О направлении уведомления о проведении внеплановой проверки исполнения предписания надзорного органа.

Вопрос:
Государственная строительная инспекция направила посредством почтовой связи в адрес организации уведомление о проведении внеплановой проверки исполнения предписания инспекции. Указанное уведомление было направлено за 4 дня до даты проведения проверки и получено организацией за день до проведения проверки. Является ли в указанном случае такое уведомление надлежащим?
Ответ:
В случае если государственная строительная инспекция направила посредством почтовой связи в адрес организации уведомление о проведении внеплановой проверки исполнения предписания инспекции, которое было получено организацией за день до проведения проверки, несмотря на то, что отправлено было за 4 дня до проведения проверки, то такое уведомление считается надлежащим. Определяющее значение в указанном случае имеет момент получения организацией соответствующего уведомления.

Обоснование: Согласно ч. 1 ст. 54 Градостроительного кодекса РФ государственный строительный надзор осуществляется при:
— строительстве объектов капитального строительства, проектная документация которых подлежит экспертизе в соответствии со ст. 49 ГрК РФ либо является типовой проектной документацией или ее модификацией;
— реконструкции объектов капитального строительства, если проектная документация на осуществление реконструкции объектов капитального строительства подлежит экспертизе в соответствии со ст. 49 ГрК РФ.
В соответствии с ч. 8 ст. 54 ГрК РФ порядок осуществления государственного строительного надзора устанавливается Правительством Российской Федерации.
Во исполнение ч. 8 ст. 54 ГрК РФ Постановлением Правительства РФ от 01.02.2006 N 54 «О государственном строительном надзоре в Российской Федерации» утверждено Положение об осуществлении государственного строительного надзора в Российской Федерации (далее — Положение).
Согласно п. 5 Положения государственный строительный надзор осуществляется федеральными органами исполнительной власти, уполномоченными на осуществление федерального государственного строительного надзора, и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченными на осуществление регионального государственного строительного надзора (далее — органы государственного строительного надзора).
В соответствии с п. 9 Положения государственный строительный надзор осуществляется в форме проверок.
Пунктом 11 Положения установлено, что проверки проводятся должностным лицом (должностными лицами) органа государственного строительного надзора, уполномоченным на основании соответствующего распоряжения (приказа) органа государственного строительного надзора и от его имени осуществлять такой надзор (далее — должностное лицо органа государственного строительного надзора) в соответствии с программой проверок, а также в случае получения извещений, указанных в ч. 6 ст. 52 и ч. 3 ст. 53 ГрК РФ, обращений физических и юридических лиц, органов государственной власти и органов местного самоуправления.
Необходимо отметить, что Положение не устанавливает обязанности государственной строительной инспекции уведомлять организацию, осуществляющую строительство, о проведении проверки.
Вместе с тем п. 1 Положения предусмотрено: при осуществлении государственного строительного надзора, организации и проведении проверок юридических лиц, индивидуальных предпринимателей применяются положения Федерального закона от 26. 12.2008 N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» с учетом особенностей организации и проведения проверок, установленных ч. 5 ст. 54 ГрК РФ.
Частью 16 ст. 10 Федерального закона N 294-ФЗ установлено, что о проведении внеплановой выездной проверки, за исключением внеплановой выездной проверки, основания проведения которой указаны в п. 2 ч. 2 указанной статьи, юридическое лицо, индивидуальный предприниматель уведомляются органом государственного контроля (надзора), органом муниципального контроля не менее чем за 24 часа до начала ее проведения любым доступным способом.
При этом Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в постановлении от 27.01.2012 по делу N А35-11214/2011 указал, что исходя из буквального толкования ч. 16 ст. 10 Федерального закона N 294-ФЗ не менее чем за 24 часа до начала проведения проверки юридическому лицу должно быть известно о предстоящей проверке.
Таким образом, уведомление о проведении внеплановой проверки, полученное организацией не менее чем за 24 часа до момента ее проведения, является обязательным для организации-субъекта такой проверки, а ее результаты станут основанием для принятия мер реагирования по всем выявленным фактам нарушений законодательства и проектной документации.

Дата публикации: 27 сентября 2018 г.

Уведомление о проведении внеплановой проверки

Воронковой Алевтине Александровне
собственнику земельного участка с кадастровым номером 50:47:0040406:6, ул. Кирова, д. 6, г. Орехово-Зуево, Орехово-Зуевский городской округ, Московская область

Уведомление о проведении внеплановой проверки

На основании ст. 72 Земельного кодекса Российской Федерации, Порядка осуществления муниципального земельного контроля на территории Московской области, утвержденного постановлением Правительства Московской области от 26. 05.2016 №400/17, Административным регламентом муниципального образования Орехово-Зуевский городской округ Московской области по осуществлению муниципальной функции в сфере муниципального земельного контроля на территории Орехово-Зуевского городского округа, утвержденным Постановлением администрации Орехово-Зуевского городского округа Московской области от 12.05.2020 г. № 1386, Комитет по управлению имуществом администрации Орехово-Зуевского городского округа (далее – Комитет) осуществляет муниципальный земельный контроль за соблюдением требований земельного законодательства.

Комитет сообщает, что в отношении Вас в период 06.09.2021 по 17.09.2021 будет проводиться внеплановая выездная проверка по месту нахождения земельного участка: г. Орехово-Зуево, ул. Кирова, д.6, кадастровый номер 50:47:0040406:6, Орехово-Зуевский городской округ, Московская область.

Проведение проверки назначено на 06.09.2021 г. в 09 часов 30 минут.

В связи с вышеизложенным, Вам необходимо осуществить явку на внеплановую выездную проверку.

При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность, доверенность на представление интересов (в случае явки представителя), а также представить документы, подтверждающие устранение нарушения земельного законодательства, а также их копии (по всем вопросам просим связываться по телефону: 8-496-413-10-64 доб. 1010).

Постановление прилагается.

Начальник отдела земельного контроля С.Е. Пашина

Администрация Ветлужского муниципального района

Решаем вместе

Не убран снег, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!

Сообщить о проблеме

                                                 

 

 

 

                           

 

 

 

 

 

 

 

                                      Глава местного самоуправления                                      Председатель Земского собрания

                       Ветлужского муниципального района                                 Ветлужского муниципального района

                           Лавренов Сергей Валентинович                                          Смирнов Юрий Александрович

                                                             

 

Ветлужская земля

Ветлужский район – один из интереснейших районов Нижегородской области. Он поражает богатством природы, ее первозданной красотой, славной историей и замечательными традициями. Районный центр, город Ветлуга – это русская глубинка, почти нетронутый уголок веками существовавшей старой Руси. О ней здесь напоминает все: и деревянные дома с резными наличниками, и белокаменные здания в центре города. С Ветлужской землей связаны имена выдающихся людей: В. В. Розанова – философа и публициста, А.Ф. Писемского – известного русского писателя, Н.В. Лаврова – оперного певца-баритона, Н.Л. Шевякова – русского архитектора, В.С. Розова – писателя-драматурга. Ветлужская земля обладает уникальными духовными святынями: Екатерининская церковь (1850 год), Троицкая церковь (1805 год), Георгиевская церковь (1803 год) и др.  Рядом с городом Ветлугой находится удивительный источник – ключи старца Герасима. Это семь  обустроенных ключей  и купальня с  чудесными целебными свойствами воды.  Тысячи людей приходят к этому источнику и обретают здесь кто телесное, кто душевное исцеление. 

Ветлужская земля славится экологически чистыми местами, где можно насладиться нетронутой цивилизацией.

Сюда хорошо приезжать из бурлящего жизнью мегаполиса. Погрузиться в тишину и раствориться в ней. Природа здесь создала все условия для рыбалки, охоты и отдыха. Ветлужская земля чарует своей сказочной красотой и наполнена особой энергетикой. Кто хоть раз побывал в Ветлужском районе, невольно возвращается сюда снова и снова. 

                   

 

Утверждены правила осуществления проверок по 44-ФЗ

В соответствии с частью 2 статьи 99 Федерального закона №44-ФЗ Правительство Российской Федерации постановлением от 1 октября 2020г. №1576 утвердило правила осуществления контроля и внесло корректировки в правила ведения реестра жалоб и плановых, внеплановых проверок.

Проверка может быть плановой или внеплановой и осуществляться в документарной форме (т.е. проверка запрошенных документов без непосредственного присутствия) или

выездной (когда представители комиссии контрольного органа непосредственно присутствуют по месту нахождения проверяемого лица).

Внеплановая проверка

Проводится в случае:

1. получение обращения участника закупки с жалобой на действия (бездействие) заказчика, уполномоченного органа, уполномоченного учреждения, специализированной организации, оператора электронной площадки, оператора специализированной электронной площадки или комиссии по осуществлению закупок, ее членов, должностных лиц контрактной службы, контрактного управляющего. Рассмотрение такой жалобы осуществляется в порядке, установленном главой 6 Федерального закона №44-ФЗ, за исключением случая обжалования действий (бездействия), предусмотренного частью 15.1 статьи 99 Федерального закона №44-ФЗ. В случае, если внеплановая проверка проводится на основании жалобы участника закупки, по результатам проведения указанной проверки и рассмотрения такой жалобы принимается единое решение;
2. получение информации о признаках нарушения законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов о контрактной системе в сфере закупок, в том числе:
   а) заявления, сообщения физического лица, юридического лица либо осуществляющих общественный контроль общественного объединения или объединения юридических лиц, в которых указывается на наличие признаков нарушения законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов о контрактной системе в сфере закупок;
   б) обнаружение контрольным органом в сфере закупок признаков нарушения законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов о контрактной системе в сфере закупок;
   в) сообщение средства массовой информации, в котором указывается на наличие признаков нарушения законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов о контрактной системе в сфере закупок;
3. истечение срока исполнения ранее выданного в соответствии с пунктом 2 части 22 статьи 99 Федерального закона №44-ФЗ предписания;
4. получение обращения о согласовании заключения контракта с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем).

При проведении внеплановой проверки в документарной форме в случае, если контрольным органом будет сделан вывод о недостаточности представленной информации, контрольным органом может быть принято решение о внеплановой выездной проверке.

Контрольный орган уведомляет субъектов контроля в течение 15 рабочих дней со дня поступления вышеуказанной информации о проведении проверки.

Установлен максимальный срок проведения внеплановой проверки – 10 рабочих дней со дня принятия решения, а в случае осуществления проверки в отношении субъектов контроля, осуществляющих закупки, сведения о которых составляют государственную тайну максимальный срок такой проверки – 20 рабочих дней.

В случае необходимости получения дополнительной информации и документов, необходимых для проведения внеплановой проверки, срок проведения проверки на основании приказа руководителя или его заместителя может быть продлен 1 раз не более чем на 10 рабочих дней.

При этом уведомление о продлении срока проверки до 1 июля 2021 г. направляется лицам, в отношении которых проводится проверка, а после 1 июля такое уведомление не направляется, достаточно размещения такого уведомления на сайте ЕИС.

В результате внеплановой проверки при выявлении нарушений выдается предписание об устранении нарушений, при этом, если контракт уже заключен или выявленные нарушения не повлияли или не могли повлиять на результаты определения поставщика (подрядчика, исполнителя) предписание не выдается.

Плановая проверка

Плановой проверке подлежат закупки за последние 3 года до даты начала ее проведения, при этом такой срок может изменен по решению контрольного органа.

Максимальный срок проведения составляет 20 рабочих дней.

В случае необходимости получения дополнительной информации и документов, необходимых для проведения внеплановой проверки, срок проведения проверки на основании приказа руководителя или его заместителя может быть продлен 1 раз не более чем на 20 рабочих дней.

При этом уведомление о продлении срока проверки до 1 июля 2021 г. направляется лицам, в отношении которых проводится проверка, а после 1 июля такое уведомление не направляется, достаточно размещения такого уведомления на сайте ЕИС.

По результатам плановой проверки составляется акт.

Плановая проверка осуществляется в соответствии с планом проведения плановых проверок, составляемых в IV квартале текущего года.

С целью объективности проведения плановых проверок субъектов контроля поделят на категории риска. Чем выше категория, тем чаще будут проходить проверки, но не чаще чем раз в 6 месяцев.

Особенности проведения проверки

При проведении выездной плановой или внеплановой проверки в случае воспрепятствования доступа в помещения и на территории, которые занимают субъекты контроля, для получения документов и информации, необходимых контрольному органу, руководитель контрольного органа обязан обратиться в правоохранительные органы для обеспечения комиссии доступа к необходимой информации и документам.

Уведомление о проведении плановых (внеплановых) проверок, документы, составленные по результатам проверок, направляются по средством почты, факса или электронной почты по адресу, указанному в реестре участников бюджетного процесса, а также юридических лиц, не являющихся участниками бюджетного процесса, в Электронном бюджете или в ЕИС, или по любому адресу, имеющемуся у контрольного органа.

В случае выявления несоответствия информации и документов, размещенных в ЕИС и полученных от заказчика по запросу, приоритет для контрольного органа имеют информация и документы, размещенные в ЕИС.

Права должностных лиц контрольного органа, уполномоченных на проведение проверки:

• Запрашивать и получать на основании мотивированного запроса в письменной форме документы и информацию, необходимых для проведения проверки;
• беспрепятственного доступа в помещения и на территории, которые занимают заказчики, специализированные организации, операторы электронных (специализированных) площадок для получения документов и информации, необходимых для проверки, по предъявлении служебных удостоверений и приказа (распоряжения) руководителя или его заместителя контрольного органа о проведении проверки;
• обращаться в суд, арбитражный суд с исками о признании осуществленных закупок недействительными;
• составлять протоколы об административных правонарушениях в сфере закупок, рассматривать такие дела и принимать меры по их предотвращению;
• выдавать предписания.

А в случае выявления признаков факта совершения преступления должностные лица контрольного органа обязаны передать такую информацию в правоохранительные органы.

Обязанности лиц, в отношении которых проводится проверка:

• представлять в контрольный орган, уполномоченным на осуществления контроля должностным лицам контрольного органа: документацию о закупке, заявки, протоколы, аудио-,видеозаписи и иную информацию и документы, составленные в ходе определения поставщика (подрядчика, исполнителя) или аккредитации;
• представлять по требованию контрольного органа необходимые ему документы, объяснения в письменной или устной форме, информацию о закупках;
• исполнять в установленные сроки предписания;
• обеспечить должностным лицам беспрепятственный доступ в помещения и на территорию;
• обеспечить явку представителей.

Опубликовано постановление Правительства №1576 8 октября 2020г. и вступает в силу со дня опубликования.

О внеплановых проверках и требованиях к ним

Организация и проведение внеплановых проверок Управлением Роспотребнадзора по Хабаровскому краю (далее – Управление), регламентируется нормами статьи 10 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (далее – Федеральный закон № 294-ФЗ).

            Исходя из совокупности норм части 1 статьи 10 и части 2 статьи 14 Федерального закона №294-ФЗ предметом внеплановой проверки является соблюдение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем в процессе осуществления деятельности обязательных требований нормативных актов в сфере санитарноэ-пидемиологического благополучия населения, защиты прав потребителей, потребительского рынка, выполнение предписаний Управления, проведение мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, по ликвидации последствий причинения такого вреда, которые указаны в распоряжении о проведении проверки, кроме того, распоряжение о проведении внеплановой проверки содержит перечень мероприятий по контролю и перечень необходимых документов, представление которых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем необходимо для достижения целей и задач проведения проверки.

            Исчерпывающий перечень оснований для проведения внеплановых проверок Управлением в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей установлен ч. 2 ст. 10 Федерального закона № 294-ФЗ, в частности к ним относятся:

            •истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований;

            •мотивированное представление должностного лица на имя руководителя (заместителя руководителя) Управления;

            •выявление при проведении мероприятий без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями параметров деятельности юридического лица, индивидуального предпринимателя, соответствие которым или отклонение от которых согласно индикаторам риска является основанием для проведения внеплановой проверки;

            •приказ (распоряжение) руководителя Роспотребнадзора, изданный в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации;

            •требование прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.

            Мотивированное представление должностного лица может быть внесено руководителю (заместителю руководителя) Управления в случае, если по результатам анализа результатов мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, рассмотрения или предварительной проверки поступивших обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации усматривается:

            •возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

            •причинение вреда жизни, здоровью граждан, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

            •нарушение прав потребителей при условии, что заявитель обращался за защитой (восстановлением) своих нарушенных прав к юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю и такое обращение не было рассмотрено либо требования заявителя не были удовлетворены;

            •нарушение требований к маркировке товаров.

            Важно обратить внимание, что анонимные (не позволяющие установить лицо) обращения, а также обращения и заявления, не содержащие сведений о вышеперечисленных фактах, не могут служить основанием для проведения внеплановой проверки. Обращения и заявления, направленные заявителем в форме электронных документов, также могут служить основанием для проведения внеплановой проверки только при условии, что они были направлены заявителем с использованием средств информационно-коммуникационных технологий, предусматривающих обязательную авторизацию заявителя в единой системе идентификации и аутентификации.

            Внеплановая проверка проводится в форме документарной проверки и (или) выездной проверки в порядке, установленном соответственно статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона № 294-ФЗ.

            Часть 5 статьи 10 Федерального закона № 294-ФЗ предусматривает согласование внеплановых проверок с органами прокуратуры, если основаниями их проведения служит мотивированное представление должностного лица Управления, внесенное в случаях возникновения угрозы либо непосредственного причинения вреда жизни, здоровью граждан, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, нарушения требований к маркировке, а также выявления при проведении мероприятий без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями параметров деятельности юридического лица, индивидуального предпринимателя, соответствие которым или отклонение от которых согласно индикаторам риска является основанием для проведения внеплановой проверки.

            Ограничение в предмете внеплановой проверки вводится частью 21 статьи 10 Федерального закона №294-ФЗ, которое предусматривает, что в случае, если основанием для проведения внеплановой проверки является истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований, предметом такой проверки может являться только исполнение выданного Управлением предписания.

            Необходимо отметить, что о проведении внеплановых проверок юридическое лицо, индивидуальный предприниматель уведомляются не менее чем за двадцать четыре часа до начала ее проведения любым доступным способом.

            Однако и из этого правила законодателем вводятся исключения:

            •не требуется уведомление о начале проведения внеплановой проверки, если ее основанием служит мотивированное представление должностного лица Управления, внесенное по вышеуказанным основаниям;

            •в соответствии с частью 2 статьи 13 Федерального закона от 02. 01.2000 № 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов» не требуется уведомление юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, осуществляющих производство пищевой продукции, и (или) оборот пищевой продукции, и (или) оказание услуг общественного питания о начале проведения внеплановой выездной проверки при организации и проведении мероприятий по государственному надзору в области обеспечения качества и безопасности пищевых продуктов, материалов и изделий.

            Федеральным законом от 03.07.2016 №277-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» и Федеральный закон «О стратегическом планировании в Российской Федерации» введен новый вид мероприятия по контролю – контрольная закупка. Основные положения ее проведения регламентированы статьей 16.1 Федерального закона № 294-ФЗ.

            Данный вид мероприятий по контролю отнесен к полномочиям Управления Федеральным законом от 18. 04.2018 №81-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

            В настоящее время ожидается принятие нормативного правового акта Правительства Российской Федерации, устанавливающего порядок принятия решения о проведении контрольной закупки либо внеплановой проверки, особенности и порядок ее проведения, а также учета информации о ней в едином реестре проверок.

           

ЕКАТЕРИНА КОРЕНЕВА, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЮРИДИЧЕСКОГО И КАДРОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РОСПОТРЕБНАДЗОРА ПО ХАБАРОВСКОМУ КРАЮ

            Источник публикации: информационный ежемесячник «Верное  решение» выпуск № 06 (188) дата выхода от 25.06.2018.

            Статья размещена на основании соглашения от 20.10.2016, заключенного с учредителем и издателем информационного ежемесячника «Верное решение» ООО «Фирма «НЭТ-ДВ».

Плановые и внеплановые проверки | НП АРМО

Уведомление о проведении внеплановых проверок

«01» апреля 2018 г. вступила в силу новая редакция Федерального закона от 29 июля 1998 г. N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».

Статьей 24. установлены обязательные дополнительные условия членства: наличие квалификационного аттестата. Несоответствие обязательным условиям членства является основанием для применения мер дисциплинарного воздействия и прекращения членства в НП “АРМО”.

В отношении всех членов НП “АРМО”, не представивших в установленный срок копии квалификационных аттестатов или не приостановивших право осуществления оценочной деятельности, будут проведены внеплановые проверки.

Внеплановые проверки июнь 2018

К онтроль оценочной деятельности членов НП “АРМО” осуществляется путем проведения плановых и внеплановых проверок. Предметом плановой проверки является соблюдение членами НП “АРМО” требований законодательства Российской Федерации, федеральных стандартов оценки, стандартов и правил оценочной деятельности, а также правил деловой и профессиональной этики, дополнительных требований к порядку обеспечения имущественной ответственности оценщиков при осуществлении оценочной деятельности. Плановая проверка члена НП “АРМО” проводиться не реже одного раза в три года и не чаще одного раза в год.

Положение о порядке осуществления контроля за деятельностью членов саморегулируемой организации оценщиков утверждается коллегиальным органом управления саморегулируемой организации оценщиков. Ежегодный план проведения проверок членов саморегулируемой организации оценщиков утверждается коллегиальным органом управления саморегулируемой организации оценщиков и доводится до сведения заинтересованных лиц посредством размещения указанного плана на официальном сайте саморегулируемой организации оценщиков в информационно-телекоммуникационной сети “Интернет” не позднее 15 декабря года, предшествующего году проведения плановых проверок.

Предметом плановой проверки является соблюдение членами саморегулируемой организации оценщиков требований настоящего Федерального закона, федеральных стандартов оценки, иных нормативных правовых актов Российской Федерации в области оценочной деятельности, стандартов и правил оценочной деятельности, правил деловой и профессиональной этики, дополнительных требований к порядку обеспечения имущественной ответственности своих членов. Продолжительность плановой проверки не должна превышать тридцать дней. Член саморегулируемой организации оценщиков обязан представить для проведения проверки необходимые документы и информацию по запросу саморегулируемой организации оценщиков в порядке, установленном внутренними документами саморегулируемой организации оценщиков.

По результатам проведенной проверки составляется акт проверки в соответствии с требованиями к рассмотрению жалоб.

В случае выявления нарушения акт проверки и материалы проверки передаются в дисциплинарный комитет в течение трех рабочих дней с даты составления акта проверки.

Дисциплинарный комитет обязан принять решение по поступившим акту проверки и материалам проверки в течение тридцати дней с даты их поступления.

Плановые и внеплановые проверки. Особенности периодичности проверок в образовательных организациях

Федеральным законом от 26 февраля 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (далее — Федеральный закон № 294-ФЗ) даётся определение плановым и внеплановым проверкам.

Плановая проверка проводится на основании ежегодного плана проверок. План проверок, разрабатываемый органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, осуществляющим переданные полномочия, как и любого другого контрольного органа, подлежит направлению и рассмотрению органами прокуратуры с целью оптимизации проведения проверок. Образовательные организации могут ознакомиться с планом проверок на официальном сайте органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, осуществляющего переданные полномочия, в сети «Интернет».

pen

Сводный план проверок — это документ открытого доступа. Как найти интересующую Вас организацию в данном плане? Сделать это достаточно легко — необходимо знать некоторые данные по организации (самый точный способ поиска — поиск организации по ИНН).

По общему правилу, установленному ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 294-ФЗ, плановые проверки проводятся не чаще, чем один раз в три года. Однако ч. 9 ст. 9 этого же Федерального закона устанавливается, что в отношении юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих виды деятельности в сфере образования, плановые проверки могут проводиться два и более раза в три года. Перечень таких видов деятельности и периодичность их плановых проверок устанавливаются Постановлением Правительства РФ от 23 ноября 2009 г. № 944. В этом документе предусматриваются исключения только для образовательной деятельности по реализации образовательных программ дошкольного, начального общего, основного общего и среднего общего образования. При этом в качестве органов, осуществляющих плановые проверки, названы органы, осуществляющие государственный пожарный надзор и государственный санитарно-эпидемиологический надзор (не чаще 1 раза в год) и органы, осуществляющие лицензирование образовательной деятельности (не чаще 1 раза в 2 года).

Таким образом, непосредственно проверок, проводимых в рамках государственного контроля (надзора) в сфере образования, увеличенная периодичность не касается, т. к. лицензионный контроль не включается в понятие государственного контроля (надзора) в сфере образования. Следовательно, например, общеобразовательные организации могут быть включены в план проверок чаще, чем один раз в три года, но при этом предметом такой проверки будет только лицензионный контроль и только в отношении общеобразовательных программ, а не, например, программ профессионального обучения.

Образовательная организация, в отношении которой проводится плановая проверка, должна быть уведомлена о ее проведении не позднее чем за три рабочих дня до начала ее проведения. Уведомление осуществляется посредством направления копии распоряжения о начале проведения плановой проверки заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении или иным доступным способом (например, отправкой факса с подтверждением о его получении) (ч. 12 ст. 9 Федерального закона № 294-ФЗ).

Внеплановые проверки проводятся по строго определенным в законе основаниям вне рамок ограничений периодичности, установленных для плановых проверок. Основания для проведения внеплановых проверок установлены Федеральным законом № 294-ФЗ, а, кроме того, новым Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» устанавливаются дополнительные основания, отражающие специфику государственного контроля (надзора) в сфере образования.

В соответствии со ст. 10 Федерального закона № 294-ФЗ устанавливаются следующие основания для проведения внеплановых проверок.

1. Истечение срока исполнения организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований. Это наиболее распространенное основание для проведения внеплановой проверки. Если в результате плановой проверки образовательной организации выдано соответствующее предписание, то контрольный орган вправе проверить факт исполнения этого предписания путем проведения выездной или документарной проверки.

2. Поступление обращений и заявлений граждан, организаций, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах:

а) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

б) причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

в) нарушение прав потребителей (в случае обращения граждан, права которых нарушены).

Из указанных категорий информации основаниями для проведения внеплановых проверок в рамках государственного контроля (надзора) в сфере образования является, как правило, нарушение прав потребителей (в случае обращения граждан, права которых нарушены). Возникновение угрозы жизни и здоровью граждан или причинение такого вреда как основание для проведения внеплановой проверки в рамках государственного контроля (надзора) в сфере образования маловероятно. Как правило, такие факты являются основанием для проведения проверок в образовательных организациях в рамках иных видов надзора, например, государственного пожарного надзора. В качестве гипотетического примера можно предположить, что внеплановая проверка может быть проведена при наличии сообщений в СМИ о применении физического и (или) психического насилия по отношению к обучающимся для поддержания дисциплины. Следует отметить, что проведение проверки по указанным выше основаниям «а» и «б» требует согласования с органами прокуратуры.

Говоря о таком основании проведения внеплановых проверок как нарушение прав потребителей, следует рассмотреть само понятие «потребитель» применительно к деятельности образовательных организаций. Как известно, финансовое обеспечение образовательной деятельности может осуществляться двумя основными способами: за счет бюджетных ассигнований соответствующих бюджетов (ст. 99, 100 Федерального закона № 273-ФЗ) и за счет средств физических и юридических лиц по договорам оказания платных образовательных услуг (ст. 101 Федерального закона № 273-ФЗ). Понятие «потребитель», прежде всего, установлено в Законе РФ «О защите прав потребителей» и, следовательно, распространяется только на второй случай.

Означает ли это, что обращение родителей (законных представителей) учащихся о защите их прав не является основанием для проведения внеплановой проверки? Нет. Такой вывод можно сделать из анализа норм бюджетного законодательства. В соответствии с ч. 1 ст. 69.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации государственное (муниципальное) задание на оказание государственных (муниципальных) услуг физическим и юридическим лицам также должно содержать «определение категорий физических и (или) юридических лиц, являющихся потребителями соответствующих услуг». Таким образом, в терминологии Бюджетного кодекса лица, получающие образование за счет средств бюджетных ассигнований соответствующих бюджетов, подпадают под термин «потребители», а, следовательно, их обращение о нарушении права является основанием для проведения внеплановой проверки. Такой подход содержится и в письме Федеральной службы по надзору в сфере образования (Рособрнадзор) от 31 октября 2011 г. № 05–3992.

?

Для сведения. Руководитель образовательной организации в соответствии с трудовым договором имеет право знакомиться с текстом жалоб, которые поступают на вверенную ему образовательную организацию или на него лично, кроме того, необходимо помнить, что осуществление мероприятий по контролю без распорядительного акта уполномоченного органа незаконно. Очень часто на практике по факту обращений граждан в организацию направляется проверяющий из муниципального органа управления образования, но никаких разрешений на проверку (чаще всего — устное поручение начальства «разобраться»), следовательно, и на принятие мер по её результатам нет!

Вопросу обращений граждан, их анонимности и порядку их рассмотрения будет посвящена отдельная публикация.

3. Проведение внеплановой проверки в соответствии с поручениями Президента РФ, Правительства РФ и на основании требования прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.

Кроме перечисленных общих оснований проведения внеплановой проверки Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» (ч. 5 ст. 93) установлены два дополнительных основания. Отметим, что ниже перечисленные основания применяются только для проведения проверок в рамках федерального государственного надзора (за соблюдением законодательства), но не как основание для проведения проверки в рамках федерального государственного контроля качества образования.

Первое основание — выявление нарушения требований законодательства об образовании при проведении государственной аккредитации образовательной деятельности. Таким образом, если в рамках аккредитационной экспертизы выявлены факты нарушения законодательства об образовании, например, в рамках приёма в школу, то соответствующий орган по государственному надзору в сфере образования проводит внеплановую (документарную или выездную) проверку. Отсутствие ранее в законодательстве такого основания фактически создавало ситуацию невозможности надзорного органа адекватно отреагировать на соответствующие нарушения в отсутствии обращений граждан.

Второе основание связано со сделанным в Федеральном законе «Об образовании в Российской Федерации» акцентом на развитие мониторинга в системе образовании (ст. 97). Теперь внеплановую проверку можно провести, если органами по контролю и надзору в сфере образования выявляются нарушения требований законодательства об образовании на основе данных мониторинга в системе образования. Такое изменение было необходимо, поскольку в отсутствии соответствующих обращений граждан, выявленные в ходе мониторинга нарушения оставались бы без надлежащей реакции со стороны органов по контролю и надзору в сфере образования.

О проведении внеплановой выездной проверки, за исключением внеплановой выездной проверки, основанием проведения которой является обращение о причинении вреда жизни и здоровью граждан, организации уведомляются не менее чем за двадцать четыре часа до начала ее проведения любым доступным способом (ч. 16 ст. 10 Федерального закона № 294-ФЗ).

Срок проведения и выездной, и документарной проверки ограничен ст. 13 Федерального закона № 273-ФЗ и не может превышать 20 рабочих дней. Существуют два исключения.

Первое. Срок проведения плановой выездной проверки в исключительных случаях, связанных с необходимостью проведения сложных и (или) длительных исследований, испытаний, специальных экспертиз и расследований, может быть продлен, но не более чем на двадцать рабочих дней.

Второе. Срок проведения проверки в отношении образовательной организации, которая осуществляет свою деятельность на территории нескольких субъектов Российской Федерации, устанавливается отдельно по каждому филиалу, при этом общий срок проведения проверки не может превышать шестьдесят рабочих дней.

Важно отметить, что, осуществляя проверку, проверяющий орган и его должностные лица не могут выходить за её предмет, а также за свои полномочия. Например, если осуществляется проверка только в рамках федерального государственного контроля качества образования, то не допускается, например, проверка соответствия зданий и помещений лицензионным требованиям и нормативам. Проверка в рамках федерального государственного надзора в сфере образования не может включать в себя анализ финансовой документации образовательной организации, поскольку это не входит в полномочия органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющих переданные полномочия, и не относится к надзору за соблюдением законодательства об образовании. В связи с этим, руководитель организации должен чётко понимать предмет контроля и во время осуществления мероприятий по контролю сосредоточить своё внимание именно на её предмете.

По результатам проверки должностными лицами органа государственного контроля (надзора), проводящими проверку, составляется акт по установленной форме в двух экземплярах. Акт проверки оформляется непосредственно после её завершения. Один экземпляр акта с копиями приложений вручается руководителю, иному должностному лицу или уполномоченному представителю организации под расписку об ознакомлении либо об отказе в ознакомлении с актом проверки. В случае отсутствия уполномоченного представителя, а также в случае отказа проверяемого лица дать расписку об ознакомлении либо об отказе в ознакомлении с актом проверки, акт направляется заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении. Порядок оформление акта и требования к его содержанию установлены в ст. 16 Федерального закона № 294-ФЗ, поэтому в рамках данной публикации не будем подробно останавливаться на этих вопросах.

Более важным представляется рассмотреть вопросы о последствиях для образовательной организации в случаях выявления тех или иных нарушений по результатам проверки. Если в результате проверки образовательной организации выявлены нарушения норм законодательства об образовании или требований федерального государственного образовательного стандарта к результатам освоения основных образовательных программ, то образовательной организации выдается предписание об устранении выявленного нарушения в определенный срок, который не может превышать шесть месяцев. Если допущенное нарушение содержит признаки административного правонарушения, предусмотренного соответствующими статьями Особенной части КоАП (для сферы образования — это ст. 5.57 и 19.30), то составляется также протокол об административном правонарушении.

Если образовательная организация не исполнила выданное предписание, в том числе, если представленный отчёт не подтверждает исполнение этого предписания в установленный срок или отчёт о его исполнении в срок не представлен вообще, то орган исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющий переданные полномочия, возбуждает дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.5., и запрещает приём в данную организацию.

Наконец, если по возбуждённому делу об административном правонарушении суд принимает решение о привлечении к административной ответственности, то орган исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющий переданные полномочия, вновь выдает предписание об устранении выявленного нарушения и приостанавливает действие лицензии этой организации полностью или частично (в отношении отдельных видов образования, уровней образования, профессий, специальностей, направлений подготовки и (или) подвидов дополнительного образования, адресов мест осуществления образовательной деятельности) на срок исполнения выданного повторно предписания (если основанием были нарушения законодательства об образовании) либо приостанавливает действие государственной аккредитации полностью или в отношении отдельных уровней образования, укрупненных групп профессий, специальностей и направлений подготовки (если нарушения касались требований федеральных государственных образовательных стандартов).

До истечения срока исполнения выданного повторно предписания орган по контролю и надзору в сфере образования должен быть уведомлен образовательной организацией об устранении нарушений с приложением документов, содержащих сведения, подтверждающие исполнение указанного предписания. После получения такого уведомления орган по контролю и надзору в сфере образования проводит проверку содержащейся в нём информации.

Действие лицензии либо государственной аккредитации возобновляется, а запрет на прием снимается по решению органа по контролю и надзору в сфере образования со дня, следующего за днем подписания акта проверки, устанавливающего факт исполнения выданного повторно предписания.

В противном случае, Федеральным законом № 273-ФЗ предусматриваются следующие последствия. В случае, если повторно не исполнено предписание об устранении нарушений законодательства РФ об образовании, то, орган по контролю и надзору в сфере образования обращается в суд с заявлением об аннулировании лицензии. Действие лицензии приостанавливается на период до вступления в законную силу решения суда.

В случае, если повторно не исполнено предписание об устранении нарушений требований федерального государственного образовательного стандарта к результатам освоения основных образовательных программ, то орган по контролю и надзору в сфере образования без обращения в суд лишает образовательную организацию государственной аккредитации полностью или в отношении отдельных уровней образования, укрупненных групп профессий, специальностей и направлений подготовки.

Для руководителей образовательных организаций также полезным будет знать, что в Федеральном законе № 294-ФЗ закреплен (пункт 3.1.) перечень мероприятий по контролю, которые не регулируются данным законом. Особого внимания заслуживает контроль и надзор в финансово-бюджетной сфере. Очень часто приходится отвечать на вопросы «Почему финансовые проверки проводятся так часто и почему нет никакой закономерности в сроках их проведения»? Контроль за расходованием средств бюджета не подпадает под действие Федерального закона № 294-ФЗ, следовательно, даёт полную свободу Учредителю организации осуществлять финансовый контроль за деятельностью подведомственных организаций. Кроме того, нужно помнить, что трудовым кодексом РФ от 30.12.2001 N 197-ФЗ установлено, что государственные инспекторы труда (правовые, по охране труда) при осуществлении надзорно-контрольной деятельности имеют право беспрепятственно в любое время суток при наличии удостоверений установленного образца посещать в целях проведения инспекции организации всех организационно-правовых форм и форм собственности.

Проверяют много, проверяют многие, часто. За руководителем организации всегда остаётся право обжаловать в судебном порядке результаты любой проверки, если Вы считаете, что правда на вашей стороне. Главное — проверка должна иметь законные основания, юридически грамотно оформлена, а её результаты и принятые по ним решения согласно требованиям статьи 29 Федерального закона № 273-ФЗ от 29.12.2012 г. «Об образовании в Российской Федерации» должны быть размещены на сайте образовательной организации. Не размещение такой информации — повод для новой проверки.

Различные виды технического обслуживания самолетов

Основу авиаперевозок составляет ремонтная бригада. Экипаж несет ответственность за обеспечение пригодности самолета к полету. Однако современные самолеты оснащены сложными системами, для которых требуются не только знания процедур, функций и политик технического обслуживания, но и механические навыки.

Например, модель A380 поставляется с миллионами компонентов, которые интегрированы с передовой технологией авионики.Его элементы объединены со слоем резервных систем, чтобы гарантировать, что самолет будет оставаться в воздухе более 20 часов.

Виды проверок воздушных судов можно разделить на две широкие категории, которые включают плановые и внеплановые проверки.

Как плановое, так и внеплановое техническое обслуживание и проверки воздушных судов необходимы для всех воздушных судов, чтобы убедиться, что они безопасны в полете и годны к полетам. Некоторые графики осмотров и технического обслуживания известны как бортпроводникам, так и авиатехникам.

Редакция RAF Aircraft Inspection

Но некоторые технические проблемы, замеченные командой AIP во время инспекции или пилотом, могут быть незапланированными и внезапными. Вот почему и владельцы воздушных судов, и бортпроводники должны понимать разницу между двумя видами технического обслуживания воздушных судов, которые включают в себя внеплановые и плановые проверки.

Плановые проверки воздушных судов

Плановый осмотр воздушного судна относится к любому профилактическому техническому обслуживанию, которое бортпроводники или технические специалисты проводят через регулярные промежутки времени.Он включает в себя ежегодные проверки, 100-часовые проверки, предполетные проверки и последовательные проверки, чтобы убедиться, что самолет готов к полету и годен к полетам.

Ежегодный осмотр

Ежегодная инспекция самолетов проводится раз в двенадцать месяцев. Это необходимо для всех самолетов, независимо от того, используются ли они для отдыха, обучения полетам или сдачи в аренду. Объем и подробности ежегодной проверки воздушных судов изложены в Приложении D к FAR 43, а требования к ежегодной проверке воздушных судов можно найти в FAR 91. 409а.

Редакционная группа Инспекционная бригада военных самолетов

Ежегодные проверки самолетов охватывают больше деталей, чем предполетные и 100-часовые проверки. Он включает в себя все проверки, проводимые при других проверках воздушных судов, таких как управление полетом и проверки авионики, испытания и осмотр двигателя, просмотр всех бортовых журналов и проверки поверхностей полета.

Бригада технического обслуживания самолетов обычно записывает любые проблемы или дефекты, обнаруженные в самолете во время ежегодной проверки, и устраняет их, чтобы восстановить летную годность самолета перед полетом.

Проверка через 50 и 100 часов

Все воздушные суда, используемые для летного обучения или аренды, должны пройти 50-часовой или 100-часовой осмотр. Однако владельцы самолетов и бортпроводники должны понимать, что FAA не требует 50-часового технического обслуживания. Но авиатехникам и владельцам следует это учитывать, учитывая, что во всех самолетах масло необходимо менять каждые 50 часов.

Редакционная группа Осмотр самолета

Помимо замены масла, 50-часовой осмотр может включать осмотр двигателя на предмет износа и зазоров, очистку и проверку свечей зажигания.Если бригада технического обслуживания самолета обнаруживает чрезмерный износ, поврежденные компоненты заменяются, чтобы восстановить летную годность самолета перед полетом.

50-часовая инспекция также является возможностью для ремонтной бригады решить любые мелкие проблемы или проблемы, обнаруженные пилотом или владельцем самолета.

FAA предписывает всем самолетам, независимо от их использования, проходить 100-часовые проверки. Владельцы самолетов и пилоты могут найти эти правила в FAR 91.положения 409b. Бригада технического обслуживания осматривает все основные компоненты самолета и снимает все обтекатели, капоты, смотровые люки и смотровые пластины в течение 100-часовой проверки. 100-часовой осмотр — это этап, на котором техническая бригада снимает окна, тормоза, грузовые двери и двери кабины, обшивку и ткань фюзеляжа, шины, поверхности управления полетом, шасси и стойки для осмотра.

Редакционная группа US Army Helicopter Inspection

Затем техническая бригада приступает к осмотру кабины и салона внутри самолета для устранения любых потенциальных проблем, включая неисправные ремни безопасности, незакрепленные предметы и органы управления.Во время 100-часовой проверки топливные переключатели, аккумулятор, органы управления полетом, штурвал и авионика также проверяются на эффективность и безопасность.

Плановое техническое обслуживание и осмотр двигателя также проводятся во время 100-часового осмотра. Он включает в себя замену масла, чистку и ремонт свечей зажигания. Если техническая бригада обнаруживает какие-либо повреждения или дефекты на самолете, проводится ремонт для восстановления летной годности самолета и обеспечения соответствия всем применимым правилам FAA.

Предполетные проверки

Бортпроводники должны выполнить некоторые предполетные проверки перед полетом самолета, чтобы убедиться, что все в порядке. Пилоты и пилоты-курсанты должны использовать контрольный список, чтобы ничего не забыть при выполнении предполетной проверки. Предполетный осмотр самолета включает обход самолета и осмотр любых поверхностей управления полетом и компонентов фюзеляжа на предмет износа и дефектов.

Редакция Предполетный осмотр OV-1D Mohawk

Во время предполетного осмотра пилот также может заметить любую другую деформацию, которая может препятствовать безопасности полета.Во время предполетного осмотра бортпроводники тестируют и проверяют аккумулятор, салон, авионику и кабину на предмет надлежащего функционирования и эксплуатации самолета. Регулярный рейс отменяется, если в самолете обнаруживается что-то ненормальное; вместо этого бортпроводники приземляют самолет и связываются с технической бригадой для ремонта.

Прогрессивные проверки

Также известная как поэтапная проверка, непрерывная проверка используется, когда самолет с плотным графиком полетов не может долго находиться в ангаре для технического обслуживания.Текущие проверки должны проводиться через регулярные промежутки времени. Владелец воздушного судна может запланировать регулярную проверку каждые 25 или 50 часов.

Конкретные компоненты самолета тестируются и проверяются на эффективность и безопасность во время каждой непрерывной проверки. Техническая группа проводит эту инспекцию упорядоченно, чтобы обеспечить своевременное выполнение всех требований для ежегодной и 100-часовой проверки.

Внеплановая проверка воздушного судна

Внеплановая проверка самолета может произойти в любое время, когда подозревается неисправность компонента.Короче говоря, внеплановая проверка воздушного судна относится к любому непредвиденному техническому обслуживанию. Внеплановая проверка воздушного судна может произойти после того, как бортпроводники обнаружат проблему с воздушным судном во время предполетного осмотра. Внеплановая проверка воздушного судна может произойти, если проблема будет обнаружена во время поэтапной, ежегодной или 100-часовой проверки или после неисправности в полете.

Редакционная группа Prowler Inspection

Примерами внеплановой проверки самолета может быть что угодно: от поломки вакуумного насоса, низкой стойки шасси, проблем в полете до изношенной шины. Высокий спад магнето при разгоне и неравномерная работа двигателя являются основными причинами проведения внеплановой проверки самолета.

При обнаружении бортпроводники должны сообщить о потенциальной проблеме технической команде и заполнить запрос на внеплановую проверку. Затем воздушное судно будет остановлено до тех пор, пока техническая группа не устранит проблему и не удостоверится, что самолет годен к полетам и готов к полету.

Внеплановая проверка самолета может создать проблемы для операторов полетов, и техническая группа должна справиться с этим до того, как самолет будет запущен.Внеплановая проверка самолета может; однако сорвать рейс и вызвать потребность в запасном самолете для замены его запланированных маршрутов. Может потребоваться, чтобы техническая группа выехала или прилетела к месту, где находится неисправный самолет, или чтобы самолет был доставлен в их мастерскую. Оба эти варианта могут быть дорогостоящими и вызывать задержки, но они того стоят.

Самолет не может лететь на внеплановую проверку, если в нем есть компонент, не отвечающий нормам безопасности. Хотя каждый рейс должен быть одобрен индивидуально, иногда техническая команда может разрешить перегонный рейс при определенных условиях.

Центры проверки самолетов имеют доступ ко всем записям об обслуживании самолетов и вертолетов в своем парке. Производители самолетов обычно публикуют процедуры ремонта, в которых указываются необходимые компоненты, эксплуатационные проверки и время, необходимое после завершения внеплановой проверки.

Редакционная группа Southwest Airlines Engin Inspection

Все центры проверки воздушных судов должны иметь заранее определенную группу специалистов по устранению неполадок с большим опытом работы с различными техническими случаями для быстрого сбора информации.Если самолет не годен к полетам, инспекционная группа вылетает или приезжает туда со всем необходимым оборудованием для ремонта.

Авиакомпания может либо иметь постоянно действующий договор аренды с компанией, у которой есть небольшой самолет, который техническая бригада может использовать для перелета туда, где находится неисправный самолет. Наличие этих небольших самолетов хорошо подходит для аэропортов, где большие авиалайнеры часто получают повреждения или ломаются при выезде с рулежной дорожки или взлетно-посадочной полосы.

Некоторые аэропорты могут ускорить внеплановую проверку самолета, предоставив быстрый доступ к своему оборудованию и объектам.Эти средства могут включать аварийно-спасательное оборудование, которое может поднимать и перемещать самолет, а также трапы для посадки и посадки в самолет.

К сожалению, не существует конкретных стандартов, по которым авиакомпания может быть готова к внеплановой проверке. Вместо этого FAA ожидает, что все аэропорты будут иметь программу постоянной летной годности и будут готовы к любому неожиданному сбою. Но у FAA есть рекомендательный циркуляр, в котором излагаются некоторые рекомендации относительно использования контрактного обслуживания для устранения непредвиденных поломок.

Редакционная группа Инспекция воздушных судов на лестнице

FAA требует от любого владельца парка воздушных судов изложить процедурные шаги, которые следует предпринять при проведении и контроле внеплановой инспекции воздушных судов. Краткие уведомления о внеплановой проверке воздушного судна не освобождают владельцев воздушных судов от ответственности за определение наличия у их инспекционной службы компетентного персонала, надлежащего оборудования и средств или руководства по выполняемой работе.

FAA требует, чтобы все эти определения были сделаны до того, как инспекционная бригада приступит к работе на самолете.Методы и процедуры определения внепланового технического обслуживания должны быть указаны в руководстве изготовителя воздушного судна.

Ни один самолет не может быть безопасным без внепланового технического обслуживания и программы проверки. Коррозия, износ, усталость и старение — вот некоторые из факторов, влияющих на самолет. Внеплановым ремонтом самолета может быть любое быстрое действие, необходимое для поддержания или восстановления самолета в исправном состоянии. Он может включать определение основного состояния, модификацию, обслуживание, проверку, капитальный ремонт и ремонт.

Короче говоря, внеплановая проверка воздушного судна – это любое действие, необходимое для восстановления или поддержания характеристик или целостности воздушного судна. Он гарантирует, что все компоненты самолета остаются в проектном состоянии, выполняют свои функции по назначению и отвечают требованиям безопасности и надежности.

Осмотр воздушного судна помогает поддерживать воздушное судно в состоянии, в котором им можно безопасно управлять. Хотя у самолета может быть ангар, в нем никогда не было необходимости. Основаниями для проведения внеплановой проверки ВС могут быть поддержание летной годности ВС и сохранение его в эксплуатации.Наличие самолета имеет большое значение и гарантирует, что он сможет выполнить все запланированные рейсы.

Внеплановое техническое обслуживание самолета также увеличивает стоимость самолета, включая его компоненты, двигатель, крылья, пропеллеры и планер. Внеплановая проверка может носить как корректирующий, так и профилактический характер. Предупредительные работы гарантируют, что самолет не имеет незамеченных отказов, а внеплановый осмотр отслеживает работу самолета и ход процесса износа. Внеплановая проверка позволяет предвидеть и предотвращать любые возможные неисправности.

Похожие сообщения

Объяснение незапланированного и незапланированного технического обслуживания

Что такое внеплановое обслуживание?

Незапланированное обслуживание — это любая задача обслуживания, которая возникает неожиданно. Это происходит, когда нет официальной стратегии по ремонту, замене или проверке до того, как это потребуется. Незапланированное техническое обслуживание обычно является результатом непредвиденного отказа оборудования.

Начните планировать техническое обслуживание с помощью этого шаблона контрольного списка PM

Незапланированное техническое обслуживание и внеплановое техническое обслуживание

Несмотря на то, что они звучат одинаково и часто используются взаимозаменяемо, незапланированное техническое обслуживание и внеплановое техническое обслуживание имеют несколько ключевых отличий.

Незапланированное техническое обслуживание — это совершенно неожиданное техническое обслуживание.Там нет плана, чтобы завершить его. Внеплановое техническое обслуживание — это техническое обслуживание, которое запланировано, но не запланировано на определенное время и не назначено техническому специалисту.

Техническое обслуживание может быть плановым и внеплановым, но не наоборот. Вот пример: вы знаете, что конвейерная система нуждается в обслуживании через каждые 50 часов работы. Вы знаете, сколько времени займет техническое обслуживание, какие задачи необходимо выполнить в рамках этого обслуживания, сколько это будет стоить и какие детали вам потребуются для работы.Другими словами, у вас есть план на этот счет. Однако вы не знаете, когда система достигнет 50 часов использования. Это может быть через одну неделю или через три. Другими словами, это внепланово.

Получите бесплатный шаблон графика технического обслуживания здесь

Виды внепланового технического обслуживания

Существует три основных типа внепланового технического обслуживания:

1. Реактивное обслуживание

   Реактивное техническое обслуживание — это любое техническое обслуживание, выполняемое для ремонта оборудования после его неожиданной поломки. Ремонт делается как реакция на сбой и не запланирован. Реактивное техническое обслуживание также можно назвать аварийным обслуживанием.

2. Корректирующее обслуживание

   Корректирующее обслуживание позволяет восстановить работу оборудования после того, как оно перестало работать должным образом. Корректирующее обслуживание варьируется от устранения незначительного дефекта, из-за которого актив работает медленно, до ремонта полностью вышедшей из строя машины.Этот тип обслуживания исправляет непредвиденные проблемы, которые не были запланированы.

3. Оппортунистическое техническое обслуживание

   Оппортунистическое обслуживание использует преимущества неожиданной остановки производства для проведения профилактического обслуживания оборудования или активов. Поскольку остановка не была запланирована, соответствующее техническое обслуживание является незапланированным.

Примеры внепланового обслуживания

Реактивное обслуживание

Предположим, что для правильной работы актива требуется двигатель.Поскольку двигатель был настолько надежным, у него нет плана на случай его отказа. Но однажды происходит непредвиденное: двигатель ломается, что приводит к остановке производства. Техник должен отложить все в своем графике, чтобы починить двигатель. На работу не выделено время и нет формальных указаний. Поскольку техническое обслуживание выполняется в ответ на проблему, это пример реактивного обслуживания.

Корректирующее обслуживание

Подумайте об активе на вашем объекте, который регулярно проходит профилактическое обслуживание.Существует план по выявлению и устранению небольших проблем с этим активом до того, как они приведут к сбою. Однако между PM оператор замечает, что актив не работает должным образом, что влияет на производство. Теперь техническому специалисту необходимо отремонтировать актив до запланированного ПТО, чтобы устранить проблему. Поскольку техник выполняет незапланированную работу по устранению проблемы, это пример корректирующего обслуживания.

Оппортунистическое техническое обслуживание

Представьте, что вы выполняете профилактическое обслуживание актива и замечаете, что другая часть машины изнашивается.Вы тратите время на техническое обслуживание этой другой части, чтобы она не вызывала сбоев в будущем. Поскольку это техническое обслуживание не планировалось вместе с первоначальным рабочим заданием, а было определено во время другой задачи, это пример условного обслуживания.

Проверка братства и женского общества | Университет Огайо

Университет Огайо поддерживает отношения с отделениями братства и женского общества. В рамках этих отношений университет позволяет студентам-второкурсникам освобождаться от жилищной политики на территории кампуса.Чтобы сохранить это исключение, отделения должны соответствовать определенным правилам и ожиданиям.

Главы необходимы для:

1. Запланируйте, проведите и пройдите ежегодную проверку дома, проводимую лицензированным пожарным инспектором. Президенты отделений или назначенные должностные лица несут ответственность за обращение в Управление по делам женского общества и братства напрямую по телефону (740) 593-4065 или отправив электронное письмо на адрес [email protected] с вопросами, касающимися планирования проверки безопасности жизни и необходимой документации.
   • Лицензированный пожарный инспектор проверит все общественные зоны здания капитула, спальные комнаты, кухню, подсобные и складские помещения, а также территорию под открытым небом.
   • Во время этих инспекций должен присутствовать директор дома или уполномоченный сотрудник. После завершения инспекции оригинал отчета об инспекции греческого жилья будет оставлен у директора дома или назначенного должностного лица.
   • До 1 августа ^st дом должен получить проходную проверку безопасности жизнедеятельности.Дома отделения должны соответствовать всем стандартам безопасности к этой дате, иначе второкурсники, планирующие проживать в доме, должны будут переехать в утвержденное жилье на территории кампуса на этот учебный год. Документация о прохождении инспекции по безопасности жизнедеятельности должна быть своевременно представлена ​​директору Sorority and Fraternity Life Ариэлю Тароски по адресу [email protected]. Чем раньше будет подана документация, тем быстрее могут быть утверждены льготы по жилью.
   • Если дом не пройдет проверку безопасности жизнедеятельности до 1 августа ^st , также может быть рекомендовано начать процесс удаления дома из списка разрешенных отделений домов.
   • Разделы, которые не соответствуют требованиям, будут переданы в Управление по обеспечению соблюдения кодекса города для возможного закрытия.
   • После того, как документация о прохождении проверки безопасности жизни будет получена и отправлена, Управление по делам женского общества и братства отправит их по почте советнику отделения и контактному лицу жилищной корпорации (как указано в настоящее время), а также предоставит копии всех отчетов в отдел безопасности Университета Огайо. Отделение.
   • Управление по делам женского общества и братства оставляет за собой право проводить внеплановые проверки в дополнение к ежегодной плановой проверке.
      
2. Проведите как минимум одну пожарную тревогу в течение первых двух (2) недель каждого семестра. Форма должна быть заполнена и подана в Управление по делам женского общества и братства в течение двух (2) недель с даты проведения противопожарных учений. Управление по делам женского общества и братства предоставит копии этих форм в Департамент безопасности Университета Огайо.

Форма отчета о противопожарных учениях Дома греческого отделения доступна на сайте форм (фильтр по «Греческий»).

Неспособность провести пожарную тревогу в течение первых двух (2) недель семестра автоматически инициирует процесс удаления отделения из разрешенного списка отделений, хранящихся в файлах Управления женского общества и братства и Жилищного управления.

3. Пусть в доме капитула проживает директор дома с первого школьного дня осенью до последнего дня весны. Копия контракта с этим лицом должна быть представлена ​​в Управление по делам женского общества и братства не позднее 16:00 пятницы 4-й недели осеннего семестра.
    
4. Поддержание безопасности в спальных комнатах капитула. В каждой комнате должен быть работающий детектор дыма, и назначенное лицо из отделения должно проводить регулярные проверки безопасности этих комнат для сна.

Несоблюдение вышеуказанных правил приведет к потере освобождения от правил Университета Огайо, согласно которым второкурсники должны проживать в общежитиях университета. Office of Sorority & Fraternity Life уведомит отделения в письменной форме, если они не соответствуют минимальным стандартам безопасности для размещения отделения.

Контрольный список

Ответ на каждый вопрос должен быть «да».

• Проведены ли испытания систем обнаружения пожара и эвакуации в соответствии с рекомендациями производителя, требованиями правил пожарной безопасности и протоколами испытаний?
• Ежегодно ли обслуживаются и тестируются системы пожаротушения (спринклерные)?
• Все ли огнетушители зданий заряжены, визуально осматриваются не реже одного раза в месяц и ежегодно обслуживаются?
• Имеются ли огнетушители с соответствующей маркировкой на каждом этаже и во всех опасных зонах?
• Имеются ли защитные устройства на каждом из пультов пожарной сигнализации?
• Все ли пожарные выходы должным образом обозначены и освещены выходными фонарями, резервным аккумулятором или аварийным освещением?
• Все ли коридоры и лестницы свободны от препятствий, мебели, торговых автоматов, велосипедов или любых других материалов?
• Все ли лестницы и выходные двери открываются наружу в направлении движения?
• Все ли лестницы и выходные двери находятся в хорошем рабочем состоянии, чтобы обеспечить немедленный выход из здания?
• Все ли двери на лестничные клетки обычно закрыты и оснащены автоматическими доводчиками? Они фиксируются положительно?
• Все ли противопожарные двери защелкиваются при закрытии?
• Поручни на лестничных клетках и балконах содержатся в хорошем состоянии, прочны и безопасны?
• В каждой спальной комнате, а также в жилых помещениях, конференц-залах, кладовых, холлах, коридорах и лестничных клетках установлен утвержденный дымовой извещатель с одной станцией?
• Очищаются ли детекторы дыма не реже одного раза в год?
• Заменяются ли батареи в детекторах дыма раз в два года? Проще всего не забыть заменить батарейки, когда вы переводите часы на летнее время.
  Правильно ли закреплены датчики дыма, не оторваны ли они от потолка (подвешены на проводах) и не повреждены ли они каким-либо иным образом?
• Есть ли по крайней мере два выхода из каждой области на каждом этаже? В случае пожара один из них может быть заблокирован.
• Блоки предохранителей и переключателей закрыты?
• Все ли цепи идентифицированы в блоке(ах) предохранителей и панелях автоматических выключателей?
• Предусмотрено ли достаточное количество розеток для защиты от перегрузки цепей и исключения использования удлинителей?
• Правильно ли закрыты электрические выключатели, розетки и светильники?
• Используются ли удлинители только для временного электропитания, а не вместо постоянной проводки?
• Длина удлинителей не должна превышать шести футов?
• Все ли используемые удлинители одобрены национальным испытательным агентством, таким как Underwriter’s Laboratories (UL) или Factory Mutual?
• Обеспечивают ли разветвители с несколькими розетками защиту от перегрузок по току или переходных скачков напряжения для таких устройств, как компьютеры, принтеры, факсимильные аппараты, бытовая техника и аналитические приборы?
• Используются ли специальные сверхмощные удлинители для электроприборов высокой мощности, таких как кондиционеры, переносные электрические обогреватели и морозильники?
• Правильно ли закреплены электрические шнуры? Они не должны быть прибиты гвоздями или скобами, иметь узлы или проходить под ковриками.
• Котельная (где расположена основная система отопления здания) чистая и не содержит горючих материалов?
• Система отопления здания регулярно проверяется и обслуживается квалифицированной сервисной компанией, и ведется ли письменный учет?
• Являются ли стены и потолки в котельной огнестойкими?
• Оснащена ли котельная самозакрывающейся противопожарной дверью?
• Котельная полностью закрыта?
• В котельной нет мусора и скоплений мусора?
• Имеется ли в котельной переносной углекислотный или сухой химический огнетушитель?
• Существует ли принудительная политика дома, запрещающая использование обогревателей?
• Все ли бензины или легковоспламеняющиеся жидкости в количестве более одной пинты хранятся вне здания или в запертом стальном шкафу?
• Все ли горючие краски, растворители и промасленные тряпки хранятся в металлических шкафчиках или контейнерах?
• Контролируется ли использование электрического одеяла для отключения в течение дня?
• Все электрические плиты для ванных комнат изготовлены из бакелита или других неметаллических материалов?
• Чисты ли кухонные плиты, печи-гриль, маслослив, воздуховоды вытяжек, вентиляторы и фильтры?
• Есть ли на вытяжке автоматическая система пожаротушения? Проверяется раз в два года?
• Имеется ли на кухне переносной огнетушитель, соответствующий степени опасности? Огнетушители CO2 нельзя использовать на фритюрницах, потому что огонь снова загорится. Многоцелевые (АВС) огнетушители нельзя применять, если в колпаке имеется система мокрого химического пожаротушения. Эти химические вещества снижают эффективность друг друга, что приводит к повторному возгоранию огня.
• Все ли двухъярусные кровати расположены так, чтобы между двухъярусными кроватями оставалось свободное пространство не менее 22 дюймов?
• Существуют ли обязательные правила внутреннего распорядка, запрещающие подвешивание тканей и других горючих материалов к потолку?
• Существуют ли обязательные внутренние правила, запрещающие использование свечей или другого открытого огня, за исключением общепризнанных религиозных служб?
• Существует ли принудительная политика дома, требующая хранения горючих материалов на безопасном расстоянии или защиты от источников тепла, таких как радиаторы или лампочки?
• Если в доме есть действующий камин, проверяются ли ежегодно камин и дымоход квалифицированным специалистом?
• Если в доме есть действующий камин, установлен ли плотно прилегающий защитный экран через отверстие очага?
• Все ли правила оформления праздников в кампусе регулярно и последовательно соблюдаются?
• Ясно ли размещены стандарты вместимости (максимальное количество людей, которым разрешено занимать данное пространство) в каждой комнате для совещаний и зоне собраний?
• Когда собрание проводится в доме вашего братства или женского общества, есть ли «назначенный житель» (т. т. е., член братства или женского общества), кто отвечает за то, чтобы оставаться трезвым и следить за опасностями или проблемами, связанными с безопасностью?
• Если курение табачных изделий разрешено в вашем доме братства или женского общества, есть ли в наличии достаточно глубоких и больших пепельниц?
• После собрания в доме вашего братства или женского общества назначается ли кто-нибудь для осмотра под подушками и обивкой мебели и вокруг них на наличие тлеющих окурков?

Pages – Средство от комаров

Спрей для борьбы с комарами

Важным компонентом деятельности Секции по борьбе с комарами является уничтожение взрослых особей, чаще называемое «опрыскиванием».” Наша программа ультрамалообъемного (УМО) опрыскивания является эффективным методом борьбы с популяциями взрослых комаров.

Существует две основные категории спреев, и важно отметить разницу:

1. Регулярная борьба с взрослыми комарами

Во время сезона размножения комаров департамент будет еженедельно проводить стандартное распыление УМО в участвующих общинах. Каждому сообществу назначается определенный вечер недели.

Расписания сообщества доступны по округам на домашней странице Mosquito Control.Для получения дополнительной информации о регулярном опрыскивании УМО нажмите здесь.

2. Внеплановая борьба с комарами

Помимо обычной деятельности, мы тесно сотрудничаем с Департаментом здравоохранения Мэриленда и местными департаментами здравоохранения в ответ на любые опасения, связанные с болезнями, переносимыми комарами. Как только представители здравоохранения определят необходимость реагирования, персонал по борьбе с комарами обследует пострадавший район, чтобы устранить потенциальные зоны размножения и определить, есть ли необходимость в дальнейшем лечении.

Если в районе имеется достаточное количество взрослых комаров, персонал будет использовать ранцевые опрыскиватели для нанесения Talstar P Professional — средства для борьбы с взрослыми особями на основе бифентрина — на листву, где комары отдыхают, чтобы контролировать популяции взрослых комаров.

В некоторых случаях штат может определить необходимость незапланированного туманообразования ULV на грузовиках в связи с проблемами общественного здравоохранения.

В случае незапланированного распыления департамент опубликует публичное уведомление.Все уведомления будут размещены на веб-сайте MDA и в Twitter @MdAgMosquito. Департамент также поддерживает горячую линию для оповещения о спреях от комаров: 410-841-5737.

​В случае незапланированного опрыскивания, связанного с заболеванием, любые существующие исключения для опрыскивания в пораженных районах будут временно приостановлены.

Для получения информации о типах пестицидов, используемых при автомобильном и воздушном распылении, нажмите здесь.​
Для получения информации о том, как предотвратить размножение комаров во дворе, которые могут быть переносчиками вируса Зика, см. нашу  Информационную страницу о вирусе Зика​​

Примечание о нецелевых организациях

Мы очень обеспокоены влиянием нашей деятельности на нецелевые организмы, такие как медоносные пчелы и летучие мыши. Мы проводим только смонтированные на грузовиках опрыскивание или опрыскивание в ночное время. Ночью пчелы не активны. Капли в. брызги имеют очень малый диаметр. Отношение поверхности к массе этих капель такова, что эти капли не оставляют следов на поверхностях. Они есть как крошечные парашюты. Когда их тянет вниз под действием силы тяжести, сопротивление удерживает их от падения. Дело в том, что эти капли не приземляются и не прилипают. поверхности. Когда на следующий день пчелы становятся активными и начинают ползать по поверхности, поверхности не имеют никаких пестицидов от нашего спрея.Размер капель в среднем составляет 15 микрометры. Есть 1000 микрометров в миллиметре. Мы должны иметь нашу машины проверяются, по закону, два раза в год. Обо всех незапланированных опрыскиваниях мы объявляем на @MdAgMosquito​ (Twitter) и через пресс-релизы. Если вы хотите получить уведомление о обо всех ВНЕЗАПИСНЫХ опрыскиваниях, отправьте нам письмо по адресу: [email protected]. См. график опрыскивания здесь.

​

VEIP Часто задаваемые вопросы – страницы

Основное_Содержимое

​

Должен ли мой автомобиль проходить тест на выбросы загрязняющих веществ?

 

​Новые транспортные средства, зарегистрированные впервые, будут планируется пройти тестирование VEIP не менее чем через 36 месяцев с даты регистрации.Транспорт требуется проверка каждые два года.

Транспортные средства, зарегистрированные в следующих округах Мэриленда, должны пройти осмотры ВЭИП:

Энн Арундел Каунти Балтимор Сити Округ Балтимор Калверт Каунти Округ Кэрролл

Сесил Графство округ Чарльз Фредерик Каунти округ Харфорд Ховард Каунти

Монтгомери Графство Округ Принс-Джордж Округ королевы Анны Округ Вашингтон

​

Нужно ли проверять мой дизельный автомобиль?

 

​Если ваш автомобиль работает исключительно на дизельном топливе, проверьте соответствующее поле на обратной стороне полученного вами уведомления VEIP на почту и вернуть его в VEIP.

Нужно ли проверять мой гибридный автомобиль?

 

Все гибридные автомобили (частично бензиновые и частично электрические или работающие на пропане) подлежат проверке в рамках стандартного двухгодичного цикла испытаний VEIP.​

Должен ли я проходить проверку своего автодома?

 

​Да, автодома должны пройти тестирование VEIP.​

В моем автомобиле есть ручное управление; нужно ли мне его осматривать?

 

​Да, транспортное средство должно пройти проверку VEIP, независимо от того, управляется ли транспортное средство с помощью ручного управления.​

Какие транспортные средства не подлежат проверке VEIP?

 

Следующие транспортные средства освобождены от VEIP:

• Модели автомобилей 1995 г. или старше до 8500 фунтов. полная масса автомобиля
• Транспортные средства массой более 26 000 фунтов. полная масса автомобиля
• Транспортные средства, работающие исключительно на дизельном или электрическом топливе
• Мотоциклы
• Транспортные средства, зарегистрированные как сельскохозяйственный грузовик, седельный тягач или сельскохозяйственное транспортное средство
• Исторические или антикварные автомобили
• Новые автомобили и квалифицированные гибриды в течение первых 36 месяцев после оформления и регистрации
• Пожарное оборудование, принадлежащее или арендованное штатом Мэриленд, округом, муниципалитетом, добровольной пожарной службой или спасательным отрядом
• Машины скорой помощи, освобожденные в настоящее время, останутся освобожденными
• Транспортные средства, зарегистрированные для пожилых людей старше 70 лет, ИЛИ транспортные средства, зарегистрированные с жесткими металлическими бирками инвалидности и проезжающие 5000 миль в год или менее (если они находятся в совместном владении, оба владельца должны иметь право на освобождение от требований) могут подать заявку на освобождение от уплаты остатка двухлетний цикл. Пробег должен проходить повторную сертификацию каждые два года, чтобы продолжать получать отказ.
• Транспортные средства, зарегистрированные как дорожные транспортные средства класса N
• Военная машина, принадлежащая федеральному правительству и используемая для тактических, боевых или спасательных операций или для подготовки к этим операциям
• Транспортные средства, зарегистрированные как школьный автомобиль класса H или пассажирский автобус класса P
  

Куда мне обратиться, чтобы пройти тест VEIP?

 

VEIP станции открыты в понедельник, четверг и пятницу с 8:30.м. – 17:00, Вторник и среда с 7:00 до 19:00, суббота с 7:00 до 13:00.

Самообслуживание Круглосуточный киоск VEIP можно использовать с автомобилями 2005 модельного года или новее. (менее 8 500 фунтов) и модели 2008 года или новее (менее 14 000 фунтов). Киоски принимают только кредитные карты. Посмотрите руководство о том, как использовать киоск VEIP​. ​

Почему мой автомобиль нуждается в проверке?

 

Выбросы автомобилей загрязняют наш воздух и создают приземный озон, основной компонент смога.Ежедневно люди проезжают в Мэриленде 135 миллионов миль, и эта сумма увеличивается с каждым годом. Убедившись, что ваш автомобиль работает эффективно, вы можете уменьшить загрязнение воздуха. Всем жителям Мэриленда необходимо поддерживать чистоту воздуха.​

Что мне следует сделать перед проверкой моего автомобиля?

 

​Чтобы подготовить автомобиль к тесту VEIP, убедитесь, что уровень масла и охлаждающей жидкости в автомобиле соответствует рекомендованному производителем уровню. и шины правильно накачаны.

Если для автомобиля требуется проверка выхлопной трубы на холостом ходу, автомобиль следует ехать с обычной скоростью по шоссе не менее 20 минут до тест, чтобы разогреть его.Как только вы приедете на тест, покиньте двигатель работает до получения указаний от инспектора.

Убедитесь, что у вас есть крышка бензобака и что она подходит по размеру. ​ 

Что мне взять с собой на тест?

 

​Вы должны принести свое транспортное средство, уведомление об испытании и/или регистрационную карточку, на любую из 18 станций ВЭИП или 8 точек самообслуживания Круглосуточные киоски, а также плата за тестирование. Вы можете оплатить экзамен наличными, картой MasterCard, VISA, American Express, чек (оплачиваемый VEIP), деньги ордер или дорожный чек.Самообслуживание киоски принимают только кредитные карты. * Пожалуйста, не привозите домашних животных, уборка снега оборудование, буксируемые прицепы или перегруженный автомобиль на ваш тест.*​

Какие тесты будет проходить мой автомобиль?

 

​Вы можете узнать больше о тестах автомобиля, включая бортовые Диагностический тест (OBD), тестирование выхлопной трубы на холостом ходу и тестирование газовой крышки здесь.

Как работает тест VEIP?

 

1. ​Когда вы выезжаете на полосу движения для проверки, переведите автомобиль в режим «Парковка» и не выключайте двигатель.
2. Сертифицированный инспектор по выбросам выхлопных газов проверит наличие утечек жидкостей, чрезмерного дыма, признаков вмешательства в выхлопную систему, крышку бензобака, сигнальные лампы на приборной панели и сильно изношенные шины. Ничего не отключено.
3. Взимается плата за тестирование в размере 14 долларов США. Мы принимаем наличные, карты VISA, American Express и MasterCard, дорожные чеки, денежные переводы или персональные чеки (с двумя действующими удостоверениями личности), подлежащие оплате в пользу VEIP.
4. По окончании теста инспектор выдаст вам свидетельство о выбросах транспортного средства, в котором будет указано, прошел ли ваш автомобиль тест или нет, а также дата вашего следующего теста.
5. Если вы не пройдете тест, вас направят к представителю станции. Представитель станции может обсудить с вами результаты и указать области на двигателе вашего автомобиля или системе контроля выбросов, которые необходимо проверить и отремонтировать. Брошюру со списком сертифицированных в Мэриленде предприятий по ремонту выбросов можно получить у представителя станции.
6. ЕСЛИ ваш автомобиль НЕ ПРОЕХАЛ, пожалуйста, поговорите с представителем станции перед отъездом. Парковка возможна возле офиса вокзала.Представители нашей станции полностью готовы ответить на любые ваши вопросы о результатах вашего теста.

Что делать, если мой автомобиль не прошел тест на выбросы?

 

​Вам следует как можно скорее отремонтировать и повторно проверить автомобиль. насколько это возможно. Обязательно покажите человеку, ремонтирующему ваш автомобиль, свой Автомобиль. Сертификат проверки выбросов (VEIC) и диагностический отчет. Если ваш автомобиль находится на гарантии, вы можете попросить дилера выполнить необходимые ремонт.В противном случае вы можете использовать любого механика, или вы можете сделать ремонт себя. Обратите внимание, что определенный ремонт объекты сертифицированы для выполнения работ по выбросам и предлагают одобренные анализаторы выбросов, бортовые диагностические приборы (OBD) и обученный персонал.

Примечание:  Повторная проверка бортовой системы диагностики — вождение автомобиля в обычном режиме. способом в течение одной (1) недели до повторного тестирования, чтобы у наблюдателей было достаточно времени для перезагрузить себя.

После того, как ваш автомобиль отремонтирован, вы можете пройти повторную проверку в любая из 18 станций VEIP, расположенных по всему Мэриленду.То первый повторный тест вашего автомобиля проводится бесплатно.​

Нужно ли мне проходить повторный тест моего автомобиля, если он не прошел первоначальный тест на выбросы VEIP?

 

Вы должны проходить повторную проверку вашего автомобиля до тех пор, пока он не пройдет необходимые тесты VEIP или пока вы не получите отказ от ремонта. Чтобы иметь право на освобождение, вы должны выполнить 90 149 ремонтов вашего автомобиля, связанных с выбросами, 90 150 на общую сумму не менее 450 долларов США. Стоимость ремонта, связанного с выбросами, может быть засчитана, если он был произведен:

• в течение 30 дней до первоначального теста VEIP; или ,
• в день первичного тестирования VEIP; или ,
• в течение периода после первоначального теста VEIP и до последнего неудачного теста.

Чтобы подать заявку на отказ от ремонта, вы также должны заполнить и отправить в пункт VEIP заявление об отказе от ремонта (на обратной стороне сертификата проверки выбросов транспортных средств) и оригиналы счетов-фактур, квитанций и/или заказов на ремонт для выбросов. сопутствующий ремонт. Представитель станции визуально осмотрит ваш автомобиль, чтобы убедиться в наличии всего оборудования для контроля выбросов и в том, что ремонт, за который вы заплатили, был завершен.

Федеральные законы и законы штата не могут допускать, чтобы затраты на ремонт выхлопной системы, за исключением каталитического нейтрализатора, учитывались в расходах, необходимых для отказа от ремонта.Отказ от ремонта выдается , а не , если какие-либо устройства контроля выбросов отсоединены или удалены.

Если у вас , а не , вы потратили не менее 450 долларов США на ремонт во время повторной проверки, ваш автомобиль необходимо будет снова отремонтировать и пройти еще одну проверку. С вас будет взиматься  плата за каждое дополнительное повторное тестирование после первого бесплатного повторного тестирования.

​

Почему мой автомобиль не прошел тест(ы) на выбросы VEIP?

 

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль не прошел тест(ы).Самые распространенные:

1. Отказ углеводородов (HC)
2. Неисправность угарного газа (CO)
3. Неудачное разбавление пробы
4. Сбой бортовой диагностики (OBD)
5. Оборудование для контроля выбросов было удалено или изменено
6. Неисправность газовой крышки

ПРИЛОЖЕНИЕ А
Причины, по которым автомобиль не прошел
И возможные причины

Причина	Возможные причины
Отказ по углеводородам (HC) – превышает установленные стандарты для углеводородов	Воздушно-топливная смесь может быть слишком бедной или слишком богатой.   Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) может работать неправильно (при наличии).   Утечка вакуума в системе.   Система рециркуляции отработавших газов (EGR) может работать неправильно (при наличии).   Момент зажигания может быть установлен неправильно.   Одна или несколько свечей зажигания могут работать не так, как должны.   Каталитический нейтрализатор может быть частично забит или работать неправильно.   Детали системы зажигания работают неправильно.   Внутренние детали или оборудование двигателя могут не работать.   Различные датчики двигателя могут не работать.
Неисправность угарного газа (CO) – превышение установленных стандартов для угарного газа	Воздушно-топливная смесь может быть слишком богатой.   Скорость холостого хода неправильная.   Воздушный фильтр может быть частично забит.   Дроссель может работать неправильно.   Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) может работать неправильно.   Проблемы с воздухом или топливом, неисправность другого оборудования или двигателя.   Каталитический нейтрализатор может быть частично забит или работать неправильно.   Моторное масло может быть грязным и нуждается в замене.   Различные датчики двигателя могут не работать.
Неудачное разбавление образца	Измерение содержания CO + CO2 было менее 6 %, что указывает на невозможность взятия действительной пробы выхлопных газов автомобиля.   У автомобиля есть утечки в выхлопной системе или неправильная регулировка двигателя.
Отказ бортовой диагностики (OBD) — система OBD идентифицирует диагностические коды неисправностей (DTC) или световой индикатор неисправности (MIL)	Бортовая диагностическая система автомобиля обнаружила неисправность одного или нескольких компонентов системы контроля выбросов.   Световой индикатор неисправности автомобиля (MIL) на приборной панели не работает должным образом.
Оборудование для контроля выбросов	Если оборудование для контроля выбросов отсутствует или было отключено, автомобиль не пройдет техосмотр.
Неисправность газовой крышки	Крышка бензобака не подходит должным образом, из-за чего могут выходить пары.   Крышка бензобака неплотно прилегает.

​

Как я узнаю, что мой автомобиль нуждается в проверке?

 

Транспортные средства должны проходить техосмотр каждые два (2) года.То Программа проверки выбросов транспортных средств (VEIP) уведомит вас по электронной почте 11 недель до даты истечения срока ваших транспортных средств, при условии, что ваш правильный адрес электронной почты находится на файл с MDOT MVA. В противном случае вы будете уведомлены по почте США. примерно за 6-8 недель до даты родов.​

Должен ли я получить уведомление о проверке VEIP, чтобы пройти проверку моего автомобиля?

 

​Вы можете взять свой автомобиль для осмотра в любое время, без уведомления о проверке. Если вы решили пройти техосмотр вашего автомобиля вне вашего обычного цикла тестирования, тест считается либо добровольный или внеплановый тест, в зависимости от обстоятельств.

Тест VEIP считается добровольным, если транспортное средство не зарегистрировано на вас (например, вы покупаете подержанный автомобиль и хотите чтобы убедиться, что он соответствует стандартам выбросов). В этом случае, результаты проверки транспортного средства не будут записываться в MDOT MVA база данных.

Ваш автомобиль также может пройти внеплановый тест VEIP. Это может произойти, когда вы знаете, что будете не сможете пройти тест VEIP в течение обычного периода тестирования.В этом например, вы можете отправить результаты теста в MDOT MVA и тест автомобиля результаты будут записаны в базу данных MDOT MVA.​

Что мне делать, если я не получу свое уведомление или мое уведомление потеряно?

Что мне делать, если я не буду в Мэриленде во время периода тестирования?

Что мне делать, если я получу уведомление от MVA о приостановке действия моего сертификата VEIP?

 

​Немедленно свяжитесь с VEIP для конкретной информации.

Я недавно купил подержанный автомобиль и получил уведомление о программе VEIP.

Разве проверка VEIP не проводилась, когда мой автомобиль проходил инспекцию безопасности штата Мэриленд?  

Нет, ваш автомобиль не проходил тест VEIP во время инспекции безопасности штата Мэриленд. Любой, кто покупает подержанный автомобиль, получит уведомление о проверке VEIP через три месяца после даты регистрации автомобиля. Если у вас есть сертификат VEIP от предыдущего владельца, вы можете отправить копию в VEIP, чтобы обновить свою запись.​

Какие сборы связаны с тестированием VEIP?

 

Плата за тест VEIP составляет 14 долларов США. Если клиент использует киоск самообслуживания, комиссия снижается до 10 долларов США.

 Плата за просрочку платежа в размере 15 долларов США начисляется после окончания срока тестирования. дата прошла. После этого каждые четыре недели будут начисляться дополнительные 15 долларов США. если транспортное средство продолжает опаздывать на проверку.

Первое повторное испытание автомобиля (после ремонт) бесплатно. Однако за каждый дополнительное повторное испытание транспортного средства, если оно снова не пройдет испытание.​

Center_Content

Контактная информация:

Управление транспортных средств Мэриленда
ВЭИП
6601 Ричи Хайвей, NE
Glen Burnie, MD 21062

по телефону:
Программа осмотра выбросов автомобилей: 1-410-768-7000
MVA Центр обслуживания клиентов: 1-410-768-7000
TTY / Слухов.                                       1-301-729-4563

Важность проверок оборудования

Хотя вы, вероятно, уже следите за состоянием своего автопарка, все же рекомендуется регулярно проводить проверки оборудования CatⓇ.Инспекция оборудования — это не только проверка соответствия вашего автопарка требованиям, но и экономия денег и времени в долгосрочной перспективе. Обычно ремонт оборудования обходится намного дешевле, чем его замена. Осмотры помогают предотвратить капитальный ремонт или, что еще хуже, отказ оборудования.

Перейти к разделам:

Благодаря регулярным проверкам вы убедитесь, что ваше оборудование находится в отличном состоянии и способно выполнять самые сложные работы. Квалифицированный технический специалист может определить, будет ли небольшой ремонт иметь большое значение, и может предложить ремонт, который поможет вашему оборудованию работать более эффективно.Инспектор по оборудованию может указать на детали, которые ваша команда может упустить из виду.

Самое главное, регулярные проверки обеспечивают безопасность ваших работников. Вы можете выполнять проекты вовремя и со спокойной душой, зная, что ваше оборудование находится в хорошем состоянии. Когда дело доходит до этого, нет никаких причин не проводить регулярные проверки и получать максимальную отдачу от инвестиций, сделанных вами в ваше тяжелое оборудование. Все еще не убеждены? Продолжайте читать, чтобы узнать больше об осмотрах и о том, почему они имеют решающее значение для срока службы вашего тяжелого оборудования.

Что проверяется при осмотре оборудования?

Инспекции тяжелого оборудования сочетают сбор и анализ данных с практическим тестированием и осмотром для тщательного изучения состояния оборудования. Полная проверка является важным профилактическим способом убедиться, что оборудование безопасно для использования и что все системы работают должным образом.

Управление по охране труда и промышленной гигиене (OSHA) требует, чтобы каждая единица тяжелого оборудования перед использованием проходила проверку.Если какая-либо из функций безопасности находится в аварийном состоянии, вы не должны использовать оборудование. Работодатели обязаны ремонтировать неисправное оборудование, чтобы обеспечить безопасность работников.

Поврежденное или сломанное оборудование требует немедленного ремонта во избежание проблем. Согласно OSHA, все тяжелое оборудование должно иметь:

• Рабочая тормозная система, включая аварийный тормоз и стояночный тормоз
• Рабочие фары, задние фонари и стоп-сигналы
• Звуковое сигнальное устройство, например гудок
• Лобовое стекло и стеклоочистители в хорошем состоянии

Несмотря на то, что владельцы тяжелого оборудования могут поддерживать только минимальное техническое обслуживание для соответствия требованиям OSHA, им не следует упускать из виду другие детали, если они хотят, чтобы их оборудование прослужило долго. Тяжелая техника может служить годами, если за ней правильно ухаживать. Учитывая, что некоторая тяжелая техника стоит больше, чем дом, было бы разумно максимально бережно относиться к этим мощным инструментам. Получите максимальную отдачу от своих инвестиций, проводя регулярные проверки самостоятельно или с привлечением доверенного технического специалиста.

MacAllister Machinery использует передовые технологии и практический опыт для осмотра, сбора, анализа, диагностики и мониторинга оборудования. В сочетании с другой информацией, такой как история машины и ее использование, у нас есть все инструменты, которые нам нужны, чтобы предложить ремонт и техническое обслуживание для обеспечения оптимальной безопасности и производительности.Кроме того, легко получить доступ и просмотреть результаты проверки. Просто войдите в приложение Cat Inspect или VisionLink, чтобы перейти к следующему шагу или просмотреть результаты.

Что ищут инспекторы?

Инспекторы тяжелого оборудования проверяют все компоненты оборудования, уделяя особое внимание безопасности. Технический специалист может не только проверить безопасность, но и рассмотреть способы повышения производительности и эффективности оборудования. Как только вы убедитесь в безопасности, вам решать, чего вы хотите добиться с помощью своего оборудования.Наши инспекции адаптированы для удовлетворения ваших конкретных потребностей.

Как правило, инспекторы оборудования проверяют следующие компоненты, используя как диагностические инструменты, так и экспертный взгляд:

• Конструкции защиты от опрокидывания, включая ремни безопасности
• Датчики и фонари
• Аккумулятор
• Производительность двигателя
• Элементы безопасности, такие как дефлекторы и щетки
• Компоненты рулевого управления
• Тормозные системы
• Выхлопная система
• Система охлаждения
• Ремни вентилятора
• Опора двигателя
• Решетка радиатора
• Функция передачи
• Гусеницы и ролики
• Задняя сцепка
• Уровень и состояние масла
• Шины и колеса
• Стекло и зеркала
• Ходовая часть
• Гидравлическая система

Тяжелое оборудование требует значительных инвестиций, поэтому стоит включить техническое обслуживание и проверки в свой рабочий график. Вы потенциально сэкономите себе тысячи долларов на ремонте. Опередите игру и избавьте себя от проблем с неисправным оборудованием.

Иногда совет эксперта бесценен. Эксперт с большей вероятностью заметит, когда детали или системы повреждены за пределы того, что может заметить неопытный глаз. Тяжелое оборудование нередко выходит из строя, и большинство причин можно предотвратить. Вот некоторые из основных причин поломки тяжелой техники.

• Плохое техническое обслуживание:  Отсутствие замены ремней или забывание проверить уровень масла, например.
• Плохие электрические соединения:  Инспектор может обнаружить проблемы с электричеством на ранней стадии, до того, как оборудование выйдет из строя и приведет к потере работы.
• Не заменяя изношенные детали:  Починив только одну сломанную деталь, вы лишь временно решите проблему. Другие изношенные детали необходимо осматривать, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и будущие расходы.
• Игнорирование предупреждающих сигналов:  Всегда обращайтесь к техническому специалисту для изучения предупреждающего сигнала. Игнорирование предупреждающего сигнала может привести к серьезному повреждению оборудования или серьезной травме.

Инспектор проведет тесты, соберет диагностические коды, проанализирует данные и визуально осмотрит оборудование на наличие утечек, сломанных или незакрепленных деталей, чрезмерно изношенных деталей или любых потенциальных проблемных зон. Имея под рукой контрольный список проверок, будь то на устройстве или на бумаге, технический специалист позаботится о том, чтобы ничего не пропустить, и научит вашу команду, на что следует обращать внимание во время ежедневных проверок.

Каковы преимущества проверок оборудования?

Осмотр оборудования — это не то, чего стоит бояться.Осмотр — это возможность сэкономить, предотвратить травмы и выделиться среди конкурентов. Ваша производительность зависит от качества вашего оборудования, и вы не сможете далеко продвинуться со сломанным оборудованием или безработными сотрудниками. Регулярные проверки выводят производительность и безопасность на новый уровень по сравнению с обязательными проверками.

Тяжелое оборудование — это мощный инструмент, который подвергается множеству различных условий и выполняет удивительные задачи. С невероятной работой, которую может выполнять часть оборудования, например, поднимая тонны, износ неизбежен.Кроме того, независимо от того, насколько хороша ваша команда, иногда плотный график может привести к неправильному использованию оборудования. Изношенные или поврежденные компоненты не всегда очевидны. Регулярный осмотр позволяет убедиться, что оборудование находится в отличном состоянии, несмотря на то, что оно используется несколькими работниками в тяжелых условиях.

Учитывая затраты на ремонт и замену тяжелого оборудования, плюсы частых осмотров намного перевешивают минусы. Если вас интересует состояние вашего оборудования, немедленно обратитесь к квалифицированному специалисту.Вот почему.

1.

Снижение риска травм на рабочем месте

Регулярные проверки снижают вероятность получения травм одним из ваших рабочих. К сожалению, на работе случаются травмы, и в большинстве случаев их можно предотвратить. Проверки являются превентивной мерой безопасности для вас и ваших сотрудников.

Учтите, что в 2016 году в частном секторе произошло 4 693 смерти, согласно OSHA. Около 21 процента смертей произошло в строительной отрасли.За исключением дорожно-транспортных происшествий, основными причинами смерти строителей были «фатальные четыре» — падение, удар о предмет, поражение электрическим током или попадание между двумя частями техники. Уничтожение роковой четверки может ежегодно спасать 631 жизнь в Америке.

Теперь подумайте, какую роль в этой статистике может сыграть неисправное оборудование. Неисправный звуковой сигнал, тормоза или любой другой важный компонент могут привести к аварии или к наезду водителя транспортного средства на другого рабочего. Столкновение или отказ системы могут привести к падению тяжелого предмета и стать причиной травм или смерти. Или работник может отвлечься на сломанное оборудование и перестать обращать внимание на находящихся рядом рабочих, что поставит под угрозу их безопасность. Если тормоза откажут или оборудование внезапно выключится, это может легко вызвать опасную цепную реакцию.

Хотя однажды ваше оборудование может быть в отличной форме, вам захочется проверить его после тяжелой работы. Если он нуждается в ремонте, не ждите — сделайте ремонт немедленно и не рискуйте.

А. Потерянное время

Если рабочий получает травму в результате повреждения оборудования, есть вероятность, что он пропустит какое-то время.Обычные травмы, связанные с тяжелым оборудованием, часто бывают серьезными, например, ампутации, травмы позвоночника, вывихи, переломы и порезы.

Рабочие, получившие любую из этих травм, могут отсутствовать в течение нескольких дней. Согласно пресс-релизу Бюро трудовой статистики за 2015 год, работникам, получившим растяжения связок или перенапряжения в результате производственной травмы, в среднем требовалось 10 дней отпуска. Рабочим с переломами требовался 31 день, а тем, кто перенес ампутацию, требовалось 22 дня и более.

Даже менее серьезные травмы могут привести к потере времени.Чтобы не отставать от графика, вам придется найти кого-то, кто восполнит потерю работника. Если вы не можете найти кого-то, производительность может существенно снизиться.

B. Расходы на подбор персонала

Если рабочий получил серьезную травму, ему может потребоваться много времени на восстановление, или он может никогда не вернуться на рабочую площадку. В таком случае вам нужно будет заменить работника кем-то новым. Всякий раз, когда вы нанимаете нового сотрудника, вы рискуете. Даже если новый сотрудник хорошо подходит для вашей компании, он почти всегда имеет свою цену.Новым работникам обычно требуется обучение и время для адаптации. Также может потребоваться некоторое время, чтобы найти работника, подходящего для этой работы.

Согласно опросу, проведенному Обществом управления человеческими ресурсами (SHRM) в 2016 году, требуется 42 дня, чтобы заполнить вакансию новым сотрудником, а это много времени при нехватке персонала. Новые сотрудники тоже стоят денег. В среднем найм нового сотрудника обходится компаниям в 4129 долларов.

Даже если вы думаете, что нашли идеального работника, нет никакой гарантии, что он останется, чтобы довести проект до конца.Согласно опросу SHRM, среднегодовая текучесть кадров составляет 19 процентов. Учитывая, что сотрудник, который зарабатывает 8 долларов в час, может обойтись компании в 3500 долларов в виде текучести кадров, лучше всего попытаться сохранить имеющихся у вас сотрудников. Регулярная проверка вашего оборудования — это лишь один из аспектов передовой практики.

C. Высшие компенсационные выплаты работникам

Компенсация работникам означает, что работодатели по закону обязаны выплачивать компенсационные выплаты работникам, если работник получает травму на работе.Травмы могут быть результатом одного события или повторяющихся травм, например, вызванных регулярным воздействием химических веществ или громких звуков. Иногда компенсация работникам покрывает даже психологический стресс.

Когда сотрудник подает иск о компенсации работникам, в результате ваша надбавка к компенсации работникам увеличивается. Травма также может повлиять на страховые взносы. Однако, если ваши затраты на возмещение ниже среднего по сравнению с аналогичными компаниями, ваша надбавка может уменьшиться, что станет дополнительным стимулом для сохранения вашего оборудования в целости и сохранности.

Регулярный осмотр позволяет вам заботиться о своем оборудовании и еще больше заботиться о своих работниках.

D. Возможные штрафы

Избегайте штрафов и серьезных нарушений с помощью регулярных проверок, постоянно обеспечивая безопасность. Согласно закону OSHA, работодатели несут ответственность за обеспечение безопасных рабочих мест для своих сотрудников. Если вы пренебрегаете безопасностью, вы нарушаете закон.

Например, в 2012 году Управление по охране труда и промышленной гигиене США упомянуло компанию по аренде тяжелого оборудования на Гавайях за серьезные нарушения безопасности после того, как кран смертельно раздавил рабочего. Инспектор OSHA обнаружил, что выносные опоры, предназначенные для стабилизации крана, не были выдвинуты, что привело к опрокидыванию крана. Компании не удалось проверить и вести учет жизненно важных компонентов крана. Компания также разрешила рабочему использовать кран, когда на нем отображался предупреждающий индикатор. Кроме того, другое оборудование не обслуживалось должным образом и не охранялось, чтобы предотвратить ампутацию или травмы. OSHA установило штрафы на общую сумму 70 000 долларов США.

Эта компания не только должна была заплатить огромные штрафы, но и потеряла работника и повлияла на репутацию своей компании — всего этого они могли бы предотвратить, если бы поставили безопасность на первое место.Понятно, что не стоит рисковать, когда речь идет о тяжелой технике.

E. Может быть привлечен к ответственности

Существует множество способов, которыми вы можете нести юридическую ответственность, если оборудование выйдет из строя и приведет к травмам. Например, если работник получил травму и отправлен домой, а вы в спешке наняли другого работника, чтобы помочь вашей команде завершить проект вовремя, вы можете подвергнуть себя и своих сотрудников риску, если новый сотрудник не соответствует требованиям для этой работы. Если новый работник причинит вред другому работнику, вы можете быть привлечены к ответственности за то, что наняли кого-то, кто создал опасность для других работников.

Еще один способ, которым вы можете быть привлечены к ответственности как работодатель, это если вы знаете, что ваше оборудование нуждается в ремонте, даже если оно прошло обязательную проверку, но не ремонтируете его. Если кто-то пострадал, вы можете быть привлечены к ответственности за халатность.

2. Повышение производительности

Хотя безопасность является приоритетом, учтите, как поврежденное оборудование также может повлиять на производительность. Когда оборудование выходит из строя, рабочий процесс прерывается, и проекты останавливаются. Невозможно завершить работу, если сломалась хотя бы одна единица оборудования.

Когда проекты прерываются, вы не сможете придерживаться графика и уложиться в сроки. Клиентам важно знать, что они могут на вас положиться, а регулярные проверки помогают убедиться, что ваше оборудование надежно для вас, ваших сотрудников и ваших клиентов. Чтобы не отставать от графика и достигать поставленных целей, нужно, чтобы все оборудование работало оптимально.

Кроме того, время простоя дорого обходится. По данным Farm Industry News, простои из-за поломок оборудования обходятся компаниям примерно в 1400 долларов в день во время посевного сезона.Отсутствие проверки оборудования перед использованием является основной причиной поломки оборудования.

Как правило, отказ оборудования обычно происходит по одной из следующих причин.

• Термический отказ:  Перегрев оборудования или экстремальные температуры вызывают поломку оборудования.
• Механический отказ:  Это легко предотвратить, проверив и заменив детали. Механически вызванный отказ часто происходит из-за перенапряжения, столкновения и неправильного использования или неправильного обращения.
• Ошибочный сбой:  Происходит случайным образом из-за труднообнаружимых причин, таких как проблемы с электричеством или сбой программного обеспечения. Случайный отказ можно предотвратить с помощью диагностического оборудования, используемого во время осмотра.

Отказ оборудования может быть внезапным или постепенным. Проверки важны, потому что вы можете не заметить серьезность проблемы, пока не станет слишком поздно. Регулярно привлекая специалистов для проверки вашего оборудования, вы предотвращаете катастрофу и делаете осознанный выбор.Вы можете заменять детали по мере необходимости, а не ждать, пока оборудование сломается в середине рабочего дня, чтобы произвести ремонт. В результате вы сокращаете время незапланированных простоев и повышаете производительность. Ваши клиенты будут впечатлены, когда проекты будут завершены в срок.

3. Снижение затрат на ремонт

При регулярных проверках, проводимых обученным техническим специалистом, вы сможете произвести ремонт до того, как он приведет к гораздо более дорогостоящей проблеме. Ваше оборудование будет работать лучше, и вы значительно продлите срок его службы благодаря проверкам и техническому обслуживанию.Чем в лучшем состоянии ваше оборудование, тем меньше времени вам потребуется на ремонт и тем больше работы вы сможете выполнить.

В конечном счете, вы получите большую отдачу от своих инвестиций, если будете использовать высокоэффективное оборудование в течение более длительного периода времени. Учитывайте обстоятельства, в которых вы используете оборудование. Что такое окружающая среда? Каковы погодные условия? Возможно, вам потребуется больше осмотров и обслуживания, чем вы думаете.

Небольшой ремонт часто стоит потраченного времени и средств, поскольку замена тяжелого оборудования обходится недешево.Учитывая, что стоимость бульдозера может варьироваться от 30 000 до более чем 200 000 долларов, имеет смысл только правильно обслуживать что-то столь ценное.

Когда и почему вы должны проводить проверки?

Проверки должны проводиться ежедневно и должны включать следующее:

• Тормоза и фонари
• Давление в шинах
• Уровни жидкости
• Зеркала и стекло
• Ремни безопасности
• Звуковой сигнал
• Система аварийной остановки
• Устройства безопасности
• Рулевое управление
• Состояние шин
• Утечки топлива и масла

Каждый день члены команды должны уделять особое внимание обеспечению безопасности оборудования перед каждым использованием.Однако при определенных условиях требуется более тщательная проверка, которую лучше всего проводить обученный специалист. Вы должны профессионально осмотреть свое оборудование, когда:

• Он подвергался воздействию условий, которые могут привести к повреждению и причинению вреда
• Предположительно произошло повреждение
• Он подвергался воздействию суровых условий окружающей среды, например, когда он был пыльным, влажным, грязным или находился в агрессивной прибрежной среде
• Ездил по грунтовым дорогам или гористой местности
• У него было несколько операторов
• Наличие любых признаков необходимости ремонта в виде сигналов, шумов или очевидных повреждений
• Вам предстоит тяжелая работа
• Ваше рабочее место находится далеко от вашего магазина
• Вы собираетесь купить подержанное оборудование или продать свое оборудование

В случае сомнений доверьте свое оборудование проверенному специалисту.

Проверки оборудования являются стандартной частью услуг EM Services уровня 2

MacAllister Machinery позволяет легко планировать проверки с помощью услуг Cat Equipment Management (EM) уровня 2: ADVISE. Благодаря Cat EM Services уровня 2 у вас будет прямой доступ к экспертным советам и рекомендациям по обслуживанию и уходу за вашей тяжелой техникой.

В сочетании с вашей специальной программой мониторинга оборудования вы можете планировать, администрировать и документировать проверки оборудования, проводимые вашей командой или экспертом MacAllister Machinery.Результаты проверки доступны через приложение Cat Inspect или систему VisionLink.

Сотрудничая с MacAllister Machinery по проверке оборудования, сбору данных и анализу, вы получите:

• Повышение производительности оборудования
• Более безопасные рабочие места
• Улучшенная доступность оборудования
• Снижение затрат, связанных с владением и эксплуатацией тяжелого оборудования
• Передовая технология мониторинга
• Больше спокойствия

Мы упрощаем проверки и сбор данных, чтобы у вас было больше времени, чтобы сосредоточиться на своем бизнесе и использовании своего оборудования. Один из наших техников сделает:

• Проверка оборудования для вас в качестве дополнения к соглашению о потребительской ценности
• Обучите свою команду выявлению серьезных проблем с оборудованием

Не откладывайте проверку вашего оборудования на предмет серьезного ремонта. Примите превентивные меры и сэкономьте деньги, время и нервы в будущем. Чтобы получить бесплатную инспекцию, заполните форму запроса на бесплатную инспекцию или свяжитесь с MacAllister Machinery сегодня.

Запросите бесплатную инспекцию

Федеральное управление железных дорог объявляет о правиле технологии инспекции железных дорог для повышения безопасности пути

 

  У.С. Департамент транспорта

Управление по связям с общественностью

1200 New Jersey Avenue, SE

Вашингтон, округ Колумбия 20590 

www.transportation.gov/newsroom

Новости

ВАШИНГТОН – Федеральное управление железных дорог Министерства транспорта США (FRA) сегодня представило в Федеральный регистр окончательное правило, позволяющее железным дорогам использовать технологию ультразвукового контроля, дополненную технологией глобальной системы позиционирования (GPS), для непрерывного тестирования рельсов. Ожидается, что эти обновленные правила повысят безопасность, упростив железным дорогам более частые испытания рельсов, а также выявление и устранение внутренних дефектов рельсов до того, как условия ухудшат безопасность.

«Это правило позволит железным дорогам использовать новейшие технологии для постоянного контроля безопасности, что является большим шагом вперед в повышении безопасности и надежности на железных дорогах нашей страны», — заявила министр транспорта США Элейн Л. Чао.

Эта нормативная реформа позволяет транспортным средствам для испытаний рельсов двигаться без остановки по пути, потенциально уменьшая задержки пассажирских и грузовых поездов, связанные с плановыми проверками.

Быстро развивающиеся технологии заставляют регулирующие органы разрабатывать и пересматривать правила, которые помогают обеспечить общественную безопасность, позволяя при этом железным дорогам тестировать и внедрять инновационные методы проверки.

«Министр транспорта Элейн Л. Чао активно выступает за обеспечение безопасности за счет инноваций, и эти модернизированные стандарты позволят железным дорогам внедрять инновационные методы проверки без бремени подачи заявок на отдельные исключения с хорошо зарекомендовавшими себя показателями безопасности», — сказал администратор Рональд Л.Баторий.

FRA выпустило исключения за последние 10 лет, что позволяет крупным железным дорогам разрабатывать и использовать эту технологию, а обновленные стандарты соответствуют состоянию практики.

В период с мая 2019 года по май 2020 года количество железнодорожных аварий, вызванных поломкой рельсов, сократилось на 27%, что в значительной степени связано с этой новой технологией. Предоставление всем железным дорогам возможности использования этой технологии дает возможность улучшить общие показатели безопасности в отрасли.

Окончательное правило в отношении поправок к целостности железных дорог и стандартов безопасности путей в большей степени направлено на получение результатов, основанных на производительности, а не на то, как именно компании должны проводить эффективные испытания. Ожидается, что железные дороги будут использовать установленные методы для проведения необходимых проверок железных дорог, но они также будут иметь возможность использовать новые технологии и методы, поскольку они доказали свою безопасность и эффективность.

Непрерывное испытание рельсов включает в себя железнодорожные вагоны, оснащенные ультразвуковыми технологиями и технологиями GPS для внутреннего осмотра рельсов без остановки.Эти автомобили движутся по трассе, собирая подробные изображения и данные о местоположении. Затем компании передают информацию на сайты мониторинга испытаний, где аналитики тщательно изучают данные для выявления предполагаемых внутренних дефектов рельсов. В зависимости от серьезности потенциального дефекта у перевозчиков есть от 36 до 84 часов, чтобы отправить бригаду на место для осмотра рельса. Если предполагаемый дефект подтверждается, правила FRA требуют, чтобы железная дорога немедленно приняла надлежащие меры по исправлению положения. В некоторых случаях это означает ремонт или замену неисправного рельса, замедление поездов из-за дефекта или вывод пути из эксплуатации для остановки поездов до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Текущие правила требуют, чтобы транспортные средства для ультразвуковой проверки рельсов неоднократно останавливались и вручную проверяли наличие дефектов в течение четырех часов. Этот частый запуск и остановка может потребовать от поездов, курсирующих поблизости, двигаться с более низкой скоростью, что часто приводит к задержке пассажирского и грузового движения.

Используя существующие методы, компании обычно могут тестировать около 20 миль пути в день. Напротив, компании, использующие непрерывные испытания рельсов, обычно могут ежедневно тестировать от 80 до 160 миль пути.

По оценкам FRA

, один непрерывный железнодорожный вагон может заменить от трех до пяти испытательных вагонов с остановкой и проверкой. Это означает, что меньшее количество тестовых вагонов останавливается на путях, что уменьшает количество поездов, которые замедляются, чтобы их разместить. Меньшее замедление поездов снижает вероятность того, что бригады превысят максимально допустимое рабочее время, тем самым уменьшая расходы на незапланированную замену бригад. В конечном счете, по оценкам FRA, непрерывные испытания рельсов могут через 10 лет сэкономить отрасли 121,9 млн долларов.

Более частый сбор данных приведет к созданию новых массивов данных, что облегчит более детальное исследование того, как дефекты пути развиваются и распространяются с течением времени, и как можно решить эти проблемы, прежде чем они отрицательно скажутся на безопасности железнодорожного транспорта.

Окончательное правило вступает в силу через 30 дней после публикации в Федеральном реестре . Ознакомьтесь с окончательным правилом здесь: https://railroads.dot.gov/elibrary/rail-integrity-final-rule-unofficial.

###

 

.