТО) – программной и нормативной основы системы физического воспитания различных групп населения Российской Федерации (далее – Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс).

    2. Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс устанавливает государственные требования к физической подготовленности граждан Российской Федерации.

    3. Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение различными возрастными группами (от 6 до 70 лет и старше) населения Российской Федерации (далее – возрастные группы) установленных нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса по 3 уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса (далее – нормативы).

    4. Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс основывается на следующих принципах:

    а) добровольность и доступность;

    б) оздоровительная и личностно ориентированная направленность;

    в) обязательность медицинского контроля;

    г) учет региональных особенностей и национальных традиций.

    II. Цели и задачи Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса

    5. Целями Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса являются повышение эффективности использования возможностей физической культуры и спорта в укреплении здоровья, гармоничном и всестороннем развитии личности, воспитании патриотизма и обеспечение преемственности в осуществлении физического воспитания населения.

    6. Задачами Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса являются:

    а) увеличение числа граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом в Российской Федерации;

    б) повышение уровня физической подготовленности и продолжительности жизни граждан Российской Федерации;

    в) формирование у населения осознанных потребностей в систематических занятиях физической культурой и спортом, физическом самосовершенствовании и ведении здорового образа жизни;

    г) повышение общего уровня знаний населения о средствах, методах и формах организации самостоятельных занятий, в том числе с использованием современных информационных технологий;

    д) модернизация системы физического воспитания и системы развития массового, детско-юношеского, школьного и студенческого спорта в образовательных организациях, в том числе путем увеличения количества спортивных клубов.

    III. Структура и содержание Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса

    7. Структура Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса состоит из 11 ступеней и включает следующие возрастные группы:

    первая ступень – от 6 до 8 лет;

    вторая ступень – от 9 до 10 лет;

    третья ступень – от 11 до 12 лет;

    четвертая ступень – от 13 до 15 лет;

    пятая ступень – от 16 до 17 лет;

    шестая ступень – от 18 до 29 лет;

    седьмая ступень – от 30 до 39 лет;

    восьмая ступень – от 40 до 49 лет;

    девятая ступень – от 50 до 59 лет;

    десятая ступень – от 60 до 69 лет;

    одиннадцатая ступень – от 70 лет и старше.

    8. Нормативно-тестирующая часть Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса предусматривает государственные требования к уровню физической подготовленности населения на основании выполнения нормативов и оценки уровня знаний и умений, состоит из следующих основных разделов:

    а) виды испытаний (тесты) и нормативы;

    б) требования к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта;

    в) рекомендации к недельному двигательному режиму. Государственные требования к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов утверждаются Министерством спорта Российской Федерации по согласованию с Министерством образования и науки Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации и Министерством здравоохранения Российской Федерации.

    9. Виды испытаний (тесты) и нормативы включают в себя:

    а) виды испытаний (тесты), позволяющие определить уровень развития физических качеств и прикладных двигательных умений и навыков;

    б) нормативы, позволяющие оценить разносторонность (гармоничность) развития основных физических качеств и прикладных двигательных умений и навыков в соответствии с половыми и возрастными особенностями развития человека.

    10. Виды испытаний (тесты) подразделяются на обязательные испытания (тесты) и испытания по выбору.

    11. Обязательные испытания (тесты) в соответствии со ступенями структуры Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса подразделяются на:

    а) испытания (тесты) по определению уровня развития скоростных возможностей;

    б) испытания (тесты) по определению уровня развития выносливости;

    в) испытания (тесты) по определению уровня развития силы;

    г) испытания (тесты) по определению уровня развития гибкости.

    12. Испытания (тесты) по выбору в соответствии со ступенями структуры Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса подразделяются на:

    а) испытания (тесты) по определению уровня развития скоростно-силовых возможностей;

    б) испытания (тесты) по определению уровня развития координационных способностей;

    в) испытания (тесты) по определению уровня овладения прикладными навыками.

    13. Лица, выполнившие нормативы, овладевшие знаниями и умениями определенных ступеней Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса, награждаются соответствующим знаком отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса, образец и описание которого утверждаются Министерством спорта Российской Федерации. Порядок награждения граждан знаками отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса и присвоения им спортивных разрядов утверждается Министерством спорта Российской Федерации.

    14. Лица, имеющие одно из спортивных званий или спортивные разряды не ниже второго юношеского и выполнившие нормативы, соответствующие серебряному знаку отличия, награждаются золотым знаком отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса.

    15. Требования к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта включают проверку знаний и умений по следующим вопросам:

    а) влияние занятий физической культурой на состояние здоровья, повышение умственной и физической работоспособности;

    б) гигиена занятий физической культурой;

    в) основные методы контроля физического состояния при занятиях различными физкультурно-оздоровительными системами и видами спорта;

    г) основы методики самостоятельных занятий;

    д) основы истории развития физической культуры и спорта;

    е) овладение практическими умениями и навыками физкультурно-оздоровительной и прикладной направленности, овладение умениями и навыками в различных видах физкультурно-спортивной деятельности.

    16. Рекомендации к недельному двигательному режиму предусматривают минимальный объем различных видов двигательной деятельности, необходимый для самостоятельной подготовки к выполнению видов испытаний (тестов) и нормативов, развития физических качеств, сохранения и укрепления здоровья.

    17. Спортивная часть Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса направлена на привлечение граждан к систематическим занятиям физической культурой и спортом с учетом половых и возрастных групп с целью выполнения нормативов и получения массовых спортивных разрядов, включает нормативы, требования и условия их выполнения для многоборий, состоящих из видов испытаний (тестов), входящих во Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс. Виды многоборий Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса утверждаются Министерством спорта Российской Федерации.

    18. Порядок организации и проведения тестирования населения утверждается Министерством спорта Российской Федерации.

    Министерством обороны Российской Федерации по согласованию с Министерством спорта Российской Федерации утверждается порядок организации и проведения тестирования лиц, подлежащих призыву на военную службу, а также лиц, обучающихся в подведомственных ему образовательных учреждениях, и соответствующего гражданского персонала.

    IV. Организация работы по введению и реализации Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса

    19. К выполнению нормативов допускаются лица, систематически занимающиеся физической культурой и спортом, в том числе самостоятельно, на основании результатов медицинского осмотра, проведенного в соответствии с порядком оказания медицинской помощи при проведении физкультурных и спортивных мероприятий, утвержденным Министерством здравоохранения Российской Федерации.

    20. Субъекты Российской Федерации вправе по своему усмотрению дополнительно включить во Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс на региональном уровне 2 вида испытаний (тестов), в том числе по национальным, военно-прикладным видам спорта (дисциплинам), а также по наиболее популярным в молодежной среде видам спорта.

    21. Требования к уровню физической подготовленности при выполнении нормативов учитываются в образовательных программах образовательных организаций по предмету (дисциплине) “Физическая культура”.

    22. Поступающие на обучение по образовательным программам высшего образования вправе представлять сведения о своих индивидуальных достижениях в области физической культуры и спорта, наличии знаков отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса, которые учитываются образовательными организациями при приеме на основании порядка учета индивидуальных достижений, установленных правилами, утверждаемыми образовательными организациями самостоятельно.

    23. Обучающимся, имеющим золотой знак отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса, может быть назначена повышенная государственная академическая стипендия в порядке, установленном Министерством образования и науки Российской Федерации.

    24. Подготовка к выполнению и выполнение нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса различными возрастными группами могут осуществляться в рамках мероприятий международного движения “Спорт для всех”, а также предусматривать проведение мероприятий Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса совместно с мероприятиями общероссийского движения “Спорт для всех”, проводимых на муниципальном, региональном и федеральном уровнях.

    25. Лица, осуществляющие трудовую деятельность, ведут подготовку к выполнению, а также непосредственное выполнение нормативов в ходе мероприятий, проводимых работодателем. Рекомендации для работодателей по организации, подготовке и выполнению нормативов для лиц, осуществляющих трудовую деятельность, утверждаются Министерством спорта Российской Федерации. Работодатель вправе поощрять в установленном порядке лиц, выполнивших нормативы на соответствующий знак отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса.

    26. Для выполнения государственных требований к оценке общего уровня физической подготовленности населения на основании результатов выполнения нормативов и оценки уровня знаний и умений Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса в субъектах Российской Федерации создаются центры тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов, требований к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта. Порядок создания и положение об указанных центрах тестирования утверждаются Министерством спорта Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации в части тестирования лиц, подлежащих призыву на военную службу, а также лиц, обучающихся в подведомственных ему образовательных учреждениях, и соответствующего гражданского персонала.

    27. Единый календарный план межрегиональных, всероссийских и международных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Министерства спорта Российской Федерации, Единый календарный план межрегиональных, всероссийских и международных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области физической культуры и спорта включают физкультурные и спортивные мероприятия, предусматривающие выполнение видов испытаний (тестов) и нормативов.

    28. Координацию деятельности по поэтапному внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса осуществляет Министерство спорта Российской Федерации.

    29. Информационное обеспечение внедрения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса осуществляет Министерство спорта Российской Федерации.

    30. Учет данных о выполнении видов испытаний (тестов) и нормативов осуществляется в порядке и по форме федерального статистического наблюдения за реализацией Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса, которые утверждаются Министерством спорта Российской Федерации.

    GTO против GTO Две иконы прошлого сходятся лицом к лицу

    Из апрельского выпуска 1984 года Car and Driver.

    Где вы были в 1964 году? Дэн Герни коротал год, участвуя в гонках Формулы-1 Брэбэм Ковентри-Кульмакс, выиграв Гран-при Франции в Руане и Гран-при Мексики в Мехико; Свободное время он проводил в Южной Калифорнии, закладывая основу для своей собственной команды All American Racers. На Ferrari 158 Джон Сёртиз прибыл на чемпионат мира среди водителей, а скачущая лошадь также участвовала в чемпионате конструкторов Формулы-1 и чемпионате производителей автомобилей GT и прототипов.Это был тревожный год для Pontiac: «Канатные» Tempests 1961-63 гг. Провалились, участие в гонках было табу в соответствии с корпоративным мандатом, а тщательно продуманный имидж подразделения было трудно поддерживать. Между тем, Car and Driver взорвалась со своей стартовой площадки на One Park Avenue с самой разгневанной диатрибой, когда-либо покрывающей страницы автомобильного журнала. Это был «Дэн Герни в президенты!» один месяц и “Кинг-Конг снова едет!” следующий. Пишущие машинки зашипели зажигательной прозой, а читатели C / D приподняли брови, написали гадкие письма редактору, пинали ногами во сне и рыли страницы в поисках большего.

    Двадцать лет назад был золотой век. Детройт слез с копейки. Так родились маслкары. Понтиак открыл для себя манетку Hurst. Америка произвела своих лучших гонщиков и несколько потрясающих гоночных машин. Автомобиль и водитель придумал сравнительный тест.

    Итак, вернитесь вместе с нами в те славные дни прошлого, когда наши предки сравнивали Понтиак с Феррари и объявили Понтиак победителем.

    Автомобиль и водитель

    Автомобиль и водительский номер марта 1964 г. На обложке было изображено гипотетическое расстройство на гоночной трассе: красное купе Ferrari привело зеленый Pontiac на длину одного автомобиля через спуск с правой стороны.Заголовок гласил: «Tempest GTO: 0: 100 за 11,8 секунды». Внутри история была немного другой, но не менее захватывающей. Феррари упоминался кратко, но не тестировался и не показывался на фотографиях. C / D штатных сотрудников действительно проехали на паре Pontiac GTO 3500 миль, включая перелет из Нью-Йорка во Флориду и обратно. Заезды на ускорение проводились на автостраде Daytona, где пара Pontiac также неслись по крутому наклонному треугольнику и дорожному курсу приусадебного участка. После того, как пыль улеглась, экипаж C / D признал, что самое быстрое уличное купе Ferrari могло бы победить Pontiac на замкнутой трассе, но Детройтское железо определенно победит в дрэг-гонках.

    Может ли это быть правдой? Какое лучшее время, чтобы узнать? В честь двадцатилетия сравнительного теста мы представляем вам матч-реванш GTO против GTO. На этот раз претенденты встретятся по-настоящему, поскольку мы увидим, сможет ли золотой момент истории противостоять суровой реальности современных процедур тестирования.

    Дэн Герни будет арбитром. Он никогда не был кандидатом в президенты, набрав не так много голосов, как Барри Голдуотер, но он одержал семь побед в Формуле-1 и две секунды и одну треть в Indy 500 за свою тринадцатилетнюю карьеру гонщика.Гурни не участвует в профессиональных гонках с 1970 года, но мы можем заверить вас, что он не потерял свою хватку. У этого человека всего две скорости на гоночной трассе: взлетная и полная.

    ААРОН КИЛИ

    Подписать Герни для нашего сравнения было намного проще, чем купить Pontiac Tempest LeMans GTO 1964 года выпуска и Ferrari с одинаковыми позывными. После небольшой помощи со стороны подразделения Pontiac и Pontiac Oakland Club International мы оказались (преклонив колени) на пороге Карла Хубоя из Лос-Гатоса, Калифорния.Карл учился в старшей школе в 1964 году и проводил свободное время, путешествуя по окрестностям залива в сиденье для дробовика того же серебристого кабриолета GTO, который вы видите здесь. (Мысленно вы можете нарисовать самодовольное выражение на лице молодого Хубоя. ) Местный дилер Pontiac, которому принадлежал автомобиль, выбрал его как можно ближе к его однофамильскому Ferrari – без усилителя руля и тормозов, самый мощный из доступных двигателей , четырехступенчатая коробка передач – потом отправил его в школу с сыном, чтобы троллить потенциальных клиентов.Девять лет спустя Карл обнаружил, что его школьный аттракцион разбит и гниет за бензоколонкой; он купил его за 500 долларов и восстановил зверя до его нынешнего первозданного состояния. Как преданный энтузиаст Pontiac GTO, Карл Хубой знал все о ссоре 1964 года C / D , и когда мы позвонили и предложили повторное испытание, он принял вызов, как настоящий джентльмен.

    ААРОН КИЛИ

    Ferrari построила всего 39 250 GTO плюс два прототипа, так что процесс исключения для другой половины карты был легким.(Для сравнения, Pontiac выпустил 32 450 GTO в 1964 году, 8245 с трехцилиндровым двигателем.) После нескольких фальстартов мы нашли Боба Доннера в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо, бывшего владельца Pontiac GTO, у которого в настоящее время есть конюшня. около дюжины Феррари, включая самый последний из когда-либо выпущенных GTO. (Для Ferrari в зале – мы знаем, что вы там – это серийный номер 5575 GT.) Этот щедрый спортсмен с большим трепетом бросил в бой свое ценное имущество – одну из трех моделей 1964 года выпуска. , на открытом рынке он стоит не менее 300 000 долларов, но мы убедили его, что на кону слава Ferrari.Хотя машина Дормера по кузову отличается от 1962-63 GTO на старой обложке C / D , она идеально подходит для этого матча-реванша: она в отличном состоянии, Доннер регулярно участвовал в гонках на винтажных соревнованиях, и она окрашена в Россо. Cino (китайский красный), единственный оттенок, который гарантированно заставит автомобильные орехи ласкать землю и заливать луну.

    Оба GTO изначально создавались для соревнований. Ferrari имела в виду настоящие гонки GT; Pontiac, столкнувшись с новым корпоративным запретом GM на прямое участие в гонках, подготовил свой GTO к Гран-при по светофору.В 1963 году третье место Pontiac по продажам в США отчасти было связано с победами на гусеницах для серийных автомобилей, на драг-полосах и в гонках с рекордными наземными скоростями, и было очевидно, что удержание этой позиции на рынке будет выгодным. жестко без гоночной программы. Pontiac Tempest, который раньше был слабой сестрой в доме из-за постоянных отказов трансмиссии, был модернизирован с использованием обычной трансмиссии для модели 1964 года, и адман Джим Вангерс предложил перенести с трека на улицу заработанный тяжелым трудом образ гоночного подразделения. вбить в новый кузов серьезные лошадиные силы.Генеральный менеджер Джон Де Лориан передал идею инженеру Биллу Коллинзу, который уже тестировал прототип, оснащенный 389-дюймовым «сверхмощным» двигателем Pontiac. Так родился маслкар – огромный двигатель в минимально возможном корпусе.

    ААРОН КИЛИ

    Чтобы проскользнуть мимо узких глаз комитета по инженерной политике GM (который имел ограниченный объем двигателя для промежуточных кузовов до 330 кубических дюймов), пакет GTO был преуменьшен как вариант оснащения.Комитет разглядел эту уловку и боролся с самим существованием автомобиля, но De Lorean уже продал дилерам эту идею, и фабрике было размещено несколько заказов. Небольшой производственный цикл был одобрен неохотно, противники GTO были уверены, что автомобиль никогда не будет продаваться. Как они ошибались. Горячий Pontiac взлетел – разрекламированный хитом Ronny & the Daytonas “GTO” и рекламой в журналах о дымящихся шинах – и все скептики прятали головы.

    В таких махинациях Ferrari не было необходимости.Энцо и его команда нуждались в гоночном автомобиле GT, чтобы защитить свою честь, поэтому они объединили свои лучшие части: шасси с короткой колесной базой 250GT Berlinetta; трехлитровый Testa Rossa («красная голова») V-12 с одним верхним сухим кулачком, сухим картером и шестью карбюраторами Weber; усиленная пятиступенчатая коробка передач; Дисковые тормоза Dunlop; и великолепный кузов, разработанный в Ferrari и сделанный Скальетти из алюминия 21-го калибра. Для омологации FIA класса GT потребовалось произвести не менее 100 автомобилей, но Феррари не собирался строить такое количество: Il Commendatore утверждал, что его гонщик был просто 250GT Berlinetta (выпускается с 1959 года) с некоторыми перечисленными изменениями. на омологационных документах.Соревнования, в основном Jaguar и Aston Martin, боролись с этим нарушением правил, но официальные лица FIA признали привлекательный потенциал нового Ferrari и одобрили его для класса GT 1962 года. Этот ритуал резюмируется тремя самыми известными буквами, которые когда-либо носили автомобиль: «GTO» означает «Gran Turismo Omologato», что в вольном переводе с итальянского означает омологированный (признанный для соревнований) автомобиль для больших туров.

    Энцо мог бы окрестить свою машину «последней», и мы бы не стали придираться.250GTO был последним гоночным автомобилем Ferrari GT с передним расположением двигателя и одной из самых успешных машин scuderia , побеждая в Чемпионате производителей три года подряд. Его двигатель Testa Rossa был назван одной из величайших силовых установок всех времен. Кузов делает Мона Лизу похожей на Золушку, которая пропустила встречу с феей-крестной. GTO – это высококонцентрированные дозы сущности Ferrari, самые желанные дорожные машины, когда-либо носившие гарцующего коня.

    К счастью для Pontiac, половина группы поддержки, это не конкурс красоты.Рядом с убойным красным Ferrari оловянный Pontiac выглядит так, как будто он был в коробке. Его лобовое стекло резко поднято. Крылья у него резко помятые. Но большая слава сегодня достанется GTO с более замечательным временем прохождения круга и лучшими результатами тестов. Здесь падает зеленый флаг.

    Герни первым выезжает на Ferrari, чтобы вытереть пыль с трассы. «Вы можете сказать, что это гоночный автомобиль, предназначенный для жесткого вождения. Он счастлив в таких условиях, особенно двигатель. Он с легкостью разгоняется до восьми [8000 об / мин].Большую часть времени он ощущается гладко, как член, но иногда карбюраторы на самом деле не дают того, чего он хочет ». После трех или четырех кругов Гурни сокращает время круга до 1: 20,5 (в среднем 85 миль в час) вокруг 1,9-мильная трасса Laguna Seca, карбюраторы или нет, которые поставили бы его в первый ряд небольших блоков Cobra и Corvette винтажного класса.

    Дэн известен своим рвением возиться с механизмами и, как и следовало ожидать, он готов настроить Ferrari на более быстрое время прохождения круга.«Охлаждающие воздуховоды очень помогли бы тормозам. Коробка передач хороша, но немного медленная. Рычаг переключения передач и его ход слишком длинные. Аэродинамически кузов Ferrari неправильный. Когда вы едете быстро и нажимаете на тормоза. для поворота вам нужно снова включить педаль газа, чтобы успокоить его. Недостаточной поворачиваемости нет. Несколько минут с оловянными ножницами, чтобы сделать задний спойлер побольше, и я бы это починил! ”

    Доннер достаточно любезен, чтобы позволить тестерам C / D пройти несколько горячих кругов, и мы находим Ferrari откровенным и честным механизмом.Рулевое управление легкое, прямое, без отдачи. Тормоза требуют сильного нажатия на педаль, но они довольно эффективны. Длинный и высокий оборотень скользит через ворота, как волшебная палочка: пусть синхронизаторы выполнят свой долг, и все это будет сладко и легко. Жестко установленное ковшеобразное сиденье привязывает вас к автомобилю с эффективностью шаровой опоры для прицепа. Динамика прохождения поворотов передается от шасси через синюю кожаную обивку с точностью, с которой Western Union не могла сравниться.Педали достаточно высоки и расположены достаточно далеко влево, чтобы колено застряло под рулевым колесом во время понижения передачи с пятки на носок, но если вы сделаете это правильно, вам покажется, что вы отбивались от больших парней в Ле-Мане (где это маленький Феррари пришел домой пятым в общем зачете в 1964 году). Тепло двигателя поднимается вверх через щели в полу, а из бака за пассажирским сиденьем идет букет горячих масляных паров. Звук – механическая музыка. Ревущие шестерни, жужжащие цепи и треск выхлопных труб требуют большего газа.Двенадцать нефильтрованных горловин карбюратора ревут для воздуха при 4000 об / мин; к 6000 году крик «рвущего холста» из выхлопной трубы заглушает все остальные звуки в мире.

    Как только мы снова приземлились на землю, Дэн Герни выводит Pontiac на горячие круги. «Это похоже на авианосец. Вы начинаете его поворачивать, и дело вступает во владение этой большой большой длительной сделкой с полярным моментом. Он все делает правильно; он просто в некотором роде отвислый и тяжелый.Я заблокировал задние тормоза на гребне холма перед Штопором, но в остальном машина в порядке. Тормоза не сильно гаснут. Вы попадаете в режим медленного рулевого управления, и это не имеет значения, если вы не пере- или недокорректировали – тогда вы отстаете. На самом деле, если вы вытащите хвост, вы не двигаете руками больше, чем в Ferrari; вы вывешиваете корму и просто ждете угла. Если вы рассчитали время, вы в правильном положении, и буксиры не нужны. Конечно, вы покрываете огромную территорию, пока машина претерпевает эти изменения во взглядах, но она все делает правильно.”

    Могучий Понтиак входит после нескольких кругов с металлическим стуком в двигателе и радиаторе, близком к точке кипения. Его лучший круг составляет 1: 28,1 (средняя скорость 78 миль в час), что на 7,6 секунды медленнее, чем Ferrari. ( Наши предшественники угадали эту деталь). Карл Хубой обнаруживает, что коромысло пошло наперекосяк, и исправляет его, пока двигатель остывает.

    Во время поворота на трассе мы удивлены ощущением абсолютной силы духа в Понтиаке. Он слишком велик. и тяжелый для этой работы, но у машины есть мужество.Переключатель передач Hurst и четырехступенчатая коробка передач Muncie – это чистая магия. Шасси кажется особенно невозмутимым, готовым впитать огромный крутящий момент двигателя, твердое нажатие на тормоза и впечатляющую силу на поворотах, создаваемую Michelin XWX. (В целях безопасности и для того, чтобы уравновесить вклад шин в производительность, обе машины используют новые радиальные шины 70-й серии для всех наших тестов.) он использует некоторые причудливые углы развала колес для получения 0.77 г. Однако Ferrari снова побеждает, установив десятипроцентный запас превосходства, который либо сохраняется, либо улучшается во всех тестах, которые мы проводим.

    В то время как машина Maranello съедает все, что мы можем ей бросить, Pontiac иногда икает. С невероятными 6,5 оборотами от упора до упора, это небольшая горстка в слаломе. Рычаг дроссельной заслонки идет на юг на тормозной полосе Baylands Raceway. Двигатель – это башня крутящего момента, но задняя подвеска и шины не передают мощность на асфальт.Крутящий момент на первой передаче увеличивается так сильно, что задняя ось дико подпрыгивает, образуя черную пунктирную линию сгоревшей резины на асфальте, как взбесившийся Зингер. Мы прибегаем к запуску на второй передаче и измеряем от 0 до 60 за 6,9 секунды и от 0 до 100 за 16,3 секунды.

    Внимательный читатель заметит, что этот спектакль немного отличается от рекорда двадцатилетней давности. Сегодня Ferrari выиграла все тесты. Pontiac разгоняется до 100 миль в час на 4,5 секунды.

    Из наших результатов можно сделать несколько выводов: Феррари – прекрасные гоночные машины.«Понтиак» двадцатилетней давности с большим запасом хода не так быстр, как новый заводской звонок с чертежом и настройкой на динамометрическом стенде. Дэн Герни и компьютеризированное пятое колесо лучше справляются с задачей тестирования, чем главный редактор и его Timex.

    Но посмотрите на это пространство для еще лучших результатов. Кто знает? Мы можем снова прийти в норму в 2004 году с Нельсоном Пике и системой лазерного слежения уровня НАСА, чтобы объявить Pontiac GTO единственным истинным победителем.

    GTO vs. GTO, 1964

    Крючок, на который мы повесили журнал

    • В 1964 году, как и сегодня, мы любили автомобили и музыку на английском языке.Том Вулф только начинал свою работу в журнале Herald Tribune New York , и он оказал на нас огромное влияние. Рок-н-ролл гремел из динамиков каждой тестовой машины, и мы с нетерпением ждали каждого нового альбома Beatles. В те дни многие автомобильные радиоприемники предлагали опцию реверберации, которая производила эффект эха в соборе, и я помню, как однажды Стив Смит ворвался в мой офис, чтобы объявить, что он только что услышал новую группу на реверберации Pontiac Grand Prix. аудиосистема. “Они звучали как проклятый Венский хор мальчиков.- пробормотал он. – Их называют Beach Boys! »Мы были несколько либеральными – на самом деле аполитичными – и все, что мы хотели сделать, это выпустить автомобильный журнал, который изменил бы мир. наши Умы, чем Вьетнам (который Джек Кеннеди всегда произносил “Veet Nyaam”), и возрастающая важность того, что мы вскоре назовем Muscle Cars, была для нас больше, чем любой другой. , и противоречиво, и никто из нас не мог понять, почему журналы об автомобилях не должны быть такими же.Точно так же у нас было неприятное ощущение, что автомобильные журналы были обмануты журналами вроде Esquire и Sports Illustrated всякий раз, когда они решали освещать автомобили или автогонки. Мы думали, что все это изменим.

    Переломным моментом, моментом, когда Car and Driver стал настоящим взрослым журналом, стал март 1964 года, когда мы опубликовали GTO против GTO. Как ни странно, это даже не было нашей идеей. Она возникла из плодовитого, извращенного ума Джима Вангерса, который работал в рекламном агентстве Pontiac, внес достаточно хороших идей в автомобильные журналы, чтобы заработать себе место на одном или всех наших заголовках в те дни, и – просто случайно – помог преобразовать Джон З.Де Лориан от серьезного молодого технического руководителя со слабым подбородком до философа-принца и звезды СМИ.

    Wangers предложила доставить Pontiac GTO на выбранный нами гоночный трек и предложила нам сделать отличную историю противостояния между Pontiac и автомобилем, у которого он украл его имя, Ferrari GTO. GTO расшифровывался как Gran Turismo Omologato, и то, что он описывал, было трехлитровым нарушителем правил, гоночным автомобилем в одобренной одежде. Я сразу же принял его предложение, а затем начал бесплодные поиски подходящего Ferrari.Вместо этого мы нашли Чарли Колба, достаточно опытного гонщика, который проехал несколько миль в Ferrari – включая GTO – и был готов встретить нас на скоростной трассе Билла Франса в Дайтоне. Честно говоря, единственный раз, когда Pontiac GTO когда-либо сталкивался лицом к лицу с Ferrari GTO, был на нашей обложке за март ’64, то есть до этого месяца.

    GTO против GTO финишировал Джон Джером на Car and Driver . Джон начал с C / D в тот же день, что и я, в 1962 году, и с тех пор он пытался бросить курить.Он хотел отдохнуть, и я посоветовал ему приехать на Понтиаке в Дайтону с женой и детьми на борту, а затем использовать его в качестве транспорта для отпуска после завершения испытаний. К сожалению, и тестовый Pontiac, и его резервное устройство взорвались еще до окончания испытаний – хотя и не раньше, чем я наехал на футляр для камеры Джона с одним или другим из них – и он был вынужден уехать во Флориду на моем арендованном кабриолете Ford. . Всю неделю, пока он был там, шел дождь, и заднее стекло форда сломалось, отчего Джером был еще более несчастен, чем раньше.Вскоре после этого он подал заявление об отставке и заставил его прижиться, создав отверстие, которое я заполнил с Броком Йейтсом. Таким образом, Йейтс в некотором роде обязан своей карьерой C / D GTO против GTO. Это дурной ветер…

    После этого ехал Автомобиль и водитель . Мы росли и процветали, и быстро зарекомендовали себя как новая и смелая личность в сообществе автомобильных журналов. Мы в большом долгу перед Джимом Вангерсом и его Pontiac GTO, а также перед Томом Вулфом, рок-н-роллом, английским языком, и тысячами из вас, разделяющих нашу страсть.—Дэвид Э. Дэвис, младший

    Табличка, которая не может убить время

    Прошлое было хорошо для GTO, но будущее может быть даже лучше. Ferrari готовит новую модель, достойную этого значка, а Pontiac, по крайней мере, думает о возрождении столь почитаемой таблички с именем.

    В течение нескольких месяцев Ferrari представит свой новый GTO на базе 308, омологацию с той же миссией в жизни, что и 250GTO, представленный в 1962 году. «Тогда и сейчас лейбл Gran Turismo Omologato означает дорожный автомобиль ограниченного производства. который конкурентоспособен на гоночной трассе – или гоночный автомобиль «серийного производства», подходящий для уличного использования, в зависимости от вашей точки зрения.Чтобы соответствовать требованиям FIA Group B и Group C, Ferrari построит 200 специальных 308-х автомобилей: 25 будут полностью противопожарными для трека, а 175 предназначены для использования на дорогах. (По словам осведомленных источников, Ferrari приостановила производство 308GTBi, пока строятся GTO.) , но жизнь будет не такой простой для богатых американцев, которые жаждут новейшего суперкара Маранелло.Чтобы заблокировать хорошо проложенные пути серого рынка в США, в сертификате происхождения 308GTO будет четко указано: «Этот автомобиль был произведен только для коллекционных и гоночных целей» или слова в этом отношении. Ferrari North America действительно намеревается импортировать небольшое количество автомобилей и предлагать их через четыре или пять дилеров, но только у тех, кто имеет прочные связи с гонками. Дилеры будут проверять потенциальных клиентов, чтобы убедиться, что они являются законными коллекционерами или способными гонщиками, а клиенты также должны пройти проверку с импортером.Короче говоря, Ferrari N.A. делает все, что в ее силах, включая сотрудничество с федералами, чтобы гарантировать, что ни один из GTO на базе 308 никогда не будет использоваться на американских дорогах.

    Ferrari N.A. очень хотела бы, чтобы новый GTO отличился на американских гоночных трассах, поэтому он предложил техническую поддержку и прямой доступ к сверхсекретному техническому отделу завода нескольким заинтересованным дилерам. Конечно, для успеха в соревнованиях потребуется огромный бюджет, но ни фабрика, ни импортер не предложили средств на гонки.Вместо этого ожидается, что дилеры и их клиенты будут привлекать собственных спонсоров.

    Хотя завод еще не выпустил описание нового гоночного автомобиля, известны некоторые детали. Немного больше, чем передняя половина существующего 308GTBi была сохранена для создания нового GTO. Вместо поперечно установленной трансмиссии новый автомобиль будет иметь продольную компоновку сзади, что, в свою очередь, потребует небольшого увеличения колесной базы.

    Двигатель и трансмиссия для нового Ferrari были впервые замечены около тринадцати месяцев назад на презентации в Италии спортивного автомобиля Lancia-Martini LC2-83 Group C.Завод Lancia провел кампанию этого гоночного спортсмена с двигателем Ferrari со скоростью 214 миль в час с эффектом грунта в серии чемпионата мира по гонкам на выносливость в прошлом году; и хотя он не имел большого успеха против неукротимого Porsche 956, усилия по крайней мере обеспечили год разработки гоночного трека для нового двигателя. Силовая установка Lancia-Ferrari 268C, 2,6-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью 620 лошадиных сил (рабочий объем 2,8 литра обсуждался для приложения GTO), представляет собой чисто гоночный двигатель с четырьмя кулачками, четырьмя клапанами на каждый. цилиндр, многоступенчатые турбокомпрессоры KKK, электронный впрыск топлива Weber и система смазки с сухим картером.В версиях GTO с уличной отделкой выходная мощность должна составлять примерно 400 л.с., что соответствует снаряженной массе 2200 фунтов. Пятиступенчатая коробка передач Hewland VG200, используемая в Lancia, скорее всего, будет перенесена на гоночные GTO. Согласно нашим неофициальным источникам, испытания Ferrari Fiorano новой специальной омологации были наиболее многообещающими; Новый GTO предположительно способен «разрушить» время прохождения круга 512i Boxer на треке тайловой фабрики.

    Pontiac тем временем делает немного меньше, чтобы поддержать свою легенду.Зачерпнутые и полосатые Venturas в последний раз носили значок в 1974 году (они были милосердно убиты паникой, охватившей Детройт во время первого энергетического кризиса), и перспективы будущего Pontiac GTO невелики. В отделе «энтузиазма» GM есть несколько единомышленников, которые хотели бы разработать новую машину, достаточно хорошую, чтобы носить легендарные буквы, но другая школа мысли в Pontiac говорит: «Зачем оглядываться назад?» Они утверждают, что автомобили с динамическими характеристиками будущего должны будут заработать себе репутацию, не обращая внимания на прошлые достижения.

    Тем не менее, рекламное агентство Pontiac, D’Arcy-MacManus & Masius, предложило этой осенью прикрепить значок GTO к Fiero с двигателем V-6. Для тех из вас, кто считает, что шесть цилиндров – это не сердце тигра, примите во внимание, что по крайней мере один инженер Pontiac предложил новый 3,6-литровый двигатель V-8 с одним верхним распредвалом для Fiero в знак согласия. bled »от 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя бразильского производства, на котором установлен Sunbird 2000 года выпуска.

    Несбыточная мечта, говорите? Более чем вероятно.С другой стороны, помните, что Pontiac – та самая консервативная организация, которая удивила всех нас своим 348-сильным рыхлителем для дорожного покрытия двадцать лет назад. —DS

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    1964 Понтиак Темпест Леманс ГТО

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    Передний двигатель, задний привод, 5-местный, 2-дверный кабриолет

    ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
    $ 3500

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    толкатель V-8 с 16 клапанами, железный блок и головки, карбюраторы 3×2 баррелей
    Рабочий объем
    389 дюймов 3 , 6372 см 3
    Мощность
    348 л.с. при 4900 об / мин
    Крутящий момент
    428 фунт-фут при 3600 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    4-ступенчатая МКПП

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущая ось
    Тормоза (передняя / правая): 9.Барабан 5 дюймов / барабан 9,5 дюйма
    Шины: Michelin XWX, 215 / 70VR-14

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 115,0 дюйма
    Длина: 203,0 дюйма
    Ширина: 73,3 дюйма
    Высота: 53,6 дюйма
    Снаряженная масса: 3660 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль / ч: 6,9 с
    100 миль / ч: 16,3 с
    1/4 мили: 15,1 с при 96 миль / ч
    Максимальная скорость (ограничено красной линией): 116 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч : 261 фут
    Roadholding, трелевочная площадка диаметром 242 фута: 0,77 г

    1964 Феррари 250 ГТО

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    Передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверное купе

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    $ 23,000

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    SOHC 24-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, карбюраторы 6×2 баррелей
    Рабочий объем
    180 дюймов 3 , 2953 см 3
    Мощность
    300 л.с. при 7400 об / мин
    Крутящий момент
    250 фунт-фут при 5500 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    5-ступенчатая МКПП

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущая ось
    Тормоза (передняя / правая): 12.Диск 4 дюйма / диск 11,8 дюйма
    Шины: Michelin XWX, F: 185 / 70VR-15 R: 205 / 70VR-15

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 94,5 дюйма
    Длина: 169,3 дюйма
    Ширина: 70,0 дюйма
    Высота: 46,0 дюйма
    Снаряженная масса: 2474 фунта

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль / ч: 5,8 с
    100 миль / ч: 12,7 с
    1/4 мили: 14,4 с при 108 миль / ч
    Максимальная скорость (ограничено красной линией): 144 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч : 218 футов
    Roadholding, полозья диаметром 242 фута: 0,85 г

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Pontiac GTO 1964 года на замену Ferrari GTO

    Из мартовского номера 1964 года выпуска «Автомобиль и водитель».

    Большинство знающих энтузиастов негативно отреагировали, когда Pontiac объявил, что их новая спортивная модель Tempest будет называться GTO. Они чувствовали, как и мы, что Pontiac подбирает имя, на которое он не имел права. Как и Ле-Ман, Гран-при, Монца, Спайдер и 2 + 2, это был еще один из тех трудно перевариваемых кусочков пухлости на оси Детройт / Мэдисон-авеню.Наш первый взгляд на автомобиль заставил нас почувствовать себя немного лучше, потому что он красивый, а затем нам позвонил корреспондент Роджер Пру, который восхищался ускорением и управляемостью автомобиля, поэтому мы договорились о тестировании Pontiac Tempest GTO.

    Это было самое исчерпывающее и тщательное дорожное испытание, которое мы когда-либо проводили. Мы использовали две почти идентичные машины, с той разницей, что одна машина имела более короткое передаточное число ручного рулевого управления, а другая – мощность; Автомобиль с ручным управлением также оснащался металлическими тормозными накладками.Мы безжалостно погнали наши две машины. Один был доставлен из Детройта в Нью-Йорк, использовался в течение десяти дней каждым членом персонала, а затем отвезен из Нью-Йорка в Дейтона-Бич, Флорида, с главным редактором, его женой и тремя активными детьми. Этот автомобиль – версия с ручным рулевым управлением и металлическими тормозами – проехал более 3000 миль. Другой автомобиль проехал около 500. Мы провели десятки тестов на ускорение на двух машинах, а также много-много кругов по треховальной и шоссейной трассе Daytona International Raceway.

    Нашим первоначальным намерением было одолжить Ferrari GTO и провести их друг против друга на гоночной трассе Бриджхэмптона и на драг-стрипе в Вестхэмптоне. Мы наняли Уолта Хансгена, чтобы водить Понтиак, и Боба Гроссмана, чтобы он управлял его собственным Феррари. К сожалению, Ferrari Гроссмана устала после сезона гонок и не считалась достаточно быстрой, чтобы по-настоящему достойно соперничать с нашей Tempest. Затем мы опросили всех владельцев GTO в этой стране и просто не смогли заставить одного из этих счастливых джентльменов и погоду сотрудничать одновременно.В результате мы проехали два Ferrari GTO, но ни разу не смогли провести Tempest против любого из них.

    Автомобиль и водитель

    Хотя было бы очень весело и довольно интересно провести гонку на гоночном автомобиле Ferrari против одноименного туристического автомобиля Pontiac, наши тесты показали, что на самом деле не было эффективной основы для сравнения – Pontiac победит Ferrari в драг-рейсинге, и Ferrari проедет по любой американской трассе быстрее, чем стандартный Tempest GTO.Однако мы уверены, что Tempest, подобный нашему, с добавлением подвески NASCAR для шоссейных гонок, будет соответствовать любому Ferrari, кроме гоночных прототипов или недавно анонсированного 250-LM. Мы также должны отметить, что наш тестовый автомобиль со стандартной подвеской, металлическими тормозами и испытанным двигателем мощностью 348 л.с. проедет по любой трассе в США быстрее, чем любой уличный автомобиль Ferrari , включая 400 Superamerica. Неплохо для реальной цены доставки в 3400 долларов, не так ли?

    Более десяти лет назад события в Детройте изменились к лучшему и положили начало тенденции, которая в конечном итоге привела к созданию Tempest GTO.В то время GM анонсировала Corvette. Это была забавная машина, которую кричали и издевались над ней энтузиасты, и она уступила место великому немытому в пользу своего более понятного конкурента, двухместного Thunderbird.

    С тех скромных начинаний (с конца пятидесятых годов, когда возник устойчивый и растущий рынок импортных автомобилей) из Детройта пришло множество лучших и интересных автомобилей. Успех Corvette и Corvair Monza спортивного типа привел к тому, что другие подразделения GM начали создавать аналогичные автомобили, особенно компактные линейки B-O-P.Buick и Oldsmobile склонялись к концепции «Little Thunderbirds», автомобилей с ковшеобразными сиденьями и напольными рычагами переключения передач, но мало чего другого спортивного характера. Понтиак, да благословит его Аллах и приветствует, пошел по нелегкой дороге и создал нашу тестовую машину, лучшую американскую машину, на которой мы когда-либо ездили, и, вероятно, одну из пяти или шести лучших машин в мире для водителей-энтузиастов.

    Очевидно, здесь должны играть роль личные предпочтения.Многие из наших читателей думают, что Sprite – это абсолютное воплощение грандиозного туризма, в то время как другие считают, что ни одна машина не должна иметь рабочий объем более 1500 куб. См. Добавьте к этому пуриста, который не стал бы водить американскую машину, если бы от этого зависела его жизнь, и вы получите довольно солидную группу противников. Мы уважаем их различные мнения и будем до смерти защищать их право выражать их, но мы останемся или упадем на наш энтузиазм по поводу Tempest GTO.

    В 1963 году мы были немного ошеломлены Mercury Marauder, который имел 427 кубических дюймов, 425 лошадиных сил, хорошую управляемость и характеристики, которые для нас были просто захватывающими.Tempest GTO лучше. Во-первых, его меньшие внешние размеры делают вождение намного более увлекательным; и, во-вторых, быстрее.

    Наш тестовый автомобиль был оснащен двигателем V-8 объемом 389 кубических дюймов, мощностью 348 лошадиных сил, подъемниками с гидрораспределителями и степенью сжатия 10,4 к одному. У него была новая четырехступенчатая трансмиссия GM “Muncie” и дифференциал повышенного трения Pontiac Saf-T-Trak. Передаточное число заднего моста составляло 3,90: 1, а тормоза имели металлические накладки. Автомобиль имел стандартную подвеску Tempest GTO (немного более жесткие клапаны в амортизаторах) и ручное рулевое управление с общим соотношением 20: 1, что значительно быстрее, чем стандартное передаточное отношение ручного рулевого управления 26: 1, но медленнее, чем у гидроусилителя рулевого управления 17: 1.Мы предпочли гидроусилитель руля – не потому, что ручная настройка была слишком жесткой, а потому, что она все еще была недостаточно быстрой.

    Небольшое предостережение: коммерческие реалии вынуждают Pontiac строить автомобили для маленьких старушек и руководителей GM, а также для энтузиастов. Вполне возможно пойти к своему дилеру на демонстрационную поездку и оказаться в GTO бесконечной тупости – автомобиле с автоматической коробкой передач, сиденьем с электроприводом и тонированными стеклами, в котором мало отличить его от Chevelle, Buick Special, Olds F85 или любой другой малозаметный американский автомобиль.GTO, который радует руководителей с четырнадцатого этажа здания General Motors в Детройте, не станет чаем для бешеных энтузиастов. Чтобы купить такой автомобиль, как наш тестовый автомобиль, вам следует либо завести каталог и запомнить нужные вам опции, либо найти дилерский центр, например Royal Pontiac в Royal Oak, штат Мичиган, фирму, которая одолжила нам наш GTO.

    Royal управляется человеком по имени Эйс Уилсон, которого, должно быть, региональные менеджеры по продажам просят привезти им на Рождество Санта-Клаус.Его дилерский центр большой и яркий, с чистой современной архитектурой и целым штатом опытных продавцов и механиков. Royal – это штаб-квартира Pontiac, и рамки номерного знака Royal на вашем GTO или Grand Prix достаточно, чтобы отправить подростков на орбиту в любую точку Соединенных Штатов. У Royal даже есть собственная линейка аксессуаров и скоростного оборудования, определенные комбинации которых дают гордому владельцу GTO или Catalina право называть свой автомобиль Royal Bobcat и украшать его небольшими черно-белыми эмблемами.

    Нашими тестовыми автомобилями были Bobcats. Это означает, что это были в основном стандартные модели Tempest GTO со следующими изменениями:

    1. Основные жиклеры были изменены на 0,069 дюйма на всех трех карбюраторах для максимального ускорения. Обычно центральный карбюратор работает на обедненной смеси (0,066 дюйма) для крейсерской экономичности, с богатыми жиклерами (0,073 дюйма) на подвесных карбюраторах для периодических скачков скорости. Обработка Royal обеспечивает более равномерное распределение смеси при небольшом увеличении расхода газа на постоянной скорости.

        2. Дроссельная заслонка прогрессивного действия установлена, чтобы успокоить зверя для использования на бульваре; он также более точен, чем привязка акций.

        3. Распределитель модифицирован так, чтобы ограничить центробежное опережение до 7 ° (14 градусов коленчатого вала), а начальное опережение установлено на колоссальные 20-22 ° (полное опережение, 34-36 °, достигается при 3600 об / мин). Это значительно улучшает отклик на низких частотах (т.е. ниже 3600 об / мин), но существенно повышает требования к октановому числу.

        4. Блокируется стояк тепла, устанавливается специальная (тонкая) прокладка головки блока цилиндров двигателя Super-Duty 421 и еще большее сжатие достигается за счет установки заглушек Champion J-I0Y без прокладок.

        5. Наконец, устанавливаются специальные стопорные гайки коромысла с волоконной вставкой, которые позволяют гидравлическим подъемникам работать как сплошные подъемники с 90-процентным сбросом воздуха.

        АВТОМОБИЛЬ И ВОДИТЕЛЬ

        Как видите, эти изменения не являются ни обширными, ни сложными, и они больше относятся к области максимальной настройки, чем к области модификации или “прыжка вверх”.«Конечный результат – чрезвычайно мощный двигатель, способный вращать задние колеса на каждой передаче, несмотря на дифференциал повышенного трения! Единственное наказание, которое мы заметили, заключалось в том, что автомобиль стучал, как двадцать пять полтергейстов за сеанс, когда использовалось все, что угодно, кроме топлива премиум-класса Sunoco 260 (октановое число 102).

        Если бы мы купили GTO (и есть большая вероятность, что по крайней мере один из нас купит), наш выбор мог бы выглядеть примерно так. GTO обычно стоит 2480 долларов. Tempest Le Mans с пакетом дополнительного оборудования за 296 долларов, который включает в себя смену пола, двигатель 389, двойной выхлоп, более жесткие амортизаторы, «внешнюю идентификацию» и выбор супер-премиальных шин или белых стен.Четырехступенчатая трансмиссия с полной синхронизацией стоит 188 долларов дополнительно, и мы с радостью заплатим 115 долларов, чтобы получить самый горячий (348 л.с.) двигатель. Более короткие передаточные числа доступны только с металлическими тормозами, HD-радиатором и дифференциалом повышенного трения (75 долларов за лот). Быстрое рулевое управление (20: 1) является частью управляемости, хотя только амортизаторы и пружины HD стоят всего 3,82 доллара. Рулевое колесо с «деревянным» ободом стоит 39 долларов, и с этого момента оно покрывает окно пушком (например, 36 долларов за нестандартные колпаки для колес). Со всеми возможными вариантами GTO было бы сложно потратить больше 3800 долларов.Это выгодная сделка.

        Мы находим GTO довольно красивым, за исключением тех фальшивых вентиляционных отверстий, которые Билл Митчелл из GM Styling настаивает на том, чтобы повесить все. В отличие от Sting Ray, у GTO только те, что на капоте, так что можно сказать, что все могло быть намного, намного хуже. Наш тестовый автомобиль был насыщенного темно-синего цвета с черными шинами US Royal Red Line и очень консервативными колесными колпаками. Не было ничего, что могло бы выдать присутствие свирепого зверя, спрятанного внутри, и тем не менее машина привлекала восхищенные взгляды, куда бы она ни направлялась.Было ли это сдержанной внешностью автомобиля или угрожающим ворчанием от четырех (сосчитайте, четыре) блестящих удлинителей выхлопной трубы, мы так и не узнали.

        Внутри все выглядит примерно так, как если бы вы поместили его в автомобиль собственной конструкции. Опциональное рулевое колесо из пластика под дерево, которое нас полностью обмануло. К нашему смущению, какой-то умный парень, прочитавший каталог, указал на нашу ошибку и заставил нас почувствовать, что General Motors действительно нас взяла.Дерево или нет, но он чертовски красив и отличный фальшивый предмет. Все инструменты хорошо расположены и разборчивы, за исключением тахометра, который ужасен – он слишком далеко вправо, чтобы на него можно было взглянуть во время тяжелого пробега, и, что еще хуже, это тип палочки, которая движется горизонтально через четырехдюймовый квадрант и читать практически невозможно. Спидометр находится чуть левее центра панели и имеет типичный циферблат на 270 градусов. Нашим выбором было бы поменять местами тахометр и спидометр, заменив заводской тахометр Sun SST (270 градусов) на 53 доллара.80 опционально тач.

        Рычаг трансмиссии удобно расположен рядом с бедром водителя. У него есть теперь знаменитая связь Херста, которая удивительно короткая и безошибочно точная. Первая тенденция водителя спортивного автомобиля – всегда стараться сделать ворота шире, чем они есть, а схему переключения передач – более сложной. Однако после небольшого времени в машине жестокая простота этого огромного ствола рычага начинает вас успокаивать, и вы начинаете переключать передачи с такой же энергичностью, как и в дрэг-рейсингах.Наш фотограф вел машину и сказал, что привык к импортным машинам и с трудом привык к чрезвычайной близости ворот GTO. Кисмет.

        Так называемые ковшеобразные сиденья. в GTO такие же, как в Corvair Monza или в любом из компактных B-O-P. То есть это вовсе не ковши, а на самом деле отдельные передние сиденья с минимальной боковой поддержкой. Нам бы хотелось, чтобы машина была лучше, если бы сиденья были более плотно обернуты и были более прочной, но это уже проблемы.С одной стороны, мягкость – это хорошо, потому что любой, кто средний или крупный, все равно сжимает подушку сиденья полностью, и тогда это становится вполне удовлетворительным. Регулировка вперед и назад на передних сиденьях превосходна, если у вас есть ручная регулировка – система с усилителем ограничивает ход достаточно, чтобы исключить любую технику вождения с прямой рукой для потенциальных героев. Помещение на заднем сиденье тесновато для троих – это, строго говоря, четырехместное место.

        АВТОМОБИЛЬ И ВОДИТЕЛЬ

        Вождение этого автомобиля – незабываемые впечатления.К сожалению, у немногих дилеров Pontiac есть демонстраторы GTO с надлежащим оборудованием, но если вы можете достать один из тех, что мы тестировали, его почти стоит украсть на несколько минут Omigod-we-going-too-fast вид автомобильного блаженства. Можно ожидать, что ускорение будет впечатляющим на первом и втором шагах, но никто из нас не был готов к ужасному рывку назад в сиденье, которое мы получили, когда мы наехали на 80 на четвертом.

        Этот автомобиль делает то, о чем многие другие только говорят – он действительно сочетает в себе грубые, взрывные характеристики с балансом и превосходной стабильностью.Главный редактор, например, путешествовал по черной, как смоль, ночи Флориды по дороге, огибающей Атлантический океан. Он ехал на скорости около девяноста, когда попал в серию эсс-поворотов, отмеченных для скорости 45 миль в час – он обнаружил, что входит примерно на 75 и выходит на 100, поэтому он выбрал 95 в качестве удобной медианы и прошел всю серию, включая неровности, изменения развала и неприятные узкие мосты, даже не касаясь тормозов и не меняя положения рук на рулевом колесе.Автомобиль не особенно хорошо управляется в повороте под прямым углом на скорости 35 миль в час из-за своего большого размера, но по мере увеличения скорости качество управляемости повышается на квадрат.

        Чарли Колб помог нам отжать машины в Дайтоне, и они ему так понравились, что он хотел, чтобы мы продвинули их команду на 2000-километровую континентальную гонку Daytona в феврале. Прокатиться по трассе в Дайтоне с Колбом за рулем было довольно интересно, потому что мы могли сесть и изучить поведение машины в действительно экстремальных условиях.Это было полностью прощающим, и всегда оставалось нацеленным. Его управляемость начинается с недостаточной поворачиваемости на очень низких скоростях, становится нейтральной на умеренно высоких скоростях и постепенно – что довольно приятно на самом деле – становится избыточной поворачиваемостью, когда ее доводят до предела. Двум сотрудникам удалось развернуть машину в одном и том же повороте со скоростью 80 миль в час, и оба раза хвост вылез наружу, остался в стороне и ушел с дороги. На этой машине, кстати, очень приятно съезжать с дороги, если только не зацепиться пальцем за вращающиеся спицы руля.

        Очевидно, что GTO в том виде, в котором мы его ехали, без усиленной подвески за 16,82 долл. США не подходит для шоссейных гонок. Он слишком сильно кренится, а рулевое управление, даже с установленной ручкой передаточного числа 20: 1, слишком медленное. Но что за дорожная машина! Металлические тормозные накладки снова и снова тянули машину вниз со скоростей 120–125, не цепляясь и не тянув в ту или иную сторону. Автомобиль яростно вибрировал на неровном крене со скоростью 125 миль в час, но никогда не показывал никаких признаков перенапряжения подвески.Мы использовали Goodyear Blue Streak Stock Car Specials (7.10-7.60 x 15 сзади, 6.70 x 15 спереди) для дорожной трассы и треховала, но обнаружили, что они абсолютно неспособны справиться с пробуксовкой колес на ускоренных пробегах.

        Нам не понравились шины US Royal Red Line на такой мощной машине. Мы хотели бы иметь Dunlop SP. Мы предпочитаем шины с ремнем во всех условиях круиза на высоких скоростях, и мы считаем, что такая шина, как SP, которая доказала в ралли, что она может выдерживать и обеспечивать максимальную устойчивость в самых экстремальных условиях потребляемой мощности и пробуксовки колес, была бы правильной.Интересным моментом здесь является то, что мы получили больше миль в час на четверть мили с Red Lines, в то время как мы улучшили прошедшее время с огромными сликами для дрэг-рейсинга. Время, указанное в нашей панели данных, было получено со стандартными шинами и достаточно впечатляющее, но когда мы проехали слики, мы снизили скорость до 12,8 секунды на скорости 112 миль в час. Это то, что мы назвали бы довольно справедливым ускорением. Всего десять лет назад мы все были очень впечатлены, когда Cadillac Allard сократил 15-секундную четверть на Санта-Ана-Драг-Стрип.Серийная «Кобра» не продвинется так быстро.

        Итак, подводя итог, как мы классифицируем этот автомобиль по сравнению с другими автомобилями GT, и в частности с автомобилем, у которого он украл его имя? Ferrari GTO – гоночный автомобиль, стоимость нового которого превышает 20 000 долларов. Поэтому нас не удивляет, что он будет ездить по трассе на несколько секунд быстрее, чем наш Tempest GTO. Что нас действительно удивляет, так это то, что мы обнаружили, что Tempest GTO в некоторых отношениях лучше, чем большинство современных серийных Ferrari.Он не такой изысканный, качество материалов и изготовления не такое хорошее, он кажется больше, и он больше, но автомобили должны ездить, и когда вы едете на Tempest GTO с правильными опциями, вы » ты за рулем настоящего автомобиля. Может ли Pontiac помочь, если они слишком тупы, чтобы знать, что машина не может ехать так быстро без наклейки с гарцующей лошадью сбоку?

        Технические характеристики

        Технические характеристики

        1964 Pontiac Tempest GTO

        ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
        3377 $.91

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ
        V-8 с водяным охлаждением, чугунный блок
        Рабочий объем: 389 куб. Дюймов, 6364 куб. См
        Мощность: 348 л.с. при 4900 об / мин
        Крутящий момент: 428 фунт-фут @ 3600 об / мин

        ТРАНСМИССИЯ
        4-ступенчатая механическая коробка передач

        РАЗМЕРЫ
        Колесная база: 115,0 дюйма
        Длина: 203,0 дюйма
        Ширина: 73,3 дюйма
        Высота: 53,5 дюйма
        Снаряженная масса: 3485 фунтов

        C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
        От нуля до 60 миль в час: 4.6 сек
        От нуля до 100 миль в час: 11,8 с
        -Миля стоя: 13,1 сек @ 115 миль / ч
        Максимальная скорость (наблюдается C / D ): 115 миль / ч


        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Тестирование

        и шесть обязательных тестов

        Автор: Гарри Дрегер, NECA Education & Careers Преподаватель LEA и LEI

        Правила электромонтажа требуют, чтобы мы проводили эти испытания на низковольтных установках, прежде чем они будут подключены к источнику питания.Но имеют ли они ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ значение? Будет ли это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повлиять на установку? Разве они не пустая трата времени? Многие электрики считают, что это так, и это не стоит их времени.

        Так они важны? ДА!! Почему?? Для обеспечения правильной и безопасной (непрерывной) работы электроустановки. В этом их цель, и вот о чем идет речь:

        1. Проверить целостность системы заземления. Проще говоря, это гарантирует наличие «земли» и позволяет гарантировать, что предохранитель / автоматический выключатель сработает до того, как часть «неисправного» оборудования окажется «под напряжением», что потенциально может кого-то убить.
        2. Сопротивление изоляции. Если это слишком мало, мы рискуем непреднамеренно «активным» оборудованием, возгоранием и перегревом из-за «токов утечки» и «повреждения оборудования» (особенно с электроникой в ​​оборудовании сегодня.
        3. Полярность. Чтобы убедиться, что АКТИВНЫЙ (A), НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) и ЗЕМЛЯ (E) провода находятся в правильном положении. Это имеет значение? Да! Т.е. поменять местами A и E, и вы рискуете остаться в живых в раме части оборудования, и кто-то может умереть. Или поместите заземляющий провод в неправильное место, и он будет пропускать ток нагрузки, расплавится и вызовет пожар.(Помните, что заземляющий провод часто меньше, чем A и N.)
        4. Правильное подключение цепи. Следит за тем, чтобы цепи не были подключены надлежащим образом таким образом, чтобы это могло создать угрозу безопасности или неправильную работу. Т.е. Часть оборудования, непреднамеренно подключенная к двум (2) источникам питания, потенциально опасна для жизни электрика, работающего с цепью.
        5. Полное сопротивление контура короткого замыкания. (Это тесно связано с падением напряжения). Правила электромонтажа требуют, чтобы в случае неисправности максимальное напряжение 50 В могло существовать на элементе оборудования не дольше 0.За 4 секунды до срабатывания защиты цепи (см. Напряжение прикосновения). Если сопротивление контура короткого замыкания неверно, этого не произойдет.
        6. Эксплуатация R.C.D.s. Согласно правилам электромонтажа, УЗО (в настоящее время) требуется устанавливать только в определенных цепях, где считается, что безопасность «более чем обычно» вызывает беспокойство, например, дети, вставляющие вилку в тостер или розетку и т. Д. По этой причине крайне важно обеспечить фактическую работу установленных УЗО.

        ПРИМЕЧАНИЕ. Многие из этих тестов работают вместе как пакет. Они не предназначены для автономной работы.

        Галлямова О.Н., Перепелкин В.В., Кудяшева А.Н., Селиверстова Н.Н. Дифференциация обязательных тестов комплекса ГТО по сложности их выполнения студентами вуза

        DOI: 10.34835 / issn.2308-1961.2020.3.p89-93

        Дифференциация обязательных тестов комплекса ГТО по трудностям их выполнения студентами вуза
        Галлямова Ольга Николаевна , кандидат педагогических наук, старший преподаватель, Перепелкин Владимир Владимирович , старший преподаватель, Набережночелнинский институт (филиал ) Казанского (Приволжского) государственного федерального университета; Кудяшева Альбина Наильевна , кандидат педагогических наук, доцент, Кубанский государственный университет физической культуры, спорта и туризма, г. Краснодар; Селиверстова Наталия Николаевна , кандидат педагогических наук, доцент, Набережночелнинский государственный педагогический университет


        Абстрактные
        В статье приведены результаты анализа обязательных тестов (тестов) Всероссийского спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) по сложности их выполнения студентами вуза.Показана разная сложность стандартов тестирования студентов. Проведен анализ надежности ресурсных испытаний комплекса ГТО. Результаты анализа позволяют скорректировать содержание и направленность подготовки студентов к практическим занятиям по физическому воспитанию, направленным на подготовку к тестированию комплекса ГТО. Подготовка должна различаться в зависимости от преимущественного развития определенных физических качеств учащихся. Путем сравнения действующих нормативов комплекса ГТО со стандартами 12-минутного бегового теста Купера показан пример несоответствия нормативов комплекса ГТО 2018 в женской гонке на 2 км возрастным нормам развития общего выносливость.
        Ключевые слова : физическая подготовка, физические качества, комплекс ГТО, тест Купера, надежность теста.

        Список литературы

        1. Айдаров Р.А., Ихсанов И.С. и Гжемская Н.Х. (2017), «Уровень выполнения обязательных тестов комплекса ГТО студентами разных курсов и перспективные направления решения данной проблемы», Ученые записки университета имени П.Ф. Лесгафта , №1 (143), с. 9-14.
        2. Воронков А.В., Никулин И.Н., Посохов А.В., Коренева М.С. (2017), «Эффективность обязательного тестирования комплекса ГТО студентами вузов», Теория и практика физической культуры , № 6, стр. 15-17.
        3. Шивринская, С.Е. (2017), «Оценка готовности первокурсников классического вуза к выполнению требований ГТО ВШЭ», Теория и практика физической культуры , № 7, с. 25 -27.
        Контактная информация: akuna2005 @ rambler.RU

        Статья поступила в редакцию 12.03.2020

        Показать полный текст

        1969 Pontiac GTO Bobcat Judge

        Когда мы собирали выпуск июньского выпуска 2013 года на тему Pontiac, я наткнулся на дорожный тест Car Craft одного из первых судей GTO, представленных прессе. Боб Сваим водил машину, когда был в Детройте в конце 1968 года, и я взял результаты его испытаний на сопротивление полоску, чтобы использовать их в качестве объекта для работы в отделе Muscle Car Rewind Джун.

        Вскоре после того, как эта проблема появилась на улицах, я получил несколько писем от Dr.Эрик М. Шиффер, президент Королевского клуба Понтиак Америки. Он много знал об автомобиле, на котором ездил Сваим, а также о некоторых других судьях, которых управляли представителями прессы перед запуском автомобиля. Комментарии Шиффера были слишком длинными, чтобы поместиться в нашем отделе писем, поэтому я подумал, что приведу их здесь:

        «Судья, который вы показываете, на самом деле был построен как Limelight Green GTO 1969 года с белым интерьером, Hide-A-Way фары и задняя силовая антенна Первоначально использовалась на пресс-показе линейки автомобилей Pontiac как модель Ram Air IV.Позже это появилось в программе испытаний автомобилей по телевидению.

        [В то время] единственный судья находился на Западном побережье, в Риверсайде [Калифорния], для введения Trans Am и Judge. Это была машина с фиксированной фарами и автоматом. Итак, у Джима Вангерса был Брайан Баллиш и др. от Royal Racing Team Royal Pontiac берет этот Limelight Green GTO, красит его в красный цвет Carousel, надевает спойлер, белую полосу, готовит Ram Air III и меняет двигатель. Автомобиль был исключен из январского 1969 года Car and Driver ‘Comparison Road Test Six Econo-Racers’, хотя это слишком длинная статья, чтобы повторять, почему.Этот автомобиль даже имел никогда не выпускавшуюся «настоящую» систему впуска воздуха Ram Air IV в нескольких статьях.

        Воздух поступал через два канала капота и два из опоры сердечника. Таким образом, название Ram Air IV не является теперь общей причиной развития последовательностей. Это были либо ранние Ram Air, либо D-port, либо круглый порт 68-го года. Когда четыре впускных отверстия исчезли из-за экономии средств, все стало просто и последовательно.

        Этот автомобиль претерпел множество изменений двигателя на протяжении всей своей легендарной жизни.Джим оставил эту машину и пару других, когда покинул рекламное агентство в 1969 году.

        Теперь что касается полос: Джим Вангерс всегда дурачился с акцентами и полосами. Он не получил должного внимания со всеми этими схемами окраски Bobcat и эмблемами Bobcat с 1961 года. «

        В колонке« Перемотка »я также упомянул судью, которого Стив Келли тестировал для журнала Hot Rod . У Шиффера тоже была небольшая информация об этой машине:

        « Автомобиль, который тестировал Стив Келли, был предложен Джимом Вангерсом. -дорогой истребитель Road Runner, изначально называвшийся ET.Инопланетянин был переименован в Судью Джоном Делорианом. Тестовый автомобиль Hot Rod представлял собой почтовое купе со скамейками, 350 HO и автоматической коробкой передач, [хотя] на боковой панели он назван 400. Статья Hot Rod была единственным случаем, когда это почтовое купе использовалось в Judge. тесты. Джон ДеЛориан не хотел, чтобы окончательный серийный автомобиль имел что-то менее 400ci [двигатель], а тем более 350, который мог бы работать так же быстро, как базовый GTO 400.

        Автомобиль был предложен Джимом Вангерсом недорогим истребителем Road Runner Первоначально он назывался ET

        . Для некоторых каталогов Pontiac GTO у Tempest post coupe Judge были очищены дверной столб и вентиляционные окна, а также окрашены линзы задних фонарей GTO.Если вы внимательно посмотрите на эти изображения, вы сможете увидеть это по сравнению с оригиналом. Стив Келли не позировал точно так же внутри и рядом с двумя разными судьями. “

        К одному из электронных писем Шиффера был приложен контрольный лист фотографий, сделанных во время тестовой сессии на треке на Lapeer Dragway в ноябре 1968 года. Тест сравнивал несколько GTO, в том числе RA III Judge 1969 года, RA IV GTO 1969 года и 1965 Tri-power GTO, все четыре скорости и все Bobcats, тщательно подготовленные Royal Pontiac.Этот пробный лист был получен не из архива Петерсена; вместо этого фотографии были сняты для историй, опубликованных в выпуске Popular Hot Rodding за март 1969 года и выпуске Super Stock за апрель 1969 года и Drag Illustrated за апрель 1969 года.

        Как оказалось, Архив Петерсена приобрел довольно много архивных фотографий из Super Stock, и в следующий раз, когда я окажусь в архиве, я пойду за этой фотографией. Возможно, мы даже сможем перепечатать историю RA III против RA IV, вышедшую в 1969 году, если я найду достаточно элементов истории.

        Благодарим доктора Шиффера за его понимание.

        Зеленый Ferrari 250 GTO – тест на треке

        Зеленый Ferrari 250 GTO: упущенная возможность Стирлинга Мосса. Зеленый GTO. Автомобиль, который должен был стать дебютом Стирлинга Мосса, работает на Ferrari, но судьба решила иначе. История Роберто Джорданелли и Питера Коллинза. Фотография Drive-My.


        Два главных вопроса о 250 GTO , которые все задают: «Стоит ли он своих денег? Каково это водить машину? ” Отвечая на эти вопросы, во-первых, он едет как нечто среднее между Mk 1 Escort Twin-Cam и легким спортивным Jaguar E-Type.У него резкая и поперечная устойчивость первого, смешанная с балансом и темпом второго. Во-вторых, стоит ли денег? Это зависит от того, сколько у вас денег. 250 GTO запутал проблему, погрузившись в туманный мир изобразительного искусства. Если вы обременены колоссальными пачками денег, их подсчет принесет лишь определенное удовольствие.


        ВВЕРХУ: Зеленый GTO несколько раз выезжал в Гудвуд. В конце концов, Стирлинг Мосс все-таки стал водить Ferrari, которая изначально предназначалась для него.


        КРАСОТА И Чудовище

        Подобно летчику, который обходит свой самолет для обязательного «осмотра», я созерцаю красоту этого зверя. Необычно великолепный в зеленом здании муниципального дома, я замечаю клетчатую полосу на капоте, номерной знак Модены, многочисленные прорези и вентиляционные отверстия и четыре большие выхлопные трубы «экстрактора». И, как и в случае со старым самолетом, вы видите бесконечное количество свидетельств любви к человеческому вкладу в его разработку. Вы просто не можете не полюбить это. Снизу была попытка ускорить поток воздуха под днищем с помощью алюминиевого поддона.Его прекрасные пропорции Bizzarrini напоминают идеальное дикое животное. Вид с водительского места напоминает Jaguar E-Type , но гораздо более пышный, в нем преобладают три неровности, которые обеспечивают просвет для Borranis и шести труб Webers с двойным дросселем с пневмотранспортом.

        Интерьер выглядит как спортивный автомобиль. Множество серебристых красок внутри делают салон светлее. В приборной панели видны проходящие через нее трубопроводы рамы / каркаса безопасности, также окрашенные в серебристый цвет.Деловые блоки предохранителей и аккуратная проводка выставлены впереди пассажира. Все переключатели четко обозначены, что очень важно для автомобиля, которым вы не пользуетесь каждый день. На полу находится металлическая заслонка рычага переключения передач Ferrari с высоколегированной ручкой переключения передач. Ваши колени борются за то же место, что и классический, плоский руль с деревянной обшивкой и толкают гарцующий рог. Положение сидя типичное для старых итальянских спорткаров, то есть ужасное, но к этому привыкаешь. Это изменило бы выпуклое колесо. Гоночные сиденья синего цвета с низкой спинкой и современными дорожными ремнями безопасности по диагонали.У вас есть большой тахометр и нет спидометра, но есть список скоростей в зависимости от оборотов на магнитной ленте. Открыв дверь, вы сразу заметите ее легкий вес. При весе около 880 кг 280 л.с. GTO при 7500 об / мин достаточно, чтобы разгоняться от 0 до 60 за шесть секунд. Максимальная скорость зависит от выбранного варианта передачи, возможно что-нибудь от 140 до 180 миль в час.

        Получив приказ стрелять в меня, если я выживу, разбив машину на быстрой усаженной деревьями дороге, я повернулся и нажал на ключ, чтобы запустить рваный двигатель с тараном, и взялся за органы управления.Педаль тормоза кажется твердой, как скала. Педаль сцепления имеет приятный легкий ход с длинным ходом. Педаль дроссельной заслонки удобно расположена для переключения вниз пяткой. Рулевое управление имеет 2,75 оборота от упора до упора, что обеспечивает быстрое рулевое управление без помощи усилителя. В большинстве случаев рулевое управление кажется легким, но при резких поворотах оно сильно нагружается; цена, которую вы раньше платили за высокие углы поворота колес, которые помогают сохранять устойчивость на прямой.

        Приятно покачивается на малых скоростях, подвеска достаточно устойчива на высоких скоростях с учетом своего возраста.Ему не хватает крутящего момента и низкого ворчания своего главного конкурента – Jaguar E-type – но он почти компенсирует это кричащим «верхом» и лучшей стабильностью на высоких скоростях.

        Высокоскоростной лифт E-Type ограничивал его сцепление с быстрыми подметально-уборочными машинами, и внутренние зеркала заднего вида приходилось переставлять каждый раз, когда вы превышали 100 миль в час. Низкорасположенный легкосплавный двигатель V12 с сухим картером дал ему более низкий центр тяжести, чем у его конкурента с более узкой гусеницей. На скорости 120 миль в час GTO оставался почти ровным, его подъемная сила была меньшей проблемой.Иннес Айрленд понравился GTO, потому что «в нем не было ничего смешного». Он по-прежнему оснащен старомодными 15-дюймовыми гоночными шинами Dunlop на 6- и 7-дюймовых тросах Borrani с тройными накладками.


        БАЛЕТ ТАНЦОР НА 4 КОЛЕСАХ

        GTO такой коммуникативный. Крен и тангаж хорошо демпфируются, хотя при движении прямо и ровно, в рулевом управлении присутствует некоторая неопределенность. Вы знаете о его небольшом весе, так как шасси и корпус из сплава быстро реагируют на любые удары.Гонщик Майк Сэлмон назвал его «балериной на четырех колесах». Переключение передач с 5-ступенчатой ​​коробки передач несложно, совсем не похоже на переключение передач современного автомобиля, но лучше, чем у Ferrari 70-х и 80-х годов. Самая большая ошибка автомобиля – в его системе вентиляции. С нулевой теплоизоляцией вы скоро зажаритесь. В те времена все машины были разными, и в них делались нерешительные попытки охладить пассажиров. Я уверен, что если немного подумать, эту проблему можно решить.

        На малой скорости шум от 3-литрового V12 суетливый, но на полной песне он фантастический – из эпохи до того, как мы тупо сдавались энтузиастам нормотворчества и бюрократическим утехам.Слишком сильно открывайте дроссельную заслонку на низких оборотах, и мотор при жалобе перехватывает дыхание – здесь нет управления двигателем. Лучше кормить его медленно и только пол, когда тахометр превышает 3000 об / мин. С 5000 до 7500 оборотов летает. Но эта прочная педаль тормоза без сервопривода создает проблемы. Несколько раз я обнаруживал, что слишком быстро вхожу в быстрые повороты. Я все время не обращал внимания на огромные усилия, необходимые для замедления машины.

        ВВЕРХУ: Тест-драйв Роберто Джорданелли был еще в 1997 году.С тех пор Talacrest выступил посредником в восьми Ferrari 250 GTO.


        После того, как я нажал на педаль, то есть сделал свое дело, GTO все еще ехал слишком быстро, когда я поворачивал. При приближении к пределу поворота автомобиля рулевое управление действительно сильно нагружалось, сначала недостаточная поворачиваемость, прежде чем хвост выходил, чтобы уменьшить его. Медленно входить, быстро уходить, было лучше. Старомодная, удачно расположенная установка ведущего моста, связанная Ваттом, означает нулевое изменение развала задних колес при рыскании и выскакивании GTO.Эта «постоянная» вместе с дифференциалом повышенного трения и распределением веса почти 50/50 дает GTO (как и в случае с Escort Twin-Cam) способность выйти за «предел» и снова жить. Автомобили, которые на пределе превращаются в уродливые, превращают водителей в осторожность и посредственность. Водитель 250 GTO не морщится, а улыбается на слайде.

        На этой работе легко надуть, а иногда и нет ничего плохого. Управлять им так дерзко, как задумал его производитель, GTO доставил удовольствие. Это вселило такую ​​уверенность, что я носил это автомобильное произведение искусства по трассе, как если бы это был старый одноразовый клубный гонщик.

        Тем не менее, мне казалось, что я рисую усы на лице Моны Лизы. У других автомобилей сцепление с дорогой больше. Другие машины быстрее и лучше во многих вещах, но эта машина веселая. Развлечение с ведром, и у него больше истории, чем у автостоянки, полной других “классических” автомобилей. Когда вы выключаете мотор, он сразу останавливается. Внезапно весь шум и суета исчезают, оставляя звуковую пустоту сюрреалистических пропорций для водителя, чтобы он мог созерцать то, что он испытал.


        Стирлинг Мосс и GTO

        Стирлинг Мосс был приглашен в Монцу за неделю до Гран-при Италии 1961 года для испытания новой машины, которую разрабатывала Феррари.Это был новый автомобиль GT, над которым работали Биззаррини и другие. 250 SWB был хорошим автомобилем, но с точки зрения аэродинамики не имел особого значения, поэтому много внимания уделялось форме носа нового автомобиля, который постепенно приобретал то, что должно было стать классическим провисанием GTO. сопли. Фактически, на фабрике этот прототип хака, который, как предполагалось, был основан на SWB 2053 GT, был известен как муравьед. Мосс сразу осознал потенциал автомобиля и, позже, в 1961 году, приступил к серьезному обсуждению с Энцо их общего будущего.

        Между тем Феррари не вкладывал все свои усилия в создание только одной машины, так как Pininfarina попросили произвести что-нибудь на шасси SWB, воплотив их собственные идеи о форме кузова. Автомобиль, представленный здесь, был результатом. Он основан на шасси SWB 2643 GT, и, поскольку они недавно выпустили широко известный Superamerica с гладкой носовой частью и хвостом, Pininfarina решила, что его слегка модифицированная версия будет как раз подходящим вариантом. Таким образом, автомобиль выглядит как 400SA, но он короче и имеет большие арки задних колес для установки гоночных шин.То, что это был серьезный автомобиль, видно по установке полного 3-литрового двигателя Testa Rossa и его участию в гонке 24 часа Ле-Мана 1961 года.

        Принимая во внимание близкую истерию, которая сопровождает что-либо, связанное с 250 GTO в настоящее время, нелепо отметить, что практически не упоминается 2643 ни в одном британском современном отчете о гонке. Мало кто знал, что из этого выйдет. Сначала могло показаться, что автомобиль назывался 250GT Speciale, но, как и многие другие автомобили с тех пор, он получил ретроспективное название «Sperimentale».Автомобиль весил всего 952 кг и был сделан из сплава, поэтому ожидалось, что он покажет хорошие характеристики.

        Автомобиль продемонстрировал большой потенциал в Ле-Мане и продержался на 10-м месте большую часть гонки, прежде чем подняться на 8-е и выйти из гонки в 04:45 на углу Белого дома из-за серьезных проблем с двигателем. Автомобиль был окрашен в синий металлик и был отправлен на завод, где использовался для исчерпывающих испытаний GTO. Поиску эффективной аэродинамики способствовало использование двигателя с сухим картером, что позволило снизить капот.

        Пути Стирлинга Мосса и 2643 приближались. Осенью 1961 года разговоры Энцо с Моссом и его менеджером Кеном Грегори достигли точки, когда могло показаться, что Мосс будет водить Ferrari Формулы-1 в цветах Роба Уокера в 1962 году, и из-за того, что он был так впечатлен этим тестом в сентябре, на Monza, GTO светло-зеленого цвета BRP для его отца. Из-за печальных событий в Гудвуде в пасхальный понедельник 1962 года ничего этого не произошло.

        Тем временем была организована «заводская» поездка, в соответствии с которой Стирлинг проехал 2643 на трехчасовой гонке Daytona в начале сезона.Это был предшественник сегодняшних 24 часов, в которых использовались как врезка, так и дорога на трассе Флориды. На практике, хотя машина ему очень нравилась, она явно не разгонялась до более 6900 оборотов в минуту, но это изменилось для гонки, когда 7600 оборотов в минуту регулярно появлялись на прямой. Автомобиль не промахнулся, и Мосс довел его до комфортного четвертого места в общем зачете, опередив своего ближайшего соперника на три круга. Надпись была на стене – только представьте, насколько успешным был бы GTO в руках Стирлинга.

        Оба Ferrari в этой характеристике были проданы Талакрестом в 1990-х годах. Благодарим Джона Коллинза за предоставленные машины.

        ВВЕРХУ: Sperimentale был окрашен в красный цвет, когда находился на складе в Талакресте. С тех пор автомобиль вернулся к своему оригинальному французскому синему цвету.

        SSB Interview: взлом кода SSB, все, что вам нужно знать

        Вооруженные силы Индии – одна из самых элитных и первоклассных военных организаций в мире, обещающая интересный и необычный карьерный рост.Это безграничный резервуар значимых возможностей, предел которых действительно не ограничен.

        Предлагая самые удивительные и важные профессиональные перспективы энергичной и целеустремленной молодежи, присоединение к Вооруженным силам в качестве рядового офицера требует от вас пройти обязательное собеседование SSB, которое проводится в течение 5 дней. Он состоит в основном из двух этапов. Первый этап включает в себя оценку интеллекта офицера (тест OIR) и тест восприятия и описания изображения (PP&DT).После прохождения этапа 1 кандидат появляется на этапе 2. Этот этап включает ряд личностных тестов, таких как MANSA (психология), VACHA (личное интервью) и KARMNA (GTO).

        Для прохождения этих двух раундов требуется оптимальная стратегия и фундамент в отношении параметров отбора и вашей личностной ориентации как потенциального военного персонала.

        Этап 1

        Первый день проверки SSB начинается с теста OIR, то есть теста на уровень разведки офицера.Шкала значений OIR колеблется от 1 до 5, что указывает на коэффициент интеллекта кандидата перед отборочной комиссией. Кандидатам рекомендуется практиковать свои вербальные и невербальные навыки рассуждения, чтобы улучшить свою успеваемость.

        PP&DT включает в себя составление рассказа, индивидуальное повествование в течение 1 минуты и групповое обсуждение. Кандидат, составляя историю, должен быть осторожен в выборе темы, которая не только социально значима и плодотворна, но и отражает решение проблем главного героя. навыки, находчивость, богатство ценностей и позитивное мышление.

        Раунд группового обсуждения потребует от вас работы над своими навыками ораторского искусства и слушания, чтобы добиться консенсуса в группе. Чтобы хорошо выступить в этом раунде, вы должны четко выражать свои мысли и сохранять спокойную манеру поведения с соответствующими выражениями лица и правильным языком тела.

        Повышение успеваемости при психологическом тестировании: основные советы

        Используя научные методы психоаналитического и проективного прогноза, личность и моралистические качества кандидата устанавливаются в условиях сильного стресса или принуждения.Совокупный ответ кандидата при множестве смоделированных сценариев требует от отборочной комиссии отчета о вердикте посредством различных тестов, а именно TAT, WAT, SRT и SD.

        Основная цель этого раунда – оценить подсознательное и бессознательное состояние кандидата, чтобы сформировать хобби, которые способствуют творчеству и плодотворности, а также получают ценный опыт за счет внеклассной деятельности. Все дело в том, чтобы смириться со своими сильными и слабыми сторонами, неудачами и страхами и развить доблестный дух в повседневной жизни.

        Кандидат также должен попрактиковаться в скорости письма, чтобы составлять ответы с указанием временного периода. Не менее важно расширить свои умственные способности и навыки рассказывания историй в рамках предписанной структуры. Также следует практиковать свои визуальные навыки и выделять внутри себя все, что остается для дальнейшего совершенствования.

        Участников строго проинструктировали воздерживаться от выдвижения ложных, заранее определенных и неубедительных идей, недостоверных, поскольку SSB является полностью доказанным и чисто научным методом тестирования.Их ответ должен отражать честность, подотчетность, быстрое принятие решений, лидерские качества и их способность к социальной адаптации.

        Проведение собеседования

        Представление уместно подготовить заранее. Представьтесь весело, с энтузиазмом и позитивом, чтобы установить хорошие отношения с интервьюером. Удостоверьтесь, что вы уделяете пристальное внимание и сосредотачиваетесь на скорострельном раунде, поскольку они проверяют ваше познание, умственные способности, выносливость и уравновешенность.

        Будьте хорошо подготовлены, так как около 95% вопросов возникают в ходе опроса кандидата. Общая осведомленность считается серой зоной. Важно быть в курсе текущих национальных и международных дел, ноу-хау в области обороны, а также последних тенденций и последствий. Чтобы прибавить в весе и дать вашей кандидатуре выгодное преимущество, поддерживайте оптимальный зрительный контакт, уверенное положение для сидения, положительный лицевой указатель и эффективные коммуникативные навыки.

        Будьте достаточно любезны, чтобы при необходимости выявлять свои недостатки, поскольку с ними легко справиться с помощью надлежащего обучения и поведения.Всесторонняя бдительность и осознанный характер так же важны, как и страстность и бодрость духа.

        Как стать командным игроком в GTO?

        Ваша социальная адаптивность и способность приспосабливаться к любой ситуации – фундаментальный параметр, который способствует одобрению отборочной комиссией. Важно исправить и скорректировать свои навыки для достижения коллективных целей группы, а не сосредотачиваться на личных целях. Будьте готовы занять инициативную позицию и продемонстрировать свои идеи и критические способности с явным тактом и остротой.Не тратьте время зря, опережая свой ум, поскольку он имеет тенденцию попадать в петли невротических мыслей.

        Качество, которое вооруженные силы желают и чего больше всего ищут в каждом кандидате, – это смелость противостоять невзгодам. Находчивость и анализ коэффициента риска отражают способность принимать правильные решения. Важно прививать дух сотрудничества на каждом уровне в вооруженных силах, поэтому убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в команде.

        Навыки аудирования имеют первостепенное значение в раундах групповых обсуждений, поскольку они дают вам ценное представление о мыслительных процессах и понимании окружающих. Это поможет вам с врожденной логикой и творчеством справиться с каждой проблемой, возникающей в ходе отборочных раундов. Наконец, невозможно переоценить важность физической подготовки и подвижности.

        По критериям отборочной комиссии выбираются кандидаты, которые психологически, физически, эмоционально и психологически настроены.Не менее важен вес, который придается результатам IO, GTO и психологического теста. Сила и великолепие системы отбора совершенно очевидны из того факта, что никакие поддельные учетные данные или фиктивные атрибуты не могут помочь вам пройти проверку отбора.

        Короче говоря, несмотря на то, что индийские вооруженные силы страдают от серьезной нехватки офицеров в своих кадрах, процедура отбора не предполагает ни малейшего компромисса. В конце концов, как офицер индийской армии, на кону стоит вопрос национальной безопасности и бесчисленных жизней.Следуйте по этому пути, только если вы готовы подняться и посвятить себя идее вечной славы через служение.

        (Автор Шишир Диксит, директор-основатель Centurion Education. Мнения, выраженные здесь, являются личными.)

        .